"Mercedes W204": tavsif, texnik xususiyatlar, sharhlar

2025 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-22 21:22

“Mercedes W204” C sinfiga mansub oʻrta oʻlchamli nufuzli avtomobillarning uchinchi avlodidir. Uning oldingi modeli W203 edi. Ushbu avtomobil ommaviy axborot vositalariga 2007 yilda yanvar oyida taqdim etilgan, mart oyida esa model butun dunyoga taqdim etilgan.

Mashina haqida qisqacha

Shunday qilib, birinchi navbatda shuni ta'kidlash kerakki, Mercedes W204 dastlab faqat sedan kuzovida sotib olinishi mumkin edi. Biroq, 2007 yil sentyabr oyida ishlab chiqaruvchilar stansiya vagonlarini ishlab chiqarishni boshladilar.

2011 yilda ushbu model modernizatsiya va restylingdan o'tdi. Mercedes W204 ning har bir farasi o'zgargan (boshqacha aytganda, optikasi yaxshilangan), bamperlar, shuningdek, interyer o'zgargan. Dvigatellar assortimenti ham o'zgarishlarga duch keldi. Yuqoridagilarga qo'shimcha ravishda, 2011 yil fevral oyida kompaniya hozirda mashhur kupe kuzovidagi C-klass versiyasini rasmiy e'lon qildi.

Va 2014-yilda model W205 nomi bilan mashhur boʻlgan mashinaga almashtirildi. W204 haqida nima deyish mumkin? Har doim buyurtma ishlab chiqarilgan va sotilganDunyo bo'ylab 2,4 million model. Va bu juda yaxshi ko'rsatkich.

Aytishga hojat yo'q, bu mashina Amerika va Kanadada eng ko'p sotilgan ikkinchi darajali obro'li avtomobilga aylandi. Birinchi o'rinda "BMW E90" (uchinchi seriya). Aytgancha, 204 Meksikadagi eng mashhur sedandir. Va bu mashina Yaponiyada yilning eng yaxshi import qilingan avtomobili maqomini oldi. Bu 2011 yilda edi. Keyingi yili, 2012-yilda, model Angliyadagi eng yaxshi avtomobillar o‘ntaligiga kirdi.

Tashqi koʻrinish

Shuning uchun, birinchi navbatda, Mercedes W204 kabi avtomobilning tashqi ko'rinishi haqida gapirish kerak. O'zidan oldingisidan farqli o'laroq, u juda qattiq tanaga ega. Bundan tashqari, ortib borayotgan g'ildirak bazasi va qat'iy dizayn quvonmaydi. Ushbu sedan ta'kidlangan tajovuzkor chiziqlarga, ifodali qirralarga, kapotdan uzoqlashtirishga qaror qilingan yangi ajoyib radiator panjarasiga ega bo'ldi.

Mashinaning uchta versiyasi bor - Classic, Elegance, Avantgarde. Oxirgisi eng boshqacha. Uning o'ziga xosligi shundaki, mashhur uch nurli yulduz boshqa holatlarda bo'lgani kabi kaputda emas, balki soxta radiator panjarasida joylashgan.

Yuqorida aytib o'tilganidek, ishlab chiqarish boshlanganidan bir necha yil o'tgach, ular restylingni amalga oshirdilar - ular optikani o'zgartirdilar. Shunday qilib, o'shandan beri model bi-ksenonli optika bilan to'ldirilgan LED past nurli faralar bilan jihozlana boshladi. Tuman chiroqlari esa ILS faralariga almashtirildi.

Aytgancha, avtomobil avvalgisiga nisbatan 5,5 sm uzunroq bo'ldiva 4,2 sm kengroq. G‘ildirak bazasi ham 45 mm ga oshdi.

Salon funksiyasi

Mercedes W204 modeli juda zamonaviy, ergonomik va qulay interyerga ega. Bu, qoida tariqasida, deyarli har bir Mercedes modeli uchun xosdir. Ichki bezakda faqat yuqori sifatli materiallar ishlatilgan - qimmatbaho metallar, haqiqiy teri, haqiqiy yog'och va sayqallangan alyuminiy qismlar. Ichkari juda keng – haydovchi ham, uning to‘rt nafar yo‘lovchisi ham o‘zlarini erkin his qilishadi.

Magisaj hajmi 485 litrni tashkil qiladi, agar siz orqa qatorni katlasangiz, u 1500 litrgacha oshadi. Ayniqsa, stantsiya vagonlari uchun ishlab chiquvchilar Easy-Pack deb nomlangan qo'shimcha dasturiy ta'minot to'plamini tayyorladilar. U yukni 605 kilogrammga oshirishi mumkin bo'lgan olinadigan toymasin relslarni o'z ichiga oladi.

Uskunalar

Modelning qayta tiklangan versiyasida birinchi marta yangi avlod telematik tizimidan foydalanilgan. Unda ishlab chiquvchilar katta rangli displeyni, telefon kitobini o'tkazish va hatto SMS xabarlarni ko'rsatish funksiyasini o'z ichiga olgan. Bundan tashqari, Bluetooth interfeysi orqali musiqa fayllarini ijro etish imkoniyati ham mavjud edi. Markaziy qo'ltiqtayada hatto USB uyalari ham mavjud. Va yangilangan C-Class internetga ulanish imkoniyati bilan jihozlangan COMAND Online deb nomlangan multimedia tizimi bilan jihozlangan. Va, albatta, 3D rangli ekranga ega navigator ham bor edi.

2008 yildan boshlab Elegance varianti ichki bezakni o'zgartirdi. Endi salondajigarrang va och bej soyalar ustunlik qiladi. O'sha yilning aprel oyidan boshlab model yangi aerodinamik nometalllar bilan jihozlana boshladi.

2011-yilda taqdim etilgan kupe boshqa interyerga ega emas edi. Ichkarida hamma narsa sedan yoki vagondagi kabi deyarli bir xil edi. Lekin! Ushbu model E-sinfdagi o'rindiqlar, shuningdek, CLS-sinfidan rul g'ildiragi bilan jihozlangan. Yangilik orqaga tortiladigan yon oynalarga ega edi.

2011-yilda interyer butunlay qayta ishlangan. Asosiy o'zgarish - CLS-sinfdan olingan va yangi rangli displey bilan to'ldirilgan markaziy konsol.

Xususiyatlar

Bu "Mercedes C-class W204" haqida gap ketganda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan muhim mavzu. Shunday qilib, klassik konfiguratsiyada mashina orqa g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan, ammo to'liq g'ildirakli haydovchiga buyurtma ham mavjud edi.

Standart vites qutisi - olti pog'onali "mexanika". Barcha modellar u bilan jihozlangan, yagona istisno C350 edi. Shuni ham ta'kidlash joizki, 5 diapazonli avtomat uzatmalar (tiptronic) va 7 pog'onali avtomat uzatmalar (7G-Tronic) barcha trim darajalari uchun mavjud edi.

2011 yilda har bir model uchun (Mercedes C180 W204 bundan mustasno) ular start-stop tizimi bilan jihozlangan 7 bosqichli "avtomat" 7G-Tronic Plus ning takomillashtirilgan versiyasini o'rnatishni boshladilar. EKO funksiyasi.

Dvigatellar

Mercedes W204 restylingiga kiritilgan o'zgarishlar haqida yuqorida ko'p narsa aytilgan. Endi dvigatellar haqida gapirish vaqti keldi. Axir quvvat bloki har qanday avtomobilning yuragi hisoblanadi.

Demak, sotuvlar boshlangan vaqtda modellar M272 va M271 benzinli 4 silindrli dvigatellar bilan jihozlangan. Shuningdek, dizel dvigatellari ham bor edi, uchta variant. Ko'pgina quvvat bloklari oldingi avlodlardan olingan dvigatellarning modifikatsiyalari. Faqat ular ortib borayotgan quvvat va minimal chiqindilar va yoqilg'i sarfi bilan ajralib turadi.

2008 yil oxirida dvigatellar assortimenti yangi avlodning 4 silindrli dizel agregatlari bilan to'ldirildi. Ularda 2 bosqichli turbo zaryadlash mavjud edi. 2011 yilda esa eski 292 ot kuchiga ega benzin bloki 306 ot kuchiga ega 3,5 litrli dizel dvigatelga almashtirila boshlandi. Bilan. 2012 yildan beri ishlab chiqaruvchi yangi avlod 1,6 litrli dvigatel bilan jihozlangan Mercedes-Benz C180 modelini chiqarmoqda. Uning xususiyati - minimallashtirilgan ish hajmi va kam yoqilg'i sarfi. 100 km uchun faqat 5,8 litr. Mercedes W204 dvigatellari, albatta, eng tejamkorlar qatoriga kiradi.

Dizayn xavfsizligi

“Mercedes W204” sharhlari asosan ijobiy. Va buni tushunish mumkin, chunki ushbu markadagi avtomobillar har doim o'zlarining sifati, go'zalligi, kuchi va ishonchliligi bilan mashhur bo'lgan. Men ikkinchisi haqida batafsilroq gaplashmoqchiman.

Xavfsizlik muhim jihatdir. Va bu avtomobil egalari shuni ta'kidlashadi: o'rindiqlar, mashinadagi o'rindiqlar zarba paytida juda barqaror. Bu turli xil xavfsizlik sinovlari bilan tasdiqlangan! Yo'lovchilar va haydovchilar uchun juda yaxshi faol himoya. Yagona salbiy tomoni - bu haydovchining ko'krak qafasining mukammal himoyalanmaganligi.

Mashinaning o'ziga xosligi ham qiziqtanib olish tizimi. U bolalar o'rindig'i oldingi qatorga o'rnatilganda faollashadi. Piyodalar haqida nima deyish mumkin? Ishlab chiquvchilar ham ularga g'amxo'rlik qilishdi. Modelning bamperi shunday ishlab chiqilganki, piyodalarning mashina ostiga tushib qolgan oyoqlari xavfsizligi maksimal bo'ladi.

Egalari nima deyapti?

Garajida bu Mersedes bor odamlar oʻz mashinasi haqida koʻp gapirib berishadi. Quvvat haqida, go'zallik haqida, dinamika haqida … lekin xavfsizlik haqida - eng muhimi. Ularning ta'kidlashicha, mashinada o'zingizni himoyalangan his qilish imkonini beruvchi to'liq to'plam mavjud. Bu ESP va ABS tizimi, xavfsizlik kamarini boshqarish (barcha o'rindiqlarda), xavfsizlik yostiqchalari - old, orqa, derazalar … umuman olganda, ichkaridagi barcha kutilmagan tirbandliklardan himoyalanganligini tushunish uchun hamma narsa.

Mashinada shuningdek, keng qamrovli profilaktik xavfsizlik tizimi mavjud. Buning yordamida favqulodda tormozlash paytida kamarning qo'shimcha kuchlanishi faollashadi. Lyuk va derazalar ham avtomatik ravishda yopiladi. Va alohida element sifatida egalari har qanday yo'nalishda sozlanishi mumkin bo'lgan ajoyib qulay o'rindiqlarni ta'kidlashadi. Aytgancha, yana bir narsa. Model moslashuvchan tormoz tizimi va faol amortizatorlar bilan jihozlangan - bu yana bir texnik afzallikdir.

AMG

Va nihoyat, taniqli AMG tyuning studiyasi versiyasi haqida bir necha so'z aytishga arziydi. Ichki, tashqi ko'rinish, optika, kuzov, Mercedes W204 g'ildiraklari - bularning barchasi tayyor versiyadan emas, balki noldan ishlab chiqilgan. Biroq, ba'zi tafsilotlar qarzga olinganCLK 63 AMG. Ammo qolganlari mustaqil modeldir. Aytgancha, bir nechtasi bor. C 63 AMG, C63 AMG DR 520, C63 AMG qora seriyali kupe, C63 AMG Aff alterbach nashri. Va shunga qaramay - tuning studiyasi bilan bog'liq bo'lmagan tushunchalar. Bular Concept-358, RENNtech C74, Wimmer RS va Romeo Ferraris. W204 barcha rejalarda juda muvaffaqiyatli mashina bo'lib chiqdi. U boshqa ko'plab kompaniyalarni ushbu Mersedes asosida avtomobillar yaratishga ilhomlantirdi. Va versiyalar juda yaxshi edi. Masalan, yuqorida tilga olingan Romeo Ferraris. Uning kapoti ostida 536 ot kuchiga ega 6,2 litrli V8 dvigateli joylashgan. Bilan. C63 AMG DR520 undan unchalik zaif emas - bu mashinaning quvvati 520 litrni tashkil qiladi. s.

Ammo hammasi - mustahkam, qimmat, mukammal modellar. Endi siz foydalanilgan 204-Mersedes sotib olishingiz mumkin. Misol uchun, yaxshi holatda bo'lgan 2007 yil modeli taxminan 750 ming rublni tashkil qiladi. Bunday mashina uchun juda oddiy narx.