2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Pavlovsk avtomobil zavodi Rossiyada avtomobil va avtobuslar ishlab chiqarish boʻyicha yetakchilardan biri hisoblanadi. Shu bilan birga, ushbu korxona konveyerdan chiqadigan kichik toifadagi yo'lovchi tashish transporti mukammal harakatchanlik, manevr va chidamlilik bilan ajralib turadi. Bizning e'tiborimizga loyiq bo'lgan ushbu transport vositalaridan biri PAZ 3206. Bu haqda maqolada gaplashamiz.
Umumiy tavsif
PAZ 3206 avtobusi 1986 yilda ishlab chiqilgan, ammo uning seriyali yig'ilishi 1994 yilda boshlangan. Mashinaning o'ziga xosligi shundaki, u etarli darajada o'tish qobiliyatiga ega va bu, ayniqsa, Rossiyaning off-road sharoitida to'g'ri keladi. Bundan tashqari, yuqori unumdorlik va arzon ehtiyot qismlar katalogining mavjudligi avtobusni tashuvchilar orasida talabga ega qiladi. Shu bilan birga, jihoz egalarining ta'kidlashicha, unga texnik xizmat ko'rsatish oson va u munosib sifat va arzon narxni uyg'unlashtiradi.
Foydalanish xususiyatlari
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, o'zining og'irligi yetti tonna bo'lgan PAZ 3206 burilish uchun sakkiz metrdan kam radiusni talab qiladi. Yaxshi o'ylangan o'lchamlari tufayli mashina juda zichlikka mukammal moslasha oladi, hatto to'yingan deb aytish mumkin,shahar transport oqimi. Ko‘pgina haydovchilar avtobusni yaxshi boshqarishini ham qayd etishdi: manevr qilish katta kuch talab etmaydi.
Salon
PAZ 3206 ni ishlab chiqishda dizaynerlar uning dizayni masalasini hal qilishga juda mas'uliyat bilan yondashdilar. Xususan, 2007 yilda qayta tiklangan modellar allaqachon plastik, ikki tomonlama yarim yumshoq velor o'rindiqlar va tutqichlarni o'ylangan holda o'rnatish ko'rinishidagi zamonaviy qoplamaga ega. PAZ 3206-110 avtobuslari shimoliy hududlarda ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan va shuning uchun ichki izolyatsiyalangan, ikki oynali oynalar va juda kuchli avtomobil isitish tizimi bilan jihozlangan.
Kabinani ventilyatsiya qilish oyna va lyuklarni ochish orqali amalga oshiriladi. Korpus bir parcha va metalldan qilingan. Turi - vagon. Ikki tomonlama pnevmatik eshik. Uning kengligi 72 santimetrga teng. Favqulodda eshikning bitta bargi bor va allaqachon qo'lda haydovchi bilan jihozlangan. Haydovchi oʻrindigʻi salondan qism bilan ajratilgan va oʻrindiqda sayohat paytida tebranishlarni mukammal darajada yoʻqotadigan pnevmatik suspenziya mavjud.
Avtobusda gidravlik quvvat boshqaruvi mavjud. Guruh tashish uchun transport vositasining sig'imi 25 kishi.
Parametrlar
PAZ 3206 joriy etishdan oldin juda sinchkovlik bilan sinovdan o'tkaziladi, uning barcha texnik xususiyatlari diqqat bilan o'rganiladi va tekshiriladi.
Avtobus import qilingan Cummins 4ISBe185 (Evro-3) tipidagi to'rt silindrli dizel dvigatel bilan jihozlangan. Elektr stantsiyasining quvvati185 ot kuchiga ega. Ba'zi hollarda avtobusda 124 ot kuchiga ega ZMZ-5234 dvigateli bo'lishi mumkin. Ushbu dvigateldagi silindrlar soni 8 ta, ekologik klassi Evro-1. Ushbu elektr stantsiyasi tez isitish funksiyasi bilan jihozlangan, bu ayniqsa Rossiyaning shimoliy mintaqalarining og'ir iqlim sharoitida avtobusni boshqarishda muhim ahamiyatga ega.
Paz 3206 har qanday murakkablikdagi yo'llarni hech qanday qiyinchiliksiz engib o'tadi. Bu to'liq g'ildirakli haydovchi mavjudligi va quyidagi dizayn xususiyatlari tufayli mumkin bo'ldi:
- avtomatik burilish paneli bilan jihozlangan avtomobil;
- quruq debriyaj, bitta plastinka, gidravlik;
- toʻrt pogʻonali uzatmalar qutisi, mexanik;
- yonilg'i bakining hajmi - 105 litr;
- yonilgʻi sarfi - har 100 kilometr bosib oʻtgan uchun 20,5 litr.
Umuman olganda, avtobusda uzoq vaqt ishlash uchun almashtirishni talab qilmaydigan, lekin arzon bo'lgan butlovchi qismlar va qismlar mavjud. Shu sababli, avtomobil avtomobil bozorida xorijiy analoglardan deyarli kam bo'lmagan yetakchilardan biri hisoblanadi.
Tavsiya:
TTX ZIL-131: avtomobilning texnik xususiyatlari, tavsifi, qurilmasi
Hozirgi kunga qadar parametrlari zamonaviy haydovchilarning ehtiyojlarini qondira oladigan mashinalar mavjud. Albatta, bu mashinalarning har biri yillar davomida sezilarli o'zgarishlarni boshdan kechirdi, lekin ularning mohiyatida ular bir xil ishonchli, kuchli va ishlatish va ta'mirlash oson bo'lib qoldi. Ushbu maqolada ZIL-131 avtomobilining ishlash xususiyatlarini ko'rib chiqamiz. Ushbu afsonaviy yuk mashinasi o'zining ishlashi tufayli o'nlab yillar davomida iste'mol bozorida etakchilardan biri bo'lib kelgan
Avtomobil "yaroqsiz": avtomobillarning ishlab chiqarilgan yillari, texnik xususiyatlari, qurilmasi, kuchi va ishlash xususiyatlari
Serpuxov avtomobil zavodi 1970 yilda S-ZAM motorli aravani almashtirish uchun to'rt g'ildirakli ikki o'rindiqli SMZ-SZD ishlab chiqardi. Bunday avtomashinalar ijtimoiy ta'minot organlari orqali turli toifadagi nogironlar o'rtasida to'liq yoki qisman to'langan holda tarqatilishi tufayli "nogironlar" deb nomlandi
Kardan birikmasi: xususiyatlari, tavsifi va qurilmasi
Kardan boʻgʻini dvigateldan oʻq vites qutisiga moment uzatilishini taʼminlovchi transmissiyaning bir qismidir. Kardan ichi bo'sh yupqa devorli trubadan iborat bo'lib, uning bir tomonida shpritsli ulanish va harakatlanuvchi vilka, ikkinchisida - mahkamlangan ilgak vilkalari mavjud
"Lada Grants" nazorat nuqtasi: xususiyatlari, xususiyatlari va qurilmasi
Ko'pgina avtoulovchilar yangi Lada-Granty nazorat punktida kabel o'tkazgich borligini eshitgan va kimdir ko'p konusli sinxronizatorlar haqida gapiradi. Va ba'zilar hatto avtoVAZ muhandislariga yirtib tashlash uchun taqdim etgan eski Renault qutisini mashinaga "itarib yuborishgan" deb da'vo qilishadi. Bizning maqolamiz yangi mexanik, avtomatik va robotli uzatmalarning xususiyatlarini tushunish uchun etarli ma'lumot to'pladi
VAZ-2109 egzoz tizimi: maqsadi, qurilmasi, texnik xususiyatlari, foydalanish va ta'mirlash xususiyatlari
VAZ-2109, ehtimol, Rossiyada ishlab chiqarilgan eng mashhur avtomobildir. Ushbu mashina SSSR davridan beri ishlab chiqarilgan. Bu moment orqa g'ildiraklarga emas, balki old tomonga uzatiladigan birinchi mashina edi. Avtomobil dizayni bo'yicha odatiy "klassik" dan juda farq qiladi
