2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Solenoid klapan elektr toki bilan boshqariladigan elektromexanik qurilmadir. Ikkinchisi elektromagnit (yadro atrofida o'ralgan lasan) orqali o'tadi, buning natijasida magnit maydon hosil bo'ladi. Uning harakati bilan u solenoid klapanni ochishi va aksincha - yopishi mumkin.
Umuman olganda, bu mexanizm suyuqlik va gazlar oqimini tartibga solish uchun ishlatiladi. Ko'pincha u qishloq xo'jaligida (sug'orish tizimlari) va sanoat maqsadlarida qo'llaniladi. Bu avtomobillarda ham ajralmas.
Ushbu mexanizm dizayni quyidagi qismlarni o'z ichiga oladi:
- Solenoid bobini.
- Uchuvchi teshik.
- Solenoid valf qalqoni.
- Yopish bahori.
- Vapa lasan ankraji.
- Asosiy oqim porti.
- Membrana kuchaytirgich diafragmasi.
- Oqim portini tekislash mexanizmi.
- Majburiy vana ochish tizimibuloq yordamida harakatga keltiriladi.
2109-VAZ ning solenoid klapan va uning ishlash printsipi
Bu mexanizmda elektromagnit lasan tomonidan ma'lum bir mexanik kuch hosil bo'ladi (u elektrni magnit maydon energiyasiga aylantiradi.) Natijada, elektromagnit klapan o'z o'rnini o'zgartiradi - u yopilishi va ochilishi mumkin. Kirish joyida bu qismning kirish trubkasi mavjud bo'lib, u orqali gaz yoki suyuqlik mexanizmga o'tadi.
VAZ solenoid klapaniga kauchuk (kamdan-kam plastik) membrana kiradi. U qabul qilish trubasiga bosiladi va kiruvchi suyuqlik oqimini tartibga solishi mumkin. Uning old tomoni sızdırmazlık halqasidan iborat bo'lib, kerakli vaqtda oqimning mexanizmga kirishiga to'sqinlik qiladi. Ko'pincha membrana valfning orqa tomoniga mahkamlangan metall prujinalarga o'rnatiladi.
Ushbu mexanizmning joylashuvi lasan ostiga qoʻyilgan metall tayoqqa bogʻliq. Ikkinchisi qo'zg'alganda, novda magnit maydon ta'sirida uzoqlashadi va bu vaqtda muhrlangan halqa membranadan uzoqlashadi. Shunday qilib, gaz yoki suyuqlik oqimi solenoid klapanga o'tadi. Bobin o'chirilganda, diafragma kirish muhr yuzasiga prujina bilan yuklanadi.
Vana bosimi
Bu qism, xuddi shunday vazifani bajaradigan an'anaviy nasoslardan farqli o'laroq, gaz oqimi tizimga o'tadigan mexanik qurilmalarga ega emas. Shuning uchun bu juda muhimvalfning kirish va chiqish qismi o'rtasidagi bosim farqiga e'tibor bering. Suyuqlik elektromagnit klapan orqali o'tishi uchun kirish trubkasida chiqishdagiga qaraganda yuqoriroq bosim hosil bo'lishi kerak.
Agar bu qiymat mexanizmning ikkala uchida bir xil boʻlsa, ip endi ish muhitiga oʻtmaydi. Aksariyat zamonaviy klapanlar ushbu ishlash printsipiga ega, to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiluvchi qurilmalar bundan mustasno (ular gaz va suyuqlikni quvurlardagi bosimdan qat'iy nazar o'tkazishi mumkin).
Tavsiya:
Elektro-turbina: xususiyatlari, ishlash printsipi, ishning ijobiy va salbiy tomonlari, o'z-o'zidan o'rnatish bo'yicha maslahatlar va egasining sharhlari
Elektr turbinalari turbokompressorlarni ishlab chiqishning keyingi bosqichidir. Mexanik variantlarga nisbatan sezilarli afzalliklarga qaramasdan, ular dizaynning yuqori narxi va murakkabligi tufayli hozirda ishlab chiqarish avtomobillarida keng qo'llanilmaydi
Egizak aylana turbinasi: dizayn tavsifi, ishlash printsipi, ijobiy va salbiy tomonlari
Egizak aylantiruvchi turbinalar ikki kirishli va ikkita pervaneli mavjud. Ularning ishlash printsipi silindrlarning ishlash tartibiga qarab turbina pervanellariga havoni alohida etkazib berishga asoslangan. Bu bitta aylantiruvchi turbo zaryadlovchilarga nisbatan juda ko'p afzalliklarni beradi, asosiylari yaxshi ishlash va sezgirlikdir
Krank karterli shamollatish klapan: turlari, qurilmasi, ishlash printsipi
Dvigatelning ishlashi vaqtida nafaqat chiqindi gazlar chiqariladi. Karterlar haqida kam odam biladi. Dvigatelning pastki qismida yoqilg'i, moy va suv bug'lari to'planadi. Ularning to'planishi dvigatelning ishlashini yomonlashtiradi va beqarorlashtiradi. Ushbu moddalarni olib tashlash uchun avtomobil dizaynida karterning ventilyatsiya valfi taqdim etiladi. Tuareg ham ular bilan jihozlangan. Bu element nima va u qanday tartibga solingan? Ushbu va boshqa ko'plab savollarga javoblarni bugungi maqolamizda o'qiysiz
PCV klapan qayerda joylashgan? Xususiyatlari va ishlash printsipi
PCV - krank karterini majburiy shamollatish tizimi. Avtomobilning quvvat blokining ishlashi ko'p jihatdan uning holatiga bog'liq. Ushbu tizimning asosiy vazifasi dvigateldan karter gazlarini olib tashlashdir. Ular yangilik va xizmat muddatidan qat'i nazar, barcha quvvat bloklarida mavjud. Ularning orasidagi farq faqat tarkibi va miqdoridir
4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? Ishlash printsipi, noto'g'ri ishlash sabablari va sozlash
4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? 4 zarbli dvigatelni yoqish bilan bog'liq muammolar turli sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin, ammo ularning barchasi bir xil natijaga olib keladi - vosita ishga tushishni to'xtatadi
