"Polo Sedan" old prokladkalarini qanday o'zgartirish mumkin

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Tormoz tizimi har qanday avtomobil xavfsizligining asosidir. Asosiy komponent aniq old prokladkalardir. "Polo-Sedan" - bu avtomobil egalari orasida talab qilinadigan avtomobil. Undagi tormoz tizimlarini tanlash, almashtirish, texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqing.

Maqsad

Old yostiqlarning ("Polo Sedan") ishlashi ishqalanishga asoslangan. Tormoz tizimining markazida g'ildiraklarga o'rnatilgan ishqalanish mexanizmlari mavjud. Ishqalanish qismlari tormoz barabanlari yoki disklari, shuningdek prokladkalardir. Avtomobil gidravlik haydovchi yordamida prokladkalarni tormoz diskiga (yoki barabanga) bosish orqali tormozlanadi.

Bu jarayon energiyaning bir turining boshqasiga aylanishi bilan birga kechadi. Yostiqchalar baraban bilan aloqa qilganda, qismlar o'rtasida ishqalanish paydo bo'ladi, bu ularning isishiga olib keladi. "Volkswagen Polo" kinetik energiyaning issiqlik energiyasiga o'tishi tufayli yo'qotaditezlik, toʻxtaydi.

Foydalanish printsipi

Volkswagen Poloda old g'ildiraklarning tormoz mexanizmi ishchi silindrning pistonining harakati bilan harakatga keltiriladi. Dizayn klassik, boshqa avtomobillardan deyarli farq qilmaydi.

Piston oldingi tormoz prokladkalarini diskka bosadi. "Polo-Sedan"da har bir prokladka (tashqi va ichki) ishqalanish qoplamasi va korpusni o'z ichiga oladi.

Qachon almashtirish kerak

"Polo-Sedan" old prokladkalari ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan tavsiyalarga muvofiq o'zgartirilishi kerak. Ushbu avtomobil uchun ularni 30 000 km dan keyin yoki hatto xizmat ko'rsatish oralig'ida o'zgartirish tavsiya etiladi. "Polo-Sedan" old prokladkalarini almashtirish ular ishlamayotgan holatda ham amalga oshiriladi (parchalanish, yorilish, eskirish).

Tormoz mexanizmining boshqa qismlarini yo'q qilishga olib kelishi mumkin bo'lgan nosozliklarni oldini olish uchun yiliga 2-3 marta avtomobilga to'liq tashxis qo'yish tavsiya etiladi.

Uning doirasida butun mexanizmning ishlashi tekshiriladi, shuningdek prokladkalarni vizual tekshirish, ishqalanish qoplamalarining qalinligini o'lchash (u 2 mm dan kam bo'lmasligi kerak).

Noto'g'ri oldingi "Polo-Sedan" prokladkalari o'ziga xos shitirlash, to'xtash jarayonining samaradorligini pasaytirish, tormozlash masofasini oshirish imkonini beradi. Belgilardan kamida bittasi topilsa, uni bajarish kerakdiagnostika. Aks holda, haydash vaqtida avtomobil egasi ham, uning yo‘lovchilari ham xavf ostida qoladi.

Almashtirish juftlikda (ikki old g'ildirakda) amalga oshirilishini tushunishingiz kerak.

Tanlash

Volkswagen Polo - bu juda mashhur avtomobil, shuning uchun ko'plab kompaniyalar uning uchun ehtiyot qismlar, jumladan tormoz prokladkalari ishlab chiqaradi. Ularni tanlashda asl ehtiyot qismlarga ustunlik berish tavsiya etiladi. Polo Sedan-da old prokladkalarni qanday o'zgartirish mumkin? Avval ba'zi vositalarni olishingiz kerak:

• balonli kalit;
• jak;
• gʻildirak shtutserlari;
• halqali kalit "12" yoki olti burchakli kalit "7";
• tekis tornavida;
• mount;
• pens;
• mis yoki alyuminiy sim;
• quruq toza lattalar;
• moy.

Almashtirish zarurligini qanday aniqlash mumkin

Tormoz tizimining sezilarli darajada eskiganligi Volkswagen Polo to'xtatilganda old g'ildiraklar hududida yuzaga keladigan yoqimsiz metall silliqlashdan dalolat beradi.

Agar bu alomatlar mavjud boʻlsa, oldingi tormoz balatalarini zudlik bilan almashtirish kerak. Mavjud vaziyatni “keyinroq” qoldirmaslik kerak, chunki bu avtomobil tormoz disklarining tezda to'liq eskirishiga olib kelishi mumkin.

Ushbu avtomobilda maxsus tizim mavjud boʻlib, u avtomobilga oʻrnatilgan tormoz prokladkalarining sezilarli darajada eskiganligi haqida xabar beradi. Ular qurilganmetalldan yasalgan poyafzal tagiga biriktirilgan yupqa po'lat chiziq shaklida. Materialning kuchli aşınmasından so'ng, tormozlash vaqtida metall chiziq tormoz diskiga tegishni boshlaydi, yoqimsiz xarakterli tovush paydo bo'ladi. U o'rnatilgan tormoz elementlarining og'ir holati haqida o'zining "ustasini" xabardor qiladi.

Ba'zi trim darajalarida tormoz prokladkalarida kuchli eskirish haqida ogohlantiruvchi avtomatik tizimlar mavjud. Ular to'g'ridan-to'g'ri tormozlash paytida ushbu transport vositasining erga tegishi bilan o'rnatilgan sensorning tezkor zanjiri printsipi asosida ishlaydi. Bu sensorni tormoz tizimining diskiga yaqinlashish orqali sodir bo'ladi, u sensor tomonidan mashinaning massasidan ajratilgan, u mavjud prokladkalardan birida joylashgan. Salonda ogohlantirish chirog'i yonadi.

Qanday qilib almashtirish mumkin

Oldingi tormoz prokladkalarini qanday almashtirishni bilib oling. "Polo-Sedan" gorizontal tekis yuzaga joylashtirilishi kerak, kaputni ko'taring, tormoz suyuqligi bilan rezervuar qopqog'ini burab qo'ying. G'ildirak kaliti bilan barcha g'ildirak murvatlarini burab qo'yishingiz kerak.

Mashinaning korpusi domkrat bilan koʻtariladi, mahkamlash murvatlari ochiladi, gʻildirak chiqariladi. Rul g'ildiragi tortilgan g'ildirak yo'nalishi bo'yicha aylanadi. Ishchi tsilindrning pistoni va ichki poyabzal orasiga tornavida o'rnatilgan, piston bosilgan, oyoq kiyimlari yoyilgan.

“12” tugmasi kaliperni quyida joylashgan hidoyat piniga mahkamlaydigan murvatni burab qo'yadi. Keyin hidoyat pinasi chiqariladi.

Xuddi shunday, kaliperni yuqori pinga mahkamlaydigan murvat ochiladi. Tashqi va ichki tormoz prokladkalari chiqariladi, hidoyat pimlari toza latta bilan artib tashlanadi, so'ngra moy bilan yog'lanadi. Keyin yangi prokladkalar oʻrnatildi, oʻrnatish davom etmoqda.