Aprilia Pegaso 650 mototsikli: texnik xususiyatlar, sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Italiya mototsikli Aprilia Pegaso 650 Italiya avtomobil sanoatining afsonasi hisoblanadi. Uning kuchi, inoyati va tezligi bir nechta erkinlikni sevuvchi yuraklarni zabt etdi. Xarakteriga ko'ra, u Italiya aholisiga o'xshaydi: cheksiz sayohat, qiziqarli sarguzashtlar va eng qiyin yo'nalishlarda sayohatlar uchun sinonim. Bu yo‘l velosipedi umrining yarmini ikki g‘ildirakda o‘tkazadiganlarning orzusi.

Italiyaning Pegasus tarixi

Mototsikllarga talab katta bo'lgan vaqtlar o'tdi, chunki kam odam to'liq avtomashinani sotib olishga qodir edi. Shuning uchun men eski Honda va Java mashinalarini haydashga majbur bo‘ldim. Hozirgi kunda munosib ikki g'ildirakli do'stning narxi mashina narxidan osongina oshib ketishi mumkin. U hashamatli buyumga, yirik shaharlar aholisi uchun savdo nuqtasiga aylanadi.

Apriliya Pegaso 650 - bu ko'pchilik orzu qiladigan mototsikl turi, deyish mumkin. Shu sababli, avtoulovchilar safida bo'lishi ajablanarli emasO'z jonlarini ajoyib nusxaga sotishi mumkin bo'lgan muxlislar va kolleksiyachilar bor.

Aprile Pegaso 650 tarixi qanday? Ta'rif Qadimgi Yunonistonning afsonalaridan boshlanishi mumkin. O'zining nafis tanasini ikki qanotida ko'tarib yurgan mag'rur qanotli Pegasus oti qadimdan kuch va erkinlik ramzi hisoblangan. Osmon va yer unga bo'ysunadi. Italiyaliklar xuddi shunday "temir ot" ni yasadilar. Kaput ostida u 165 km/soat tezlikka erishish imkonini beruvchi 3 650cc dvigatelga ega. U bilan siz sarguzashtning haqiqiy ta'mini his qilishingiz mumkin. Universal "Aprilia Pegaso 650" da siz yo'lda va shahar bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin. Nafis va jasur dizaynga ega bo'lib, u yo'lda ko'plab hamkasblariga qaraganda o'zini yanada qulayroq tutadi. Kuchli va tezkor qurilma har bir harakatga javob beradi, bu sizga bir soniya ichida sekin haydashdan yuqori tezlikdagi parvozga o‘tish imkonini beradi.

Aprilia Pegaso 650 - Texnik xususiyatlari

Aprilia har doim bir silindrli mototsikllar toifasida yetakchi boʻlib kelgan. Pegasus katta hajmli dvigatelli ikki g'ildirakli transport ishlab chiqarishdagi birinchi tajriba edi.

Aytishim kerakki, tajriba juda muvaffaqiyatli boʻldi. Endi Pegaso 650 dvigatel hajmi va boshqa xarakteristikalari bo'yicha o'z turlari orasida birinchi o'rinni egallaydi.

Uslub

Aprilia mototsikllarining ko'rinishi hatto eng nozik didni ham hayratda qoldiradi. Tafsilotlar atrofida oqib o'tadigan tor old, plastik. “Italyan” o‘tib ketayotgan odamlarni befarq qoldirmasa kerak. Old tomonda qanotli Pegasus ko'rinishidagi logotip - kompaniya ramzi mavjud. Mototsiklning ajoyib old qismi umumiy kontseptsiyaga juda mos tushadigan zamonaviy fara bilan to‘la.

Dvigatel

Aprilia mototsikllari alohida maqtovga loyiq kuchli dvigatelga ega. O'z sinfidagi eng katta dvigatel hajmi bilan u "universal" texnologiyani sevuvchilarning ehtiyojlarini qondiradi. Shahar uchun ajoyib. Ammo agar siz biroz ekstremal qilishni istasangiz, "Pegasus" off-road va o'rta erlarni oladi. Sifat har doim Aprilia Pegaso 650 ning asosiy ajralib turadigan xususiyati bo‘lib kelgan. Italiya mototsikl konsernining qismlari eng yuqori standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan va bu hatto tajribali haydovchilarni ham hayratda qoldirishi mumkin.

Pegasus liniyasida "650" raqami bilan belgilangan bir nechta modellar mavjud bo'lib, ularning har biri turli sharoitlarga mo'ljallangan.

Pegaso 650 Trail

Yoʻlning birinchi versiyasi 12 yil oldin chiqarilgan. Chiziqni qayta chiqarish va yangilash, ishlab chiqaruvchi asosiy narsani o'zgartirmadi: uning ko'p qirrali. Ham tekis, ham yoʻldan tashqarida sayohat qilish mumkin, Aprilia Pegaso 650 Trail uzoq sayohatlarda eng yaxshisidir.

Ammo unda koʻplab yangiliklar bor. Bir silindrli dvigatelga qaramay, raqamlar 6250 aylanish tezligida 50 ot kuchiga etadi. Bunday dvigatel uchun bu ajoyib kuch. Ajoyib moment off-road va unda yuzaga keladigan to'siqlarni engib o'tishga yordam beradi.

Aprilia Pegaso 650 Trail biron bir sababga ko'ra faol yo'ldan tashqarida haydash uchun mo'ljallangan. Kuchli gapirdig'ildiraklar, ajoyib shinalar, quruq karterli 4 valfli dvigatel, 44 mm gaz kelebeği korpuslari uni haqiqiy sayohatchilarga aylantiradi. Chavandozning qulayligi uchun mototsikl old oyna va qulay o'rindiq bilan jihozlangan. Katta 70 graduslik rul burchagi ko'chalar va tirbandliklarda manevr qilishni osonlashtiradi.

"Pegasus" ishlab chiqaruvchilari nafaqat mototsikl egalari, balki atrof-muhit haqida ham qayg'uradilar. Egzoz tizimidagi yangi katalitik konvertor atmosferaga zararli gazlar chiqarishni minimallashtiradi va eng yangi Yevropa standartlariga javob beradi.

Shassi haqida alohida gapirish kerak: bu modelda u deyarli mukammallikka erishdi. Ramka hayratlanarli darajada engil, ammo juda qattiq. Bu xususiyatlar enduro sinfi ehtiyojlari uchun ideal bo‘lib, yo‘lda og‘ir sharoitlarga bardosh berishga imkon beradi.

Yangi Pegaso 650 Trailning to'xtatilishi ham e'tibordan chetda qolmadi. Har qanday yo'l velosipedining eng qalin vilkalar oyoqlari (45 mm) bilan u yo'lda bo'lgan zarbalarni samarali tarzda o'zlashtiradi va yo'lovchiga o'zini eng qulay his qilish imkonini beradi. Old g'ildirakning 170 mm harakatlanishi bilan u tormozlash va boshqarish o'rtasidagi mukammal muvozanatga erishadi.

Aprilia Moto Concern yo'l velosipedlarini ishlab chiqarishning oltin qoidalariga amal qilishda davom etmoqda - Trail modeli uchun 19 dyuymli alyuminiy old g'ildirak tanlangan. Va gaz bilan to'ldirilgan orqa monoshok uni to'ldirish uchun mo'ljallanganga o'xshaydi. Hammasi birgalikda qulaylik va mukammal boshqaruvni ta'minlaydituproq yo'llari. Shunday ekan, bu temir otni qanchalik yomon boshqarishga urinmasin, muvaffaqiyatga erisha olmaysiz.

Pegaso 650 Strada

Avvalgi modeldan farqli o'laroq, Stradaga qaraganingizda birinchi navbatda dizayn e'tiboringizni tortadi. Yorqin, hatto biroz tajovuzkor, uni minadiganlar e'tiboridan chetda qolmaydi. Ko'k rangga bo'yalgan jantlar bilan birlashtirilgan to'q sariq rangli plastik qismlar juda mos keldi. Ushbu modelning chiqarilishi 2005 yilda boshlangan. Strada besh pog‘onali uzatmalar qutisi va zanjirli uzatmaga ega bo‘lib, u sizga haydashni yaxshiroq boshqarish imkonini beradi.

Aprilia Pegaso 650 Strada ushbu konfiguratsiyada o'zining asosiy xususiyatini o'zgartirmadi - suyuq sovutish bilan jihozlangan bitta silindrli va to'rtta klapanli 4 zarbali dvigatel. Kuchli va tezkor – bu Italiya avtomobil sanoati mototsikllari bilan sinonimga aylangan.

Strada 44 mm gaz kelebekli yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan. Kaput ostida soatiga 170 km tezlasha oladigan 659 kubometrli yurak uradi. Elektron yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan vosita qo'lning har qanday harakatiga juda sezgir. Bu yangi boshlanuvchilar uchun bu oson bo'lmasligini ko'rsatadi. Ammo professional haydovchi ikki g‘ildirakli do‘stning chaqqonligidan to‘liq bahramand bo‘lishi mumkin.

Enduro o'rindig'i sizga hatto uzoq yo'lda ham bemalol yurishingizga yordam beradi, u juda qulay. O'rindiqning balandligi 780 mm, hatto baland bo'yli odamlarga ham hech qanday muammosiz yo'lda to'siqlarni engish imkonini beradi, chunki. yuqori og'irlik markazini ta'minlaydi. Panniersuning turli qismlariga o'rnatilishi mumkin bo'lgan mototsikl uchun yuqori quvvatni ta'minlaydi. Agar kerak bo'lsa, barcha kerakli narsalarni yo'lda olib ketishingiz mumkin.

Sifati bilan mashhur boʻlgan Pirelli Diablo shinalari standart sifatida kiritilgan. Ammo tormoz tizimi maqtovga sazovor emas. Tormoz diskining diametri 320 mm bo'lib, u hamroh sifatida to'rt porshenli Brembo kaliperini oldi. Tormozlash o'z vaqtida, muammosiz va ishonchli sodir bo'ladi. Katta orzu qilishim kerakmi?

Va bu mototsikl modelini ekstremal deb atash mumkin emas, turli xil yo'l nayranglariga qodir, u bozorda o'ziga xos o'rnini egallaydi. Ko‘rish va haydash yoqimli, yo‘l velosipedi transportni nafaqat aqli, balki yuragi bilan tanlaganlarga ham yoqadi.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Bu model, avvalgi ikkitasi kabi, shahar sayohatlari va kamdan-kam yoʻltanlamas sayohatlar uchun muqobil murosadir. Asf altlangan yo'lda u manevrli, tez va kuchli bo'ladi, lekin u kuchli loyni engib o'tolmasligi mumkin. Bu qishloq va qishloqlarga kiraverishdagi qo'pol erlar bir vaqtning o'zida talab qiladi. Agar siz aynan shunday shartlar uchun mototsikl izlayotgan bo'lsangiz, "Kuba" ni diqqat bilan ko'rib chiqishingizni tavsiya qilamiz.

Uning asosiy xususiyatlari yuqorida muhokama qilingan hamkasblaridan farq qilmaydi. 1 silindrli 659 kub kubli dvigatel. Taxminan 100-150 km / soat tezlikda yaxshi haydash imkonini beradi, lekin 165 km ko'rsatkichga tezlashishi mumkin. Dvigatel turiga ko'ra, ular in'ektsiya va karbüratör ishlab chiqaradilar. Po‘lat tayanch ishonchli yo‘ldosh bo‘lib xizmat qiladi.

Asosiy farq mototsiklning tashqi ko'rinishida. Agar "Aprilia Trail" yashirin to'q ranglarda va "Strada" mutlaqo yorqin ranglarda qilingan bo'lsa, Pegaso 650 Cube kumushrang tomonlarini quyoshga qo'yadi. Plastmassaning old tomonida model ramzi - qanotli pegasus ko'rinishidagi logotip mavjud.

Toʻliq modellar toʻplami

Aprilia dunyoga mashhur va faqat eng yuqori sifatli qismlardan foydalangan holda o'z obro'sini saqlab qoladi. Shu sababli, Italiyada ishlab chiqarilgan mototsikllar eng talabchan mijozlarni ham qoniqtiradi. Asosiy paketda siz qulay sayohatlar uchun kerak bo'lgan hamma narsani topishingiz mumkin.

Asboblar paneli ergonomik va kengligi bilan hayratlanarli. Besh tilda tuzilgan menyu nafaqat interfeysni, balki mototsiklning texnik xususiyatlarini ham boshqarish imkonini beradi. Masalan, agar xohlasangiz, dvigatel aylanishlar sonini sozlashingiz mumkin.

Bu hali ham "jiddiy" velosiped ekanligini eslab, siz aylanishlarning tezligi va vaqtini ko'rsatadigan aylanma hisoblagichni o'rnatishingiz mumkin. Eng kerakli xususiyat emas, lekin, albatta, yoqimli xususiyat. Shuningdek, foydalanuvchi e'tiborini torting:

• immobilayzer, kalitlar yoʻqolgan taqdirda unga PIN-kod oʻrnatilishi mumkin;
• shift chegaralari (ular haydovchi tomonidan oʻrnatilishi mumkin);
• aksessuarlar uchun 2 ta boʻlak. Old qismi bir tugmani bosish bilan osongina ochiladi va kalitlardan foydalanish ixtiyoriy bo'ladi. Yo'lovchi o'rindig'i ostidagi kupe shunchalik kattakiu ko'plab shaxsiy narsalaringizga mos kelishi mumkin;
• ikki xil holatda oʻrnatilishi mumkin boʻlgan old oyna.

Agar xohlasangiz, Aprilia qo'shimcha qismlar bilan jihozlanishi mumkin.

• 28 va 45 litrli mototsikl qutilari oʻrta va dumiga oʻrnatilgan.
• Tankni himoya qilish va narsalarni saqlash uchun "Aprilia" yuqori quvvatli matolardan yasalgan qopqoq va sumka bilan to'ldiriladi.
• Oʻrindiq balandligini 40 mm ga oshirish mumkin.
• Haydovchining qoʻllari va turli enduro qismlari (dvigatel, egzoz trubkasi) uchun uglerod himoyasi.
• Oʻgʻirlikka qarshi ilgʻor tizim.
• Titanium susturucu uchi.

Raqobatchilar bilan taqqoslash

Aprilia Pegasoning bozordagi asosiy raqobatchilari BMW F650, Suzuki XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Ularga nisbatan narx-sifat nisbati boʻyicha Pegasus yutadi. Italiya avtomobil sanoatining brendi, masalan, BMW brendi kabi mashhur bo'lmasa-da, ular texnik xususiyatlari jihatidan juda oz farq qiladi. Ishonchli dvigatel tezlikni barqaror ushlab turadi. Dizayni ham maqtovga sazovor. Katta nom uchun ortiqcha pul to'lamasdan, siz dvigatel hajmi va tezligi bo'yicha o'zining baland ovozli hamkasblaridan kam bo'lmagan ishonchli transportga ega bo'lasiz.

Mototsikl sharhlari

Ushbu maqola Aprilia Pegaso 650 soni haqida bilmoqchi boʻlgan hamma narsani batafsil bayon qiladi.

Dvigateldan boshlaylik. DAAsosan, u bilan hech qanday muammo yo'q. Bir kishi uchun etarlicha kuchli, ba'zan ikki kishiga mo'ljallangan sayohatda injiq bo'lib qoladi. Va u o'rnidan turishi mumkin. Yoqilg'i pompasi va gaz tankining plastik quvurlari bilan bog'liq muammolar egalarini xafa qildi. Biroq, ularni eng yaqin avtoservisda osongina yo'q qilish mumkin.

Pegasus minish imkoniga ega bo'lgan odamlarga tormoz yoqadi. "Tez va eng kichik harakatga itoatkor", ularning egalari maqtashadi. Baxtli egalar va amortizator, suspenziyalar bilan birgalikda, maqtov bilan aylanmadi. Ularning yuqori sifatlari silliq haydashni ta'minlaydi va hatto tezlikni pasaytirishda ham hech qanday noqulaylikni his qilmaysiz.

Ammo to'siqlar bilan to'qnashganda ba'zi qismlarni himoya qilish yaxshiroq bo'lishi mumkin edi. Old tomonda joylashgan radiator, agar u tushib qolsa, zarar ko'rishi kafolatlanadi. Xuddi shu narsa jantlar va plastik korpus to'plamiga ham tegishli. Sotib olgandan so'ng darhol qilish kerak bo'lgan eng aqlli narsa bu qo'shimcha xarajatlardan qochish uchun kuchliroq himoyani o'rnatishdir.

Oyna faqat 130-140 km/soat tezlikda kelayotgan havo oqimidan himoya qiladi. Va mototsiklning o'zi yuqori ko'rsatkichlarga tezlashishi mumkin bo'lsa-da, ularni minish qulay bo'lmasligi aniq. Yuqori tezlikda Pegaso ikki barobar ko‘p yoqilg‘i sarflay boshlaydi.

Ko'rib turganingizdek, barcha asosiy salbiy sharhlar kichik fikrlarga tegishli. Aprilia Pegaso 650 ning asosiy afzalliklari butun dunyoda tan olingan. Kuchli, tezkor, yorqin va quvnoq enduro har kimni darhol sevib qolganga o'xshaydiminib oling.

Aprilia mototsikllari universal transport g'oyasiga yaqin bo'lgan erkin ruhli odamlar uchun javob beradi. Ular shahar tirbandligining markazida va yo'ldan tashqarida teng darajada yaxshi. Pegasusning ahamiyati yo'q deb o'ylamasligingiz kerak, lekin siz unga yo'lda ishonishingiz mumkin. Kuchli, qudratli, hayratlanarli va chiroyli, bu enduro bir nechta yuraklarni sindirdi. Barcha ishlatilgan mototsikllar singari, u ham g'amxo'rlik va vaqti-vaqti bilan ta'mirlashni talab qiladi. Lekin urinish to'liq o'zini oqlaydi.