2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Bu mototsiklni bir qarashda osongina sevib qolishingiz mumkin! Nafis egri chiziqlar, qotishma g'ildiraklar va ko'zni qamashtiruvchi xrom BM Classic 200 ni bozordagi eng jozibali velosipedlardan biriga aylantiradi. Amerika uslubidagi zamonaviy va murakkab chopper sizga cheksiz yo'llarda bemalol va maftunkor sayohatdan haqiqiy zavq bag'ishlaydi.
Mototsikl tavsifi
BM Classic 200 mototsiklidagi ko'p sonli xrom qismlar, shuningdek, original dizayn va jozibali ko'rinish - haqiqiy amerikalik maydalagich uchun bunday to'plamdan yaxshiroq nima bo'lishi mumkin? Tez va tez haydash uchun bu velosiped mos emas, lekin yoʻlda va shaharda haydash uchun juda mos keladi.
Barcha talab va standartlarga javob beradigan BM Classic 200 ni sotib olish faqat bitta fakt bilan qoplanishi mumkin - velosipedni saqlash ancha qimmat, lekin uni minish zavqi.ko'proq. B altmotors tufayli BM Classic 200 birinchi marta Kaliningradda paydo bo'ldi. Ayniqsa, buning uchun mototsiklning barcha tarkibiy elementlari Yaponiya va Xitoydan ehtiyotkorlik bilan etkazib berildi, shunda u hozirgi vaqtda baxtli egasini xursand qilishi va ajoyib ko'rinishi bilan atrofdagilarning e'tiborini jalb qilishi mumkin. Bilimli mutaxassislarning aytishicha, bu mototsikl akademizmning haqiqiy g‘alabasi.
BM Classic 200 qisqacha
Ushbu velosipedning joylashuvi klassik bo'lib, ko'z yoshi shaklidagi rezervuar, rulonlar va etarli miqdorda xrom bilan qoplangan. BM Classic dvigateli Suzuki DR 200 dvigatelining nusxasi bo'lib, u odatda yapon karbüratörü bilan jihozlangan. Yaqinda kompaniya velosipedga ba'zi o'zgarishlar kiritdi. Ular birinchi navbatda oldingi tormoz tizimiga, shinalarga, haydovchining oyoqlaridagi platformalarga, shuningdek zanjir va haydovchi yulduzlarga tegishdi.
Old tormoz liniyasi almashtirildi - rezina o'rniga mustahkamlangan tormoz shlangi o'rnatildi, bu oldingi tormozning texnik xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshiladi. O'zgarishlar haydovchining oyoqlari uchun platformaga ham ta'sir qildi - kompaniya mutaxassislari platformaning o'zi egilish burchagini biroz o'zgartirdi, bu mototsiklning ergonomikasiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Drayv va boshqariladigan tishli tishli va qo'zg'aysan zanjirini almashtirish ushbu komponentlarning xizmat qilish muddati va ishlashiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Bundan tashqari, BM Classic 200 endi old va orqa Kenda yangi shinalari bilan jihozlangan.
Texnikvelosiped xususiyatlari
Besh pog'onali vites qutisi, ancha kuchli old vilkalar va ikkita orqa amortizatorlar, diskli old tormoz va engil qotishma g'ildiraklar - bularning barchasi va mototsiklning boshqa ko'plab xususiyatlari haqiqiy amerikalik maydalagichlarning muxlislari uchun eng mosdir.. Bundan tashqari, ushbu velosiped mototsiklchilar uchun ajoyib byudjet variantidir, uni yig'ish, boshqa narsalar qatorida, tegishli darajada amalga oshiriladi. Mototsiklning zavodda deyarli qo‘lda yig‘ilishi, har bir detal va uning mahkamlagichlariga jiddiy e’tibor qaratilishining o‘zi o‘z-o‘zidan dalolat beradi.
Velosiped 1 silindrli, havo sovutgichli tizimli va 199 kub kub hajmli 4 taktli dvigatel bilan jihozlangan. qarang Maksimal quvvat - 15,6 ot kuchi (8000 rpm). O'zining juda ixcham o'lchamlari (uzunligi - 2235 mm, kengligi - 840 mm) va quruq og'irligi 148 kg bo'lgan BM Classic 200 mototsikli, sharhlari uning fazilatlari haqida gapiradi, nisbatan kam "yeydi". Shunday qilib, o'rtacha yoqilg'i sarfi 100 km uchun taxminan 3 litrni tashkil qiladi.
Chopper xususiyatlari
- Tabiiy xromlangan katta fara nafaqat tunda yo'lni yaxshi yoritadi, balki mototsiklning umumiy dizayni bilan uyg'unlashadi.
- Ikkita orqa amortizatorlar va ogʻir yuk old vilkalar har qanday yoʻl yuzasida silliq haydashni taʼminlaydi.
- Yoʻlovchi uchun moʻljallangan oʻrindiq insonning barcha fiziologik xususiyatlarini inobatga olgan holda yaratilgan, shuning uchun orqada oʻtirgan kishi albatta qadrlaydi.qulaylik va qulaylik.
- Boshqaruv panelida oʻrnatilgan mobil telefon qoʻngʻirogʻi indikatori dvigatelning ajoyib ovozi tufayli muhim qoʻngʻiroqni oʻtkazib yubormaydi.
- Keng egar yukx altalari velosiped dizayniga juda mos tushadi va ayni paytda haqiqiy Amerika chopperlarining ajralmas qismi hisoblanadi.
- Ishonchli old diskli tormoz nafaqat toʻxtash masofasini qisqartiradi, balki haydash vaqtida haydovchiga qoʻshimcha ishonch beradi.
Xulosa
Zamonaviy, nafis va muvozanatli, xrom qoplangan bu kelishgan erkak afsonaviy mototsikl muxlislarini befarq qoldirmaydi. Ajoyib dizayn, munosib ishlash, ishonchlilik va ushbu velosiped chavandoziga hamroh bo'lgan ishonch, optimal yoqilg'i sarfi va jozibador narx - bularning barchasi BM Classic 200 ni xorijiy hamkasblaridan ajratib turadi va uni mototsikl texnologiyasining butunlay boshqa darajasiga olib chiqadi.
“Yaxshi tomonga oʻzga, oʻzingga sodiq boʻl” – bu allaqachon afsonaviy velosipedlarni ishlab chiqaruvchi B altmotors shiori.
Tavsiya:
ZIL-131 - avtomobil sanoatining afsonasi
Maqolada mahalliy avtomobilsozlikning haqiqiy afsonasi - ZIL-131 yuk mashinasi haqida qiziqarli ma'lumotlar keltirilgan
Dodge Challenger 1970 - Amerika avtomobil sanoatining afsonasi
Bir paytlar 1970-yilgi Dodge Challenger Katta Uchlik avtomobillari orasida oʻz oʻrnini egallagan edi. Aynan o‘shanda bu model muskulli avtomobillar sinfiga chindan ham yangilik olib keldi: dvigatellarning eng uzun qatori (etti litrli V8 dan 3700 litrli oltitagacha. 1970-yilgi Dodge Challenger Chevrolet Camaro va Ford Mustangga munosib javob bo‘ldi
ZIL-130 (dizel) - Sovet yuk mashinalari sanoatining afsonasi
Sarlavhadan taxmin qilganingizdek, ushbu maqola Sovet Ittifoqi mavjud bo'lgan davrda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan juda qiziqarli avtomobil haqida bo'ladi. Nima uchun bu mashina afsona deb hisoblanadi? Keling, buni birgalikda aniqlashga harakat qilaylik
BMW 525 - Bavariya afsonasi
Bir paytlar samolyot dvigatellarini ishlab chiqargan brendga shunday mashhurlik keltirgan BMW 525 edi. Modelning o'ziga xos xususiyati o'ta ishonchli 2,5 litrli dvigatel edi. Keling, xaridorlarning e'tiborini yana nima jalb qilganini bilib olaylik
ZIL 133 - SSSR afsonasi
Sovet Ittifoqining rivojlanishi bilan yuk tashish ham asta-sekin rivojlanib bordi, chunki u turli xil yuklarni tashish tizimining ajralmas qismi bo'lgan (turish materiallari, oziq-ovqat va boshqalar). Moskva ZIL zavodining muhandislariga 8 tonna og'irlikdagi yuklarni ko'tarish va tashishga qodir bo'lgan yangi og'ir yuk mashinasini yaratish vazifasi berildi va shu bilan birga yo'lda bir xil eksenel yukni hisobga olish kerak edi