2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
GAZ-67 - eng afsonaviy va noyob avtomobillardan biri bo'lib, u "yuk mashinasi" bilan birga Ulug' Vatan urushi voqealarida muhim rol o'ynagan. Bu, ehtimol, boy va voqealarga boy tarixga ega bo'lgan mahalliy avtomobil sanoati uchun eng muhim avtomobildir. GAZ-67 Ikkinchi jahon urushi boshlanishidan oldin ishlab chiqilgan, keyin 40-yillarda modernizatsiya qilingan va frontga ketgan.
Ushbu avtomobilni modernizatsiya qilishda muhim rolni ishlab chiqaruvchi Grachev o'ynadi, u avtomobilning orqa qismining dizaynini o'zgartirish orqali kuzovning aerodinamikasini yaxshilashga g'amxo'rlik qildi. Bundan tashqari, mashinada "shamollatish" deb ataladigan narsalar yaratilgan. Bu model oʻzidan oldingilaridan kichikroq oʻlchamlari va kengroq yoʻl bilan ajralib turardi.
Dizayn
GAZ-67 avtomobilining "boshqa hech narsa" uslubidagi dizayni. Va o'sha yillarda harbiy mashinaga yana nima kerak edi? Ikkita fara, to'rtta g'ildirak va katta po'lat old bamper. Lekin dizayndagi eng qiziq narsaBu mashinaning eshiklari yo'q - na haydovchi tomonda, na yo'lovchi tomonda. Buning o'rniga, bu erda faqat yon kesmalar taqdim etiladi. Tananing o'zi juda oddiy va murakkab bo'lmagan dizaynga ega. Bu tendentsiya uzoq vaqt davomida harbiy transport vositalariga xosdir - "qo'ng'iroq va hushtak" qancha kam bo'lsa, shuncha yaxshi. Bu jihatdan GAZ-67 shubhasiz yetakchi hisoblanadi.
GAZ-67 seriyali ishlab chiqarilishi 1943 yilda boshlangan. 11 yil o'tgach, ushbu model konveyerdan olib tashlandi va endi ishlab chiqarilmadi. Biroq sovet avtomobilsozlik sanoati uchun ishlab chiqarilgan qisqa muddatga qaramay, bu afsonaviy avtomobillarning ayrim nusxalari sobiq SSSR mamlakatlarida saqlanib qolgan.
Salon
Ichkarida - minimal qulaylik va maksimal amaliylik. Fotosuratda kvadrat pedallar va ulkan rulning mavjudligi aniq ko'rsatilgan. O'rindiqlar juda sodda tarzda kesilgan - hech qanday sozlash yoki boshqa sozlamalar yo'q. Avtomobilda yechib olinadigan engil kanvas tom ham taqdim etilgan.
Asboblar paneli dastlab sezilmaydi - uning o'rniga markazda bir nechta strelka tarozilari joylashtirilgan. Bir so'z bilan aytganda, armiya mashinasi!
GAZ-67: texnik xususiyatlar
Texnik xususiyatlariga kelsak, GAZ dizayni har qanday sharoitda va har qanday erlarda ishlashi mumkin bo'lgan tarzda yaratilgan. Kaput ostida u 54 ot kuchiga ega 3,3 litrli benzinli dvigatelga ega. Bunday kam quvvatga qaramay, bu mashina jasorat bilan o'sha vaqt uchun soatiga 90 kilometr tezlikka erishdi. Quvvat karbüratordan keldi. Transmissiya yoqilganGAZe - mexanik, to'rt pog'onali.
Ammo eng qizig'i bu klirens, ya'ni 22,7 santimetr. Bunday xususiyatlarga ega GAZ-67 har qanday off-roadni engib o'tdi. Yoqilg'i sarfiga kelsak, unda hech kim bu ko'rsatkichni hisobga olmadi: pasportga ko'ra, mashina "yuzta" uchun 14 litr iste'mol qiladi, lekin amalda - 25 tagacha!
Narxi
Ushbu mashina 70 yildan ko'proq vaqt oldin ishlab chiqarilganiga qaramay, bugungi kunda Internetda siz GAZ-67 sotish bo'yicha ko'plab e'lonlarni topishingiz mumkin. Mashinalar narxi juda farq qiladi, ammo shart.
Qayta tiklangan modellar 250 dan 1 million rublgacha turadi. Shu bilan birga, siz GAZ-67 ni 50-60 ming rublga sotadigan e'lonlarni topishingiz mumkin. To'g'ri, bunday mashinalarning texnik holati ba'zan yaxshi emas.
Xulosa
Gorkiy GAZ-67 - bu tarixiy avtomobil. Garchi u bizning zamonamizda kundalik foydalanish uchun yaroqsiz bo'lsa-da, baribir, bu misol ko'plab kollektsionerlar va shunchaki yo'ltanlamaslarni yaxshi ko'radiganlar uchun qiziqarli bo'ladi, chunki bu jip har qanday zamonaviy SUVga qarshilik ko'rsatishi mumkin!
Shunday qilib, biz to'liq g'ildirakli GAZ-67 yo'ltanlamas avtomobilining xususiyatlarini ko'rib chiqdik, uning narxi va texnik xususiyatlarini aniqladik.
Tavsiya:
Sovet avtomobili GAZ-22 ("Volga"): tavsifi, texnik xususiyatlari, fotosurati
GAZ-22 keng jamoatchilikka stansiya vagoni sifatida tanilgan. Seriya 1962 yildan 1970 yilgacha Gorkiy zavodida ishlab chiqarilgan. O'rindiqlarning o'zgarishi tufayli salonga 5-7 kishi osongina joylashishi mumkin edi. Tana qo'llab-quvvatlovchi tuzilmani tashkil etuvchi maxsus materialdan qilingan. Butun ishlab chiqarish davrida bir necha turdagi avtomobillar yaratildi. GAZ model assortimenti bir vaqtning o'zida mahalliy xaridorlarni butunlay hayratda qoldirdi
Sovet avtomobili GAZ-13: texnik xususiyatlar, fotosuratlar
GAZ-13 "Chayka" yorqin va esda qolarli dizayni, keng va qulay yetti o'rindiqli interyeri, mustahkam ramka tuzilishi va innovatsion kuchli alyuminiy dvigateliga ega birinchi sovet boshqaruv avtomobilidir
"G'alaba" GAZ-M72 - Sovet avtomobil sanoatining faxri
“Gʻalaba” qanchalik gʻurur bilan yangrayotganini tinglang. Nikita Xrushchev ushbu afsonaviy sovet avtomobili GAZ-M72 ni yaratish tarixida muhim rol o'ynadi. 1954 yilda u GAZ-69 ni modernizatsiya qilishni taklif qildi. Ya'ni, mashina qulayroq bo'lishi kerak edi. Natijada, KPSS qishloq raykomlari kotiblari, shuningdek, ilg'or kolxoz raislari xizmat SUVlarini olishga muvaffaq bo'lishdi. Ammo bu mashinaga harbiylar ham qiziqish bildirgan
"Victory GAZ M20" - Sovet davrining afsonaviy avtomobili
"Victory GAZ M20" - afsonaviy sovet avtomobili, 1946 yildan 1958 yilgacha ommaviy ishlab chiqarilgan
GAZ 3307 - sevimli sovet yuk mashinasi
GAZ 3307 yuk mashinasi (xalq orasida "Lawn" laqabi bilan mashhur) 1989 yil oxirida ishlab chiqarishga chiqarilgan. U bugungi kungacha ishlab chiqariladi. Ushbu uzoq vaqt davomida uning asosida mashinalarning ko'plab modellari va modifikatsiyalari, shu jumladan "Lazon" ramkasi va "Gazelle" kabinasi bo'lgan Valday GAZ qurilgan. Aslida, 3307 modeli afsonaviy GAZONning to'rtinchi avlodi edi, uning tarixi uzoq 60-yillarda boshlanadi
