2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
"Speaker" to'plami bilan BMW 320 oling. Ajablanarli darajada qulay stulda o'zingizni qulay his eting. Qo'llaringizni o'rab, zamonaviy sport rulini aylantiring. Gaz pedalining yoqimli qattiqligini his eting. Qisqa yo'lni bir-ikki burilish va o'ta o'zgartirishlar bilan engib o'ting. Chunki shundan keyingina ushbu Bavariya avtomobilini biluvchilar nima uchun BMW 320 ni hech qanday dunyo xazinasiga almashtirmasligini tushunish mumkin!
Dastlabki 5 kilometrdan olingan taassurotlar hayratlanarli: tezlashuv normal, u trassada yaxshi saqlanadi, sezgir rul boshqaruvi yo'lni his qilish imkonini beradi.
Keling, BMW 320 ning muvaffaqiyatini ko'rib chiqaylik. Shassi har doimgidek benuqson. To'g'ri DSC elektron barqarorligini nazorat qilish va 50/50 aks balansi orqa g'ildirak uchligini neytralga yaqin rul boshqaruvi bilan ta'minlaydi. Energiyani ko'p talab qiluvchi osma (old qismi alyuminiyga aylandi) va burilishlarga qarshi panjaralarning o'rnatilishi burilish va aylanishni sezilarli darajada yaxshilashga imkon berdi. BMW 320 da yuqori tezlikda haydash. Tashqi korpusning ishlashi shuni ko'rsatadiki, tezlik qanchalik baland bo'lsa, qurilma yo'lga shunchalik qattiq bosiladi, bu esa haydovchini tezroq haydash va yangi tajribalarga undaydi.
"Nemis"ning to'xtatilishi juda qattiq. Agar siz yumshoqroq haydashni afzal ko'rsangiz, BMW 320 i (Biznes to'plami) ni oling.
Bagani juda keng. Orqa o‘rindiqlarda yetarlicha joy bor, lekin u uchta yo‘lovchiga yetmaydi.
BMW 320 ajoyib 150 ot kuchiga ega 2,0 litrli dvigatelga ega. Optimal osmani ta'minlash uchun dvigatel old aks orqasiga yaxshilab tortildi. Haydovchi o'rindig'ining ergonomikasi juda zo'r. Ichki makonning barcha xususiyatlari shundan dalolat beradiki, aynan haydovchi mashinada mas'uldir. O'rindiqlarning lateral qo'llab-quvvatlashi aniq. Spidometr va takometr Bavariyaning asboblar panelidagi asosiy asboblardir. 100 km uchun yoqilg'i sarfini ko'rsatadigan "ekonometr" mavjud. yo'l. Umuman olganda, ushbu BMW premium avtomobillar orasida eng zohidli interyerga ega degan taassurot uyg'otadi.
Soʻnggi BMW ning paydo boʻlishi ushbu brend muxlislari orasida koʻplab bahs-munozaralarga sabab boʻldi. Shaxsan menga yangi “troyka”ning dizayni yoqdi. Ta’sirchan fasad, o‘tkir va agressiv faralar, ajoyib g‘ildiraklar mashinaga o‘ziga xos nafislik baxsh etadi.
Kuzovning yon chizig'i mashinani og'irlikdan qutqardi. Aylana va og'irlik - bu uchtasini ayblash osonimkonsiz.
Xulosa qilib, "Bavariya"ning kamchiliklari va ortiqcha tomonlarini qayd etamiz.
Kamchiliklari:
1. Erni tozalash juda past. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, u Porsche 911 kabi 11,5 sm ga teng. Ayniqsa, chuqurchalar bilan ehtiyot bo'lish kerak.
2. Orqa oʻrindiqda uch kishi uchun joy yetarli emas. Ijobiy tomonlari:
1. Haydovchi o‘rindig‘ining ajoyib ergonomikasi va salonning ichki qismidagi minimalizm haydash jarayoniga to‘liq kirishga yordam beradi.
2. Kuchli va yoqimli ikki litrli dvigatel avtomobil uchun yaxshi dinamikani taʼminlaydi.3. Boshqarish qobiliyati. Bu motorning imkoniyatlarini to'liq his qilish imkonini beruvchi "troyka" ning asosiy afzalligi.
Bir nechta mashina haydash haqiqatan ham qiziqarli. BMW 320 buni qila oladi. So'nggi paytlarda BMW imidji ko'proq evropalik tus oldi, bu, albatta, ijobiy tendentsiya.
Tavsiya:
Niva o'tish qobiliyati - bugungi kunda afsona haqiqatan ham yaxshimi?
Koʻpgina yoʻltanlamas avtomobillar yaxshi yoʻltanlamaslardir, ularning ham yaxshi, ham yomon modellari bor. Ammo, agar siz yaxshi mahalliy SUVni qanday topish haqida o'ylayotgan bo'lsangiz, unda siz eslayotgan birinchi mashina Niva bo'ladi
BMW 7 seriyali avtomobil: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar va sharhlar
Bavariya kompaniyasi 15 yildan beri o'z avtomobillarining mukammal ko'rinishi ustida ishlamoqda. Ammo brendning qamrovi juda qattiq, shuning uchun ko'p kezish mumkin bo'lmaydi. Shunga qaramay, BMW 7 Series o'zining tashqi ko'rinishi bilan o'ziga jalb qiladi, garchi bu erda dizayn jihatidan innovatsion narsa yo'q. Ammo to'ldirish juda qiziqarli komponent hisoblanadi. Aslida, biz ushbu maqolada barcha xususiyatlar haqida gapiramiz
Nega sizga mashina kerak? Bugungi kunga qo'yilgan vazifalarni hal qiladimi yoki yangilarini qo'shadimi?
Insoniyat g'ildirakni ixtiro qilgandan beri tobora ko'proq transport vositalari paydo bo'ldi, ular uchun ba'zi hollarda bu g'ildirak endi kerak emas. Nima uchun bizning davrimizda mashina kerak?
BMW 3 seriyali (BMW E30): texnik xususiyatlar va fotosuratlar
BMW E30 - mashhur korpus. Bu haqli ravishda klassikaga aylandi. Haqiqatan ham, bir vaqtlar hamma bu mashina haqida bilar edi. Va hali ham ko'pchilik uni sotib olishni orzu qiladi. Xo'sh, ushbu model haqida batafsilroq nima deyish kerak
SSSRda mashhur bo'lgan qaysi rusumdagi moped bugungi kunda ham talabga ega?
Bugungi kunda ommaviy axborot vositalarida siz mopedning har qanday markasi haqida juda ko'p materiallarni topishingiz mumkin. Bunday transport vositalarini biluvchisi SSSRning barcha rusumdagi mopedlarini osongina ko'rishi mumkin, ular alohida talabga ega va juda mashhur edi. Ammo ularning har birining tarixini kam odam biladi
