GAZ-31029: texnik xususiyatlar va o'lchamlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Mahalliy yengil avtomobil GAZ-31029 Gorkiy avtomobil zavodi tomonidan 1993 yildan 1997 yilgacha ishlab chiqarilgan. Afsonaviy mashina 2410 seriyasining o'ziga xos davomi bo'ldi. Ba'zi dizayn elementlari 3102 versiyasidan olingan.

O'z sinfida avtomobil keng iste'molga qaratilgan Gorkiy dizaynerlarining eng muvaffaqiyatli mahsulotlaridan biriga aylandi. Bundan tashqari, ixtisoslashtirilgan versiyalar ishlab chiqilgan, ularning aksariyati ommaviy ishlab chiqarilmagan.

Keyingi maqolada - ushbu avtomobilning xususiyatlari va xususiyatlari.

Model yaratish

GAZ-31029 prototipini ishlab chiqish o'tgan asrning 70-yillari oxirida boshlangan. O'sha paytda mustahkamlangan dvigatelli soddalashtirilgan konfiguratsiyali avtomobillar jahon amaliyotida faol ravishda paydo bo'la boshladi, ular har bir "yuz" uchun o'n litr yoqilg'i iste'mol qiladilar, lekin 3-4 baravar ko'proq quvvat sarflaydilar.

Ushbu mashina tezda 24-Volga o'rnini bosishi rejalashtirilgan edi, ammo loyiha sezilarli darajada kechiktirildi. Zavodni moliyalashtirishning kamayishi munosabati bilan 3102 indeksi bo'yicha oraliq modifikatsiyani chiqarishga qaror qilindi.2410-versiyaga nisbatan deyarli o'zgarmadi. Shassi, quvvat bloki va ba'zi korpus elementlari biroz yangilandi. Va original loyiha toʻxtatildi.

Rivojlanishni tiklash

Ta'kidlash joizki, bir nechta GAZ-31029 modellari ommaviy ishlab chiqarish boshlanishidan oldin ishlab chiqarilgan. Lekin ular faqat partiya rahbariyati uchun mo'ljallangan edi. O'sha paytda bu mashinalarni ommaviy ishlab chiqarish uchun davlat buyurtmasi ham yaratilmagan edi. Prototip bir necha bor ko'rgazmalarda, jumladan Parijda (1981) namoyish etilgan.

Ayni paytda GAZ-3102 Volga ning oraliq modifikatsiyasi 1981 yilda tugatilgan GAZ-13 limuzinlarining oʻrnini egalladi.

Keyin qayta qurish, inqiroz, SSSR parchalanishi boshlandi. Loyihaning qayta tiklanishiga muhandislarning o'zlari allaqachon ishonishmagan. Biroq, 1992 yilda hujjatlar ko'tarildi va ishlab chiqildi, davlat har tomonlama yordam berdi. Bu juda jasoratli qaror edi, chunki o'sha paytda ushbu segmentdagi xorijiy ishlab chiqaruvchilar ancha oldinga borishgan va ko'plab mahalliy konsernlar zamonaviyroq, tejamkor va xavfsiz avtomobillarni ishlab chiqarishga o'tishgan (Oka, Tavria, Sputnik). GAZ-31029 MDH fuqarolariga mo'ljallanganligi sababli, g'oya muvaffaqiyatli bo'ldi, har yili ushbu avtomobillarning 100 mingdan ortiq nusxalari konveyerdan chiqarildi.

Parametrlar

Mashinaning asosiy texnik tavsiflari raqamlarda:

• Kuzov - sedan.
• Eshiklar/oʻrinlar soni - 4/5.
• Uzunlik/kenglik/balandlik - 4, 88/1, 8/1, 47 m.
• Gʻildirak bazasi – 2,8 m.
• Old/orqa yoʻlak – 1, 49/1, 42 m.
• Yo'l bo'shlig'i - 15,6 sm.
• Magisaj hajmi - 500 l.
• Osma old/orqa - buloqlar/buloqlar.
• Transmissiya - orqa g'ildirakli besh rejimli mexanika.
• Tormoz turi - old va orqa barabanlar. Keyinchalik disklar old tomonga o'rnatildi.
• Quvvat bloki karbüratörlü dvigatel bo'lib, to'rt silindrli qatorda joylashgan.
• GAZ-31029 dvigatelining quvvati 100 ot kuchi.
• Ish hajmi - 2445 cc
• Boʻsh vazn - 1, 4 t.
• Birlashtirilgan yoqilgʻi sarfi - 12,9 l/100 km.
• "nol"dan "yuzlab"gacha tezlashuv - 19 soniya.
• Tezlik chegarasi 147 km/soat.

Tana qismi

Kuzov "Volga" GAZ-31029 avtomobilining asosiy afzalliklaridan biri bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Uning o'lchamlari juda ta'sirli, salon besh kishini osongina sig'dira oladi, garchi oldingi o'rindiqlarning dizayni, ayniqsa baland bo'yli yo'lovchilar uchun mutlaqo muvaffaqiyatli emas. Oldingisiga nisbatan yangilangan model old tomonida yangi oʻzgarishlarga ega boʻldi.

Uskunada aerodinamik konturlar, egilgan radiator panjarasi, to'rtburchak faralar, old qanotlarga o'rnatilgan aylanuvchi elementlar qo'llaniladi. Kamchiliklar orasida korroziyaga qarshi tananing zaif himoyasi va juda bardoshli metall emas. Bu qism maxsus qo'shimcha ishlov berish va tegishli parvarish talab qildi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu bamperlarga taalluqli emas, ular plastikdan qilingan.

Kabinada nima bor?

GAZ-31029 avtomobili, Gorkiy ishlab chiqaruvchilarining barcha yengil avtomobillari singari, keng va nisbatan qulay interyerga ega. Old o'rindiqlar uzunlamasına sozlash va egilish uchun orqa o'rindiqlarni sozlash imkoniyati bilan jihozlangan. Ular yotqizilishi mumkin, natijada divan. Kreslolarning qoplamasi matodan qilingan, bosh o'rindiqlari mavjud. Uzun bo'yli odamlar uchun qo'nish biroz noqulay bo'lishi mumkin.

Koʻrsatkichlar paneli spidometr, soat, yoqilgʻi, moy va harorat koʻrsatkichlari, shuningdek, tormoz tizimi va yoʻnalish koʻrsatkichlarini kuzatish uchun indikatorni oʻz ichiga oladi. Ko'zgular va elektr oynalar qo'lda sozlanishi mumkin, qo'shimcha haq evaziga paketga konditsioner, radio va plastik g'ildirak arkalari laynerlari kirishi mumkin.

Ko'pgina foydalanuvchilarning kamchiliklari asboblar paneli visorining muvaffaqiyatsiz egilish burchagini o'z ichiga oladi. Quyoshli kunda uning aksi old oynada ko'rinadi va haydovchini ko'r qiladi. Bundan tashqari, old oyna tozalagichlarning noto‘g‘ri joylashishi va qo‘lqop bo‘lmasining kichik sig‘imi ham kamchiliklardan hisoblanadi.

Shamollatish va isitish

Deyarli barcha egalar ushbu tugunlarga daʼvo qiladilar. GAZ-31029 pechkasi tez-tez buziladi, radiator ham ishonchliligi bilan farq qilmaydi. Belgilangan elementning krani orqali oqish muntazam ravishda kuzatiladi. Bunday qismlarni darhol almashtirish kerak, chunki ularni ta'mirlash mumkin emas. Bundan tashqari, radiatorni ochish sxemasi yomon o'ylangan, batareya ostidan o'tgan kabel tezda oksidlanadi, zanglaydi va sinadi.

GAZ-31029: dvigatellar402 va 4021

Volganing birinchi modifikatsiyalari ZMZ-402 (AI-92 uchun) va ZMZ-4021 (AI-76 uchun) karbüratörlü dvigatellari bilan jihozlangan. Keyinchalik 4062 inyeksion quvvat bloklari paydo bo'ldi.

Quyidagi narsalar 402-motor paketiga kiritilgan:

• Ustki eksantrik mili klapanlari.
• Tishli uzatmali gaz eksantrik mili.
• Alyuminiy silindr bloki.
• Suyuq sovutish tizimi.
• Echib olinadigan yenglar.
• To'rt silindrli.
• Karbyurator yigʻilishi.

ZMZ-402 ning piston diametri bir xil zarba parametri bilan 92 mm edi. Quvvat blokining massasi 184 kg. Analog 4021 kattaroq yonish kamerasiga ega edi. Ushbu "dvigatellar" 2006 yilgacha ishlab chiqarilgan, keyin ular to'xtatilgan (yangi ekologik standartlarga javob bermagan). Shunga qaramay, GAZ-31029 ni ta'mirlashda dvigatel uchun ehtiyot qismlarni topish muammo bo'lmaydi, komponentlar hali ham zavod tomonidan ishlab chiqariladi.

Uzatish birligi

Avtomobil dastlab to'rt pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Orqa g'ildiraklarni va ajratish korpusini birlashtiruvchi element ham taqdim etilgan. 1993 yildan beri avtomobil bitta orqa g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan. 1994 yilda Volga GAZ-31029 besh pog'onali vites qutisini oldi. Orqa o'q - xuddi shu turdagi - vakili Seagullsga o'rnatilgan analoglar bilan o'xshashliklarga ega.

Harakatlanuvchi tugunlar

Borloqli turdagi oldingi suspenziya qattiq nur, aylanma kameralar va burilish birikmalari bilan jihozlangan. Orqa tomonda analog mavjudbuloqlar, bir juft aks va gidravlik amortizatorlar. Umuman olganda, Volga suspenziyasi ishonchli va qulay. Xizmat muddatini uzaytirish uchun qirollar va tishli tirgaklarni o'z vaqtida moylash tavsiya etiladi. Tugunning ishchi resursi kamida 700 ming kilometrni tashkil qiladi. Foydalanuvchilarning ta'kidlashicha, tez-tez haddan tashqari yuklanish tufayli barg kamonlari deformatsiyalanishi mumkin.

31209 modifikatsiyasining yangilangan versiyalarida oldingi tormoz tizimi old tomonda baraban elementlari va orqada gidravlika bilan jihozlangan. Yig'ma boshqa mashinalardan qattiqligida farq qiladi, samarali tormozlash uchun pedalni to'xtaguncha kuch bilan bosish kerak. Debriyaj - bitta plastinka, quruq, bardoshli.

Karbyuratorlar va ateşleme

Asosan, ushbu Volga modellarida K-126 tipidagi karbüratör ishlatilgan. Uni o'rnatish va saqlash oson. Yangilangan modellar yoqilg'i sarfini biroz kamaytiradi, lekin aniqroq va tez-tez sozlashni talab qiladi va ifloslanishdan qo'rqadi. Agar salonda benzin hidi aniq sezilsa, bu yonilg'i qabul qiluvchining noto'g'ri o'rnatilganligini yoki etkazib berish shlanglarining deformatsiyasini ko'rsatadi.

GAZ-31029, fotosurati yuqorida ko'rsatilgan, kontaktsiz ateşleme bilan jihozlangan, u nuqsonsiz, kalit ham hech qanday shikoyatlarsiz ishlaydi. Distribyutor to'g'ri ishlaydi, hatto milda o'yin bo'lsa ham. O'zgartirilmagan shamlar taxminan 50 ming kilometr masofaga bardosh beradi.

Rul

Ushbu dizayn 2410 modifikatsiyasidan deyarli hech qanday oʻzgarishsiz oʻtkazildi. Mexanizmdagi asosiy vazifani maxsus qurilma bajaradi.vites qutisi, g'ildiraklar trapezoidal rul novdalari yordamida aylanadi. Mashinaning ustuni sozlanishi mumkin emas. 1996 yildan keyin gidravlik quvvat boshqaruvi ba'zi versiyalarda paydo bo'ldi.

Tyuning GAZ-31029

Avtomobilni takomillashtirish uning tortish, tezlik xususiyatlarini, shuningdek, ichki va tashqi jihozlarini yaxshilashdan iborat. Ko'pincha egalari avtomobilni qo'lda yoki avtomatik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan Rover markali quvvat bloki bilan jihozladilar. Bundan tashqari, Toyota markasining 2,5 litrli dizel turbinali dvigatelini va xuddi shu kompaniyaning transmissiyasini o'rnatish mumkin edi.

Sozlashning qolgan qismiga kelsak, quyidagi ish bajarildi:

• Hajmli tekislangan bamperlar, tom spoyleri oʻrnatish.
• Barabanli tormozlarni diskdagi analoglari bilan almashtirish.
• 3110 modelidan koʻprik oʻrnatilmoqda.
• Tanani asl ranglarda bo'yash.
• Y altiroq quyma g'ildiraklar bilan jihozlangan.
• Deraza qoraytirildi.
• Torpedo taxtasi.
• O'rindiqlar va rulni sport versiyasiga almashtirish.

Oʻzgartirishlar

GAZ-31029 asosida bir nechta modifikatsiyalar ishlab chiqilgan (ishlab chiqarish yillari qavs ichida ko'rsatilgan):

1. 31022 - etti o'ringa mo'ljallangan besh eshikli kuzovli stansiya vagoni (1993-1998). Avvalgisidan avtomobil mustahkamlangan orqa buloqlar, joylashuv va kuzovni meros qilib oldi.
2. 31023 - tez yordam mashinasi (1993-1998). Mashinani mo'ljallangan maqsadda ishlatish past qo'nish va tufayli juda amaliy emaskichik sanitariya bo'limi. Uskunalar maxsus yorug'lik va ovozli signallar, minimal tibbiy buyumlar to'plami, tortib olinadigan zambillar, bortda tegishli belgilar va yozuvlar bilan jihozlangan. Bo'lim, buyurtmachi va shifokor uchun bir juft o'rindiq bor, so'rov bo'yicha radiostantsiya mavjud.
3. 31029-50 - yangi 16 valfli ZMZ-406 dvigatelli model (1996). Yuqori tezlikda ishlaydigan versiyalarda shassi o'zgartirildi, old tomonga diskli tormozlar, shuningdek, ajralmas quvvat boshqaruvi o'rnatildi.
4. 310297 - tropik iqlimi boʻlgan hududlar uchun.
5. "Burlak" - hech qachon ommaviy ishlab chiqarilmagan (1994) yuk-yo'lovchi tashuvchi furgon.
6. Pikap - faqat prototip sifatida ishlab chiqarilgan.

Narxlar va sharhlar

Ushbu modifikatsiyani seriyali ishlab chiqarish toʻxtatilganligi sababli uni faqat ikkilamchi bozorda asl koʻrinishida sotib olishingiz mumkin. Bu ixtisoslashtirilgan interaktiv resurslarda amalga oshirilishi mumkin. Masalan, Avito-da. GAZ-31029, holatiga, ishlab chiqarilgan yiliga, mintaqasiga qarab, o'ttiz ming rubldan boshlanadi.

Avtomobil egalari ta'mirlash juda tez-tez talab qilinishini, lekin asosan arzimas narsalarga e'tibor berishadi. Avtomobil sezilarli yoqilg'i sarfi va dinamikasi bilan foydalanuvchilarni xursand qilmaydi. Bundan tashqari, g'ildiraklarni katta kuch bilan aylantirish, shuningdek, pedallar yoki vites dastagi bilan ishlash kerak. Egalari GAZ-31029 radiatori va dvigatel quvvati haqida ham salbiy gapirishadi.

Afzalliklar qatorida iste'molchilar keng ichki makonni,keng magistral, mustahkamlangan suspenziya (uning tugunlari o'z vaqtida moylanishi kerak), qabul qilinadigan chet ellik qobiliyati, o't o'chirish ishonchliligi.

Avtomobil korpusi alohida e'tibor talab qiladi. Ikkilamchi bozor bu “kasallik”ga chalingan mashinalar bilan to‘la. Agar tashqi korroziya juda dahshatli bo'lmasa, ichki vayronagarchilik shunchaki xavflidir. Shuning uchun, mashina tanlashda, birinchi navbatda, ushbu daqiqaga e'tibor bering. Aytgancha, bozorda GAZ-31029 ning xitoylik analoglari mavjud, ularning tana qismi asl nusxadan ham yupqaroq va yomonroq.

Foydalanuvchilarning taʼkidlashicha, avtomobil dvigateli ochigʻi zaif, bu ekstremal haydash uslubisiz nisbatan qulay sokin haydash uchun yetarli. Shunga qaramay, quvvat blokiga xizmat ko'rsatish oson, yuqori texnik xizmat ko'rsatish qobiliyatiga ega. Dvigatelning ishtahasi nihoyatda katta - 100 kilometrga 10 litr, shaharda esa - taxminan 16.

Qiziqarli faktlar

Bir vaqtlar Gorkiy avtomobil zavodidagi taktik xatolik "Chayqalar" ni ishlab chiqarishdan olib tashlash edi. Natijada bozorga kengaytirilgan baza va qulaylik darajasi yuqori bo'lgan turli xil o'zgarishlar kirdi: "Kortej" va "Shaxs". Ular bo'shliqni to'ldirishlari kerak edi. Keyinchalik, 31209 versiyasi asosida Rover va ZMZ-406 dvigatellari bilan takomillashtirilgan Lux modellari, shuningdek, stansiya vagonining modifikatsiyasi paydo bo'ldi.

Ko'rib chiqilayotgan avtomobilning prototipi GAZ-2410 Volga bo'lib, unda barcha GAZlarda birinchi marta elektron ateşleme ishlatilgan. Shu nuqtai nazardan, 31029 versiyasi bir qadam orqada. U tibbiy o'zgarishlarni chiqarishi kerak edi, ammo amaliy bo'lmaganligi sababli ular kiritilmadiseriya. Bundan tashqari, avtomobilning xuddi shu versiyasi huquq-tartibot idoralari tomonidan ishlatilgan.

Nihoyat

GAZ-31209 rusumli avtomobil Rossiya avtomobilsozlik sanoatida oʻzining munosib oʻrnini egalladi. Kamchiliklarga qaramay, avtomobil aholi orasida mashhurlikka erishdi, buni yillik 100 ming donadan ortiq tiraj tasdiqlaydi. Egalari aytganidek, agar transport vositasi to'g'ri parvarish qilinsa, u uzoq vaqt davomida sodiqlik bilan xizmat qiladi. 2000 yildan beri xitoylik dizaynerlar Volganing aniq nusxasini ishlab chiqarmoqda. Ammo uning faqat yuzaki o'xshashligi bor. Metall va shassi sifati, umumiy yig'ilish kabi ko'p narsani talab qiladi. Ishlatilgan modelni Internetda hech qanday muammosiz sotib olishingiz mumkin, masalan, Avitoda GAZ-31029 ni atigi 35-40 ming rublga topishingiz mumkin.