2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Qishda quyidagi muammo dolzarbdir: ish paytida dvigatel harorati ko'rsatkichi ko'tarilmaydi. Avtomobilni ishlatishda va muammoni hal qilishni kechiktirmaslikda bunga e'tibor qaratish lozim, chunki dvigatel sovutish tizimidagi nosozlik uning ishdan chiqishigacha ko'plab muammolarni keltirib chiqaradi. Bu muammo, ayniqsa, Starline signali avtomatik ravishda ishga tushirilganda dolzarbdir. Dvigatelni harorat bo'yicha ishga tushirish xavfsizlik tizimining funktsiyalaridan biridir. Ushbu rejim sovutish suyuqligining ma'lum bir haroratiga yetganda dvigatelni avtomatik ishga tushirishni nazarda tutadi. Maqolada dvigatelni isitish bilan bog'liq muammolarni bosqichma-bosqich aniqlash va mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etish variantlari muhokama qilinadi.
Kengaytirish tanki
Shunday qilib, agar siz uzoq vaqt ishlaganda dvigatel harorati ko'rsatkichi ko'tarilmasligini aniqlasangiz, birinchi navbatda kengaytirish idishida sovutish suvi mavjudligiga e'tibor berishingiz kerak.
Agar u erda suyuqlik bo'lmasa, uni o'rta belgigacha to'ldirish kerak va shundan keyingina qochqinning lokalizatsiyasi bilan shug'ullanadi. Sovutish suvi darajasini doimiy ravishda kuzatib borish kerak, ayniqsa sovuq mavsumda, ishlaydigan va sovuq dvigatel o'rtasida katta harorat farqlari mavjud bo'lganda. Shuningdek, qishda siz doimo uning tankdagi darajasini kuzatib borishingiz kerak. Etarli darajaning birinchi belgisi qishda avtomobil ichki qismini uzoq vaqt isishi va gaz pedalini bosganingizda pechka havo kanallaridan keskin issiqlik oqimidir. Suyuqlikni siz allaqachon to'ldirgan tovar belgisi bilan to'ldirish kerak. Aks holda, radiatorni yopishi mumkin bo'lgan cho'kma bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin.
Sovutgich shlanglari
Kengaytirish idishida sovutish suvi yetarli bo'lmasa, sizib chiqishini qidiring. Odatda ular qisqichlar ostidagi bo'g'inlarda yoki burmalarda paydo bo'ladi. Shlanglar kauchukdan qilingan va haroratning tez-tez keskin o'zgarishi bilan u qattiqlashadi va elastik xususiyatlarini yo'qotadi. Odatda dvigatel nozullarida rezina qorayib, shishib ketadi va ishlamay qoladi, chunki bu yerlarda harorat eng tez o'zgarib turadi.
Bu ishlayotgan dvigateldan tebranish paytida yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi, ular orqali sovutish suvi chiqadi va tizim havoga kira boshlaydi. Havo bilan to'ldirilgan sovutish tizimida sovutish suvi harorati sensori noto'g'ri ma'lumot beradi va dvigatel harorati ignasi ko'tarilmaydi yoki ko'tarilmaydi, lekin ko'p emas.
Radiator
Agar shlanglarni tekshirishda hech qanday muammo topilmasa va hamma narsa quruq bo'lsa, davom eting - radiator. Radiatorlarda ko'pincha dvigatelning haddan tashqari qizib ketishidan kelib chiqadigan nuqsonlar mavjud. Yozda bunday holatlar tez-tez uchraydi, ammo oqibatlar qishda paydo bo'ladi. Issiqlikda, tiqilinchda, dvigatel qiziy boshlaydi va kiruvchi havo oqimi bilan sovutishga vaqt topa olmaydi (u erda yo'q), harorat ko'tariladi va kengaytirish idishida ortiqcha yukni yo'qotish uchun vaqt bo'lmasligi mumkin. vilka orqali tizimdagi bosim mos ravishda radiatorda ko'rinmaydigan mikro yoriq (va bitta emas) paydo bo'ladi, lekin sovutish suvi u orqali chiqib ketishi mumkin.
Bundan tashqari, suyuqlikning xossasi shundaki, u harorat o'zgarishi bilan zichlikni kuchli o'zgartiradi va faqat sovuq holatda kichik teshiklardan oqib chiqa boshlaydi, ya'ni yozda bu muammo hech qanday tarzda o'zini namoyon qilmasligi mumkin. Noto'g'ri radiator bilan bog'liq muammoni old bamper ostidagi muz mavjudligi bilan aniqlash mumkin va mahalliylashtirilgan va faqat lift yoki chuqurga qaror qabul qilish mumkin. Endi ultrabinafsha nurda porlab turadigan sovutish suviga maxsus qo'shimcha kiritildi va bu ta'sir tufayli uning oqib chiqishi joyini osongina va tez aniqlash mumkin.
Termostat
Termostatning asosiy vazifasi sovutish suvini uning haroratiga qarab ikkita sovutish davri orqali yo'n altirishdir. Dvigatel sovuq bo'lsa, termostat yopiladi, lekin qizib ketganda, u ochilib, sovutish suvi katta kontaktlarning zanglashiga olib o'tadi.
Agar termostat ochiq qolsa, sovutish suvi judasekin isiydi va vosita harorati o'lchagichi etarli darajada isitilmasligini ko'rsatadi. Vana ostiga begona jism tushishi natijasida tiqilib qolishi mumkin. Bu o'lchov, plomba, shkala bo'lagi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, uning ishlamay qolishi sababi oddiy eskirish bo'lishi mumkin. Har holda, bu qism almashtirilishi kerak.
Dvigatel harorati sensori
Yana bir muhim jihat. Ushbu sensor tez-tez ishlamay qoladi va natijada vosita harorati o'qi ko'tarilmaydi. Bu kuchli silkinish paytida, baxtsiz hodisadan keyin yoki tayyorlanmasdan off-road haydash paytida sodir bo'lishi mumkin. Natijada, harorat sensoriga olib boradigan sim shikastlangan bo'lishi mumkin va vosita harorati indikatori noto'g'ri ma'lumot beradi.
Buni tushunish juda oddiy, dvigatel toʻliq qizdirilganda harorat oʻlchagichning oʻqi pastga tushmaydi. O'zgartirish juda oson. Eskisini ochish, yangisini qo'yish va unga simni ulash kifoya. Harorat sensori ishlamay qolishi, agar ehtiyotsizlik bo'lsa, dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin. U shunchaki haddan tashqari qizib ketishi mumkin, buning natijasida silindr boshining deformatsiyasi osongina paydo bo'ladi. Bu qimmat va uzoq davom etadigan ta'mirlash.
Xulosa
Qishda dvigatelni ishga tushirish va isitish avtomobil egasining e'tiborini kuchaytirishi bilan birga bo'lishi kerak. Qishda, yozda sezilmaydigan eng yoqimsiz nosozliklar paydo bo'ladi. Dvigatel ish haroratiga qadar qizdirilishi kerak va shundan keyingina harakatlana boshlaydi. Dvigatel moyidastlabki ish haroratiga, shuningdek sovutish suvigacha qizdirilishi kerak. Shunday qilib, siz hech bo'lmaganda silindr-piston guruhining erta aşınmasından xalos bo'lasiz. Maksimal sifatida, avtomobil kapital taʼmirsiz uzoqroq xizmat qiladi va sizni yoʻlda tushkunlikka tushirmaydi.
Har qanday tizimni yoki avtomobilning bir qismini ta'mirlashda siz kechiktirmasligingiz kerak va darhol xizmatga murojaat qilish yaxshiroqdir, u erda ishchilarning kollektiv ongi hisoblab chiqadi, nosozlikni aniqlaydi va uni tuzatish yo'llarini taklif qiladi. Yaxshi bilim, jihozlangan garaj va tajribaga ega bo'lmasangiz, tizzangiz bilan ta'mirlashni boshlash tavsiya etilmaydi.
Tavsiya:
O'z qo'llaringiz bilan signalizatsiya ulanishi - asosiy o'rnatish qoidalari
Maqolada oʻgʻirlikka qarshi tizimni oʻrnatish boʻyicha baʼzi maslahatlar va uni oʻrnatishda amal qilish kerak boʻlgan bir necha qoidalar berilgan
Tiqilib qolgan katalizator: alomatlar, belgilar, asosiy sabablar va tavsiyalar
Katalitik reduksiya tizimlari avtomobilning egzoz trubkasidan atmosferaga chiqadigan zararli moddalar miqdorini kamaytirish uchun ishlatiladi. Biroq, konvertorlar katalitik element yaxshi holatda bo'lguncha ishlaydi. Vaqt o'tishi bilan u samarali ishlashni to'xtatadi. Keling, katalizator nima ekanligini, uning nosozliklari va echimlarini batafsil ko'rib chiqaylik. Diagnostika uchun katalizatorning tiqilib qolgan belgilarini, muammoning alomatlarini bilish ham muhimdir
K4M (dvigatel): sharhlar, texnik xususiyatlar, ish harorati, sozlash
2012-yildan beri K4M dvigateli bilan jihozlangan Renault Duster avtomobili Rossiyada sotila boshlandi. Bular byudjetli SUVlar bo'lib, ularda ishlatiladigan dvigatellarning ba'zi kamchiliklariga qaramay, darhol juda mashhur bo'ldi
Dvigatel xatosi: dekodlash, sabablar. Dvigatel xatosini qanday tiklash mumkin?
Ehtimol, qarshi dvigatelli avtomobilning har bir egasi ushbu blokning ishlashida turli xil xatolarga duch kelgan. Bunday muammo asboblar panelidagi tegishli belgi - "dvigatel xatosi" bilan xabar qilinadi. Ko'pchilik diagnostika uchun darhol xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boradi, boshqalari esa bu muammo bilan shug'ullanadi. Ammo uchinchi guruh odamlar kodlarning sabablari va dekodlanishi bilan albatta qiziqishadi
Dvigatel harorati sensori nima uchun?
Dvigatel sovutish tizimi - haroratni nazorat qiluvchi va kerak bo'lganda juda issiq jismlardan atrof-muhitga issiqlikni olib tashlaydigan qurilmalar, qismlar va qurilmalar to'plami. Bundan tashqari, zamonaviy avtomobillar ushbu tizimga boshqa funktsiyalarni yuklaydi, masalan, salondagi havoni isitish va uni konditsioner qilish, shuningdek, vites qutisida joylashgan ishchi suyuqlikni sovutish
