MAZ-541: texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

1956 yilda Minsk avtomobil zavodi ayniqsa yirik samolyotlar uchun MAZ-541 aerodrom tirgaklarini loyihalashtirdi va qurdi. Bu kuchli samolyot traktorini yaratish zarurati munosabati bilan SSSR hukumati tomonidan boshlangan eksklyuziv loyiha edi. MAZ konstruktorlik byurosi mutaxassislari qisqa vaqt ichida hujjatlarni taqdim etishdi va noyob mashinani yig'ish boshlandi. Birinchi bosqichda jami uchta MAZ-541 traktori ishlab chiqarildi. Zavod maydonchasida yangi uskunaning kompleks sinovlari o'tkazildi.

Amaliy ilova

MAZ-541, yangi avlod aerodrom traktori o'sha paytda katta samolyotlarni tortib olish uchun ishlatilgan MAZ-535 harbiy yuk mashinalarini almashtirdi. Besh yuz o'ttiz beshdan birining kuchi laynerlarni harakatlantirish uchun zo'rg'a etarli edi, bundan tashqari, MAZ-535 kuzovining balandligi avtomobilni to'g'ridan-to'g'ri samolyot tanasi ostida haydashga imkon bermadi va cho'zish uchun qo'shimcha novda ishlatilishi kerak edi. muammo.

Yangi tortish vositasi eng kam baholangan sedan tipidagi kuzov bilan ishlab chiqarilgan. MAZ-541, aslida, engil avtomobilning tashqi xususiyatlariga ega dunyodagi yagona traktorga aylandi. Biroq, daraja"Yo'lovchi avtomashinalari" toifasiga avtomobil faqat shartli bo'lishi mumkin edi, chunki tortuvchi transport vositasining g'ildiraklari kichik bo'lishdan uzoq edi. Oldindagilari YaAZ-214 yuk mashinasidan, orqalari esa MAZ-525, kon samosvalidan olingan.

MAZ-541 to'liq g'ildirakli avtomashina bo'lib, demultipliatorga ega edi, buning yordamida kerak bo'lganda oldingi o'qni o'chirish mumkin edi. Traktor g‘ildiraklarining yo‘l bo‘lagi bilan ushlanishi mukammal edi, bu esa maksimal tortishni ta’minladi.

Ikki boshqaruv

Samolyotlarni tortib olish vazifalari ma'lum manevr qoidalari bilan bog'liq. Shuning uchun mashina ikki tomonlama rul tomonidan boshqarildi. Salonda ikkita mustaqil "rul g'ildiragi" o'rnatilgan. Bir rul odatdagi joyda, old tomonda, chapda, ikkinchisi esa diagonal, orqada, o'ng tomonda joylashgan edi. Boshqa boshqaruv elementlari, debriyaj, tormoz va gaz pedallari ham takrorlandi. Bunday tartibga solish traktorni manevr qilishning o'ziga xos xususiyatlarini talab qiladi.

Birinchi MAZ-541 avtomobilining sinov rejimida ishlashi yaxshi natijalarni ko'rsatdi. Mashina IL-62, Tu-114 va hatto Tu-144 Concorde-ni osongina tortib oldi. Traktor barcha sinovlardan o'tgandan so'ng, SSSR Aviatsiya sanoati vazirligi yana 13 ta mashinaga buyurtma berdi. Biroq, texnik shartlarning o'zgarishi va Minsk zavodining zamonaviyroq turdagi aerodrom uskunalarini ishlab chiqarishga o'tishi sababli traktorlar ishlab chiqarilmadi.

Xotira

Aerodrom traktori MAZ-541 avtomobilsozlik tarixida ijodiy muhandislikning noyob namunasi sifatida qoldi. U o'z vazn toifasida chempion bo'ldi va aslida unga teng keladigani yo'q edi. Ko'p o'tmay, aerodromlarda tankerning qo'shimcha funktsiyasini bajaradigan kuchli va manevrli yangi traktorlar paydo bo'ldi. Ammo besh yuz qirq birinchi nusxaning barcha mavjud nusxalari yetmishinchi yillarning oxirigacha muvaffaqiyatli ishladi.

Uzoq vaqt davomida traktor laynerlarni tortib olishdan tashqari, sharafli deb atash mumkin bo'lgan yana bir vazifani bajardi. Mashina Sheremetyevoda xalqaro reyslarni kutib oldi, u Aeroflotni va shuning uchun butun mamlakatni ifodalaganga o'xshaydi. Chet ellik mehmonlar nazarida MAZ-541 Sovet aviatsiya sanoatining yana bir yutug'i edi. Och oxra rangga bo‘yalgan mashina xorijdan kelgan laynerga yaqinlashguncha keng platformadan o‘tib, ta’riflab bo‘lmas taassurot qoldirdi. Pandusdan tushgan xorijliklar ulkan yengil avtomobilni suratga olishga harakat qilishdi.

Va yoʻlovchilarni tushirgandan soʻng, traktor laynerni toʻxtash joyiga olib borganida, bu haqiqiy teatrlashtirilgan aksiya boʻldi va terminal binosida boʻlgan chet elliklar unutilmas suratga olish uchun yana kameralarini olishdi. uzoqdan ham ko'rish.

MAZ-54 aerodrom traktorining massasi 30 tonnadan ozroq edi, ammo mashina juda oqlangan ko'rinardi. Kerakli tortishish yuqori samaradorlikka ega kuchli tankli dizel dvigatel bilan ta'minlandi. Katta traktor uchish-qo'nish yo'lagi va uning atrofidagi barcha hududlarning haqiqiy bezaklari ediSheremetyevo aeroporti.

MAZ-541: texnik xususiyatlar

Ogʻirligi va oʻlchamlari parametrlari:

• traktor uzunligi - 7800 mm;
• balandligi - 2200 mm;
• kengligi - 3400 mm;
• gʻildirak bazasi - 4200 mm;
• yalpi og'irligi - 29 tonna;
• gʻildirak formulasi - 4 x 4.

Elektrostansiya

Traktorga tank registridan o'rnatilgan dvigatel D-12A.

• Tsilindrlar soni - 12.
• Gaz taqsimlash mexanizmi (GRM) yuqori klapandir.
• Konfiguratsiya - silindrlarning V shaklidagi joylashuvi.
• Quvvat - 300 ot kuchi s.
• Maksimal tortish yuki 85 tonna.
• Yoqilgʻi sarfi - 100 kilometrga 130 litr.
• Aerodrom maydonlarida yoqilgʻi sarfi - soatiga 45 litr.

Ishqalanishli transmissiya, sirpanish bilan bir necha marta boshlash uchun mo'ljallangan. Vites qutisi oʻzgartirilgan, ikki bosqichli, bitta teskari vitesli.

Shassisi

Mashina ikkita uzluksiz ko'prik bilan jihozlangan, ularning o'rtasida sayyora hipoid mexanizmlari joylashgan. Kardan mili va uzatish qutisidan aylanish g'ildiraklarga uchida gardishlari bo'lgan yarim o'qlar orqali uzatiladi, ular jantlar uchun o'rnatish nuqtasi bo'lib xizmat qiladi.

Ikkala prujinali suspenziyalar ham mustahkamlangan. O'rnatish qavslari MAZ-525 yuk mashinalaridan olingan. Buloqlar pastki tayanchli parabolik choyshablardan yig'iladi. Paketning kam egilishi tufayli traktor ediqattiq, lekin buloqlar yumshamadi, chunki ular mashinaning oʻz ogʻirligi taʼsirida osilib, sinib ketish xavfi bor edi.

Pivot konstruktsiyasining old g'ildiraklarining rul bo'g'imlari, shuningdek, qurt-gipoid boshqaruv mexanizmi MAZ-535 harbiy yuk mashinasidan olingan. Haydovchi rulni burish uchun bor kuchini sarflashi kerak edi, shuning uchun traktor haydovchisi lavozimiga faqat aeroportning texnik xizmat ko'rsatish kompaniyasidan kuchli va baland bo'yli askarlar qabul qilindi.

Simulyatsiya

Barcha nodir transport vositalari singari, aerodrom traktori ham miniatyura miqyosida koʻchiriladi. MAZ-541-1:43 ning texnik nusxasi, oxirgi raqamlar mahsulot ko'lamini ko'rsatadi, har qanday kolleksiyaning munosib ko'rgazmasiga aylanishi mumkin.