Batareya indikatori: ishlash printsipi, ulanish sxemasi, qurilma

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Doimiy zaryadlangan akkumulyator (akkumulyator) nafaqat avtomobil dvigatelining ishonchli ishga tushishini ta'minlabgina qolmay, balki uning ish vaqtini ham uzoq vaqt saqlab turadi. Shuning uchun batareyaning zaryad darajasini doimiy ravishda kuzatib borish kerak bo'ladi. Turli xil usullar mavjud - operatsion, batareyani avtomobildan olib tashlashni talab qilmaydigan va qo'shimcha nazorat qilish moslamalari yordamida tekshirish ishlari. Maqolada vaqti-vaqti bilan qo'llanilishi kerak bo'lgan operatsion nazorat usullari tasvirlangan.

Avtomobil akkumulyatorining zaryadlash koʻrsatkichlari turlari

Koʻpchilik avtomobil ishqibozlari akkumulyator kuchlanishining raqamli qiymatlarini bilishmaydi, bu avtomobil dvigatelini ishonchli ishga tushirish uchun yetarli. Bu muammo, ayniqsa, yangi boshlanuvchilar uchun dolzarbdir. Zamonaviy avtomashinalarning bort kompyuterlari iste'molchiga katta hajmdagi kerakli ma'lumotlarni taqdim etadi, ular orasida ochiq elektron kuchlanish ham mavjud.batareya. Eski avtomobil analog voltmetrlari batareya quvvati haqida ma'lumot beruvchi shkalaga ega.

Shuning uchun akkumulyatorning dvigatelni ishga tushirishga tayyorligini baholay oladigan va natijalar haqida haydovchiga vizual xabar koʻrinishida xabar beradigan koʻrsatkichlarga ehtiyoj bor. Bunday ko'rsatkichlarning quyidagi navlarini ajratish mumkin:

• oʻrnatilgan, batareya holatini koʻrsatadi, toʻgʻridan-toʻgʻri batareya qutisida joylashgan;
• Batareyani ishga tushirish uchun qabul qilinadigan va taqiqlangan kuchlanish qiymatlari shkalasiga ega boʻlgan uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilari tomonidan ishlab chiqarilgan batareya zaryadlash koʻrsatkichlari, zaryad darajasi, uning toʻliq qiymatidan foiz sifatida ifodalangan.

Oʻrnatilgan batareyalarda oʻrtacha va yuqori narx oraligʻidagi, asosan texnik xizmat koʻrsatmaydigan turdagi batareyalar mavjud. Uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilarining ko'rsatkichlaridan foydalanish uchun ularni avtomobil ichki qismiga (ko'rinadigan joyga) o'rnatish va avtomobil elektr simlarini akkumulyator avtobusiga ulash bo'yicha qo'shimcha ishlarni bajarish kerak.

Oʻrnatilgan zaryad koʻrsatkichi

Koʻpgina avtoulovchilar tomonidan “ogohlantirish chirogʻi” deb atalgan ushbu batareya indikatori gidrometrdir. Uning dumaloq signal oynasi batareya qutisining yuqori qopqog'ida joylashgan. Suzuvchi qurilmaning asosiy sezgir elementi - bu armatura ichiga o'rnatilgan va uchburchak shakliga ega bo'lgan profil trubkasi bo'ylab harakatlanadigan yashil to'p. Uning burchagi akkumulyator korpusining o'qi bo'ylab vertikal yuqoriga yo'n altirilgan. To'pbatareya bo'linmalarining ichki bo'shliqlarini to'ldiradigan elektrolitlar muhitida harakat qiladi.

Batareya indikatorining ko'zidan (oynasidan) yorug'lik o'tkazgich trubkasi yotqizilgan. Uning pastki qismi profil trubasining yuqori burchagiga qarama-qarshi bo'lgan konussimon prizma bilan tugaydi, uning bo'ylab signal to'pi harakatlanadi. Yorug'lik qo'llanmasi o'z holatini vizual nazorat qilish uchun mo'ljallangan.

Armatura ichiga o'rnatilgan trubka profili, yorug'lik moslamasi, indikator ko'zining linzalari bitta tuzilmani tashkil qiladi, u batareya korpusiga vintli ulanish orqali batareya qutisiga o'rnatiladi. ko'z. Favqulodda holatlarda uni tashqariga olib chiqish mumkin (bu juda istalmagan).

O'rnatilgan indikatorning ishlash printsipi

Yashil toʻp zichligi (1, 26-1.27) g/sm³ boʻlgan materialdan tayyorlangan. Oddiy sharoitlarda to'liq zaryadlangan batareyaning elektrolitlar zichligi 1,27 g/sm^{3. Sensorga suyuqlik zichligiga mutanosib ravishda suzuvchi kuch ta'sir ko'rsatadi.}

Batareyadagi elektrolitlar zichligi uning zaryadlanish darajasiga bog'liq. Bo'shatilgan batareya bilan etarli darajada suzuvchi kuch yaratilmaydi va to'p tortishish ta'sirida o'zi harakatlanadigan profilning eng past nuqtasiga "aylanadi". Teshik qora rangga bo'yalgan - profil yaratilgan materialning rangi.

Batareya zaryadlangan sari elektrolitlar zichligi ortadi. Maksimal qiymatning 65 foizi zaryad darajasidan boshlab, elektrolitning suzuvchanligito'pga ta'sir qiluvchi tortishish komponentini yengib chiqadi va u profil bo'ylab eng yuqori nuqtasiga harakat qila boshlaydi. Unda etarli yorug'lik bilan siz ko'zning yashil rangini ko'rishingiz mumkin. "Batareya indikatori yoqilgan" - bunday ibora ba'zan avtomobil akkumulyatorlari bo'yicha baxtsiz mutaxassislarning og'zidan eshitilishi mumkin.

Batareya indikatori oq rangda bo'lgan vaziyat bo'lishi mumkin. Bunday holda, elektrolitlar yuzasini ko'z orqali kuzatish mumkin. Bunday holda, batareyaning ishlashi to'xtatilishi kerak - distillangan suv bilan to'ldirish talab qilinadi.

Ba'zi batareya ishlab chiqaruvchilari profil trubasiga ikkinchi qizil ko'rsatkich to'pi qo'yishadi. U tayyorlangan materialning zichligi pasaytirilgan elektrolitlar zichligi (1, 23-1, 25) g/sm3 da profil trubkasida yuqori o'rinni egallashga imkon beradi. Agar ushbu texnologiyada batareya quvvati yetarli boʻlmasa, batareya koʻrsatkichi qizil rangga aylanadi.

Sanoat zaryadlash koʻrsatkichlari

Uchinchi tomon mahsulotlari - bu akkumulyator panellaridagi ochiq tutashuv kuchlanishini o'lchash orqali dvigatelni ishga tushirishga batareyaning tayyorligini baholaydigan elektron qurilmalar. Analog yoki raqamli voltmetrlar o'lchov natijalarini grafik ko'rsatkichlarda turli rangdagi sektorlar ko'rinishida ko'rsatadi - yashil / qizil.

Ular gidrometrlar kabi elektrolitlar zichligi darajasini o'lchamaydi. Uni muhrlangan batareya bo'linmalarida o'lchash muammoli.avtomobil sayohatga tayyorlanmoqda.

DIY batareya ko'rsatkichlari

Sanoat akkumulyatori kuchlanish darajasidagi qurilmalarning asossiz yuqori narxi radiotexnika asoslarini yaxshi biladigan va lehimlash qobiliyatiga ega bo'lgan avtoulovchilarni ushbu qurilmalarni mustaqil ravishda yasashga majbur qiladi. Ayniqsa, ular uchun mashhur dizayner (DC-12 V) radio komponentlar to'plami bilan ishlab chiqariladi, ular asosida siz mustaqil ravishda batareyani zaryadsizlantirish indikatorini yig'ishingiz mumkin.

Qurilma foydalanuvchiga o'lchangan kuchlanish kontaktlarning zanglashiga olib keladigan elementlarning reytinglari bilan belgilangan uchta darajadan biriga yetganligi haqida xabar beradi. Agar batareya indikatori yonsa, mos keladigan kuchlanish darajasiga erishildi.

Xulosa

Batareya indikatori foydalanuvchiga faqat uning indikatorlarining kritik qiymatlari holati haqida signal beradi. Batareyaga o'rnatilgan hujayralar uchun bunday ko'rsatkich elektrolitlar zichligi va u o'rnatilgan batareya xujayrasidagi (bank) darajasi hisoblanadi.

Bunda atrof-muhit harorati hisobga olinmaydi. Elektron ko'rsatkichlar avtomobilning akkumulyator shinasi kuchlanish chegaralarining taxminiy qiymatini beradi, bu esa akkumulyatorning zaryadlanish holatini juda qo'pol ko'rsatadi. Faqat maxsus qurilmalar yordamida toʻliq diagnostika batareyaning holati haqida toʻliq maʼlumot beradi.