"Lada" ning so'nggi modellari: xususiyatlari va jihozlari, egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

VAZ avtomobillari brendi butun dunyoga mashhur. Hozirgi vaqtda mahalliy avtosanoat xorijiy avtomobillardan deyarli kam bo'lmagan raqobatbardosh modellarni ishlab chiqaradi. VAZ mahsulotlarining katta afzalligi narx siyosatidir. Agar ishlab chiqaruvchi bunday narxga nimani taklif qilayotganiga chuqurroq nazar tashlasangiz, bu mashinalarni bemalol xarid qilishingiz mumkin.

Oxirgi Lada modellari alohida e'tiborga loyiqdir. Ushbu vakillar avtoulovchilarning barcha kutganlaridan oshib ketdi. Ularda ishlab chiqaruvchilar barcha nuanslarni hisobga oldilar va Yevropa standartlariga mos modellarni yaratdilar, biroq ayni paytda maqbul narxlarni saqlab qolishdi.

Lada Vesta

"Lada-Vesta" - bu B toifali avtomobil. Uning taqdimoti 2014 yilning yozida bo'lib o'tdi. Katta hajmdagi ishlab chiqarish bir yildan so'ng Izhevskda boshlandi. Vestaning kuzov turi - sedan. Model to'liq old g'ildirakka ega. Buning asosi Lada B / C platformasi edi. U 2635 mm g‘ildirak bazasi, McPherson tirgaklari va burilish nuriga ega.

Yangi sedanning oʻlchamlari shunday edi4410x1764x1497 mm. Dvigatel 16 valfli, hajmi 1,6 litr va quvvati 106 ot kuchiga ega. Quvvat bloklari faqat benzin bo'lib, ular mexanik va avtomatik transmissiya bilan birgalikda ishlaydi. Vites qutisini tanlashga qarab, texnik va ekspluatatsion xususiyatlar biroz o'zgaradi. Misol uchun, mexanik 5 pog'onali uzatmalar qutisi avtomobilni 11,8 soniyada tezlashtirishga imkon beradi, lekin ko'proq yoqilg'i sarfini (6,9 litr) talab qiladi. "Avtomatik" uzatmalar qutisi tejamkor (yonilg'i sarfi 6,6 l/100 km), lekin tezlashuv vaqt oralig'ida 1 soniyaga past.

Avtomobilchilarning fikr-mulohazalariga ko'ra, Lada Vesta eng so'nggi talablar bilan jihozlangan deb ishonch bilan aytish mumkin. Bu erda standart to'plamda rul kuchaytirgichi, sirpanishga qarshi tizim, to'liq quvvat aksessuarlari (elektr oynalar, markaziy qulflash, signalizatsiya), isitiladigan oynalar va o'rindiqlar, kruiz nazorati va boshqalar mavjud.

Lada Granta

Lada-Granta yangilangan Kalina platformasiga asoslangan birinchi sedandir. Biroq, AvtoVAZ bu erda to'xtamoqchi emas edi va 2013 yilda Granta xetchbeki chiqarildi. Mashhur VAZ 2109 modeli uning prototipi bo'lib xizmat qilgan, ammo u juda katta.

Yangi versiyalarda ishlab chiqaruvchi past sifatli materiallardan foydalanishdan voz kechdi, shuning uchun o'ziga xos hidlar endi butunlay yo'q. Funktsional jihatdan sedan va xetchbek import qilingan hamkasblaridan qolishmaydi.

Yangi Lada modeli2010 yilda paydo bo'lgan, ammo sinovlar va sinovlar hali ham davom etmoqda. Shu sababli, hozirgi vaqtda avtomobil egalari mashina mukammal disk raskadrovka qilinganligini aytishadi. Tana kuchi, aerodinamika, dvigatelning ishlashi va boshqa funksiyalar Rossiya yo‘llarida ishlashga to‘liq mos keladi.

Eksteryer va interyerga kelsak, bu yerda hamma narsa AvtoVAZ ruhida qilingan. Korpus, faralar, radiator panjarasi, albatta, Lada brendini aniqlaydi. Avtomobilga 1,6 litrli dvigatel o'rnatilgan, klapanlar soni konfiguratsiyaga bog'liq. Masalan, standartda - 8, to'plamda - 16.

Asosiy variantlar: bitta havo yostig'i, kunduzgi optika, orqa o'rindiqlarni o'zgartirish, VAZ-11183 quvvat bloki.

Hashamatli plomba: ikkita xavfsizlik yostig'i, qoliplar, elektr orqa oynalar, isitiladigan oynalar, oynalar va o'rindiqlar, navigatsiya tizimi.

Lada Kalina

Lada-Kalinaning so'nggi modellari barcha AvtoVAZ avtomobillarining birlashtirilgan versiyasini taqdim etdi. Ularning rivojlanishi 1993 yilda boshlangan. Sedanning birinchi taqdimoti 2000 yilda, xetchbek - 1999 yilda, vagon - 2001 yilda bo'lib o'tgan. Kalinaning keng ko'lamli ishlab chiqarilishi 2004 yilda boshlangan.

Lada Kalina shahar transporti xususiyatlari bilan yaratilgan. Bu juda ixcham bo'lib, uni yo'llarda osongina boshqarishga imkon beradi, u vizual jihatdan jozibali va juda barqaror. Salon keng, orqa o'rindiqlardagi yo'lovchilar hatto 180-190 sm balandlikda ham noqulaylik sezmaydilar. Barcha qismlar yuqori sifatli, yaxshi ovoz izolatsiyasi bilan tayyorlangan, ammo dvigatel ishlayotganida siz o'zingizni his qilasiz.ozgina tebranish. Bu mashina egalari tomonidan chiqarilgan xulosalar.

Oxirgi Lada-Kalina modellari (ikkinchi avlod) faqat ikkita kuzov turi bilan ishlab chiqariladi: stansiya vagoni va xetchbek. Ikkinchisi eshiklar va tomni meros qilib oldi. Ammo vagonda tom yopish relslari bor edi. Engil optikaga kelsak, katta o'zgarishlar yo'q. Faqatgina farq shundaki, orqa chiroqlarning shakli biroz cho‘zilib ketgan, endi ular qanotdan o‘tib ketadi.

Ikkinchi avlodning afzalliklari hali ham seziladi. Kalina egalarining fikriga ko'ra, tana yanada qattiqroq bo'lib qoldi va bu, o'z navbatida, xavfsizlik darajasini ko'rsatadi. Standart uskuna xavfsizlik kamarining ko'rsatkichi va bitta havo yostig'ini o'z ichiga oladi, shuningdek, rul kuchaytirgichi, oldingi elektr liftlari va audio tizim mavjud. Avtomobilning klirensi, g‘ildirak bazasi va umumiy o‘lchamlari ortdi.

Lada Priora

Ladaning yangi modeli - Priora - 2007 yilda paydo bo'lgan. Dastlab, mashina faqat sedan kuzovi bilan ishlab chiqarilgan. Biroq, model mashhurlikka erishgandan so'ng, AvtoVAZ stantsiya vagonlari va xetchbeklarni ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishga qaror qildi. Avtoulovchilar Priora-ni tashqi ko'rinishida yaqqol mustahkam xususiyatlarga ega istiqbolli avtomobil sifatida ta'riflaydilar.

Avtomobilni ishlab chiqishda maqsad maksimal darajadagi qulaylik, xavfsizlik, ishonchlilik, funksionallik va texnik xizmat koʻrsatish qulayligi bilan avtomobil ishlab chiqarish edi. Yana bir muhim masala narx siyosati edi. Narx unchalik baland emas edi. "Priora" 1,6 litrli 16 valfli quvvat bloki bilan jihozlangan. U etarlicha kuchli, bu sizga 100 km / soat tezlikka erishishga imkon beradi (11,5 soniya).

Avtomobil uchun uchta ixtiyoriy jihoz mavjud:

• Standart: immobilayzer, muhrlangan disklar, xavfsizlik kamarini sozlash, yuk bo'limining elektr quvvati, havo filtrlash tizimi.
• Me'yor: markaziy qulflash, bitta xavfsizlik yostig'i, boshqaruv va isitish bilan orqani ko'rish oynalari, elektr old oynalar.
• Hashamatli: eshikni ochish datchiklari, uchta xavfsizlik kamarlari va orqa oʻrindiqdagi bosh suyagi, orqa yorugʻlik, yorugʻlik optikasini yoqish/oʻchirish koʻrsatkichlari, ikkita xavfsizlik yostigʻi va boshqalar.

Lada Largus

"Lada-Largus" - bu B toifali vagon. Ushbu mashina 5-7 o'ringa mo'ljallangan. Birinchi marta mashina Moskvada debyut qildi. 2012 yilning yozida Largusning ommaviy ishlab chiqarilishi boshlandi. Bu masala AvtoVAZning Renault-Nissan bilan hamkorlikni boshlagani bilan e'tiborlidir.

"Lada-Largus" ning xarakteristikalari yangi standartlarga juda mos keladi. Avtomobil ikki turdagi benzinli dvigatellar bilan jihozlangan: 8 va 16 valfli. Vites qutisi mexanikdir. Avtomobil startda 100 km/soat tezlikka 13,4 soniyada erishadi. 8 valfli dvigatel bilan yonilg'i iste'moli 8 litrni, mustahkamlangan blokda esa 7,5 litrni tashkil qiladi. Avtomobil VO platformasiga asoslangan. Toʻliq toʻplam uchta variantda taqdim etilgan: meʼyor, standart, hashamatli.

Lada 4x4 Urban

Mashhur Niva asosidagi eng soʻnggi Lada modellari 2014-yildan beri Urban nomi ostida ishlab chiqarilmoqda. Ularning taqdimoti Moskvada boʻlib oʻtdi. Ushbu modelning o'ziga xosligi shundaki, barchasiyaxshilanishlar bevosita foydalanuvchilar tomonidan ixtiro qilingan.

Oʻzgarishlar uzoq kutilmadi. Lada 4x4 ning yangi versiyasi butunlay boshqacha bamperlar, radiator panjara va 16 dyuymli g'ildirak bazasi bilan jihozlangan. Ishlab chiqaruvchilar ushbu modelni takomillashtirdilar, uni konditsioner, elektr liftlar, isitish va nometalllarni masofadan boshqarish bilan yakunladilar. Avtomobil 1,7 litrli dvigatel, mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Tezlashuv 17 soniya davom etadi, gaz sarfi taxminan 10 litr.