2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
MAZ-5549 turli quyma va qurilish yuklarini tashish uchun mo'ljallangan. Orqa eshigi bilan egiladigan metall platformaga ega. U ekskavatorlar bilan ishlash va tuproqni ko'chirish uchun xavfsiz ishlatilishi mumkin. MAZ-5549 ishlab chiqarish 1977 yilda boshlangan va 5 yil davom etgan. U avvalgi model - MAZ-5335 asosida Minsk avtomobil zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan. Ushbu mashina eng munosib yuk mashinasiga aylanmadi, ammo shunga qaramay, siz hozirda bunday modelni topishingiz mumkin. Va ko'plab haydovchilar barcha kamchiliklari va noqulayliklari bilan ushbu samosvalda tog'larni ko'chirishga tayyor. U 1985 yilda yangi yuk mashinasiga almashtirildi - MAZ-5551.
Bugun siz MAZ-5549 ni arzon narxda xarid qilishingiz mumkin. Ayniqsa, bunday mashina yollanma transportga qaram bo'lishni istamaydigan fermerlar uchun qulay. Va haydovchini, albatta, qo'lning chaqqonligi bilan taqdirlash kerak, ya'ni o'z vaqtida ta'minlashta'mirlash. Mashina kamdan-kam hollarda buziladi, lekin yillar o'z joniga qasd qiladi.
MAZ-5549: massa-o'lchovli xususiyatlar
Minsk yuk mashinasi uzunligi 7250 mm, kengligi 2500 mm va balandligi 2720 mm. Ushbu samosvalning massasi 14950 kg ni tashkil qiladi. Yuk ko'tarish qobiliyati - 8000 kg. Oldinga yo'l 1970 mm, orqa yo'l 1865 mm. G'ildirak bazasi - 3950 mm. Bo'shliq - 270 mm. MAZ-5549 samosvalining kabinasi metall, ikki tomonlama va oldinga egilgan. U yumaloq shaklga ega, bu yuk mashinasining asosiy xususiyati. Eski modellarda panoramali oynalar yo'q, faqat old oyna mavjud. Buni Belarus yuk mashinasining "chipi" ham deb hisoblash mumkin. MAZ tanasining ko'tarilishi avtomatik haydovchi yordamida ishlaydi. Metall platformaning hajmi 5,7 kubometrni tashkil qiladi. Samosvalning rul g'ildiragi deyarli vertikal va yupqa romga ega, lekin u gidravlik kuchaytirgich bilan jihozlangan.
Dinamik ko'rsatkichlar
MAZ-5549 (samosval) tezlasha oladigan maksimal tezlik 85 km/soat. Bunday model uchun bu juda yuqori ko'rsatkich.
Xususiyatlar
Pasportga ko'ra, bu yuk mashinasi estrodiol siklda 100 km ga 22 litr yoqilg'i sarflaydi, u turbokompressor bilan jihozlanmagan. Tankning hajmi 200 litr dizel uchun mo'ljallangan. MAZ-5549 qishda 12 ta, yozda 20 ta sanoat moyi bilan to'ldiriladi. YaMZ-236 dvigatel vazifasini bajaradi. Ushbu samosval besh pog'onali vites qutisi va vites nisbati 7, 24 bo'lgan asosiy juftlik bilan jihozlangan.orqa g'ildiraklar tizimi. U zamin dastagi yordamida o'zgartiriladi. Maksimal quvvati 180 ot kuchiga ega. 2100 aylanish tezligida. Maksimal moment 1500 aylanish tezligida 667 Nm ni tashkil qiladi. Siqilish koeffitsienti 16,5. Tormoz tizimi old va orqa baraban mexanizmlari, shuningdek, pnevmatik haydovchi bilan jihozlangan. Yuk mashinasi o'zining ishlashi bilan ajralib turishga muvaffaq bo'ldi. Albatta, bu samosval o‘tgan asrga mansub va juda ko‘p kamchiliklari bor, lekin uni poligonga jo‘natish hali erta, chunki u hali ham haydovchiga foydali bo‘ladi.
Keyingi modelga kelsak - MAZ-5551, u bugungi kungacha ishlab chiqarilgan. Ushbu rivojlanish uchun bir nechta shassi variantlari mavjud: turli xil ixtisoslashtirilgan uskunalar va samosval uchun. Traktor kabinasi avvalgilaridan tubdan farq qiladi. Radiator panjarasi va faralarning shakli o'zgartirildi. Old oyna ikkiga bo'linmay, panoramaga aylandi. Uyingizda yangi spoyler paydo bo'ldi. Avtomobilga yangi boshqaruv tutqichlari va rul oʻrnatildi.
Tavsiya:
Toyota Cavalier: xususiyatlar, texnik xususiyatlar, xususiyatlar
Toyota Cavalier – Yaponiya bozori uchun biroz qayta ishlangan Chevrolet modeli. Bu g'ayrioddiy dizayni, yaxshi dinamikasi, ishonchliligi va tejamkorligi bilan ajralib turadigan yorqin va muammosiz avtomobil. Shunga qaramay, u iqtisodiy sabablarga ko'ra va sifat jihatidan mahalliy avtomobillardan past bo'lganligi sababli Yaponiya bozorida mashhurlikka erisha olmadi
"KTM 690 Duke": fotosurat bilan tavsif, texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezlik, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xususiyatlari
"KTM 690 Duke" ning birinchi fotosuratlari mutaxassislar va avtoulovchilarni tushkunlikka soldi: yangi avlod o'zining qirrali shakllarini va ikki tomonlama optik linzalarini yo'qotib, 125-modelning deyarli bir xil kloniga aylandi. Biroq, kompaniya matbuot menejerlari mototsikl deyarli to'liq yangilanishdan o'tganiga astoydil ishontirishdi, shuning uchun uni birinchi marta 1994 yilda paydo bo'lgan Dyuk modelining to'liq huquqli to'rtinchi avlodi deb hisoblash mumkin
MAZ-7916 - umumiy ko'rinish, texnik xususiyatlar, xususiyatlar va sharhlar
MAZ-7916: tavsifi, xususiyatlari, fotosurati, foydalanuvchi qoʻllanmasi. MAZ-7916: texnik xususiyatlar, shassi, sharhlar
MAZ-5551: texnik xususiyatlar, xususiyatlar va sharhlar
Belarus doimo oʻzining kuchli maxsus jihozlari bilan mashhur boʻlgan. Lekin negadir ko'pchilik bu mamlakatni Belaz bilan bog'laydi. Garchi bu Belorussiyada ishlab chiqarilgan yagona maxsus jihozlardan uzoq bo'lsa ham. Tijorat avtomobillarining eng yirik ishlab chiqaruvchilardan biri MAZ hisoblanadi. Ushbu korxona turli xil texnikalarni ishlab chiqaradi - harbiylardan tortib yuk mashinalari uchun asosiy traktorlargacha. Shuningdek, ular MAZda maxsus uskunalar ishlab chiqaradilar. Eng mashhurlaridan biri MAZ-5551 samosvalidir
Bridgestone Ecopia EP150 shinalari: sharhlar, texnik xususiyatlar, texnik xususiyatlar
Bridgestone Ecopia EP150 haqida qanday sharhlar bor? Taqdim etilgan shinalarning asosiy xususiyatlari qanday? Ushbu markadagi shinalar uchun qaysi avtomobil modellari mos keladi? Ushbu modelni ishlab chiqarishda yaponiyaliklar qanday texnologiyalardan foydalanadilar?
