KamAZ-4326: texnik xususiyatlar, modifikatsiyalar, quvvat, yoqilg'i sarfi va fotosuratlar bilan sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Mahalliy avtomobilsozlikda 1980-yillarning oʻrtalari Sovet muhandislari KamAZ-4326 deb nomlangan eng yangi yuk mashinasini yaratishga muvaffaq boʻlganligi bilan ajralib turdi, uning texnik tavsifi yoqilgʻi sarfi. maqolada batafsil o'rganiladi. Keling, ushbu mashina haqida batafsilroq gaplashamiz va uning ijobiy va salbiy fazilatlarini o'rganamiz.

Tarixiy ma'lumot

Dastlab, KamAZ-4326 (4 x 4 shassi) texnik xususiyatlari o'n pog'onali vites qutisini ta'minlagan, ammo qayta qurish davrida ishlab chiqaruvchi uni o'rnatish imkoniyatiga ega emas edi. Siyosiy komponent tufayli zavod faqat 1995 yilda avtomobil ishlab chiqara boshladi. Ommaviy ishlab chiqarish boshlanishi bilan avtomobil asl loyihadan ba'zi o'zgarishlarni oldi. Xususan, KamAZ 240 ot kuchiga ega va turbo quvvatli eng yangi dvigatel oldi.

Qiziqarli fakt

Nima qiziqKamAZ-4326? Yuk mashinasining texnik xususiyatlari uning asosida BMP-97 "Shot" deb nomlangan maxsus zirhli transport vositasini yaratishga imkon berdi. Bundan tashqari, Rossiya Federal xavfsizlik xizmati zavoddan ikkilamchi 4326 modelining bir nechta nusxasini buyurtma qildi. Ikki oylik jiddiy amaliy sinovlarda ushbu KamAZ yuk mashinalari 10 000 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tishga muvaffaq bo'ldi. Shu bilan birga, ko‘rsatilgan sinov-drayv bo‘lib o‘tgan Shimoliy Kavkaz chegara boshqarmasining haydovchilari transport vositalarining eng yuqori ko‘rsatkichlari va uzoq tog‘cho‘qqilarini engib o‘tish qobiliyati bilan birgalikda yaxshi o‘tish qobiliyatini qayd etdilar.

Kabin

KamAZ-4326 avtomashinasida haydovchining ish joyi nima? Mashinaning texnik xususiyatlari haydovchiga etarli darajada xavfsizlikni ta'minlaydi. Yuk mashinasi etarlicha kuchli va ishonchli gidravlik lift bilan jihozlangan an'anaviy uch o'rindiqli kabinaga ega. Agar biz avtomobilning fuqarolik modeli haqida gapiradigan bo'lsak, unda uning kabinasi biroz astsetikdir. Haydovchi o'rindig'i juda ko'p sonli sozlamalar bilan jihozlangan, ammo havo suspenziyasi juda kam. Yo'lovchilar uchun o'rindiqlar ham o'ylab topilmagan, chunki ular to'g'ridan-to'g'ri kabina poliga mahkam o'ralgan. Oyoq taxtasi va tutqichlarning mavjudligi, uning o'zi erdan ancha baland bo'lishiga qaramay, jiddiy jismoniy kuch sarflamasdan salonga kirish imkoniyatini beradi.

Dvigatel tormoz kaliti mashinaning muhim kamchiliklari hisoblanadi. U hali ham eski uslubda ishlab chiqarilgan va biz uni jihozlash haqida gapiramizumuman elektr bilan boshqarilmaydi. Bunga qo'shimcha ravishda, old oyna yuvish vositasini o'z ichiga olgan rezervuar to'g'ridan-to'g'ri kabinaga o'rnatiladi. Oddiy odamlarga noma'lum sabablarga ko'ra ishlab chiqaruvchilar uni tashqarida o'rnatishni xohlamadilar.

Elektrostansiya

KAMAZ-4326, uning texnik xususiyatlari quyida batafsil tavsiflanadi, turbodizel V shaklidagi to'rt taktli sakkiz silindrli KamAZ 740.11240 dvigateli tomonidan boshqariladi. Dvigatel EURO-2 ekologik standartiga to'liq javob beradi. Qurilma tashqi havoni sovutish uchun qo'shimcha imkoniyat bilan jihozlangan.

Dvigatel suyuqlik bilan sovutilgan yuqori klapandir. Agregatning hajmi 10,8 litr, quvvati 240 ot kuchiga teng. Bularning barchasi avtomashinaga ajoyib mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatiga ega bo'lish va o'tish qiyinligini muammosiz engish imkonini beradi. Mashina tekis, tekis uchastkalarda 100 km/soat tezlikka erisha oladi.

Dvigatel dizel yoqilg'isining sifatiga unchalik e'tibor bermasligi ham muhim, chunki u elektron boshqariladigan yonilg'i pompasi bilan jihozlanmagan. Yoqilg'i ta'minoti mexanik ravishda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, sovuq havoda dvigatelni ishga tushirishni osonlashtiradigan tizim ham mavjud. Yoqilg'i sarfi har 100 kilometrga taxminan 30 litrni tashkil qiladi. Va bu oz emas, chunki xorijiy analoglar deyarli 2-3 baravar kam "yeydilar".

Vranza va tormozlar haqida bir necha so'z

KamAZ-4326, uning fotosurati materialda, ikki bosqichli mexanik uzatish qutisi bilan jihozlangan.qulflanadigan markaziy differensial va pnevmatik boshqaruv.

Mexanik uzatmalar qutisi 10 tezlikli va gidravlik haydovchiga ega quruq ishqalanishli ikki diskli debriyajga ega.

Mashinaning qulflash elementi pnevmatik tormozdan foydalanadi, u diametri 400 millimetr bo'lgan baraban bloklari bilan birlashtiriladi.

Qadr-qimmat

KamAZ-4326 (uning xarakteristikalari quyidagi maqolada keltirilgan) shubhasiz afzalliklari orasida:

• Ajoyib mamlakat boʻylab yugurish qobiliyati.
• Yerdan yuqori tozalash.
• Toʻliq gʻildirakli haydovchi mavjudligi.
• Yuruvchi g'ildiraklardagi bosimni masofadan o'zgartirish imkoniyati.
• Ta'mirlash va texnik xizmat koʻrsatish qulayligi.
• Kerakli qismlar va ehtiyot qismlarni topish oson.
• Mashinaning nisbatan arzonligi.
• To'shak mavjudligi.
• Bir yarim metr chuqurlikdagi oʻtish joylarini bosib oʻtish qobiliyati.
• Agar kerak boʻlsa, vinchni oʻrnatishingiz mumkin.

Kamchiliklar

Sharhlarga ko'ra avtomobilning asosiy salbiy fazilatlarini ko'rib chiqish mumkin:

• Etarli darajada yuqori maxsus yoqilgʻi sarfi.
• Eskirgan koʻrinish.
• Nisbatan kichik yuk koʻtarish qobiliyati.
• Haydovchi oʻrindigʻining havo osmalari yoʻq.
• Gaz pedali noto'g'ri o'rnatilgan.
• Ergonomik rul emas.

Parametrlar

Xo'sh, KAMAZ-4326 ning asosiy ko'rsatkichlari qanday? Uning texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat:

• Yuk koʻtarish quvvati - 4000 kilogramm.
• Tratib olingan tirkama og'irligi - trassada 7000 kg, tuproq yo'lda 5000 kg.
• Brüt og'irligi - 11 600 kg.
• Chiziq oʻlchamlar - 7935 x 2500 x 2945 mm.
• Platforma parametrlari - 4800 x 2320 x 500 mm.
• Yuklash balandligi - 1535 mm.
• Tozalash - 385 mm.
• Gʻildirak bazasi 4200 mm.
• Tashqi burilish radiusi - 11,3 m.
• Tezlik chegarasi 100 km/soat.
• Yonilgʻi bakining hajmi - 170 + 125 litr
• Quvvat zaxirasi - 1180 km.
• Dvigatel tsilindrining diametri 120 mm.
• Dvigateldagi piston zarbasi 120 mm.
• Elektr stantsiyasining ish hajmi 10,85 litr.
• Siqish nisbati - 16,5
• Dvigatel momenti - 1100-1500 aylanishda 912 Nm.
• Shina oʻlchami - 425/85 R21 (1260 x 425-533R).
• Toqqa chiqish burchagi - 31 daraja.
• Asosiy vitesni qisqartirish nisbati - 6, 33.

Oʻzgartirishlar

KamAZ-4326 2000-yillarning boshlarida KamAZ-43261 modeli koʻrinishida ishlab chiqilgan boʻlib, uning gʻildirak bazasi 4200 dan 3670 millimetrgacha qisqartirilgan.

KamAZ-4326-15, texnik xususiyatlari oldingi modeldan bir oz farq qiladi, standart sifatida quyidagi yig'ilishlarga ega:

• Forklift gidravlik haydovchi kabinasi.
• Maxsus vinç.
• Uzoq Shimolda ishlash uchun maxsus maqsadli uskunalar.

Aytgancha, normal holatni ta'minlash uchunog'ir vosita sharoitida boshlab, mashina old isitgich bilan jihozlangan. Ushbu qurilmaning asosiy maqsadi elektr stantsiyasining sovutish tizimining suyuqligini isitish va karterga quyilgan yog'ni isitishdir. Isitgich quyidagilardan iborat:

• Belkali issiqlik almashtirgich.
• Yoqilg'i solenoid klapan.
• Elektr isitgich.

Isitgich uchun yoqilg'i maxsus idishga quyiladi, uni to'ldirish jarayoni dvigatelning ishlashi vaqtida avtomatik ravishda sodir bo'ladi. Agar u o'chirilgan bo'lsa va idish to'liq bo'sh bo'lsa, uni yoqilg'i bilan ta'minlash uchun asosiy nasosda joylashgan maxsus qo'shimcha nasos yordamida qo'lda to'ldirish mumkin.

Iste'molchi fikri

KamAZ-4326 ikki o'qli haydovchilar muhitida katta hurmatga sazovor. Avtomobil egalarining o'zlari aytganidek, bu shahar sharoitida ham, aholi punktlari chegarasidan tashqarida ham maqbuldir. Ba'zi haydovchilarning fikriga ko'ra, yuk mashinasi kuchli dvigateli tufayli hatto qidiruv mashinasi sifatida ham yaxshi, chunki u tepaliklar, o'tish joylari va o'tish mumkin bo'lmagan joylarni hech qanday muammosiz engib o'tadi.

Mashinaning narxiga kelsak, 2014 yil ma'lumotlariga ko'ra, "shassi" versiyasidagi avtomobil taxminan 1 million 750 ming rus rubliga, "bort" versiyasida esa narxga ega edi. - 1 million 900 ming rubl.

Xulosa qilib shuni ta'kidlashni istardimki, KamAZ-4326 - bu insonga hayotining deyarli barcha sohalarida muammolarni hal qilishga yordam beradigan haqiqiy "mehnatkor".hayot va turli iqlim sharoitida ishlash uchun barcha zarur fazilatlarga ega. Nisbatan arzon narx, ta'mirlash qulayligi va yuqori mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyati avtomobilga yuqori mashhurlikka erishish imkonini berdi.