2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Surati quyida keltirilgan "IZH Planet-4" - bu butunlay boshqa sirtlarning izlarida yurish uchun mo'ljallangan o'rta sinf yo'l tipidagi mototsiklning klassik versiyasi. Ushbu modelni ishlab chiqarish bilan Izhevsk mashinasozlik zavodi shug'ullangan. Mototsiklning mashhurligi o'zi uchun gapiradi, chunki u deyarli hamma uchun bo'lgan (va shundaydir).
Tezkor sharh
"IZH Planeta-4" mototsikliga o'rnatilgan dvigatel juda katta kuchga ega edi. Bunday holda, ish nisbatan past tezlikda amalga oshirildi. To'g'ridan-to'g'ri mototsiklning o'ziga yon tirkama (yo'lovchi yoki yuk turi) yoki universal modulni ulash mumkin edi. Bundan tashqari, qo'shimcha tizza qo'riqchilari va magistralni biriktirish mumkin edi. Debriyajni o'chirishda kuchni kamaytirish uchun IZH Planeta-4 ko'p plastinkali debriyajdan foydalanadi. Havo tozalagich bilan birgalikda katta o'lchamli silindr qanotlari uchun tebranish damperlari mototsikl tomonidan ishlab chiqarilgan shovqin darajasini kamaytirishga yordam beradi. Ushbu modelning old g'ildiragi diskli tormozli gidropnevmatik turdagi suspenziya bilan jihozlangan.
Modernizatsiya
"IZH Planeta-4" mototsiklining ishlab chiqarilishi bir qator o'zgarishlarga duch keldi. Shunday qilib, dizaynda generator ishlatilgan, uning ishlashi doimiy magnitlarga asoslangan. Ushbu qismda, shuningdek, kontaktsiz turdagi ateşleme tizimi mavjud bo'lib, u o'z navbatida batareyadan mustaqil ravishda ishlaydi. Bundan tashqari, dvigatelning o'zi maxsus ajratuvchi turdagi soqol pompasi bilan jihozlangan. Bu benzin-moy aralashmasidan foydalanish zaruratini bartaraf etdi. IZH Planet-4 mototsikli debriyajni bo'shatish uchun eksantrik turdagi mexanizmga ega to'rt pog'onali vites qutisi va kuchliroq motor zanjiri bilan jihozlangan. Old diskli tormoz gidravlik tarzda ishga tushiriladi va osma tizimda yaxshilangan amortizatorlar qo'llaniladi. Bundan tashqari, o'zgarishlar orqa g'ildirak uchun tormoz diskining kinematikasiga ham ta'sir qildi.
Mototsiklning texnik xususiyatlari
Asosiy ma'lumotlar: g'ildirak o'qlari orasidagi masofa 1450 mm qilib belgilangan; mutlaq yuk va normal diapazondagi shinalar bosimida erni tozalash 135 mm. O'lchamlari quyidagicha: uzunligi - 2200 mm, kengligi - 810 mm, balandligi - 1200 mm, og'irligi (quruq) - 158-165 kg, maksimal yuk ko'tarish qobiliyati - 170 kg, shu jumladan magistraldagi yuk 20 kg ga teng. Mototsiklning quvvati 22 ot kuchiga teng. 90 km/soat optimal tezlikda yoqilg'i har yuz kilometrga 5 litr sarflanadi.
Dvigatel spetsifikatsiyasi
"IZH Planet-4" mototsikli silindrli o'lchamli 2 taktli dvigatel bilan jihozlanganbu 72 mm, hajmi esa 3346 sm.. Soqol tizimi alohida bo'lib, krank mili aylanish chastotasiga va vosita yukiga qarab oqimni dozalaydigan yog 'nasosi bilan jihozlangan. Dvigatel krank mili aylanish chastotasiga qarab (avtomatik) kontaktni oldindan boshqarish bilan kontaktsiz turdagi elektron ateşleme tizimi mavjud. Biroq, bu batareyaga bog'liq emas. Ishlash uchun kamida 76 oktanli benzindan foydalanish tavsiya etiladi. Dvigatel havo sovutish tizimidan foydalanadi. Dvigateldan debriyajga uzatish ikki qatorli qo'zg'aluvchan rulman zanjiri yordamida amalga oshiriladi.
Nazorat punkti
To'rt pog'onali vites qutisi - uch valda, u dvigatel bilan birga bitta blokda joylashgan. Dvigateldan debriyaj uchun tishli nisbati 2,17 ni tashkil qiladi, vites qutisidan orqa g'ildirak uchun esa 2,33. Boshqa vites nisbatlari haqida bir oz ko'proq: 1 - 3,88; 2-chi - 2, 01; 3-chi - 1, 26; 4-chi - 1, 0. Mototsiklning old qismidagi osma teleskopik tipda, orqa qismi esa tutqichli tipda, amortizatorlar (bahor-gidravlik). Orqa baraban tormozlari, oldingi gidravlik diskli tormozlar.
"IZH Planeta-4" simlari qanday?
Mototsikl o'n ikki voltli uskunadan foydalanadi. Elektr simlari "IZH Planet-4" bitta simli turi. Metall ramka "minus" vazifasini bajaradi. U asosiy narsani aniq ko'rsatadi"IZH Planet-4" mototsiklining elektr simlarining tarkibiy qismlari ateşleme tizimining sxemasi, quvvat manbalari, pozitsion yorug'lik va burilishlar, shuningdek faralar.
Generator
Mototsikl elektromagnit qo'zg'alish pallasiga ega 3 fazali alternator bilan jihozlangan. Uning ishlash printsipi ba'zi xususiyatlarga asoslanadi. Shunday qilib, "IZH Planet-4" ning elektr davri quyidagicha: oqim rektifikatorga beriladi, bu esa o'z navbatida uni doimiyga aylantiradi, so'ngra kontaktni o'zgartirish tugmasi orqali iste'molchilarga etkazib beradi. Generatorning zavod qo'llanmasida quyidagi elementlar mavjud:
- "BPV-14-10" rektifikatorli kuchlanish regulyatori;
- o'rashli generator statori;
- generator rotori;
- batareyani yoqish tizimining kamerasi va ateşleme tizimining kontaktli birikmasi;
- joriy kollektor cho'tkalari.
Ma'lumot uchun: "IZH Planet-4" mototsiklining uch fazali generatorlaridagi o'rashlar "yulduz" yoki "uchburchak" turida ulangan va rektifikator alohida blokga o'rnatilgan va simlar unga bevosita ulangan.
Bosh yoritgichi
Yevropa mamlakatlarida doimiy magnit generatorlari bo'lgan akkumulyatorli mototsikl va shunga o'xshash uskunalarni majburiy jihozlash talabi mavjud. Rossiya Federatsiyasida bunday cheklovlar yo'q. O'rnatilgan generator bilan IZH Planeta-4 mototsikli dvigatelni ishga tushirish uchun olinadigan quvvat manbaiga muhtoj emas. Shunga ko'ra, shuning uchun asosiydabatareya qo'shilmagan.
Bosh yorug'lik sxemasi orqa tormoz chirog'i, to'xtash chirog'i va ko'k ko'rsatkich chiroqidan iborat. Mototsikl yurish ko'rsatkichlari (kunlik va umumiy) bo'lgan spidometr, takometr, yo'nalish ko'rsatkichlari va faralar uchun boshqaruv lampalari, voltmetr va dvigatel harorati sensori bilan jihozlangan. Ko'pincha ish paytida to'sarning kontaktlari orasidagi bo'shliqni o'rnatish kerak. Buning uchun qaysi elementlarni demontaj qilish kerakligini bilish uchun diagramma va maxsus asboblardan foydalanish yaxshidir.
Tavsiya:
Batareya indikatori: ishlash printsipi, ulanish sxemasi, qurilma
Avtomobil dvigatelini ishga tushirish ishonchliligi akkumulyatorning zaryadlanish darajasiga bog'liq. Shuning uchun batareyaning zaryad darajasini doimiy ravishda kuzatib borish kerak bo'ladi. Maqola o'quvchilarni batareyaning ushbu muhim parametrini, ularning ishlash tamoyillarini doimiy ravishda kuzatib borish imkonini beruvchi qurilmalar bilan tanishtiradi. Materialda displey elementlarining turli holatlarida foydalanuvchi harakatlariga nisbatan qisqacha tavsiyalar berilgan
VAZ klapanini sozlash (klassik): ish sxemasi
Klassik sxema bo'yicha valfni sozlash VAZ avtomobil markasi egalari uchun bilimning juda muhim qismidir. Jarayon oddiy, ammo amalga oshirishning muvaffaqiyati uchun ishning to'g'ri sxemasini eslab qolish va unga rioya qilish muhimdir. VAZ 2107 klapanlarini qanday sozlash kerak?
DRL ni generatordan yoki rele orqali ulash sxemasi. Kunduzgi chiroqlarni o'z qo'llaringiz bilan qanday ulash mumkin?
DRL-larni mashinaga o'rnatish juda ko'p vaqtni oladi. Har bir narsani to'g'ri bajarish uchun standart ulanish sxemalari bilan tanishish muhimdir
"Dnepr" MT 10-36 mototsikli: tavsifi, xususiyatlari, sxemasi
Mahalliy mototsikl "Dnepr" MT 10-36 og'ir ikki g'ildirakli transport vositalari sinfiga kiradi. Jihoz asosan yon aravacha bilan boshqariladi. Mototsiklning maqsadi haydovchini ikki yo'lovchi yoki og'irligi 250 kg dan ortiq bo'lmagan yuk bilan tashishdir. Avtomobil asf alt va tuproq yo'lda yaxshi harakat qiladi. Vites qutisi teskari vites funktsiyasi bilan jihozlangan. Ushbu texnikaning xususiyatlarini va xususiyatlarini ko'rib chiqing
Opel Astra H: sug'urta qutisi. "Opel Astra N": o'rni va sigortalar sxemasi
Opel Astra N avtomashinalarida kuchlanishning keskin oshishi tufayli avtomobilni yong'indan himoya qilishda sug'urta bloklari juda muhim rol o'ynaydi. Shuning uchun ularning joylashuvi, ishlashi va qurilmasi haqidagi ba'zi ma'lumotlar avtoulovchi uchun juda foydali bo'ladi