Nega VAZ-2107da debriyaj sirpanib ketyapti?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Odatda mahalliy klassika deb ataladigan avtomobillarda debriyaj sirpanishi bilan bog'liq muammo juda yaxshi ma'lum. Ushbu kamchilik nafaqat haydashda jiddiy noqulaylik tug'diradi, balki rejalashtirilmagan moliyaviy yo'qotishlarga ham olib keladi. Debriyaj slipi bo'shatish podshipniklarining juda tez ishdan chiqishiga, disklarning aşınmasına va butun savatning yonishiga olib keladi. Ushbu maqola savollarga javob berishga mo'ljallangan: nima uchun debriyaj sirpanadi va muayyan holatda nima qilish kerak?

Bu kamchilikni qanday aniqlash mumkin?

Debriyajning sirpanishini maxsus jihozlarsiz o'zingiz osongina aniqlashingiz mumkin.

Buni amalga oshirish uchun quyidagi oddiy amallarni bajarishingiz kerak:

• dvigatelni ishga tushirish;
• neytral vitesga o'tkazing;
• qo'l tormozini bosish;
• gaz pedalini bosing;
• debriyajni siq;
• birinchi vitesga oʻtish;
• debriyaj pedalini bo'shating.

Barcha huquqlarga ko'ra, bu manipulyatsiyalar natijasida dvigatel oxir-oqibatdabo'g'ilishi kerak. Agar bu sodir bo'lmasa, vosita ishlashda davom etadi va hatto begona tovushlar yoki yonish hidi paydo bo'ladi, bu debriyaj sirpanishini anglatadi va uni ta'mirlash choralarini darhol ko'rish kerak. Bu nafaqat moliyaviy sabablarga, balki oʻz xavfsizligimizga ham bogʻliq.

Debriyajning sirpanib ketishining sabablari

Bu ta'sirning bir necha sabablari bo'lishi mumkin. Qoida tariqasida, ular odatda sport deb ataladigan xarakterli haydash uslubi tufayli paydo bo'ladi. O'tkir tezlashuv va sekinlashuv, tez-tez vites o'zgarishi debriyajning ishlash muddatini sezilarli darajada kamaytiradi, garchi AvtoVAZ uni 75-85 ming kilometr deb belgilaydi. Bundan tashqari, ekspertlarning ta'kidlashicha, treylerlardan foydalanish avtomobil muftasining ishlashiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ular avtomobil elementining tarkibiy qismlari va mexanizmlarining hayot aylanishini sezilarli darajada qisqartirishga qodir, deb ishoniladi. Debriyajning sirpanishining eng keng tarqalgan sabablarini ko'rib chiqing.

Neft zarbasi

Ko'pincha, debriyaj sirpanib qolsa, buning sabablari savatga moy yoki boshqa texnik suyuqlikning kirib borishida yotadi. Krank milining orqa moy muhridagi oqma tufayli yog 'chiqaruvchi disk, volan yoki boshqariladigan diskning qoplamasi yuzasiga tushadi. Ko'pincha qochqinning sababi vites qutisi korpusidagi ortiqcha yog 'darajasidir. Bunday hollarda, debriyaj sirpanib qolsa, VAZ-2107 juda oddiy tarzda ta'mirlanadi. Oqish sababini yo'q qilish va tizimning yog 'bo'lgan tarkibiy qismlarini tozalash etarli bo'ladi. Buni yordamida amalga oshirish mumkinoq spirt yoki benzin. Ishqalanish astarlariga suyuqlik tushsa, ular ham nozik kalibrli zımpara bilan tozalanishi kerak.

Disk prokladkasi eskirish

Ishqalanish disklari astarlari vaqt oʻtishi bilan eskiradi.

Qoida tariqasida, bu nafaqat debriyajni siljitadi, balki pedalning erkin harakatini sezilarli darajada kamaytiradi. Ushbu vaziyatdan chiqishning yagona yo'li bo'lishi mumkin - butun astarni yoki debriyaj disklarini almashtirish. Shuni esda tutish kerakki, agar faqat astarlar almashtirilsa, siz qistirmalarning holatiga diqqat bilan e'tibor berishingiz kerak. Agar ular shikastlangan yoki kuygan joylar bo'lsa, ular ham almashtirilishi kerak.

Bahorgi zarar

Debriyaj sirpanib ketishining yana bir sababi bosim prujinasining nosozligi boʻlishi mumkin.

Bunday holda, bahor shunchaki diskda kerakli bosimni yarata olmaydi. Shikastlangan yoki eskirgan buloq yangisiga almashtirilishi kerak.

Oʻchirish diskida boʻshliqlar yoʻq

Debriyaj sirpanib ketishining yana bir keng tarqalgan sababi (bu VAZ-2107 yoki 2105, bu muhim emas) bu haydovchining noto'g'ri ishlashidir. Ko'pincha, bu debriyajni bo'shatish haydovchisining kerakli bo'shligi shunchaki mavjud emasligi bilan bog'liq. Bu muammoni kerakli qiymatlarga moslashtirish orqali osongina bartaraf etiladi.

Pedalning erkin ijrosi yetarli emas

Ko'pincha debriyaj sirpanadi (VAZ-2107 ko'pincha bu bilan gunoh qiladi) va pedalbepul oʻyin juda oz.

Ishlab chiqaruvchi 25 … 35 mm qiymatlar oralig'ini o'rnatdi. Bu indikatorni oddiy oʻlchagich bilan oʻlchash juda oson va agar kerak boʻlsa, oʻzgartirishlar kiriting.

Har qanday modeldagi VAZ muftasi sirpanib ketishining boshqa sabablari ham bor, xususan, "etti".

Ular yuqorida sanab oʻtilganlar kabi keng tarqalgan emas. Lekin siz hali ham ular haqida bilishingiz kerak. Xususan, quyidagi nosozliklarni qayd etish mumkin:

• Ishqalanish astarlari ajratilgan. Astarning o'zida ko'rinadigan shikastlanish yoki kuygan joylar bo'lmasligi mumkin. Ammo delaminatsiya natijasida u yukni butun yuzasi bilan idrok etishni to'xtatadi, bu esa sirpanishga olib keladi.
• Bo'shatish plitasining haddan tashqari qizishi. Debriyaj diskining mumkin bo'lgan maksimal issiqlik yutuvchi xususiyatlarining harorat qiymatlaridan oshib ketishi natijasida uning doimiy kengayishi sodir bo'ladi, bu esa sirpanish ta'sirini keltirib chiqaradi. Albatta, bu nuqsonni yo'lda o'rnatib bo'lmaydi. Lekin siz uni diskdagi yonishning xarakterli qoplamasi va masshtabiga qarab osongina aniqlashingiz mumkin.

Ushbu maqolada debriyaj mahalliy klassikalarda va boshqa ko'plab yengil va yuk mashinalarida sirpanib qolishining asosiy sabablari sanab o'tilgan. Shuni esda tutish kerakki, debriyaj sirpanishining sababi nima bo'lishidan qat'i nazar, nuqson belgilarining birinchi paydo bo'lishida uni yo'q qilish kerak. Bunday ishni yuqori malakali mutaxassislarga topshirish yaxshidir.

Debriyaj qismlarini demontaj qilish, ta'mirlash va almashtirish ancha mashaqqatli ish bo'lib, chuqur bilim, katta tajriba, shuningdek, maxsus asboblar va jihozlarning mavjudligini talab qiladi.

Bundan tashqari, o'zingiz ta'mirlashni amalga oshirayotganda, to'g'ri sozlash va sozlashlarni buzish xavfi etarlicha yuqori bo'lib, bu qismlarni almashtirishni Sizife mehnatiga aylantiradi. Tez orada debriyaj yana sirg'alib, shitirlash va xirillay boshlaydi va haddan tashqari qizib ketgan disklar va astarlarning hidi mashinada aniq seziladi.