O'z qo'lingiz bilan "Niva" ni yo'ldan tashqariga tayyorlash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Lada 4x4 (Niva) va Chevrolet Nivani o'z ichiga olgan VAZ yo'ltanlamas avtomashinalari hatto zaxirada bo'lgan taqdirda ham yuqori darajadagi o'tish qobiliyati bilan ajralib turadi. Bu kuzov va osmaning yaxshi geometriyasi, reduktorli to‘liq g‘ildirakli uzatma tizimi va qulflangan markaziy differentsial mavjudligi bilan bog‘liq.

Biroq, har doim yaxshilanish uchun joy bor. Bundan tashqari, ushbu mashinalarda aniq kamchiliklar mavjud, birinchi navbatda, dvigatelning ishlashi etarli emas. Maqolada "Niva" ni yo'ldan tashqariga tayyorlash ko'rib chiqiladi.

"Niva"ning xususiyatlari

VAZ-2121 va Lada 4x4 nomi bilan tanilgan klassik "Niva" kichik toifadagi ixcham SUV bo'lib, 1977 yildan beri ishlab chiqarilgan. U monokok korpusga ega, 3 va 5 eshikli versiyalarda mavjud. 80-94 litr hajmli 4 silindrli benzinli dvigatellar bilan jihozlangan. Bilan. 4 va 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan. Drayv to'la, redüktör va qulflanadigan markaziy differentsial bilan. Old osma - mustaqil, orqa -bog'liq.

Chevrolet Niva Xususiyatlari

Chevrolet Niva ham ixcham SUV hisoblanadi. U 2002 yildan beri ishlab chiqariladi. 5 o'rinli kuzovga ega. Avtomobillarning ko'pchiligi 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan 80 ot kuchiga ega Niva dvigateli bilan jihozlangan. Transmissiya va yugurish moslamasining dizayni shunga o'xshash.

Sozlash tamoyillari

Niva-Chevrolet-ni yo'ldan tashqariga tayyorlash, boshqa har qanday avtomobil kabi, ehtiyotkorlik bilan o'ylash va hisoblash kerak. Biroq, uning sozlashiga juda ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak. Bu ularning dizayni kichik xavfsizlik chegarasiga ega ekanligi bilan bog'liq, bu esa sozlash imkoniyatini belgilaydi. Ya'ni, avtomobilning elementlari deyarli chegarada ishlaydi va Chevy Niva-ni off-road uchun tayyorlash uni osongina buzishi mumkin. Bu unumdorlikni ham, ishonchlilikni ham pasaytiradi.

Demak, dvigatellar hatto standart avtomobillar uchun ham past unumdorlikka ega. Agar siz ularni og'ir qo'shimcha uskunalar bilan yuklasangiz va katta g'ildiraklarni o'rnatsangiz, past dinamik ko'rsatkich yanada yomonlashadi va allaqachon zaif dvigatelga yuk ko'tariladi, bu esa uning resursining pasayishiga olib keladi. Yugurish moslamasi bilan taxminan bir xil holat: liftga qo'shimcha aralashuvlarsiz uzun amortizatorlar va prujinalar yoki ajratgichlarni o'rnatish orqali ishlov berish va barqarorlikning yomonlashishiga va osma va transmissiya elementlarining tez eskirishiga olib keladi.

Bundan tashqari, dizaynga jiddiy aralashuv qimmatga tushadi. Shuning uchun Niva-ni off-roadga tayyorlash bosqichlari ajratilgan. Va boshlang'ich (turist) o'zgarishni o'z ichiga oladi vaoriginal dizayn deyarli to'liq saqlanib qolgan holda faqat individual elementlarni o'rnatish.

Tyuning narxi tuzilishga aralashuv darajasi va ishlatiladigan qismlar darajasi bilan belgilanadi. Ma'lumki, VAZ SUVlarining aksariyat egalari kambag'al odamlardir. Shuning uchun, "Niva" ni o'z-o'zidan yo'ldan tashqarida qilish uchun tayyorlash keng tarqalgan.

Xuddi shu sababga ko'ra, ko'pchilik egalar mashinani o'zlari ta'mirlashadi va ta'mirlashadi. Ular "Niva" ni yaxshi bilishadi. Fotosuratini biz maqolamizda keltiramiz off-road tayyorgarlik, shuning uchun ular ham buni qilishlari mumkin.

Body

Dvigatel, vites qutisi, oldingi uzatma mili, oldingi aks vites qutisi kabi asosiy qismlarni qoplash orqali SUVning pastki qismini himoya qilish juda muhim.

Himoya plastik yoki metall plitalar bilan ifodalanadi. Birinchisi juda nozik. Hatto 1-2 mm metall plitalar faqat kichik toshlar va sirt bilan zaif aloqa qilishdan himoya qilishi mumkin. Shuning uchun, yo'ldan tashqarida foydalanish uchun qalinligi 4-6 mm bo'lgan jiddiy himoya.

Hududga kelsak, siz eng katta sirtni qoplaydigan eng keng varaqlarni tanlashingiz kerak. Bunday holda, texnologik va shamollatish teshiklari mavjudligiga ishonch hosil qilish kerak. "Niva" ni yo'ltanlamas uchun bunday tayyorlash taxminan 30 ming rublni tashkil qiladi.

Ba'zan ular mustahkamroq metall bamperlar va chegaralarni o'rnatish orqali tanani himoya qiladi (kuchli korpus to'plami). Taxminan 20-30 ming rubl turadi.

Kengroq g'ildiraklar o'rnatilganda, g'ildirak kamarining kengaytmalaridan foydalaning. Eng oddiy universal variantlar taxminan 2 ming rubldan boshlanadi.

"Niva" mo'rt va mayda tortuvchi ko'zlarga ega, ular yo'lda tiqilib qolgan mashinani olib tashlash uchun zarurdir. Chevrolet Niva-da ular kuchliroq, ammo ular juda noqulay joylashgan. Shu sababli, Niva’ni orqada 50x50 kvadrat rozetkaga ega yechib olinadigan tirgakni va old tomonida vinil o‘rnatish moslamasini o‘rnatish orqali yo‘ldan tashqariga tayyorlash tavsiya etiladi.

Bu sizga ushbu qurilmalarni joylarda oʻzgartirish imkonini beradi, koʻzlarni tortish oʻrniga tirkama yordamida, tirkamalarni tortib olish va roʻmoldan foydalanish. Narxi taxminan 15 ming rubl.

Elektr vincining narxi 20 ming rubldan. Yana 4 mingga mahkamlash tizimi turadi.

Professional tayyorgarlikdan oʻtgan koʻplab SUVlar ekspeditsiya yukxonasi bilan jihozlangan. Ushbu qurilma, albatta, o'tkazuvchanlikni oshirmaydi. Biroq, transport vositasini yo'ldan tashqarida ishlatish ko'pincha yuk omboriga sig'maydigan katta hajmdagi yuklarni tashishni o'z ichiga oladi. Ko'rib chiqilayotgan mashinalar uchun bu, ayniqsa, to'g'ri keladi, chunki ularning ikkalasida ham kichik magistral bor. Bundan tashqari, Niva dvigatel bo'linmasida joylashgan zaxira g'ildiragiga ega, shuning uchun u old qismini yuklaydi, dvigatelni sovutish va xavfsizlikni yomonlashtiradi.

Ekspeditsiya yukxonasini oʻrnatish orqali zaxira shinani u yerga koʻchirish orqali bu muammolarni hal qilish mumkin boʻladi. KimgaBundan tashqari, ko'plab variantlarda qo'shimcha jihozlar uchun o'rnatish moslamalari mavjud. Magistralni tanlashda siz uni biriktirish usuliga e'tibor berishingiz kerak: agar u zavod tomi relslariga, oluklarga yoki yoylarga o'rnatish uchun tayyorlangan bo'lsa, yaxshiroqdir, chunki qattiq o'rnatish uchun ruxsat talab qilinadi.

Koʻpgina oʻzgartirilgan SUVlarda qoʻshimcha chiroqlar oʻrnatilgan. Yo'ldan tashqarida standart faralar etarli bo'lmasligi mumkin. Bundan tashqari, ular tezda loyda ifloslanadi. Shuning uchun, qo'shimcha faralar yuqoriroq o'rnatiladi - odatda uyingizda. Ko'pgina ekspeditor magistrallarda maxsus o'rnatish moslamalari mavjud. LED qandillar narxi 3 ming rubldan boshlanadi.

Dvigatel

Ta'kidlanganidek, ko'rib chiqilayotgan avtomobillarning dvigatellari yo'ltanlamas uchun juda zaif, ularda tortish qobiliyati yo'q. Bu, ayniqsa, og'irroq Chevrolet Niva'da yaqqol ko'rinadi. Agar tanani qo'shimcha asbob-uskunalar bilan tortish va katta g'ildiraklar o'rnatilgan bo'lsa, vaziyat yanada og'irlashadi. Bu muammoni hal qilishning 2 yo‘li mavjud: dvigatelni kuchliroqsiga almashtirish yoki original motorni sozlash.

VAZ-21126 va Toyota 3S dvigatellari va boshqalar ko'pincha Chevrolet Niva'da almashtirish uchun ishlatiladi.3S ko'pincha Niva'da o'rnatiladi. Uni sotib olish eng arzon (30 ming rubldan).

Modifikatsiyalarga kelsak, bu erda VAZ dvigatellarini sportni sozlashda bo'lgani kabi bir xil texnologiyalar va usullar qo'llaniladi. Faqat dvigatelning maqsadli xarakteri farqlanadi: aksinchasport, off-road tuning bilan ular past aylanishlarda maksimal momentni olishga intiladi.

Dvigatelning asosiy yo'ldan tashqari modifikatsiyasi - bu shnorkel. Bu qurilma suv bolg'asini oldini olish va chang kamroq bo'lgan yuqoridan toza havo kirishini ta'minlash uchun tomga olib kelingan tashqi havo qabul qilish moslamasi. Bundan tashqari, snorkellar separatorlar bilan jihozlangan. Ularning narxi bir xil va 3 ming rubldan boshlanadi.

Uzatish

G'ildiraklarning bir xilda aylanishini ta'minlash uchun avtomobil old va orqa o'zaro o'qli differensiallar bilan jihozlangan. Narxi taxminan 15 ming rublni tashkil qiladi. Ikkala SUVda ham markaziy qulflar mavjud.

Ta'kidlanganidek, ikkala mashinada ham past unumdorlikdagi dvigatellar mavjud, jiddiy yo'ldan ketish uchun moment etarli emas. Ushbu muammoni ularning dizayniga aralashmasdan hal qilish mumkin. Buning uchun asosiy juftlikning tishli nisbatini o'zgartiring. Narxi - taxminan 3 ming rubldan.

Ikkala mashina ham past vitesga ega. Biroq, vites nisbatini yanada kamaytiradigan tushirish to'plamlari mavjud. Narxi - 10 ming rubldan.

Marjon

Osmosning eng muhim parametrlari yerni tozalash va sayohatdir. Standart avtomobillaryuqori erni tozalash va yaxshi geometriyaga ega. Biroq, vaqt o'tishi bilan, ayniqsa yuk ostida yoki yo'ldan tashqarida ishlaganda, suspenziya tushishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun buloqlar va amortizatorlar mustahkamlanganlarga almashtiriladi. Ular qattiqligining ortishi bilan ajralib turadi, lekin yaxshi energiya zichligiga ega va bardoshlidir. Ularning narxi 12 ming rubldan boshlanadi.

Yerdan tozalashni oshirish suspenziya dizayniga jiddiyroq aralashuvni talab qiladi. Agar siz shunchaki ajratgichlar yoki uzunroq amortizatorlar va kamonlarni o'rnatsangiz, CV bo'g'inlari va universal bo'g'inlarning xizmat qilish muddati sezilarli darajada kamayadi, nazorat qilish, barqarorlik va tormozlash samaradorligi pasayadi. Shu sababli, strukturaning mustahkamligini ta'minlash uchun ko'p sonli elementlarni almashtirish bilan katta hajmdagi ishlarni bajarish kerak, bu o'z qo'llaringiz bilan "Niva" ni off-road uchun tayyorlashdir. Rasmlar uning amalga oshirilishini aniq ko‘rsatib turibdi.

G'ildiraklar

Ko'p darajada o'tkazuvchanlik shinalar bilan belgilanadi. Standart shinalar jiddiy off-road foydalanish uchun mos emas. Yo'ldan tashqarida bo'lgan shinalar loy, bo'sh tuproq va boshqa sirtlarda yaxshi ushlab turish imkonini beradi. Qish uchun maxsus off-road shinalari mavjud. Shuning uchun shinalarni almashtirish Niva-Chevrolet avtomobilini o'z qo'lingiz bilan yo'ldan tashqariga tayyorlashning eng oson usuli hisoblanadi.

Shuni yodda tutish kerakki, yerni tozalashni oshirmasdan va g'ildirak kamarini kengaytirmasdan,15 dyuymli 215/75 yoki 16 dyuymli 215/65 dan katta bo'lmagan g'ildiraklarni o'rnating. Birinchi variant ko'proq mos keladi, chunki u yaxshi haydash va shinalarning katta tanlovini ta'minlaydi va ishlov berishning yomonlashuvi bu mashinalar uchun juda muhim emas. "Niva" ni yo'ltanlamas uchun bunday tayyorlash taxminan 16 ming rublni tashkil qiladi.

Interyer

Yoʻldan tashqarida foydalanish uchun interyer oddiy, yuvilishi oson materiallar bilan bezatilgan. Ko'pincha taxta alyuminiy panellar bilan almashtiriladi. Aks holda, avtomobillarning interyeri juda oddiy.

Avtomobil uskunasiga qarab, ba'zida qo'shimcha uskunalar o'rnatiladi.