2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
2008 yil Parij avtosalonida birinchi marta "Citroen Picasso C3" taqdim etildi. Bu Citroen konserni tomonidan avtomobil egalarining shaharlarda harakatlanishi uchun ishlab chiqilgan B toifali yo'lovchi sedani. Ishlab chiqaruvchi qulaylik va tejamkorlikka tayanganligi sababli, "Pikasso" tezda iste'molchilarning mehrini qozondi. Shuni ta'kidlash kerakki, xorijda ham, Rossiyada ham Citroen c3 Picasso sharhlari asosan ijobiydir.
Ushbu avtomobil bir qator afzalliklarga va jozibali koʻrinishga ega boʻlib, uning yuqori mashhurligini taʼminladi. "Kvadrat" ko'rinishi bilan u soddalashtirilgan. Xetchbek va minivenning ijobiy xususiyatlarining muvaffaqiyatli kombinatsiyasi Pikassoni sevimli oilaviy avtomobilga aylantirdi. Biroq, texnik ma'lumotlar varag'iga ko'ra, u minivenning xususiyatlariga ega. Ammo, barcha frantsuzlar singari, bu mashinada nafislik va o'ziga xoslik bor. Bu, albatta, Rossiya shaharlari aholisini o'ziga jalb eta olmaydi.
Xususiyatlar
Aytishim kerakki, kichik o'lchamlarga qaramay, "Citroen c3 Picasso" texnikxususiyatlari eng kuchli hisoblanadi. Avtomobil 1,3 litrli to'rt silindrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Ushbu dvigatel juda kuchli va 6000 aylanish tezligida 95 ot kuchiga ega. Pikasso old g'ildiragiga ega, rul chap tomonda, bu mashinalar "o'ng" rul bilan ishlab chiqarilmaydi. Har bir bunday mashina Frantsiyada yig'iladi va sinovdan o'tkaziladi, boshqa mamlakatlarda yig'ilmaydi. Barcha sharhlar an'anaviy ravishda ushbu daqiqani o'z ichiga oladi, "Citroen c3 Picasso" rus haydovchilari tomonidan juda qadrlanadi.
Uning old va orqa diskli tormozlari bor, lekin faqat oldlari ventilyatsiya qilinadi. Ushbu Citroen taxminan 13 soniyada 100 km / soat tezlikka erishadi, bu shahar avtomobili uchun yomon emas. Uning maksimal tezligi soatiga 170-180 km, ya'ni uzoq masofalarga sayohat qilish uchun etarli. Umuman olganda, sharh yozishga dangasa bo'lmagan egalari Citroen c3 Picasso-ni uzoq sayohatlar uchun ishonchli avtomobil sifatida tavsiflaydilar, avtoulovchilarni ham yaxshi tezlik, ham tejamkor yoqilg'i sarfi o'ziga jalb qiladi.
Yoqilg'i sarfi
Bularning barchasi bilan "Pikasso" juda tejamkor avtomobil bo'lib, u shaharda taxminan 8,4 litr yoqilg'ini, katta yo'lda esa taxminan 5 litr yoqilg'ini o'zlashtiradi. Umuman olganda, o'rtacha iste'mol 100 kilometrga 6,3 litr yoqilg'i sarflaydi. Ayniqsa, poytaxt aholisi o'zlarining sharhlarini qoldirganlarida, mikroavtobusning samaradorligini hayajon bilan ta'kidlaydilar, "Citroen c3 Picasso" butun kun davomida Moskva bo'ylab sayr qilish va benzinni buzmaslik imkonini beradi. Taxmin qilishtashqi ko'rinishi "Citroen c3 Picasso" fotosuratlarini to'liq ko'rish imkonini beradi.
Yerdan tozalash
Mashinaning chinakam "og'riqli joyi" - bu erdan tozalash yoki klirens. Bu 174 mm, lekin xarakterli old o'simta bilan, bu Citroen C3 Picasso egalari uchun etarli emas edi. Tozalash sharhlari eng yoqimli emas. Shuni tushunish kerakki, rus yo'llari past avtoulovlarni haydashni anglatmaydi, chunki hatto shahar magistrallari ham ideal qoplama bilan maqtana olmaydi. Qolaversa, hovlilarimizda sovet davridan qolgan bordyurlar bor va ular hovlidagi transport vositalarining ko‘rinishi hisobga olinmagan holda o‘rnatilgan. Bundan tashqari, rus qishi, albatta, qor ko'chkisi va hatto avtomobil yo'llarida ham qorning yuqori darajasi, shuning uchun past mashina bunday sharoitda qulay bo'lmaydi. Ushbu kamchiliklarning barchasi "Citroen c3 Picasso" egalarining sharhlarida mavjud.
Konfor
Avtomobilning qulayligi keng salon va 385 litr hajmdagi keng bagaj bilan bog'liq. Kichkina ko'rinishiga qaramay, kabina haqiqatan ham juda keng va unga besh kishi osongina sig'ishi mumkin. Ushbu minivenning old qismi har doim haydovchilarni o'ziga jalb qiladi, u ancha baland va faralar va chiroqlarning o'ziga xos tartibiga ega. Shuningdek, avtomobilda 60 kg gacha og'irlikdagi yuklarni xavfsiz tashishni ta'minlaydigan qo'shimcha alyuminiy tom relslari mavjud. Agar umumiy ko'rinishga baho beradigan bo'lsak"Pikasso", biz uni noyob va individual deb ayta olamiz.
Yon oynalar eshiklar ochilganda yonib turadigan chiroqlar bilan jihozlangan va bu haydovchilarni qorong'i hovlida kechqurun mashinaga o'tirishga majbur bo'lganda xursand qiladi. Bunday chiroqlar bilan qandaydir tinchroq. G'ildiraklar po'lat qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan, ular iste'molchi tomonidan o'z xohishiga ko'ra tanlanishi mumkin. Bu xususiyatlarning barchasi oilaviy avtomobilni nafis va jozibali qiladi.
Xavfsizlik
Mashinada, ayniqsa oilaviy mashinada sayohat qilish uchun juda muhim bo'lgan xavfsizlik Pikasso tomonidan juda chuqur o'ylab topilgan. Barcha kerakli tizimlar mavjud: ABC, REF, AFU va avtomatik signal o'rnatilgan. Bundan tashqari, barcha "Citroen Picasso" trim darajalarida to'rtta xavfsizlik yostiqchasi o'rnatilgan: ikkita yon va ikkita haydovchi xavfsizlik yostiqchasi. Kruiz nazorati va ESP avtomobil barqarorligini boshqarish tizimining mavjudligi ham ushbu brendning ijobiy ko'rsatkichidir. Aynan shularning barchasi Pikassoning oilaviy avtomobil sifatidagi qiyofasini yaratdi.
Joziba
Citroen Picasso juda keng, shu bilan birga chaqqon va ixcham bo'lgani uchun nima uchun u shaharliklar orasida bu qadar mashhur ekanligi ayon bo'ladi. Avtomobil egalari Pikassoni juda yaxshi ko'rishgan yana bir xususiyat - bu manevr. Uning jozibali soddalashtirilgan shakli va juda ko'p ko'rinishi zamonaviy avtoulovchilarning barcha ehtiyojlarini qondiradi. Salonichi juda qulay, hamma narsa qo'l ostida va har xil "qo'ng'iroqlar va hushtaklar va variantlar" ko'p. Ayniqsa ayollarga yoqadi.
Yoqilgʻini tejamkorlik bilan isteʼmol qilishi esa avtomobilni aholining koʻp qatlamlari uchun hamyonbop ekanligini tavsiflaydi. Rossiyalik avtoulovchilar qo'lda uzatmali "Pikasso" ni afzal ko'rishadi. Umuman olganda, shuni aytishimiz mumkinki, ko'plab Rossiya fuqarolari ushbu minivenni sotib olishadi va undan juda mamnun. Kamchiliklardan egalari ko'pincha yuqori tezlikda faol haydash paytida mashhur past klirens va yuqori moy iste'molini ta'kidlashadi. Xulosa qilib shuni aytish kerakki, Citroen Picasso avtomobillarining ba'zi egalari uning amortizatorlari zaifligidan shikoyat qiladilar va mashinada besh kishi va yuk bo'lganda, ular taqillatadi.
Tavsiya:
Citroen Jumper: fotosuratlar, texnik xususiyatlar, sharhlar
Tijorat transport vositalarini tanlashda ko'pchilik bir nechta mezonlarga amal qiladi. Avvalo, bu narx va ishonchlilik. Aslida, bu bunday mashinalarga xos bo'lgan asosiy omillar. Axir, mashina qanchalik arzon bo'lsa va qanchalik tez-tez buzilib qolsa, u tezroq to'lanadi va sof foyda keltira boshlaydi. Bugungi kunda bozorda juda ko'p takliflar mavjud. Bir variant - Citroen Jumper. Avtomobilning fotosuratlari, xususiyatlari va texnik xususiyatlari bizning maqolamizda keltirilgan
"Mercedes "Volchok"": texnik xususiyatlar, sozlash, sharhlar va fotosuratlar
"Mersedes "Volchok"" - bu butun dunyoda "besh yuzinchi" nomi bilan tanilgan avtomobil. Faqatgina ismni eshitib, bu birlik nima ekanligini tushunishingiz mumkin. Mercedes w124 e500 - 90-yillarda boylik va boylik ko'rsatkichi bo'lgan mashina
"Citroen-S-Elise": sharhlar. Citroen-C-Elysee: texnik xususiyatlar, fotosuratlar
"Citroen-S-Elise" avtomobili - "C" segmentidagi old g'ildirakli sedani, "Peugeot-301" modelining nusxasi. Avtomobillar bir xil platformada qurilgan, dvigatellari, transmissiyalari bir xil. Ularning asosiy farqi tashqi ko'rinishidir. Ko'pincha shuning uchun avtoulovchilar "Citroen" so'zi bilan Peugeotni ham nazarda tutadilar
"GAZelle Next": sharhlar, fotosuratlar, sharhlar, texnik xususiyatlar, avtomobilning afzalliklari va kamchiliklari
Yuk tashish bozori jadal sur'atlar bilan rivojlanmoqda. Shuni hisobga olgan holda, tijorat avtomobillari soni sezilarli darajada oshmoqda
Bridgestone Ecopia EP150 shinalari: sharhlar, texnik xususiyatlar, texnik xususiyatlar
Bridgestone Ecopia EP150 haqida qanday sharhlar bor? Taqdim etilgan shinalarning asosiy xususiyatlari qanday? Ushbu markadagi shinalar uchun qaysi avtomobil modellari mos keladi? Ushbu modelni ishlab chiqarishda yaponiyaliklar qanday texnologiyalardan foydalanadilar?
