Dizel dvigateli "YaMZ-530": texnik xususiyatlar, qurilma va ishlash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Avtodizel OAJning Yaroslavl zavodlarida 2013 yil dekabr oyidan boshlab YaMZ-530 oilasining dizel agregatlari ishlab chiqarilmoqda. Bunga hozircha faqat ikkita dvigatel modeli kiradi – bular to‘rt va olti silindrli dvigatellar.

Mamlakatimizda yuk mashinalari, turli oʻlchamdagi avtobuslar, shuningdek, qurilish va qishloq xoʻjaligi uchun maxsus texnikaning koʻplab variantlari ishlab chiqaradigan koʻplab korxonalar mavjud. Bularning barchasi ishlashi uchun agregatlarni dvigatellar bilan ta'minlash kerak. Shu bilan birga, ushbu dizel dvigatellari uzoq umr ko'rishlari va ular Evro-5 standartlariga mos kelishi maqsadga muvofiqdir.

Ushbu loyihaning maqsadi haqiqiy universal platformani yaratishdan iborat boʻlib, uning asosida qishloq xoʻjaligi va qurilish sohalarida turli xil jihozlar uchun quvvat bloklarini ishlab chiqarish mumkin boʻladi. Axir, ma'lumki, traktor uchun motorning maxsus versiyasini yaratish uchun juda ko'p turli xil qo'shimcha vazifalar talab qilinadi. Ko'pincha siz ba'zi tafsilotlarni qayta ishlashingiz kerak. Biroq, Yaroslavl zavodining mutaxassislari ushbu dvigateldan foydalanish uchun bu kerak emasligini kafolatlaydidizayn oʻzgarishlari boʻlmaydi.

Xavfli, ammo muvaffaqiyatli harakat

Yaroslavl motor zavodi haqiqatan ham tavakkal qildi. Axir, nafaqat o'ziga xos xususiyatlarga ega, balki jahon ishlab chiqaruvchilarining eng yaxshi modellari uchun raqobatni yuzaga keltirishi mumkin bo'lgan YaMZ-530 dizel dvigatelini yaratish juda va juda qiyin.

Buning uchun 2000-yillarning oʻrtalarida ushbu loyihaga hamkor sifatida evropalik muhandislar taklif qilingan. Bir necha yillik ishlab chiqish va tajribalardan so'ng silindriga 1,1 litr hajmdagi qator dvigatellar yaratildi.

Aytgancha, Cummins, Volvo va Iveco kabi taniqli brendlarning birliklarida bir xil hajm. YaMZ-530 dvigateli yuqori unumdorlik va yoqilg‘i sarfini ham o‘z ichiga oladi.

Aytgancha, bu ichki yonuv dvigateli mahalliy dvigatellar qurilishi tarixidagi birinchilardan biridir. Ushbu mahsulot nafaqat butun mamlakat, balki Avtodizel uchun ham yangilik bo'ldi. Axir, bu erda nafaqat eng so'nggi dizayn, balki dizayn va ishlab chiqishning boshqa usullari ham mavjud. Natijada YaMZ-530 deb nomlangan quvvat blokini yaratish mumkin bo'ldi, uning sharhlari asosan hayajonli.

Sxemalar

Yangi dvigatel sxemasi pastki qismini tanlashga qaror qildi. Mahalliy va yevropalik mutaxassislar bir ovozdan bu past tezlikda ishlaydigan o'rta o'lchamli dizel dvigatellar uchun yaxshiroq bo'lishini aytishdi.

Dvigatel juda ixcham. Buning sababi silindr boshidagi eksantrik millarning etishmasligi. Va silindr boshining o'zi farq qilmaydibalandlik va boshqa o'lchamlar. Shuningdek, ushbu motorda siz uzoq vaqt o'tkazgichni topa olmaysiz. Muhandislar harakatlanuvchi va aylanadigan komponentlar va qismlarning og'irligini sezilarli darajada kamaytirishga muvaffaq bo'lishdi. Dizaynning o'zi, boshqa modifikatsiyalar bilan solishtirganda, ancha ishonchli bo'ldi. Jihozning ishlashi juda jim va chidamliligi oshishi bilan ajralib turadi. Barcha eng muhim komponentlar harakatni krank mili haydovchisidan oladi. Bu aylanish tebranishlarini sezilarli darajada kamaytiradi.

Mayiz

"YaMZ-530" dizaynidagi qiziqarli nuqtalar orasida teskari harakatlanish imkoniyatiga ega sovutish tizimi mavjud. Shunday qilib, sovutish suvi ko'pchilik uchun odatiy tarzda tushmaydi - pastdan yuqoriga, lekin yuqoridan pastga.

Shunday qilib, birinchi navbatda eng issiq joy sovutiladi - silindr boshi, keyin esa silindrlarning o'zlari. Muhandislar ushbu yangilikni joriy etish bilan deyarli maksimal samaradorlikka erishdilar. Dvigatel komponentlari va qismlarining o'lchamlarining termal barqarorligini ham ta'kidlash kerak. Tyunerlar buni qadrlashadi. Endi siz YaMZ-530 oilasining istalgan blokini deyarli qiyinchiliksiz majburlashingiz mumkin.

Muhandislar ushbu elektr stansiyaga nam kartrij texnologiyasini qoʻllashdi. Ishlab chiqarish uchun bu biroz noqulay bo'lib chiqdi, ammo amaliyot shuni ko'rsatadiki, silindrlar bir tekis sovutiladi. Silindr-piston guruhi uzoqroq resursga ega. Agar biror narsani almashtirish kerak bo'lsa, silindrlarni to'g'ri o'lchamda zerikishning hojati yo'q. Nominal qismlar darhol o'rnatilishi mumkin. Resurs, kafolatlarga ko'raishlab chiquvchilar, bir million kilometrdan ortiq. Bu ajoyib raqam.

Eng yaxshi qismlar

Yangi YaMZ-530 dizel dvigatelini ishlab chiqishda mutaxassislar eng yaxshi komponentlardan foydalanganlar. Tasavvur qiling-a, yonilg'i uskunalari sanoat rahbarlari - Bosch tomonidan buyurtma qilingan, piston guruhi uchun qismlar Federal Mogul, silindr bloki - Fritz Winter tomonidan etkazib berilgan. Mashhur Mahle ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan vana krakerlari, shuningdek laynerlar va import qilinganlar.

Samaralilik va koʻp qirralilik

YaMZ-530 dizel quvvat bloki eng zamonaviy va ilg'or yechimlarning timsolidir. Bu erda akkumulyator tipidagi yonilg'i ta'minotining noyob sxemasi ishlaydi. U elektron boshqaruv tizimi tomonidan boshqariladi. Barcha qismlar yuqori bosim ostida ishlash uchun tayyorlangan.

Soqol tizimi, shuningdek samarali sovutish sizga 34 kVtgacha litr quvvat olish imkonini beradi. Volan tomonidagi viteslarga asoslangan haydovchi jihozning ishlashini deyarli jim qilish imkonini beradi. Yopiq karterli shamollatish tizimi silindr boshi qopqog'iga to'liq o'rnatilgan. Boshqa texnik xizmat koʻrsatilmaydi.

Ushbu dizel dvigatelning afzalliklaridan biri uning yuqori ixchamligi va kam ogʻirligidir. Bu uni yuk mashinasining dvigatel bo'linmasiga o'rnatish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi. Ishlab chiquvchilar turli xil variantlarni loyihalashda yotishga muvaffaq bo'lishdi. Bu konditsioner, isitish moslamasi va kabina isitgichi uchun kompressor o'rnatish imkoniyatidir.

Motor yangistandartlar

Uskuna juda ishonchli. Resurs juda yuqori. Xizmat ko'rsatish oralig'i 50 000 kilometrgacha. Bu ta'mirlash xarajatlarini deyarli yarmiga kamaytirishning yo'lidir. Ushbu motorli uskunalar yuqori ekologik tozaligi, jim ishlashi va qulayligi bilan ajralib turadi.

YaMZ-530 qurilmasi va ishlashi egalarini juda quvontiradi. Tebranish va shovqin darajasi 92 dB dan oshmaydi. Bu sizga ancha qimmat dvigatel bo'linmasi qopqog'idan butunlay voz kechish imkonini beradi, shuningdek, haydovchi kabinadagi yoki avtobusdagi yo'lovchilar uchun qulaylikni oshiradi.

Import qilinganidek tejamkor

Yonilgʻi va moylash materiallarining kam sarflanishi koʻplab sinovlarda toʻliq tasdiqlangan.

Tsilindr uchun 1,1 litr hajmda o'rtacha iste'mol 100 km uchun 26 litrgacha. Avtomobil 60 km/soat tezlikda harakatlanmoqda.

Harakatda dinamik va samarali

Ushbu quvvat bloklari bilan jihozlangan uskunalar katta foyda oladi. Past aylanishlarda mavjud bo'lgan 1226 Nm gacha bo'lgan yuqori moment avtomobilning juda dinamik harakatlanishiga imkon beradi. Avtomobil osongina tezlashadi va uni boshqarish oson.

Dizayn xususiyatlari

Ekologik tozalikning yuqori darajasiga erishish uchun muhandislar maxsus tizimni - EGRni qo'llashdi. gazni qayta ishlash jarayonini yaxshilashga yordam beradi. Shuningdek, dizaynda filtrlarni almashtirish imkoniyatiga ega katalizator mavjud.

Yangi boshqaruv bloki parametrlarini kuzatish. Dvigatel ko'plab qurilmalar bilan jihozlanganbarcha asosiy komponentlarning holatini sezgir nazorat qiluvchi sensorlar.

YaMZ-530 dvigateli: texnik xususiyatlar

Keling, ushbu motorning asosiy versiyasi nimalarga qodirligini ko'rib chiqaylik. Shunday qilib, bu to'rt silindrli quvvat blokidir. Uning ish hajmi 4,4 litrni tashkil qiladi. Modifikasiyaga qarab, quvvat to‘rt silindrli versiyada 136 dan 190 ot kuchigacha o‘zgarishi mumkin.

Asosiy blok uchun krank milining aylanishlar soni 2300 rpm. Maksimal moment - 1600 aylanish tezligida 710 Nm. YaMZ-530 yoqilg'i sarfiga kelsak, xarakteristikalar shuni ko'rsatadiki, birlikning ishtahasi soatiga ot kuchiga 143 grammni tashkil qiladi. Bu juda texnologik. Dvigatelning og'irligi asosiy versiyada atigi 480 kg.

Olti silindrli versiya yaxshiroq ishlashga ega. Qurilmaning hajmi 6,6 litrni tashkil qiladi. Uskunalar nuqtai nazaridan, ushbu versiya to'rt silindrli to'liq nusxadir. Mana bir xil haydovchi bloklari, bir xil sovutish tizimi, turbo zaryadlovchi o'rnatilgan.

Modifikasiyaga qarab quvvat 270 dan 312 ot kuchigacha boʻladi. Ushbu versiyadagi moment 1600 aylanish tezligida 1226 Nm ni tashkil qiladi. Minimal yoqilg'i sarfi - soatiga 1 ot kuchiga 194 gramm.

Evro 5 sertifikati

Yaroslavldagi "Avtodizel" zavodi bunday agregatlarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi, xarakteristikalari yangi ekologik standartga to'liq mos keladigan YaMZ-530 dvigateli uchun sertifikatlarni muvaffaqiyatli oldi. Bu eksport imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytirish imkonini berdi.bunday qurilmalar bilan jihozlangan avtomobillar Yevropa mamlakatlariga.

Yangi Euro-5 diapazoni sezilarli darajada yaxshilangan ishlash, texnik va iqtisodiy ko'rsatkichlarga ega. Quvvat diapazoni ham kengaytirildi. Endi u 240 dan 330 ot kuchiga ega. Moment ham 900 dan 1370 Nm gacha oshdi.

Dizayniga ko'ra, Evro-5 modellari avvalgi standart bo'yicha o'zlarining o'xshash "akalari" bilan deyarli birlashtirilgan. Eng so'nggi ekologik qoidalarga to'liq rioya qilish uchun dizayn katalitik kamaytirish tizimidan foydalanadi.

Birinchi nusxalar GAZ guruhining strategik hamkorlariga sinov uchun yuborildi. Ular Ural, MAZ kabi ko'plab avtomashinalarga o'rnatiladi va boshqariladi, shuningdek, LiAZ markali shahar va shahar atrofi avtobuslari ham ushbu agregatlar bilan jihozlanadi.

Ishlab chiqarish yangi hududlarga joylashtirildi. Barcha qismlar eng zamonaviy mashinalarda ishlab chiqariladi. Yangi ishlab chiqarish maydonchasi ishonchlilik va iqtisodiy samaradorlikni ta'minlash uchun eng ilg'or texnologiyalardan foydalanadi.

Egalari YaMZ-530 dizayni haqida nima deyishadi? Dvigatel faqat ijobiy sharhlarni oladi. Ushbu dvigatellar ko'plab xorijiy ishlab chiqaruvchilarda mavjud bo'lmagan afzalliklarga ega. Shunday qilib, Yaroslavl birligi moment va quvvat jihatidan sezilarli darajada g'alaba qozonadi. Shu bilan birga, yoqilg'i sarfi ancha past.

Shunday qilib, biz YaMZ-530 dvigatelining qanday texnik xususiyatlari va sharhlariga ega ekanligini bilib oldik. Ushbu qurilmani sotib olish g'alaba qozongan sarmoya bo'ladi. Bunday dvigatel uzoq va samarali xizmat qiladi, bu bunday agregatlarning asosiy vazifasidir.