Batareyani qanday to'g'ri zaryad qilish kerak: avtomobil ishqibozlari uchun bir necha maslahatlar

Batareyani qanday to'g'ri zaryad qilish kerak: avtomobil ishqibozlari uchun bir necha maslahatlar
Batareyani qanday to'g'ri zaryad qilish kerak: avtomobil ishqibozlari uchun bir necha maslahatlar
Anonim

Mashina tez-tez ishga tushirilganda, starter tez-tez ishlatilsa, avtomobil akkumulyatori tez zaryadsizlanadi. Bunday vaziyatda avtoulovchida savol tug'iladi: "Akumulyatorni iloji boricha uzoq vaqt xizmat qilish uchun uni qanday qilib to'g'ri zaryad qilish kerak?"

batareyani qanday to'g'ri zaryad qilish kerak
batareyani qanday to'g'ri zaryad qilish kerak

Avtomobil akkumulyatori zaryadlovchi tomonidan quvvatlanmoqda. Ammo bu qurilmaning o'lchamlari odatdagidan biroz kattaroqdir. Bu sozlanishi mumkin bo'lgan kuchlanish transformatoridir. Qurilma kuchlanish rektifikatori bilan birlashtirilishi kerak. Uning vazifasi to'g'ridan-to'g'ri oqimni ta'minlashdir, bu aslida batareyani zaryad qiladi. Avtomobil akkumulyatorini qanday qilib to‘g‘ri zaryadlash haqida keyinroq muhokama qilinadi. Standart qo’rg’oshinli akkumulyator uchun ideal kuchlanish akkumulyator amper-soat nominalining 10% dan oshmasligi kerak. Biroq, agar batareyaning quvvati 50 amper-soat bo'lsa, u holda kuchlanish 5 amper bo'lishi kerak,va u 10 soat quvvatlanadi. Agar akkumulyatoringiz jel, muhrlangan bo‘lsa, unga amper-soat qiymatining 2,5% dan ko‘p bo‘lmasligi kerak.

avtomobil akkumulyatorini qanday qilib to'g'ri zaryad qilish kerak
avtomobil akkumulyatorini qanday qilib to'g'ri zaryad qilish kerak

Batareyani qanday to'g'ri zaryadlash kerak? Zaryad qilishning bir necha yo'li mavjud. Qaysi biri yaxshiroq, sizga bog'liq. Lekin ikkala usul ham kam yoki kamroq samarali va avtomobil akkumulyatori uchun eng xavfsiz hisoblanadi. Birinchi usul: batareya zaryad kuchlanishining doimiy oshishi bilan zaryadlanadi. Bunday holda, zaryad darajasi to'g'ridan-to'g'ri kuchlanishga bog'liq. Agar zaryadlovchi tomonidan chiqarilgan u 14,4V dan oshmasa, kun davomida avtomobil akkumulyatori faqat 80% zaryadlanadi. Barni 90% ga etkazish uchun sizga 15V kuchlanish kerak. Batareya kun davomida 100% zaryadlanadi, agar zaryadlovchi tomonidan berilgan kuchlanish kamida 16,4V bo'lsa. Bu usul ko'p vaqt talab qiladi va bitta muhim kamchilikka ega - u doimiy monitoringni talab qiladi, chunki 100% ga zaryadlash uchun zarur bo'lgan voltlarni darhol qo'llash mumkin emas.

avtomobil akkumulyatorini to'g'ri zaryadlash
avtomobil akkumulyatorini to'g'ri zaryadlash

Avtomobil akkumulyatorini to'g'ri zaryadlash uning qanday amalga oshirilganiga bevosita bog'liq. Ikkinchi zaryadlash usuli batareyaning sog'lig'i nuqtai nazaridan samaraliroq va ishonchli. Zaryadlovchidan batareya terminallariga batareya quvvatining 0,1 ga teng oqim beriladi. Misol uchun, batareyaning quvvati 60 amper / soat bo'lsa, ta'minlangan oqim 6 amperdan oshmasligi kerak. Bunday vaziyatda yaxshiroqkuchlanishni avtomatik ravishda ushlab turadigan yoki uni vaqti-vaqti bilan tekshirib turuvchi qurilmadan foydalaning. Batareyaning zaryadlash tugashi banklarda qaynayotgan suyuqlik (elektrolit) bilan bildiriladi. Shundan so'ng, berilgan oqimni yarmiga kamaytirish talab qilinadi. Ya'ni, agar siz 6 voltni qo'llasangiz, 3 voltni qo'llashingiz kerak. Kuchlanish 15 voltga yetganda, zaryadlash oqimi yana 2 barobar kamayadi. Agar bir necha soat davomida zaryadlash oqimi va kuchlanish ko'rsatkichlari o'zgarmasa, avtomobilingiz uchun akkumulyatorni zaryadlash tugallangan. Bu yerda siz batareyani toʻgʻri zaryad qilishni oʻrgandingiz.

Tavsiya: