2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
O'tgan asrning 50-yillarida 452 UAZ uchinchi jahon urushi boshlanishi natijasida radiatsiya bilan ifloslangan hududdan og'ir kasal va o'lik jasadlarni tashish uchun mo'ljallangan. Dizaynerlarning umidlarini oqlay olmagan avtomobil, yuqori texnologiyalar rivojlanishiga qaramay, hozirda muvaffaqiyatli ishlatilmoqda.
Modelning umumiy tavsifi
452 UAZ - bu to'liq boshqariladigan, ixtisoslashgan, foydali avtomobil bo'lib, mamlakatni kesib o'tish qobiliyatini oshiradi va ikkita harakatlantiruvchi o'qga ega. 1965 yildan Ulyanovsk avtomobil zavodida ishlab chiqariladi. Chiqarish 1985 yilda keyingi modernizatsiyaga qadar 20 yil davomida amalga oshirildi, shundan so'ng model 3741 indeksini oldi, keyin esa avtomobilning o'ziga xos modifikatsiyasiga qarab kod keldi.
Tana shakli tufayli, qora nonni eslatuvchi, odamlar mashinaga kam uchraydigan UAZ 452 laqabini "Non" deb atashgan. Bundan tashqari, u ko'pincha "Hamshira" yoki "Hap" deb ataladi, chunki Sovet Ittifoqida model tibbiy transport vositalari sifatida faol ishlatilgan.
Texniktexnik xususiyatlar
XX asrning 60-yillarida 452 UAZ juda yaxshi texnik xususiyatlarga ega edi: avtomobilning yuk ko'tarish quvvati 1076 kg, dvigatel hajmi 2445 sm³ va quvvati 72 l / s edi. Ilgari Pobeda-ga o'rnatilgan dvigatel, barcha keyingi modellarda bo'lgani kabi, old tomonda, haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari o'rtasida, pastdan joylashgan. Bunday joylashuv salondan chiqmasdan kichik ta'mirlashni amalga oshirish imkonini berdi.
Karbyurator quvvat tizimi 90-yillarning oxirigacha ishlatilgan (hozirda injektor mashhur). Ketma-ket joylashtirilgan to'rtta tsilindr quvvat bloki va butun avtomobilning uzluksiz ishlashini ta'minladi. 452-model uchun vites qutisi to'rt pog'onali, mexanik edi. Ko'priklarning ishlashi boshqariladigan razdatka yo'lovchilar salonidan o'zgartirildi.
UAZ 452 ning asl dizaynida kuzov konstruksiya sxemasi stansiya vagonlari tipiga mos kelishi taxmin qilingan. Mashinada 8 ta o'rindiq va 5 ta eshik bor edi (ulardan ikkitasi orqada joylashgan va yuklarni yuklash va tashish uchun ishlatilgan). SUVning o'lchamlari ishonchni ilhomlantirdi: kengligi - 2100 mm, balandligi - 2356 mm, uzunligi - 4820 mm, g'ildirak bazasi - 2540 mm, klirensi - 310 mm.
Oʻzgartirishlar
Ishlab chiqarilgan 20 yil davomida UAZ 452 avtomobilining bir nechta modellari ishlab chiqilib, ommaviy ishlab chiqarishga chiqarildi. Ulardan ba'zilari mashhurligini topdi, boshqalari esa faqat namunali namuna sifatida hayotga kirdi va ommaviy ishlab chiqarilmadi. Quyida eng keng tarqalgan modifikatsiyalar keltirilgan:
- 452 - butunlay metall furgon;
- 452A - hamshira;
- 452AC - Uzoq Shimolda foydalanish uchun hamshira;
- 452V - o'n o'rinli mikroavtobus;
- 452D ("Tadpole") - korpusi yog'ochdan yasalgan ikki o'rindiqli yuk modeli.
Bu transport birliklari doimo keng tarqalgan.
Eksperimental va maxsus mashinalar
Mashhur modifikatsiyalardan tashqari, avtomobil zavodi UAZ 452 modellarini ishlab chiqardi, ularning fotosuratlarini faqat ixtisoslashgan jurnallar sahifalarida topish mumkin edi:
- 451C - o'zgartirilgan Tadpole modeli. Old g'ildiraklar o'rniga ikkita olinadigan chang'i va ikkita tırtıl bilan jihozlangan bo'lib, ular yordamida harakat amalga oshirildi. Afsuski, modelni seriyali ishlab chiqarish hech qachon boshlanmadi. Ammo prototip UAZ "Uzol" ning keyingi o'zgarishini ishlab chiqish uchun asos bo'lib xizmat qildi;
- 452K "Medea" 1972 yilda ishlab chiqilgan. Bu uchta o'qli 16 o'rinli avtobus edi. Gruziya qutqaruvchilari uchun transport vositalarini ishlab chiqish uchun asos bo'lib xizmat qildi. 80-yillarning oxirida Gruziya SSR mustaqil ravishda off-road modellarini ishlab chiqarishni boshladi. 5 yil davomida 150 ga yaqin bunday mashinalar ishlab chiqarildi, ularning ba'zilari hali ham ishlamoqda;
- 452P - rasmiy nomdan boshqa nom olmagan miniatyura yuk mashinasi traktori. Modifikatsiya konveyerga tegdi va bir yarim yil davomida ishlab chiqarildi. Bu gidravlik boshqaruvga ega individual izotermik yarim tirkama bilan jihozlangan oddiy traktorga o'xshaydi.
Bundan tashqarieksperimental modifikatsiyalar, 452 UAZ avtomobili asosida turli faoliyat turlari uchun ixtisoslashtirilgan modellar ishlab chiqarildi: o't o'chirish mashinasi-suv oqimi, ekskursiya mikropoezdi, ko'chma ob-havo stantsiyalari, mobil radio birliklari, pochta vagonlari, aerodrom avariya trol konveyeri..
Muloyim mashhurlik
Avtomobilning mamlakatni kesib o'tish qobiliyati bilan bog'liq ajoyib fazilatlar, shuningdek oddiylik va maxsus jihozlarsiz dalada o'zini o'zi ta'mirlash imkoniyati avtomobillarga bo'lgan talabni oshirdi. Garchi Sovet Ittifoqi parchalanishidan oldin, ularni shaxsiy sotib olish amalda istisno qilingan edi. Zavod faqat rasmiy davlat buyurtmalari asosida ishlagan.
Mashinaning yarim asr davomida o'zgarmagan ko'rinishi uni butun dunyoga tanib olish imkonini beradi. Ulyanovsk modellari haydash qulayligi va boshqaruvi jihatidan xorijiy SUVlardan sezilarli darajada past bo'lishiga qaramay, ular juda mashhur. Bu ularning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatini oshirganligi bilan bog'liq. Ushbu mezonga ko'ra, hech bir import jip bizning UAZ 452 "Loaf" bilan taqqoslana olmaydi.
Tavsiya:
Avtomobil uchun kontrakt dvigatelini qanday tanlash mumkin: xususiyatlari, turlari va texnik xususiyatlari
Ko'pincha avtomobil egasi o'z mashinasi o'z vazifalarini bajarishni to'xtatganini payqaganida vaziyat yuzaga keladi. Uzoq va qisqa safarlarda yuqori yog 'sarflanishi, beqaror ishlash va nuqsonlar eski dvigatelning o'z muddatini uzaytirganini va barqaror ishlashi uchun yangi dvigatel kerakligini aniq ko'rsatmoqda. Ammo dvigatelni o'zgartirish masalasiga juda jiddiy yondashish kerak va qaysi vosita eng ishonchli bo'lishini tushunish kerak
Tormoz suyuqligi yo'qolgan: sabablar, muammoni hal qilish usullari va avtomobil egalarining maslahatlari
Sog'lom tormozlar yo'lda xavfsizlikning kalitidir. Tormoz suyuqligi darajasini pasaytirish muammosi har bir avtomobil egasiga duch keladi. Vaziyat ko'p marta takrorlansa, butun tormoz tizimini oqish uchun tekshirish kerak
UAZ-452 "Loaf" ning texnik xususiyatlari, o'lchamlari, yoqilg'i sarfi
Mashina tanasi tufayli oʻz laqabini oldi. Uning shakli nonga o'xshaydi. Biroq, bu uning aholi orasida mashhurligining o'sishiga to'sqinlik qilmadi, chunki UAZ-452 tashqi ma'lumotlar uchun emas, balki ishonchli off-road harakati uchun sotib olingan
Batareyani qanday to'g'ri zaryad qilish kerak: avtomobil ishqibozlari uchun bir necha maslahatlar
Mashina tez-tez ishga tushirilganda, starter tez-tez ishlatilsa, avtomobil akkumulyatori tez zaryadsizlanadi. Bunday vaziyatda avtoulovchida batareyani iloji boricha uzoq davom etishi uchun uni qanday qilib to'g'ri zaryad qilish kerakligi haqida savol bor
"Nexia" N150: model xususiyatlari, texnik xususiyatlari va egasining sharhlari
UZ-Daewoo kompaniyasi 2008 yilda ikkinchi avloddagi "Daewoo Nexia N150" ixcham sedanini taqdim etdi, bu asl to'rt eshikli sedanning modernizatsiya qilingan versiyasi edi. Yangilangan versiya ichki N150 indeksini oldi va o'zidan oldingisiga nisbatan sezilarli darajada o'zgarib, qayta ishlangan kuzov, interyer va quvvat uzatish liniyasida yangi dvigatellarni oldi
