2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Egalarining aksariyati xorijiy avtomobilni "a'lo va oddiy transport" deb ta'riflaydi. Mashina hamma uchun yaxshi: tashqi ko'rinishi shafqatsiz, ichki qismi esa qulay. Faqat temir otning haddan tashqari ishtahasi uyatli. Uning o'ziga xos tomoni shundaki, avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan e'lon qilingan va Ford Explorer-ning haqiqiy yoqilg'i sarfi o'rtasidagi farq qanchalik farq qiladi - bu avtomobilni sotib olmoqchi bo'lganlar uchun asosiy savol.
Umumiy ma'lumot
SUV darhol Amerika savdo segmentida etakchi o'rinni egallashga muvaffaq bo'ldi. Va bularning barchasi ajoyib tezlashuv, dvigatel kuchi, kenglik va jozibali ko'rinishga bog'liq. Bu "Amerikaliklar uchun haqiqiy amerikalik" - Qo'shma Shtatlar xalqi doimo shunday deb o'ylashgan. U ishonchlilik va aristokratik qiyofadan mamnun edi. Odamlarga yoqmagan narsa Ford Explorerning yoqilg'i tejamkorligi edi. Muhandislar modelning keyingi avlodlarida bu kamchilikni bartaraf etishga muvaffaq bo'lishdimi?
Qiziqarli ma'lumotlar
Beshinchi avlod tarixi 2011 yilda boshlangan. Bir yil o'tgach, Rossiya Yelabuga yig'ish sexlari ishi boshlandi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi butun faoliyati davomida dizaynerlar Ford Explorer-ning yoqilg'i sarfi va haydovchining hamyonini tejash uchun uning optimal qiymatlari haqida o'ylashdi. Hozirgacha muhandislar bu bilan kurashib, yaxshi natijalarga erishmoqda. Albatta, AQSh bozoriga kiradigan avtomobillar kam yoqilg'i sarfiga muhtoj emas. Bu ko'pchilik amerikaliklarning mentaliteti. Ular katta va kuchli mashinalarni yaxshi ko'radilar. Xarajat esa muhim emas.
Yangilangan 2019 modeli kuchli xrom panjara, nafis A-ustunlar, zamonaviy plastik korpus toʻplami va ajoyib optika bilan tashqi koʻrinishning mukammalligidir. Ishlab chiqaruvchi Amerika uslubining xarizmatik xususiyatlarini jasorat bilan e'lon qiladi, bu premium avtomobillarning Evropa yorqinligi bilan uyg'unlashadi. Idishning sig'imi hayratlanarli - u 7 kishiga mo'ljallangan. Konfor va ergonomika sizni ushbu "qaldirg'och"ga oshiq qiladi va bu savdolar o'sishiga yordam beradi.
Asosiy dvigatellarning xususiyatlari haqida qisqacha
Ruslar uchun kompaniya ikkita motorli qatorni tayyorladi. Shu bilan birga, Ford Explorer-ning yoqilg'i sarfi biroz farq qiladi:
- standart byudjet Cyclone 3, 5-V6 da ishlaydi;
- "Yuqori" versiya quvvat ko'rsatkichlari oshirilgan Eco-Boost bilan jihozlangan.
Asosiy uskuna yoqilgʻi tejamkor. Olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi va dvigateli dinamizm uchun qulay sharoit yaratadi. Bulardan foydalanish orqalidizayn echimlari, benzin narxi modelning birinchi avlodlariga nisbatan sezilarli darajada kamaydi. Konsern vakillarining ta'kidlashicha, Ford Explorer uchun taxminan 8,8 litr 100 km uchun 249 ta "ot" yoqilg'i sarfini talab qiladi. Qanday qilib ular bunday natijaga erishadilar? Buning siri gaz taqsimlash bosqichlarining ishlashi uchun takomillashtirilgan formulada yotadi. Bu quvvat blokini boshqarishda aniqlikni beradi, dinamik xususiyatlar va samaradorlik balansi normallashadi.
Eng yaxshi motor xususiyatlari
Eco-Boost 3, 5-V6 qurilmasi to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish va ikkita turbo zaryadlash bilan jihozlangan. Quvvat jihatidan - 345 ot kuchi. Bilan. Texnologiyaning bu darajasi hayratlanarli. Bu toifadagi avtomobil sotib olayotganda haydovchilar benzin narxi haqida kamdan-kam o‘ylashadi.
Deklaratsiyalangan gaz iste'molining xarakteristikasi
Ishlab chiqaruvchi har ikkala turdagi avtomobillarni tejamkor deb tavsiya qiladi. Unga ko‘ra, Ford Explorer 3.5 Cyclone’ning yoqilg‘i sarfi shahar rejimida harakatlanayotganda 100 km uchun 14,9 litrni tashkil qiladi. Magistral yo'lda iste'molni 8,8 litrgacha kamaytirish mumkin. Kombinatsiyalangan siklda 11 litr yoqilg'i sarflanadi.
"EkoBust" da shahar rejimida 17 l. Yo'lda - 9,4 litr. Aralash tsikl - 12,3 litr. Umuman olganda, yomon emas. Lekin dvigatellar aslida qanday ishlaydi?
Yoʻl sharoitlari haqiqati
Mashinaning doimiy ishlashi ishlab chiqaruvchini "toza" qilishga yordam beradi. Yoqilg'i iste'moli rasmini aniq tushunish uchun siz unga ko'nikishingiz, "ot" da chopishingiz kerak. Avtomobilhaydash uslubiga, yo'l sharoitlariga moslashishi kerak, shundan keyin u natijalar beradi. Haqiqiy "ishtaha" "quruq" raqamli qiymatlar bilan emas, balki ma'lum bir ishda yoqilg'i quyish shoxobchalarida to'xtashlar soni bilan tan olinadi. Hujjatlar haqidagi ma'lumotlar har doim hayotiy belgilardan farq qiladi. Haqiqatda bu raqamlar ancha yuqori bo'ladi.
Eng ishonchli ma'lumotni avtoulovchilarning bir xil markadagi avtomobillarning narxi haqidagi ta'riflaridan quyidagi ma'lumotlar deb hisoblash mumkin. Ford Explorer yoqilg'i iste'moli haqidagi sharhlar turlicha. Muhimi, benzin sifati, ob-havo sharoiti, mexanizmga o'rnatilgan elektr jihozlarining soni. Sinov drayverlariga ishonishim kerakmi? Bu dargumon, chunki ular yo'llarning changini bilmagan transport vositalarini jalb qiladi. Yaqinda o'tkazilgan tadqiqotlarga asoslanib, 100 km masofani bosib o'tish uchun qancha yoqilg'i kerak bo'ladi degan xulosa o'zini oqlaydi? Sharhlarga ko'ra:
- Ford Explorer shahar tsiklida 20 litr iste'mol qiladi.
- Yozda litriga kamroq sarflashingiz mumkin.
- Boʻsh rejimda - 12 l.
- Magistral yo'lda istalgan mavsumda iste'mol taxminan 12 litrni tashkil qiladi.
Bu raqamlar avtomobil ishlab chiqaruvchisi aytganidan ancha yuqori. Ekstremal sharoitlarda siz hatto juda katta iste'molni ham ko'rishingiz mumkin - 25 l / 100 km.
Ford Explorer IV haydash qimmatmi?
Ford Explorer 4.0 yoqilg'i sarfi qanday va bu xorijiy avtomobilni sotib olishga arziydimi? Modelning to'rtinchi avlodi olti va sakkiz silindrli dvigatellar bilan jihozlangan. Bular 210 va 295 litr. Bilan. mos ravishda kaput ostida. Shahardarejimida iste'mol 15,7 litrni tashkil qiladi, magistralda esa 100 km uchun 11,2 litrgacha kamayadi.
Qoidalarga ko'ra 4,6 litrning "yuqori" versiyasi 16,8 litrni iste'mol qilishi kerak. Brend egalarining so'zlarini tahlil qilib, biz shunday xulosaga kelishimiz mumkin: ehtiyotkorlik bilan, shoshilmasdan haydash bilan "ishtaha" 11 litr darajasida o'zgarib turadi. Kruiz nazorati bilan iste'mol kamroq bo'ladi - taxminan 9 litr. O'rtacha iste'mol hali ham taxminan 20 litrni tashkil qiladi.
AYOQSHdagi moliyaviy xarajatlarni kamaytirish yoʻllari
Ko'pgina avtomobil egalari Ford Explorer-da yoqilg'i sarfini qanday kamaytirish haqida o'ylashmoqda, chunki inqiroz davrida bu muammoni hal qilish istagi hamma uchun dolzarbdir. Ba'zilar dvigatelni saralashni boshlaydilar, qo'ltiqlarni, kordonlarni, shamlarni almashtiradilar, ammo bu kerakli natijani bermaydi. Eskirgan nozullarni o'zgartirish orqali ijobiy natijalarga erishiladi, iste'mol taxminan 30% ga kamayadi. Agar nozullar 10-15 yil xizmat qilgan bo'lsa, unda ulardan tejashni kutishning hojati yo'q. Sifatli yoqilg'idan foydalanish qimmat ta'mirlardan qochishga yordam beradi, ishlov berishni yaxshilaydi va ish otining "ishtahasi"ning pasayishiga olib keladi.
Yomon kuzov to'plamlari, qo'shimcha tokchalar, noto'g'ri tashqi sozlash - aerodinamikaning buzilishi sabablari va natijada yoqilg'i narxining oshishi. Haydash paytida avtomobilning harakatiga qarshi turbulent oqimlar paydo bo'ladi.
Hamirlangan shinalarni tejashga yordam bering. Hamma haydovchilar ham ularning holatini to'g'ri nazorat qilmaydi. Qon ketish bosimi, ortiqcha yuklangan mashina sababdirg'ildirakning cho'kishi, aloqa maydoni qo'shiladi. Bu shinalarning tez aşınmasına, yoqilg'i sarfining oshishiga olib keladi. Bagajda oila va yuk bilan sayohatga chiqish, eng yaxshi chiqish yo'li shinalarni to'ldirishni unutmaslikdir. Siz energiyani tejovchi shinalarga murojaat qilishingiz mumkin, garchi bunday modellar arzon emasligini bilishingiz kerak. Avtomexaniklarga uzoq safarga chiqib, shinalardagi bosimni 0,2 barga oshirish tavsiya etiladi. Almashishdan oldin ko'rsatmalarni e'tiborsiz qoldirmang.
Mavsumga qarab, markali mahsulotlarga ustunlik berib, moyni tanlash yaxshidir. To'g'ri tanlangan shamlar yoqilg'i tejamkorligida 3% ga ortiqcha beradi. Katta bo'shliqqa ega shamlarni o'rnatish tavsiya etiladi.
Transport haqida g'amxo'rlik qilish, ortiqcha yuklarsiz sayohat qilish, moyni o'z vaqtida almashtirish, professional xizmatda monitoring va diagnostika tizimlari - bularning barchasi katta moliyaviy investitsiyalarning oldini olish choralari.
Tavsiya:
Batareyani zaryad qilish: qancha amper qo'yish va qancha vaqt zaryad qilish kerak?
Avtomobillarining ba'zi egalari akkumulyatorni qancha amperda zaryad qilish kerakligi haqidagi savolga qiziqishadi? Bu, ayniqsa, ko'plab yangi boshlanuvchilar uchun to'g'ri keladi. Axir, agar siz juda ko'p yuk qo'llasangiz, batareyani shunchaki o'chirib qo'yishingiz mumkin
KamAZ-4326: texnik xususiyatlar, modifikatsiyalar, quvvat, yoqilg'i sarfi va fotosuratlar bilan sharhlar
KamAZ-4326 iste'molchi muhitida mashhur bo'lgan mahalliy ishlanmadir. Mashina amalda o'zini shunchalik yaxshi isbotladiki, u inson hayotining turli sohalarida qo'llaniladi
Qanday qilib ular yoqilg'i quyish shoxobchalarida aldashadi? Yoqilg'i quyish sxemalari. Yoqilg'i quyish shoxobchasida aldangan bo'lsa, nima qilish kerak
Rossiya va MDH mamlakatlaridagi yoqilgʻi quyish shoxobchalarida firibgarlik holatlari kam uchraydi. Yoqilg'i narxi ancha yuqori bo'lishiga qaramay, yoqilg'i sotadigan yirik va kichik zanjirlar egalari doimiy ravishda avtomobil egalaridan yoqilg'ini to'ldirish shaklida qo'shimcha pul olish sxemalarini amalga oshirmoqdalar. Har kuni ayyor tadbirkorlar aholidan pul olishning yangi va murakkab usullarini o'ylab topishadi
Avtomobil "Oka": yoqilg'i sarfi, texnik xususiyatlari, maksimal tezligi va fotosuratlar bilan sharhlar
VAZ-1111 "Oka" - "AvtoVAZ" ning yagona kichik avtomobili. Bundan tashqari, bu eng arzon mashinalardan biri, shuning uchun ko'pchilik hali ham ushbu texnikadan foydalanishi yoki uni sotib olishni xohlashi ajablanarli emas
"KIA-Spectra": 100 km uchun yoqilg'i sarfi, texnik xususiyatlar va sharhlar
Avtomobil "KIA-Spectra": yoqilg'i sarfi, texnik xususiyatlari, yaratilish tarixi, xususiyatlari, fotosurati. "KIA-Spectra": tavsifi, parametrlari, ishlashi, ijobiy va salbiy tomonlari, egalarining sharhlari. "KIA-Spectra": modifikatsiyalari, o'lchamlari, iste'mol ko'rsatkichlari