VAZ-2109 ni o'z qo'llaringiz bilan bo'yash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Volga avtomobil zavodining afsonaviy "to'qqizligi" yoshlar orasida mashhurligini yo'qotmaydi. Bu, ayniqsa, bunday mashinalar boshlang'ich ustalarning texnik ijodkorligi ob'ektiga aylangan chet elda seziladi. Lekin har doimgidek ularda bilim va tajriba yetishmaydi. Ushbu maqola VAZ-2109 ni bo'yashda bir qancha muhim fikrlarni ta'kidlaydi.

Biroz texnologiya

"To'qqizlik" jismlarining ko'pchiligi "bo'yoq + lak" tizimiga muvofiq bo'yalgan. Ushbu texnologiya "metall" yoki "marvarid" effekti bilan qoplamani olish uchun kerak. Ta'mirlash jarayonida shuni hisobga olish kerakki, bu tizimdagi bo'yoqning yagona vazifasi dekorativ qatlam hosil qilishdir va tanani korroziyadan himoya qilish funktsiyasi astar tizimi va shaffof lak tomonidan amalga oshiriladi.

"Metalik" va "marvarid" kabi bo'yoqlar deyarli shaffof, shuning uchun ular engil VAZ astariga yomon bo'yashadi. Shuning uchun, Jiguli oilasining ko'plab avtomobillarida siz zavod nuqsonini ko'rishingiz mumkin, shuning uchun"neprokras" deb ataladi. Bu ma'lumotlarning barchasi VAZ-2109 ni bo'yash uchun qancha bo'yoq kerakligi haqidagi savolga javob berish uchun kerak bo'ladi.

Ko'p yillik amaliyot shuni ko'rsatadiki, "to'qqiz" korpusning tashqi qismini eshik teshiklari va eshiklarning ichki qismini bo'yash jarayonini malakali tashkil qilish bilan ikki litr bo'yoq va ikki litr lak bo'lishi mumkin. yetarli. Bunday natijaga erishish uchun siz bir nechta texnologik “sirlarni” bilishingiz kerak.

Siyohni tejaydigan astar yaratilmoqda

Bo'yoqni ikki qatlamdan ko'p bo'lmagan holda qo'llash uchun mashina mos yorqinlikdagi kompozitsion bilan astarlanishi kerak. "Yorqinlik" atamasi oqdan qora ranggacha ochroq yoki quyuqroq bo'lgan reytingni anglatadi. Misol uchun, agar sizning mashinangiz oq bo'lsa, oq astar sotib oling, agar qora bo'lsa, keyin qora. Metall va marvarid bilan qiyinroq. Bunday hollarda siz qora va oqni ma'lum nisbatlarda aralashtirishingiz kerak bo'ladi.

Yer qanchalik yorqin bo'lishi kerakligini tushunish uchun siz mashinaga to'g'ri burchak ostida emas, balki yon tomondan qarashingiz kerak. Misol uchun, mashhur kumush metall "Qor malikasi" ni ko'rib chiqaylik. Sirtga 90 graduslik burchak ostida qaralganda, rang juda yorqin bo'ladi va alyuminiy kukuni lak ostida aniq ko'rinadi. Agar biz ko'rish burchagini mashina bo'ylab siljitsak, yorqinlik asta-sekin kamayadi va biz neytral kul rangni ko'ramiz. Tuproqingiz shunday bo'lishi kerak.

Metalik yoki marvaridning qaysi soyasi muhim emas - sariq, qizil yokiyashil, u faqat kulrang zaminning yorqinligini o'zgartiradi. Qanday bo'lmasin, u ikki qatlamli bo'yoq bilan osongina bo'yaladigan bo'lishi kerak.

Iqtisodiy lak tanlovi

VAZ-2109-ni bo'yash, agar siz lakni ham tejashingiz mumkin bo'lsa, juda arzon bo'lishi mumkin, shuning uchun uni tanlashga jiddiy qarash kerak. Bozordagi barcha xilma-xil variantlardan eng tejamkori yuqori qattiq qoldiqli lak bo'ladi. Ikkita emas, balki bir yarim qatlamda qo'llaniladi, shuning uchun "to'qqiz" ning kichik tanasi uchun ikkita quti etarli. Bunday lak paketda lotin harflari HS mavjudligi bilan ko'rsatilgan.

VAZ-2109 ni o'z qo'llari bilan bo'yashni istaganlar uchun maslahat

Agar "to'qqiz" ning tanasida korroziya bo'lsa, ta'mirlash uchun payvandlashdan foydalanish shart emas. Shisha tolali va poliester qatroni ham vazifani bajaradi. Barcha tafsilotlar videoda ko'rsatilgan.

Kauchuk shisha qistirmalari atrofidagi zangni olib tashlashni osonlashtirish uchun rezina tasmaning chetini tekis tornavida bilan egib, uning ostiga diametri 4-5 millimetr bo'lgan dumaloq elektr kabelining bir qismini joylashtiring.

VAZ-2109-ni bo'yashga tayyorgarlikni sezilarli darajada tezlashtirish elektr yoki pnevmatik haydovchiga ega tebranish maydalagich bo'lishi mumkin. Plitaning diametri 150 millimetr, eksantrikning zarbasi esa kamida 5 millimetr bo'lishi kerak. Kichikroq zarbali mashinalar mebel ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan va past mahsuldorligi bilan ajralib turadi.

Agar siz mashina uchun P 400 gradusli yumshoq tayanch va abraziv g'ildiraklarni sotib olsangiz, u holdaQo'lda silliqlashdan butunlay voz kechish kerak, chunki bunday abraziv bilan ishlov berilgan erga bo'yoq allaqachon qo'llanilishi mumkin.

VAZ-2109 kuzovlarining katta qismi bir qavatli tizim deb ataladigan bo'yalgan. Yuqorida muhokama qilingan ikki qatlamli (bo'yoq + lak) tizimdan farqli o'laroq, u lakdan foydalanmaydi. Ushbu sxema bo'yicha dunyodagi barcha avtomobillar XX asrning 50-yillarigacha, ya'ni AQShda metall bo'yoq ixtiro qilinmaguncha bo'yalgan.

Tabiiyki, VAZ-2109 avtomobilini bir qavatli tizim yordamida bo'yash ancha oson va taxminan 60% arzonroq.