"Lada Kalina" avtomobili (vagon): egasining sharhlari, jihozlari, sozlashlari, afzalliklari va kamchiliklari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

9 yildan ortiq vaqt davomida mahalliy avtoulovchilar Lada Kalina (vagon) deb nomlangan avtomobillarni haydab kelishadi. Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, nusxa o'z qiymatiga to'liq mos keladi. Kichik kamchiliklar ham mavjud, ammo uning narxiga ko'ra, barcha minuslarga ko'zingizni ishonchli yopishingiz mumkin. Keling, AvtoVAZ yaratgan avtomobil - Lada Kalina (stansiya vagon) nima ekanligini ko'rib chiqaylik, ayniqsa, ushbu byudjetli avtomobillarning ikkinchi avlodi yaqinda paydo bo'lgan. Bu mahsulot etukmi? "Lada Kalina" avtomashinasini ko'rib chiqish (vagon) - keyinroq bizning maqolamizda.

Platforma

AvtoVAZ muhandislari ushbu oilaviy stansiya vagonlari uchun platforma sifatida yangi narsalarni ishlab chiqmagan. Birinchi va ikkinchi avlod avtomobili Grant Kalina bilan bo'lgan bir xil VAZ 2190 shassisiga asoslangan.

Bu Kalina avtomashinasining (vagon) mavjudligini tushuntirishi mumkin. Narxiqabul qilinadi, lekin biz bu haqda maqolaning oxirida gaplashamiz. Bir nechta kichik yaxshilanishlardan so'ng, xuddi shu platforma Datsun'dan Yaponiya davlat sektori avtomobillarini ishlab chiqarishda qo'llaniladi. Yaponiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi ushbu shassiga aynan arzonligi tufayli qiziqib qolgan.

Body

Shuningdek, uni tubdan o'zgartirmaslikka qaror qilindi, ammo hali ham kichik o'zgarishlar mavjud. Ular mahalliy. Shunday qilib, butunlay yangi qanotlar, bamperlar va yon tomonlardagi orqa oynalar endi vagon va xetchbekning orqa tomoniga o'rnatildi. Yangi "Kalina" ning old tomoni "Grant" da bo'lgani kabi kaput va qanotlarga ega. Biroq, asl tafsilotlar saqlanib qoldi - bu bamper va optika. Shu bilan birga, old bamper hajmi kattalashgan, biroz cho'zilgan. Bu yangi radiator bilan bog'liq. Bamper tufayli mashina uzunligiga 44 mm qo'shildi. Bu bamperni yoqtirmaganlarga esa sozlash yordam beradi.

"Kalina" boshqa plastik elementlar bilan jihozlanishi mumkin. Endi siz turli xil tana to'plamlarini sotib olishingiz va o'rnatishingiz mumkin. Siz mashinaning ko'rinishini deyarli tanib bo'lmaydigan darajada o'zgartirishingiz mumkin. Ammo yangi bamper paydo bo'lishi bilan mashina ilgari joylashgan oldingi kuchaytirgichni yo'qotdi. Uning vazifasi past tezlikda avariya yuz berganda konditsionerning evaporatatori va radiatorini himoya qilish edi. AvtoVAZ muhandislarining ta'kidlashicha, soatiga 15 km tezlikda avariya sinovidan o'tkazilgandan so'ng, ichidagi qattiqlashtiruvchi elementlar bilan jihozlangan yangi bamper hatto kuchaytirgichsiz ham konditsioner qismlarini himoya qila oladi.

Faralar oʻrnatilgan kunduzgi chiroqlarga ega. Biroq, optikaAvtoVAZda linzalar o'rnatilmagan. Bu qimmat, shuning uchun mo'ynali faralarni faqat ko'rgazma nusxasida ko'rish mumkin edi. Ko'rgazma ranglariga kelsak, ularning barchasi seriyalarga kiradi. Qizig'i shundaki, siz boshqa barcha metall soyalar kabi rang uchun qo'shimcha pul to'lashingiz shart emas. Aytgancha, avtomobilning birinchi avlodida juda ko'p bo'yalmagan qismlar mavjud edi. Endi rasm biroz o'zgardi. Ba'zi bezak darajalarida ular eshik tutqichlari va nometalllarni korpus rangida bo'yashni boshladilar. Bu avtomobilni yanada zamonaviy qiladi.

Salon

Kuzovning o'lchamlari o'zgarmaganligi sababli, keling, yangi Kalina avtomobilining (vagon) ichki qismini ko'rib chiqaylik.

Egasi sharhlari salonning oʻlchamlari oʻzgarishsiz qolgani haqida xabar beradi. Bundan tashqari, sizning boshingiz ustida nisbatan katta bo'sh joy mavjud - baland bo'yli odamlar birinchi versiyalarda ham qulayroq o'tirishgan. Yangi modifikatsiyada bo'sh joy etishmasligi bilan bog'liq muammolar yo'q. Bundan tashqari, balandligi 180 sm dan yuqori bo'lgan odamlar orqa qatorda qulay tarzda o'tirishlari mumkin. Tananing kichrayishi va u endi unchalik qulay bo'lmasligidan xavotirda bo'lganlarning barchasi engil nafas olishlari mumkin. Ichki makonda, hatto birinchi qarashda ham, juda ko'p yangi va qiziqarli narsalar mavjud. Endi bu erda Lada Grants kompaniyasining eshik kartalari va panellari o'rnatilmoqda. Haydovchi o'rindig'ida tepada, dizaynerlar ko'zoynak qutisini o'rnatishga qaror qilishdi - bu AvtoVAZning g'ayrioddiy harakati. Orqa yo'lovchilar uchun to'xtash tormozi korpusida chashka ushlagichining halqasi paydo bo'ldi, bu erda siz hatto 0,5 litrli shisha suvni ham kiritishingiz mumkin. Bundan tashqari, orqa xavfsizlik kamarlarining tokalari hozirda joylashganmaxsus to'rda. Afzalligi shundaki, ular kerak bo'lganda qo'lda. Yana bir xususiyat – haydovchi va yoʻlovchilar uchun xavfsizlik kamarlarining ochilmagani haqida xabar beruvchi signal qoʻshildi.

Boshqarish paneli

Koʻrib turganingizdek, ichkarida sezilarli yaxshilanishlar amalga oshirildi. Xuddi shu narsa old panelga ham tegishli. "Kalina" avtomobili (vagon) to'liq ma'lumotli asboblar paneliga ega. U "Grant" bilan birlashtirilgan va mahalliy "Itelma" kompaniyasi tomonidan yetkazib beriladi. Kalina uchun dizaynerlar takometr va tezlik o'lchagich uchun alohida tarozi yasadilar, ammo Grantlar singari, sovutish suvi harorati haqida hech qanday ma'lumot yo'q. Haddan tashqari issiqlikni ko'rsatadigan faqat kichik lampochka bor. Bu juda g'alati qaror.

Iqlim tizimi

Shu bilan birga, dizaynerlar va boshqa AvtoVAZ mutaxassislari yangi iqlim tizimini o'rnatishni kutgan holda panelni yaratdilar, endi u yanada yaxshi tuzilishga ega. Ha, va uning ishi endi avvalgiga qaraganda pastroq shovqin darajasi bilan birga keladi, deydi sharhlar. Yangi konditsioner tizimidagi havo quvurlari ancha yaxshi va ishonchli tarzda o'rnatildi, deydi avtoulovchilar. Va agar "Norma" kabi oddiy trim darajalarida avtomobil oddiy konditsioner bilan jihozlangan bo'lsa, u holda "Lada Kalina" (hashamatli vagon) avtomobili uchun Visteon-dan so'nggi avtomatik Amerika konditsioneri allaqachon o'rnatilgan. U kabinadagi haroratni, zarba intensivligini, shuningdek, havo oqimi yo'nalishini mustaqil ravishda nazorat qila oladi. Issiq kunda ham bu konditsioner o'z egasini tushkunlikka solmaydi. Uning ishlashi juda jim, u havoni sovutadiSalonda u barqaror va siz qulay boshqaruvni ham ajratib ko'rsatishingiz mumkin. Biroq, Kalina avtomobili (stansiya vagoni) ham kamchiliklarga ega. Egasining sharhlari shuni ko'rsatadiki, konditsioner dvigateldan sezilarli darajada quvvat oladi. Iste'mol ham ortadi. Ammo tasalli olishni istasangiz, biror narsani qurbon qilishingiz kerak.

Multimedia

O'yin-kulgidan oddiy konfiguratsiyalarda - faqat radio magnitafon. Ammo agar bu maksimal konfiguratsiyadagi VAZ-1117 bo'lsa, bu erda sensorli ekran bilan jihozlangan yangi multimedia tizimi o'rnatiladi.

Shu bilan birga, displey etarlicha balandda joylashgan - haydash paytida unga qarash qulay. Multimedia imkoniyatlariga kelsak, u ko'p funktsiyali. Ammo katta hajmdagi fotosuratlarni ko'rish kerak bo'lsa, buni qilmaslik yaxshiroqdir - tizim sekinlasha boshlaydi. Garchi bu Mercedes yoki BMW emas, balki Kalina (stansiya vagoni). Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, multimedia tizimini ishlab chiquvchilar uni boshqarishni murakkablashtirgan - interfeys darhol aniq bo'ladi. Tizimning barcha imkoniyatlarini o'rganish uchun menyu bo'ylab uzoq vaqt davomida "sayohat qilish" kerak. Va multimediya idealdan uzoq bo'lsa ham, u mahalliy avtomobil sanoatining mahsulotidir va multimedianing mavjudligi allaqachon katta yutuqdir. Ilgari VAZlarda faqat audio tayyorlov mavjud edi.

Konfor va oʻtirish

AvtoVAZ oʻrindiqlar boʻyicha muvaffaqiyatga erisha olmadi.

Yangi VAZ-1117da o'rindiqlar arxitekturasi unchalik o'zgarmadi. Ularning hammasi ham yumshoq.va ba'zi egalar bunga juda ko'p ishonishadi. Ular zavod allaqachon rejalashtirgan balandlikni sozlash funksiyasiga ega haydovchi o'rindig'ining paydo bo'lishini kechiktirishdi. Ammo bularning barchasi bosh suyagini tortib olishga urinish bilan solishtirganda hech narsa emas. Kalina avtomashinasi (vagon) shunday yaratilganki, bu protsedurani yolg'iz bajarish mumkin emas. Rul g'ildiragining egilishini sozlash ham tugallanmagan, ammo bu hozirgacha faqat bir nechta nusxada topilgan. Ba'zan siz ikki qo'lingiz bilan rulni yuqoriga ko'tarishingiz kerak va bu mashina oilaviy avtomobil sifatida joylashtirilgan, bu erkaklar va ayollar uchun mos keladi. Biroq, mo'rt qizlar bunday o'zgartirishni qila olmaydi.

Dvigatellar va uzatmalar

Taklif etilgan uchta benzinli elektr stansiyalari, avvalgidek, faqat 95 oktanli benzinda ishlaydi. "Standart" va "Norma" konfiguratsiyasidagi "Lada Kalina" (vagon) avtomobili birinchi marta 87 ot kuchiga ega 8 valfli 1,6 litrli blok bilan jihozlanadi. Bilan. - oldingi 8-klapandan kuchliroq. Avvalgi 1,4 litrli dvigatel bo'lmaydi. Bu 8 valfli, 87 ot kuchiga ega dvigatel oddiyroq va arzonroq.

Deluxe modellari yaxshilangan suv olish tizimiga ega 1,6 litrli 16 valfli dvigatel bilan jihozlanadi. U faqat kabel orqali boshqariladigan besh tezlikli qo'llanma bilan ishlaydi. Bu agregatning quvvati 98 ot kuchidan 106 ot kuchiga oshirildi. Biroq, asosiy o'zgarish dvigatellarda emas, balki yangi to'rt pog'onali avtomatda. Ushbu nazorat punkti faqat hashamatli versiyalarda o'rnatiladi. Vaqt o'tishi bilan ishlab chiqaruvchi rejalashtirmoqdaavtomat va komplekt "Norma" bilan jihozlang. Avtomatik uzatmalar qutisi va 106 ot kuchiga ega dvigatel bilan vagon 100 km/soat tezlikka 14 soniyada erishadi.

Narxlar

Va endi qiziqarli qism. "Kalina" (vagon) avtomashinasini sotib olishni istaganlar uchun narx asosiy konfiguratsiyadagi avtomobil uchun 394 ming rubldan boshlanadi. U 87 ot kuchiga ega 8 valfli dvigatel, besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, immobilayzer, kunduzi ishlaydigan chiroqlar va boshqa ko'p narsalarni taklif etadi. Eng maksimal konfiguratsiyada avtomobil 547 ming rublni tashkil qiladi. AvtoVAZ 106 ot kuchiga ega dvigatel va robotlashtirilgan uzatmani taklif etadi.

Shuningdek, koʻplab qiziqarli variantlar mavjud, jumladan, sozlash. "Kalina" qo'shimcha haq evaziga chiroyli g'ildiraklar yoki kuzov to'plamlari bilan jihozlanishi mumkin.