2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Dvigatelni "sovuq" ishga tushirish uning har qanday tizimi uchun jiddiy sinovdir. Sovuq boshlanish qiyin sharoitlarda bir necha o'nlab kilometrlarga teng. Bundan tashqari, mashinaning haydovchisi va yo'lovchilari juda qulay emas. Shunday qilib, mamlakatimizning sovuq hududlarida yashovchi barcha kishilar uchun teri ichki va turli xil variantlar emas, balki sovutish suvi isitgichi kerak. Bunday qurilmani o'rnatish quvvat blokining ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytirishi, yoqilg'iga munosib miqdorda pul tejash imkonini beradi, chunki sovuq dvigatel ko'proq iste'mol qiladi.
Bu qurilmalar armiyada juda keng tarqalgan. Oldindan isitish qozonlari deyarli har bir harbiy mashinaga o'rnatilgan bo'lib, ular ishlash printsipi va maqsadi bo'yicha sovutish suvi isitgichlariga juda o'xshash edi.
Ushbu isitgichlarning afzalliklari
Bularxususiyatlari tufayli qurilmalar keng qo'llaniladi. Sovutish suvi isitgichi oddiy qurilmaga ega va hatto qattiq sovuqlarda ham sovutish suvini isitishi mumkin. Bundan tashqari, qurilma dvigatel ishga tushishidan ancha oldin sovutish suvini isitadi.
Quvvat blokining elementlari va sovutish suvi o'rtasida bir xil issiqlik almashinuvi mavjud. Silindr-piston guruhida ishlaydigan qismlar sovuq ishga tushirish jarayonida aşınmaya tobe emas. Bu qurilmalar hatto qattiq sovuqlarda ham barqaror ishga tushirishni taʼminlaydi.
Ushbu isitgichlar tufayli starter va ishga tushirishda ishtirok etuvchi boshqa qismlarga yukni sezilarli darajada kamaytirish mumkin. Yoqilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirdi. Sovutish suvi isitgichining boshqa maqsadlari ham bor: u salonni isitish yoki avtomobil oynalaridagi muzni eritish uchun ishlatilishi mumkin.
Uskuna turlari
Yoqilg'i isitgichlari, elektr va termal isitish moslamalarini farqlang. Keling, har birini ko'rib chiqaylik.
Uskunalarning har bir guruhi o'ziga xos xususiyatlarga va xususiyatlarga ega. Har qanday isitgich ko'p funksiyali.
Yonilg'i isitkich
Demak, yonilgʻi asboblari avtomobil egalari orasida eng mashhuri.
Ularning ishi yoqilg'ining yonishi jarayonida hosil bo'ladigan energiyaga asoslangan. Ushbu isitgichlar guruhining afzalligi to'liq avtonomiya hisoblanadi. Isitgich nafaqat sovutish suvini isitadi, balki avtomobil ichki qismidagi havo haroratini ham qulay qiladi. Eng mashhur ishlab chiqaruvchilar orasida Webasto, Teplostar, Eberspacher bor.
Yoqilg'i isitgichi qanday ishlaydi
Ishlash printsipiga ko'ra, bu dizel yoqilg'isi yoki benzinda ishlaydigan pechka. Maxsus nasos yoqilg'ini tankdan yonish kamerasiga quyadi, u erda havo aralashmasi tayyorlanadi. Keyin aralash keramik pin yordamida yondiriladi, u kichik oqim bilan isitiladi.
Sovutgich issiqlik almashtirgichdan oʻtayotganda qiziydi. 30 darajaga qadar qizdirilsa, ichki shamollatish yoqiladi. Sovutish suyuqligi 70 darajaga yetganda, avtomobil sovutish suvi isitgichi yarim quvvatda ishlay boshlaydi.
Koʻpgina qurilmalarda maxsus yoz rejimi mavjud. Ushbu qurilmalar turli yo'llar bilan yoqiladi. Shunday qilib, oddiy va arzon usul - bu dasturlash mumkin bo'lgan taymer. Agar jo'nash jadvali beqaror bo'lsa, masofadan boshqarish pulti yoki GSM moduli yordamida ta'minlanadi. Avtonomiyani tanlaganlar uchun bu ajoyib tanlov.
Elektr isitgichlar
Elektr sovutgichli isitgich ham avtomobil egalari orasida mashhur. Qurilmaning ishlashi tashqi tarmoqlardan o'zgaruvchan tok yordamida amalga oshiriladi. Ko'pincha uskunalar 220 V tarmoqlarga ulanadi. Ammo 12 V dan uskunalar ham bozorga chiqa boshlaydi. U yanada tejamkor. Bunday 12 voltli qurilmalarni shimoliy Evropada mamlakatimizga qaraganda tez-tez uchratish mumkin. Afzallik shundaki, 220V sovutish suvi isitgichi hech qanday zararli moddalarni chiqarmaydiatmosfera. Elektr toki mutlaqo zararsizdir.
Bu qurilmalar ovozsiz, hamyonbop va yuqori isitish tezligiga ega. Qurilma rozetkadan qozonlarni biroz eslatadi. Bunday qurilma silindr blokida yoki avtomobil sovutish tizimining quvurlarida ulanadi. Ushbu jihozlar guruhi uchta funktsiyani bajaradi - sovutish suvini isitadi, avtomobildagi havoni isitadi va batareyani zaryad qiladi. Umuman olganda, 220 V dan foydalanish ushbu qurilmalarning o'ziga xos xususiyati hisoblanadi. Taniqli ishlab chiqaruvchilar orasida Defa va mahalliy kompaniyalar "Leader", "Severs" bor. Xuddi shu narsani 12V sovutish suvi isitgichi haqida ham aytish mumkin. Biroq, u akkumulyatorni zaryad qilmaydi va siz qurilmani sigaret chiroqidan quvvatlantirishingiz mumkin.
Ish printsipi
Ushbu qurilmalarning ishlash printsipi qozonning ishlashiga o'xshaydi.
Asosiy to'plam haqiqiy qulaylikni yaratish uchun etarli bo'lmasligi mumkin, deb ishoniladi. Shunday qilib, ichki isitish uchun fan bilan qo'shimcha alohida modul sotib olish kerak. 12V quvvatli qurilma ishlatilsa, batareya zaryadlash moslamasi ham talab qilinadi.
Agar sovuqda isitish tizimini yoqish va oʻchirish har doim ham qulay boʻlmasa, u holda siz isitgichni masofadan boshqarish pulti yoki taymer bilan jihozlashingiz mumkin. Ammo bunday to'plamning narxi asosiysidan sezilarli darajada farq qiladi. Mavjud modellar orasida Severs-M sovutish suvi isitgichini ajratib ko'rsatish mumkin - Norvegiya Defa-ning deyarli analogi. Bu batareya darajasiga bog'liq bo'lmagan ajoyib tanlovdiryoqilg'i sarflaydi, asosiy konfiguratsiyada hamyonbop narxga ega.
Issiqlik akkumulyatori
Nihoyat, oxirgi tur - termal isitgichlar yoki batareyalar. Ular bozorga yaqinda kelishmoqda. Ular juda samarali, lekin juda mashhur emas. Xuddi elektr jihozlari kabi, bu sovutish suvi isitgichi 220 V tarmoqdan quvvat oladi. Biroq, uning vazifasi sovutish suvini isitish emas, balki allaqachon qizdirilganni saqlashdir. Qurilma bir nechta funktsiyalarni bajaradi. Shunday qilib, issiqlik energiyasi to'planadi, saqlanadi va isitish uchun ishlatiladi.
Bu qanday ishlaydi?
Bu termos. U suyuqlikni avtomobilning sovutish tizimidagi kabi hajmda o'z ichiga oladi. Dvigatel ishlayotganda, tankdagi suyuqlik doimiy ravishda o'zgarib turadi va shu bilan doimiy ravishda issiq sovutish suvi bilan ta'minlanadi. Dvigatelni ishga tushirishdan oldin, nasosning ishlashi orqali sovuq antifriz issiq antifriz bilan almashtiriladi. Atigi 15 soniyadan so‘ng avtomobilning sovutish tizimida issiq sovutish suvi paydo bo‘ladi.
Ushbu tizimlar bilan ishlashda asosiy narsa avtomobilning muntazam ishlashidir. Moskva qishida iliq antifriz haroratni uch kungacha ushlab turishi mumkin, ammo qattiq sovuqda har kuni issiq suyuqlikni saqlash tavsiya etiladi.
Oʻzboshimchalik bilan tayyorlangan sovutish suvi isitgichi
Agar brendli qurilma sotib olish qimmat zavq bo'lsa, unda siz o'zingiz ham shunday qilishingiz mumkin bo'lgan sxemalar mavjud. Bu elektr qurilma bo'ladi. Ko'p turli xil variantlar mavjud. Isitish elementi uchun siz devor qalinligi 0,8 bo'lgan kichik quvur qismini olishingiz mumkinmm, nozullar o'lchami 20 mm, varaqlardagi metall, nikromli spiral va GAZelle'dan nasos.
Avval quvur kesiladi. Kesim uzunligi taxminan 80 mm bo'lishi kerak.
Qalinligi 1 mm bo'lgan metalldan trubaning ichki diametri bo'ylab plitalarni kesish kerak. Yana ikkita plastinka xuddi shu tarzda kesiladi.
Barcha qiyinchilik issiqlik almashtirgichni ishlab chiqarishda yotadi. Buni payvandlash mashinasi yordamida qilish tavsiya etiladi. Siz shunchaki lehimlashingiz mumkin. Asbest plitalari izolyatsiyalash uchun ishlatilishi mumkin. U issiqlik almashtirgichga ikki tomondan kiritilgan.
Spiral uning qarshiligi 2,5 dan 4 ohmgacha bo'lishi uchun kesilgan. Qarshilik qanchalik past bo'lsa, u ko'proq qiziydi, lekin qizib ketish xavfi mavjud. Diametri 80 m bo'lgan ikkita disk paronitdan kesilib, ustiga spiral o'rnatilgan.
Kosonni metalldan yasash ham kerak. Bu qoplamalar bo'lishi mumkin. Isitish elementlari quvur ichiga kiritiladi. Ular spiral shaklida yotqizilishi kerak. Keyinchalik, isitgichlar asbest bilan yotqiziladi va qopqoqlar o'rnatiladi. Issiqlik izolyatsiyasini oshirish uchun barcha hosil bo'lgan struktura ko'pik bilan o'ralgan. Mana isitgich. U 12 V quvvat bilan quvvatlanadi.
Sovutish suvi isitgichi oʻrnatilmoqda
Oʻrnatish jarayoni oddiy, ammo vaqt talab etadi. O'rnatish uchun qisqichlarni, dallanish uchun teelarni, qavsni, kamonni va qurilmaning o'zini tayyorlang. O'rnatish sovutish suvi osongina oqadigan joyda amalga oshirilishi kerakto'g'ridan-to'g'ri tee va tizimning yuqori trubkasiga. Ya'ni, qurilmani chap tarafdagi kaput ostiga o'rnatgan ma'qul.
Qism imkon qadar pastroq o'rnatilishi kerak, lekin dvigatel himoyasidan past bo'lmasligi kerak.
Bundan tashqari, suyuqlik qurilmaga quyiladi. Antifriz tizimdan chiqariladi. Qurilmaga qavs qo'yiladi, trubka teshikka kiritiladi va qisqich bilan mahkamlanadi. Shundan so'ng, drenaj vilkasi chiqariladi, trubka unga tortiladi va fitting o'rnatiladi, so'ngra vilka bilan birga vidalanadi.
Qisqa quvur olib tashlanadi va ikkiga bo'linadi. Tee plomba bilan yog'langan va quvurlar qo'yiladi. Keyin bularning barchasi qisqichlar bilan tortiladi, qalin quvur orqaga vidalanadi. Endi hamma narsa tayyor, siz antifrizni to'ldirib, qurilmadan foydalanishingiz mumkin.
Tavsiya:
Avtomobil o'rindig'ini qanday o'rnatish kerak: xususiyatlari, turlari va tavsiyalari
Zamonaviy ota-onalar hayotning yuqori sur'atlarida yashaydilar va mashina ko'plab onalar va dadalarning asosiy yordamchisi hisoblanadi. Yangi tug'ilgan chaqaloq bilan shahar bo'ylab qulay va qulay rejimda harakat qilish imkonini beradi. Kichkina bola, hech kim kabi, jarohatlardan himoyaga muhtoj. Mashinada bir yilgacha bo'lgan chaqaloqlarni tashish uchun maxsus stul ishlatiladi - barcha xavfsizlik talablariga javob beradigan beshik
Sovutish tizimi qurilmasi. Sovutish tizimining filial quvurlari. Sovutish tizimining quvurlarini almashtirish
Ichki yonuv dvigateli faqat ma'lum bir issiqlik rejimida barqaror ishlaydi. Juda past harorat tezda eskirishga olib keladi va haddan tashqari yuqori harorat silindrlardagi pistonlarning tiqilib qolishiga qadar qaytarilmas oqibatlarga olib kelishi mumkin. Quvvat blokidan ortiqcha issiqlik suyuqlik yoki havo bo'lishi mumkin bo'lgan sovutish tizimi tomonidan chiqariladi
Ramkadagi avtomobilga davlat raqamini qanday o'rnatish kerak: o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar, fotosurat
Mashina raqamini tuzatish - bu avtomobil egalari unchalik oddiy ish emas deb hisoblaydigan protsedura. Bu faqat yangi mashina sotib olganingizda talab qilinadi. Shu sababli, ko'pchilik jarayonning texnik xususiyatlarini bilishdan manfaatdor emas, bu esa keyinchalik yo'l harakati politsiyasi bilan bog'liq muammolar bilan to'la. Qoidalarni buzish intizomiy jazoga olib kelishi mumkin. Maqolada mashinadagi raqamni qanday tuzatish haqida ma'lumot mavjud
Opel Astra h’dagi sovutish suvi harorati sensorlari uchun avtomatik litsenziyalash
Sovutgich haroratini nazorat qilish uchun Opel Astra h-ga maxsus sensor o'rnatilgan. Vaqti-vaqti bilan diagnostika, uning xizmat ko'rsatish qobiliyatini nazorat qilish va agar kerak bo'lsa, o'z vaqtida almashtirish yoqilg'ini tejash va dvigatelning texnik xizmat ko'rsatishsiz ishlashini uzaytiradi. Biz uni qaerdan topishni, uni qanday almashtirishni va uning ko'rsatkichlarini displeyda ko'rsatishni aniqlaymiz
Elektr orqa qopqog'i: u nima uchun kerak va qanday o'rnatish kerak
Koʻpgina zamonaviy avtomobillar zavoddan toʻliq quvvatga ega aksessuarlar bilan birga keladi. Va mavjud funktsiyalardan biri magistral yoki orqa eshikni yopish va ochishdir. Eski mashinalarda bunday qulayliklar yo'q, ammo har qanday avtoulovchi o'z qo'llari bilan elektr magistralini yasashi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, ochilishni yopishdan ko'ra amalga oshirish osonroq
