Ducati Multistrada 1200 mototsikli: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Bir kuni Italiya mototsikl sanoatining yirtqich hayvoni Dukati ham poyga ishqibozlari, ham boʻsh sayyohlar, ham tirbandlikdan qiynalayotgan zamonaviy metropol aholisi uchun mos keladigan universal velosiped yaratishga qaror qildi… yangi mototsiklni ishlab chiqish kontseptsiyasi - Ducati Multistrada. U birinchi marta dunyoga 2009 yilda Milandagi EICMA ko'rgazmasida taqdim etilgan.

O'z vaqtida mashhur bo'lgan Ducati 1198 modeli butunlay qayta ko'rib chiqilgan va modernizatsiya qilingan velosipedni yaratish uchun asos bo'ldi. Ishlab chiquvchilar uni WSBK va MotoGP poygalarida qo‘llanilgan barcha mumkin bo‘lgan texnologik innovatsiyalar bilan jihozladilar.

Konseptsiya

Tasavvur qilaylik, mijoz qanday qilib mototsikl sotuvchisiga keladi va menejerning quyidagi savollariga javob beradi:

– Men chiroyli bo'lishni xohlayman… Va tez haydash. Va nafaqat yaxshi yo'lda, balki off-roadda ham haydash uchun. Oh, va bagaj mos keladi. Shunday qilib, shaharda manevr bo'lsin. Va qulay shart. Va haydash oson edi…

Yoiqaslida, ko'pchilik yangi kelganlar odatda sotuvchilarning o'xshash talablari bilan hayron bo'lishadi. Ammo agar ko'p hollarda menejerning vazifasi faqat eng maqbul murosani topishga qisqartirilsa, Ducati boshqa yo'ldan borishga qaror qildi - ular yuqoridagi barcha talablarga javob beradigan mutlaqo murosasiz velosipedni yaratdilar. Ducati Multistrada 1200 g‘oyasi to‘rtta ustunga asoslangan:

• Shahar (shahar rejimi).
• Sport (yuqori tezlik).
• Enduro (yoʻldan oʻtish uchun moʻljallangan transport vositasi).
• Turizm (uzoq masofadagi qulaylik).

Nomidagi "multi" uchligi o'zi uchun gapiradi: mototsikl juda ko'p turli xil vazifalarni hal qilish uchun mo'ljallangan. Ducati Multistrada aslida universal bo'lib chiqdi. Bu mototsikl ajoyib, atletik yurak va xarizmatik, taniqli ko'rinishga ega haqiqiy sayohat endurosidir.

Tashqi

Mototsikl silueti varaqda qalin chiziqlar bilan chizilganga o'xshaydi. Dinamik dizayn korpus qobig'ining kontrastli rang kombinatsiyasi bilan ta'kidlangan. Biroq, bularning barchasi nafislik va did bilan amalga oshirilgan, betakror italyan jozibasi va Ducati korporativ o'ziga xosligini velosipedning butun ko'rinishida kuzatish mumkin.

Mototsiklning egizak faralari eng yangi optika bilan jihozlangan. Old oyna juda baland, sozlash imkoniyati bilan, mexanizmi juda oddiy. Lakonik asboblar paneli raqamli o'lchagichlar bilan jihozlangan va uning yon tomonlarida kichik qo'lqop qutilari joylashtirilgan.

Keng rul va tor dumbali idishmototsiklga italyan mototsikl maktabiga xos eski xususiyatlarni bering.

17 dyuymli g'ildirakli g'ildiraklar Pirelli tomonidan ushbu model uchun maxsus ishlab chiqilgan Scorpion Trail shinalari bilan jihozlangan.

Shuni ta'kidlash joizki, Ducati Multistrada 1200 mototsikli kiygan kauchuk dunyodagi eng tezkor hisoblanadi. Bu sizga velosipedni 45o ga egilganda ham boshqarish imkonini beradi.

Oʻzgartirishlar xususiyatlari

Klassik Ducati Multistrada modifikatsiyasi haydovchiga dvigatel quvvati va momentini bir zumda sozlash, shuningdek, tortishni nazorat qilish va avtomobil osmasini sozlash imkonini beradi.

Toʻrtta haydash rejimi taqdim etilgan boʻlib, ular mototsiklni har qanday individual haydash uslubi va haydovchining xohishiga koʻra sozlash imkonini beradi.

S Sport velosipedi Öhlins elektron adaptiv osma bilan jihozlangan. Tormoz tizimi sifatida ABS ishlatiladi. "S" modelida shuningdek, havo olish, yon ekstraktorlar va ixcham uglerod tolali orqa qanot mavjud. Bu velosipedning sport xarakterini yanada ta'kidlaydi.

S Touring uzoq masofalarga sayohat qilish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Unda dastlabki ikkita modifikatsiyadagi barcha “chiplar” mavjud, biroq qo‘shimcha ravishda u uchuvchi qulayligini oshirish uchun “o‘tkirlashgan”. Modelda isitiladigan rul va uzoq safarlar uchun 57 litrli egar yukx altalari mavjud.

Aqlli tizimlar

Juda katta raqamga e'tibor qaratish lozimDucati Multistrada velosipedi bilan jihozlangan standart bort uskunasi. Ko‘rib chiqishlar shuni ko‘rsatadiki, to‘plam to‘liq va o‘zi yetarli.

Avtomatik ishga tushirish funksiyasiga ega oʻrnatilgan signal modeli kontaktni ikki metrgacha masofada taniydi.

ABS, DTS va DES texnologiyalari maksimal haydash xavfsizligini ta'minlaydi, chunki ular reaksiyaga kirishadi va odam qila oladigan darajadan tezroq harakat qiladi. Yiqilish ehtimoli minimallashtiriladi, boshqaruv ancha osonlashadi va manevr qobiliyati ortadi.

Xususiyatlar

Mutaxassislar, muxlislar va hatto kompaniyaning raqobatchilarining fikriga ko'ra, Ducati Multistrada baribir ancha ilg'or bo'lib chiqdi. Ammo 2013 yilda ishlab chiqaruvchi har ehtimolga qarshi uni yana yangilashga qaror qildi. Aftidan, Ducati muhandislari va sotuvchilari o'z oldilariga qandaydir super maqsad qo'yishgan. Ehtimol, ommaviy mahsulot ishlab chiqarishda Yaponiya rahbariyatiga qarshi chiqish kerakmi? Yoki eski yaxshi "Harley" ni itarib, jahon mototsikl sanoatining afsonasi rolini da'vo qilish uchunmi? Yoki umuman - o'z vaqtidan oldin, kelajak mototsiklini yaratishmi?

Yakunlangan Multistrada oʻlchamlari oʻzgarishsiz qoldi:

• uzunligi - 220 sm;
• kengligi - 94,5 sm;
• egar balandligi - 82,5/85,5 sm (modifikatsiyaga qarab);
• tayanch - 153, 0 sm.

Quruq vazn seriyalarga bogʻliq. Baza og‘irligi 196 kg, Sport 206 kg, Touring esa 217 kg. Baki 20 litr yoqilg‘i sig‘dira oladi.

Ducati Multistrada (enduro-sport-turi) butunlay yangi suspenziyaga egaDSS tizimi. U har qanday yo‘lda haydash uchun moslashtirilgan.

Soʻnggi avlod Testastretta dvigateli oʻtkir sport kayfiyatini namoyish etadi. ABS, Ride-By-Wire elektr drayvli Bosch-ABS Brembo tormozlari u bilan tandemda ishlaydi. "Aqlli qurilmalar" ro'yxati Ducati Skyhook va Ducati Traction Control kabi nomlar bilan to'ldirildi - bular uchuvchiga yordam beradigan eng so'nggi bort boshqaruv tizimlari.

Marzocch 25 daraja sozlanishi old vilka va Trellis ramkasi barcha joriy versiyalarda bir xil. Multistrada modifikatsiyalarini ko'rib chiqsak, siz 120/7-17 (old) va 190/55-17 (orqa) shinalar o'lchamlari bilan bir xil shassini topishingiz mumkin.

Ijobiy va kamchiliklar

Albatta, Ducati Multistrada 1200 ni dunyodagi eng yaxshi mototsikl deyishga hali erta. Biroq, bu velosiped raqobatchilarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. Bularga quyidagilar kiradi:

• kerakli harakat dasturini tanlash imkoniyati;
• yuqori texnologiyali boshqaruv tizimlari va bloklari;
• nisbatan engil vazn, hatto toʻliq jihozlangan;
• a'lo manevr, yuqori tezlanish dinamikasi;
• yaxshi ishlov berish, buyruqlarga tez javob berish;
• Zamonaviy zamonaviy dizayn.

Xalqda "to'liq to'ldirish" degan keng qamrovli nomga ega ekanligini eslatib o'tmaslik mumkin emas.

Ammo modelni biluvchilar unda ba'zi kamchiliklarni ko'rishadi. Ro'yxatda birinchi o'rin - qiyin o'rindiq. Orqa ko‘zgu oynalari juda ko‘zga ko‘ringanidan ba’zilar qoniqmaydi.

Hamma egalarga yoqmaydimotor sozlamalari. Suspenziyani sozlash ham biroz ko'nikishni talab qiladi. Ammo bu kamchilikdan ko'ra ko'proq ta'mga bog'liq.

Maqsadli auditoriya

Talablar roʻyxati bilan dilerni hayron qoldirgan xaridor kim boʻlishi mumkin? Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, bu hayot tezligi dinamik va yuqori bo'lgan muvaffaqiyatli va faol odam. Albatta, uning turli xil sevimli mashg'ulotlari bor, u yangi ufqlarni zabt etishni yaxshi ko'radi va raqobat ruhi unga begona emas. Italiyaning Ducati konserni o‘zining potentsial mijoziga shunday qaraydi.

Brendning sodiq muxlislari tez-tez ushbu velosipedga o'tishadi va unga o'tishadi, masalan, hech qanday ajoyib bo'lmagan, ammo unchalik chaqqon bo'lmagan Ducati Multistrada 1000. Ushbu brendning mototsikl egalarini birlashtiradigan asosiy xususiyat - bu eng yaxshisiga ega bo'lish istagi.

Taxminiy xarajat

Ducati Multistrada mototsiklining har bir potentsial xaridorini qiziqtiradigan birinchi narsa bu narx. Kompaniyaning rasmiy dilerlari 2015 yilgi modelni 1 690 000 rublga taklif qilishadi. Sport versiyasi 1 890 000 rublni tashkil qiladi. Sayyoh yana yuz mingga qimmatroq.

Bu mototsiklni ikkilamchi avtomobil bozorida topish va sotib olish oson emas, lekin baribir mumkin. Narx yorlig'i 300 000 rubldan boshlanadi va avlod, holat, ishlab chiqarilgan yiliga bog'liq.