Yuk-yo'lovchi "Sable": ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, narx

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Yoʻlovchi tashuvchi “Sobol” ixcham furgon boʻlib, Gorkiy avtomobil zavodi konveyerlarida ishlab chiqariladi. Gazellardan farqli o'laroq, bu modifikatsiya kamroq og'irlik, uzunlik va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Bunday dizayn xususiyatlari mashinani yirik shaharlarning markaziy hududlarida ishlatishga imkon beradi. Ommaviy ishlab chiqarish boshlanganidan beri ularga bo'lgan talab doimiy ravishda yuqori bo'lib qoldi. Ushbu texnikaning xususiyatlarini ko'rib chiqing.

Yaratilish tarixi

Yoʻlovchi va yuk tashuvchi Sobolning ommaviy ishlab chiqarilishi 1998 yilda boshlangan. O'sha paytda "Gazelles" ning turli xil modifikatsiyalari bozorning tegishli segmentini allaqachon egallab olgan edi. Yangi narsalarni ishlab chiqishda dizaynerlar xorijiy va mahalliy tajribadan foydalanganlar. Ford Transit va UAZ 3727 dizaynlarida qo'llaniladigan ba'zi echimlarni hisobga olgan holda avtomobilni standart bazaga joylashtirishga qaror qilindi. Natijada, mashina qisqartirilgan shpallar va g'ildirak bazasi bilan yarim kaputli sxemani oldi.

Chunki ozod qilishko'rib chiqilayotgan furgonlar "Gazelles" dan kechroq boshlangan, muhandislar bir qator xarakterli kamchiliklardan qochishga muvaffaq bo'lishdi. Modifikatsiyani sezilarli darajada qayta tiklash faqat 2003 yilda amalga oshirildi. Avtotransportni yanada zamonaviy qilish uchun to'rtburchak faralar blokli ko'z yoshi shaklidagi hamkasblari bilan almashtirildi va patlar boshqa dizaynga ega bo'ldi. Boshqaruv paneli ham sezilarli o'zgarishlarga duch keldi. 2006 yilda Sobol-Standard nomi ostida modifikatsiyalangan avtomobillarning to'liq seriyali ishlab chiqarilishi boshlandi.

Oʻzgartirishlar

Koʻrib chiqilayotgan avtomobillar bir nechta variatsiyalarda ishlab chiqarilgan. Ular orasida:

1. Oldingi yoki toʻliq gʻildirakli haydovchili versiyalar.
2. Dizel yoki benzinli dvigatel bilan.
3. Yuklarni tashish uchun uch o'rindiqli model (tashilgan og'irligi - 0,77 tonna). Uzunlik/kenglik/balandlik - 2,46/1,83/1,53 metr.
4. Yotti o'ringa mo'ljallangan "Sobol" yuk-yo'lovchisi. Avtomobil 3,7 kubometr yuk bo'limi bilan jihozlangan, yo'lovchi qismi bo'linma bilan ajratilgan.

Qurilma

Ko'rib chiqilayotgan avtomobilning asosini ramka shassisi tashkil etadi. Mustaqil konfiguratsiyaning ikki tutqichli suspenziyasi old tomonga o'rnatilgan. U kamon, transvers stabilizatorlar, amortizatorlar bilan jihozlangan. Orqa analog bir juft uzunlamasına yarim elliptik elementlar va ikkita gidravlik amortizator bilan jihozlangan kamonlarga bog'liq.

Yoʻlovchi va yuk tashuvchi GAZ Sobol, Gazelledan farqli oʻlaroq, haydovchi oʻqning oʻziga xos xususiyatlariga ega:

• pastroq quvvat parametrli markazlar;
• uzun vallar;
• tormoz barabanlari;
• bitta g'ildirak.

Avtomobilga ikkita zanjirli gidravlik tormoz majmuasi o'rnatilgan. Shuningdek, tizimda vakuum kuchaytirgich va tormoz suyuqligi darajasining ko'rsatkichi mavjud. Standart sifatida mashina old diskli tormozlar, orqa baraban analogi, halogen yoritish elementlari, 16 dyuymli disklar bilan jihozlangan.

Poezdlar

Sobol avtomobilining dvigateli gidravlika bilan standart quruq debriyaj orqali ulangan besh rejimli mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. To'liq g'ildirakli modellar o'qlar orasidagi qulflanadigan differensial va reduksiyali ikki pog'onali "transport qutisi" bilan jihozlangan.

2006 yilgacha modifikatsiyalar Gazellarga xos motorlar bilan jihozlangan:

1. ZMZ-402 benzin birligi, hajmi 2,5 litr va 100 ta "ot".
2. 16 klapanli karbüratör analogi (ZMZ-406.3): 2,3 l, 110 ot kuchi
3. 2,3 litr uchun ZMZ-406 qarshi dvigateli, quvvati 145 "ot".
4. GAZ-560 dvigatellari va turbinali dizel dvigatellari bilan cheklangan partiyalar, keng qoʻllanilishi topilmadi.

Yuk-yoʻlovchi Sobol dvigatellarining keyingi versiyalarini quyidagi toifalarga boʻlish mumkin:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, Evro-2 toifasiga mos injektor modifikatsiyasi, ish hajmi 2,5 litr, quvvat parametri 152 ot kuchi.
2. 2008- ZMZ-40524-10 benzin birliklari, sig'imi 140 "ot", hajmi 2,5 litr.
3. Versiyalardan biri Chrysler DOCH (2,4 l, 137 ot kuchi).
4. UMP-4216-10 versiyalari 2,9 litr, quvvati 115 "ot".
5. Eng soʻnggi modifikatsiyalar Cummins turbinali dizel dvigateli (2,8 l, 128 ot kuchi) bilan jihozlangan boʻlib, u yuqori ekologik tozaligi va samaradorligi bilan ajralib turadi.

Xususiyatlar

Quyidagilar koʻrib chiqilayotgan avtomobilning parametrlari:

• Uzunlik/kenglik/balandlik (m) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Tozalash (sm) - 15.
• Old/orqa yoʻlak (m) - 1, 7/1, 7.
• Chorb/toʻliq vazn (t) - 1, 88/2, 8.
• Yonilgʻi bakining hajmi (l) - 70.
• 100 km (sek.) gacha tezlashuv - 25.
• Tezlik chegarasi (km/soat) 120/135.

Salon dekoratsiyasi

“Sable” 4x4 yuk-yoʻlovchi avtomobilining ichki qismi ichki bozor uchun nostandart uslubda ishlab chiqarilgan. O'tgan asrning 90-yillari oxiridagi hamkasblaridan farq qiladigan barcha xususiyatlarni ijobiy ta'kidlaydigan ta'sirchan asboblar paneli, takometr va engil qolipli qo'shimchalar mavjud. Qo'shimcha elektron qurilmalarni o'rnatish uchun ikkita bo'linma mavjud. Oyoq ostidagi karnaylar ostidagi chiqish nuqtalari asboblar paneliga ko'chirildi.

Avtomobil kabinasining afzalligi - samarali isitish tizimi. Haydovchi o'rindig'i minimal miqdordagi sozlashlar bilan jihozlangan, amortizatsiya minimaldir. Joylashtirish qulayligi faqat o'rindiq yostig'i bilan ta'minlanadi,bu juda qulay emas. O'tmish merosining kelib chiqishi, shuningdek, zamonaviy hamkasblar asosan joystik qismlaridan foydalanishini hisobga olsak, uzun vites o'zgartirish dastagini ham o'z ichiga oladi.

Yuk-yoʻlovchi Sobol: narx va isteʼmolchi sharhlari

Ko'rib chiqilayotgan transport vositasini 735 ming rublga sotib olish mumkin. Ishlatilgan modifikatsiyalar ancha arzon. Ularning narxi avtomobilning holati, konfiguratsiyasi va ishlab chiqarilgan yiliga bog'liq.

Egalarining javoblaridan koʻrinib turibdiki, Sobolning yoʻlovchi va yuk tashish versiyasi bir qancha muhim kamchiliklarga ega:

• haydashda oyoq panjalari, dvigatel qalqoni, rul mili, asboblar paneli va transmissiya qoplamalaridan yuqori shovqin;
• qattiq sovuqlarda, ayniqsa, oʻrindiqlarning orqa qatorida salqin ichki iqlim;
• jiddiy buzilishlarsiz ishlaydigan zaxira 150-200 ming kilometr.

Ushbu muammolarni hal qilish uchun foydalanuvchilar qoʻshimcha shovqin va issiqlik izolatsiyasini oʻrnatadilar, individual isitgichlarni oʻrnatadilar hamda shassi va dvigatel qismlarining holatini tez-tez tekshiradilar.