2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
GAZ mikroavtobuslari va kichik yuk mashinalari bir necha yillardan beri nafaqat orqa g'ildirakli, balki to'liq g'ildirakli ham ishlab chiqarilmoqda. Ammo yaqinda ular kaput ostida ham o'zgarishlarga duch kelishdi. Endi Sobolino-GAZel oilasi dizel dvigateliga ega.
Kommunal furgon "Sobol 4x4" dizel Cummins - bugungi kunda Nijniy Novgorod zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan to'rt g'ildirakdagi eng engil avtomobil. GAZgacha to'liq g'ildirakli "Sable" ning faqat yo'lovchilar uchun o'zgarishlari
ishlab chiqaradi. Axir, xavfsizlik standartlariga ko'ra, barcha yangi avtobuslarda blokirovkaga qarshi tormoz tizimini o'rnatish kerak. GAZelle u bilan jihozlangan, ammo Sobol 4x4 uchun u hali moslashtirilmagan - nosozlik boshqa suspenziyadir.
Demak, GAZ-27527-398 C yuk-yoʻlovchi versiyasi hozirda toʻliq gʻildirakli Sobollarning “eng yoʻlovchisi” hisoblanadi. Mana shu mashina yashiringan.butunlay metall vagon. Mikroavtobus ikkita yetti o‘rindiqli kabina bilan jihozlangan. Orqa tomonda kichik yuk bo'limi bor.
Sobol 4x4 avtomobilining toʻliq gʻildiragi mohiyati uzoqdan koʻrinadi. Pastga egilib, tagiga qarashning hojati yo'q. Ehtiyotkor odam juda katta bo'shliqni ko'radi. Tajribali haydovchi, albatta, pastki qismning o'rtasida mukammal ko'rinadigan uzatish trubasiga e'tibor beradi, agar siz unga, albatta, yon tomondan qarasangiz. Old aks vites qutisi esa avtomobil oldida joylashgan.
Yuk-yoʻlovchilar uchun yetti oʻrinli “Sobol 4x4” ikki qatorli salon bilan jihozlangan. Uning birinchi qatorida uchta yo'lovchi, ikkinchisi esa to'rttadan iborat. Salon uchta eshik bilan jihozlangan: old yon eshiklar an'anaviy burilish uslubida qilingan. Orqa tomonda faqat bitta eshik bor. U o'ng tomonda joylashgan. Bu toymasin eshik versiyasi. Har bir narsaga qo'shimcha ravishda, "Sable 4x4" ikki bargli menteşeli eshik bilan jihozlangan yuk bo'limiga ega. Yo'lovchi va yuk bo'limlari metall devor bilan ajratilgan.
Bu yerda haydovchi oʻrindigʻiga oʻtirish oddiy yengil avtomobil rulida oʻtirishdan butunlay farq qiladi. Aslida, bu ajoyib klirensga ega haqiqiy SUV saloniga bostirib kirishdir. G‘ildirak orqasida qulay o‘tirgan haydovchi bu yuk mashinasi ham, yengil mashinasi ham emasligini his qiladi. U klassik eski SUV ruliga o'tirganini his qiladi. Lekin SUV qulayroq!
Mashinaning panellari juda oddiy tarzda ishlanganplastik, va idishni nafis ko'rinmaydi. Lekin bundan ortiq narsani kutish mumkinmi
mahalliy avtomobildan nisbatan arzon narxdami?
Bizning "Sable 4x4" deyarli har qanday erlarda, biz o'tmoqchi bo'lgan joyda ishlaydi. Birinchi marta, ikkinchi, uchinchi marta ishlamasin, lekin u yo'l oladi va hatto jarlardan sudralib chiqadi! Va faqat qor juda katta bo'lgan joylarda mashina ko'priklar ustida o'tiradi.
Ammo "Sobol Barguzin 4x4" mashinasi meni yo'lda hech qachon tushirmadi. U qorda, jirkanch tarzda loyda oson yuradi, lekin ekstremal shinalarga aylanganingizdan so'ng, borishingiz mumkin.
Bu shahar aylanmasi emas - bu o'z yo'lini yotqizadigan offroad kreyseridir. Mashina qalb va zavq uchun mo'ljallangan. Oilangiz yoki kompaniyangizni olib, xohlagan joyingizga sayohat qiling.
Tavsiya:
Yuk-yo'lovchi "Sable": ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, narx
Yuk-yo'lovchi "Sobol": texnik xususiyatlar, yaratilish tarixi, fotosurati, narxi. GAZ "Sobol" yuk-yo'lovchi: ko'rib chiqish, o'zgartirishlar, afzalliklar, kamchiliklar, parametrlar, qiziqarli faktlar. "Sobol" yuk-yo'lovchi avtomobilining tavsifi
"Sable" da pnevmatik suspenziya: tavsif, fotosurat, texnik xususiyatlar
Sable - Rossiyada juda keng tarqalgan mashina. Aslida, bu GAZellening "kenja ukasi". Ushbu mashina 90-yillarning oxiridan beri ishlab chiqarilgan. "Sable" ning to'xtatilishi GAZelevskayaga o'xshaydi. Old tomondan buloqlar yoki spiral buloqlar bo'lishi mumkin. Ammo Sobolning orqasida sof bahorga bog'liq suspenziya o'rnatilgan. U chuqurlarda o'zini qo'pol tutadi. Bundan tashqari, to'liq yuklanganda, mashina juda ko'p cho'kadi. Bu muammoni qanday hal qilish mumkin? Ko'pchilik havo suspenziyasini o'rnatishga qaror qiladi
Krank mexanizmi: keling, buni aniqlaymiz
Avtomobil dvigateli ixtiro qilinganidan beri ajoyib va oddiy odamlar uchun tushunarsiz narsa hisoblangan. Aslida, bu unchalik murakkab emas. Uning asosiy qismi krank mexanizmidir. Keling, uning qurilmasini ko'rib chiqaylik
Keling, viteslarni qanday almashtirish haqida gaplashamiz
Maqolada tirbandlik holatiga qarab viteslarni qanday qilib toʻgʻri oʻtkazish kerakligi tushuntiriladi. Asosiy xatolar va ularni oldini olish yo'llari ko'rib chiqiladi. Bundan tashqari, vitesni noto'g'ri almashtirish oqibatlari ta'sir qiladi
"Sable 4x4": ko'rib chiqish, tavsif, xususiyatlar
Dunyoning turli mamlakatlarida yashovchi avtomobil ishqibozlari oʻzlari uchun turli avtomobillarni tanlaydilar. Buni tushuntirish juda oson va sodda