Tayyorlangan UAZ: tushunchasi, xususiyatlari, texnik yaxshilanishlari va fotosuratlar bilan sharhlar
Tayyorlangan UAZ: tushunchasi, xususiyatlari, texnik yaxshilanishlari va fotosuratlar bilan sharhlar
Anonim

Tayyorlangan UAZ - bu chuqur va xilma-xil yo'ldan o'tish uchun mo'ljallangan yoki turli musobaqalarda qatnashish uchun yangilangan avtomobil. Shuni ta'kidlash kerakki, bu mashina sozlash uchun haydalmagan maydon bo'lib, uni yaxshilash cheksiz amalga oshirilishi mumkin. Shuning uchun egasi dastlab SUVni keyingi ishlatish maqsadi haqida qaror qabul qilishi va yakuniy versiyadan nimani olishni xohlashini tushunishi kerak.

UAZ off-road uchun tayyorlandi
UAZ off-road uchun tayyorlandi

Kamo qopqog'i

Mashinaning "mahalliy" rangi unchalik nafis va ko'rinishga ega emas. Ko'pgina egalar tanaga kamuflyaj qo'llashdan boshlab, tayyorlangan UAZ Hunterni olishadi. Ular shunchaki "temir otlar" ning tanasiga turli xil rangdagi dog'larni qo'shadilar. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bu biznes juda nozik va qimmat. Yana bir tavsiya - qamrov sifatini kamaytirmasdan, muammoga puxta yondashish.

Protsedura avtomobilning barcha chiqadigan qismlarini demontaj qilish bilan boshlanadi, optika va shisha qog'oz yoki qog'oz bilan himoyalangan.maxsus plyonka bilan tananing qismi korroziyaga qarshi birikma bilan ishlanadi. Shundan so'ng, asosiy rang normal holatga keltiriladi (shlakli, astarlangan va bo'yalgan). Tayyorgarlik bosqichidagi keyingi qadam dog'larni yopishqoq lenta bilan chizish va ularni bo'yoq bilan bo'yashdir.

Rasm xususiyatlari

Kamuflyajda tayyorlangan UAZ turli xil variantlarda tayyorlanishi mumkin, chunki qoplama uchta rangga ega. Xaki avtomobillari uchun jigarrang, yashil yoki qora dog'lar mos keladi. Kulrang avtomobillar uchun - oq va qora soyalar, jigarrang korpus sariq, qora yoki to'q jigarrang ohang bilan jihozlangan.

Dastlab qora dog'lar o'tib ketmasligi uchun ochiq ranglar qo'llaniladi. Eng yaxshi variant - buzadigan amallar formulalaridan foydalanish. Har bir rang uchun sizga ma'lum bir bo'yoq bilan bir juft standart tank kerak bo'ladi. Taxminan 3-4 kunni qayta ishlashga va juda ko'p asablarga sarflaganingizdan so'ng, yangi boshlanuvchilar darhol muvaffaqiyatga erisha olmaydilar, siz mashinaning tub o'zgarishini ko'rasiz. Shahar yo'llarida hamma noyob SUVni ko'radi, o'rmonli hududlarda esa u begona ko'zlardan mukammal tarzda kamuflyajlangan.

Quvvat to'plami

Turli seriyali tayyorlangan UAZ-ni kuzov to'plamlarisiz tasavvur qilish qiyin. Avvalo, bu mustahkamlangan metall qotishma bamperlar. Bu elementlar, ayniqsa, zich o'rmon plantatsiyalari va qor izlari bo'lgan joylarda tez-tez baliq va ov qiladiganlar uchun ajralmas hisoblanadi. Quvvatli bamperlar avtomobilni og'irlashtirishiga qaramay, bu uning uchun ortiqcha, chunki massa ortishi tufayli o'tib bo'lmaydiganlikni engish osonroq.

Old va orqakorpus to'plamining qismlari dastlabki o'lchovlar va tayyor bamperning konfiguratsiyasini hisobga olgan holda qayta ishlanadigan kanalning bir qismidan tayyorlanadi. Shu bilan bir qatorda, siz tayyor versiyalarni sotib olishingiz mumkin. Bu qimmatroq bo'ladi, lekin siz diagrammalar va chizmalarni ishlab chiqishga pul sarflashingiz shart emas, bu ayniqsa ushbu biznesda yangi boshlanuvchilar uchun juda muhimdir.

Tayyorlangan UAZ "Ovchi"
Tayyorlangan UAZ "Ovchi"

Yoldan tashqarida yurish uchun tayyorlangan boshqa turdagi kuzov to'plami, UAZ "Patriot" - "kengurinlar". Ular quvurlar ko'rinishidagi asl metall yoylar bo'lib, ular payvandlash orqali oldingi tamponning yuqori qismiga o'rnatiladi. Ushbu elementlar tananing old qismini va optikani buzilishlardan va boshqa mexanik ta'sirlardan mukammal himoya qiladi. Yana bir xususiyat - katta hayvon bilan kutilmagan to‘qnashuvda zararni minimallashtirish.

Vintosh uskunalari

Yoldan tashqari yo'l juda xavfli va jiddiy bo'lishi mumkin, hatto tayyor UAZ uchun ham. Gap shundaki, haydovchi ko'pincha mashina kapoti oldida emas, balki faqat xaritada belgilangan harakat yo'nalishiga duch keladi. Ko'p noxush daqiqalarni oldini olish uchun mashinani vinç bilan jihozlash kerak. Ushbu mexanizm vosita va vites qutisi bo'lgan, metall simi bilan jihozlangan qurilma. Oxirgi qism avtomobilni "tuzoq"dan chiqarish uchun ishlatiladi, shuning uchun u mustahkam va buzilmagan bo'lishi kerak.

Har qanday vinç xuddi shu printsip bo'yicha ishlaydi - u transportni kabel orqali tortib oladi. Ko'rib chiqilayotgan SUVga besh tonnalik kuch bilan elektr versiyasini o'rnatish tavsiya etiladi. Qurilmalar old va orqa bamperga o'rnatilishi mumkin. Noxush kutilmagan hodisalarning oldini olish uchun ekspertlar o‘zingiz bilan zaxira alternator kamarini olib yurishingizni maslahat berishadi.

Vintosh nima qiladi?

Agar yangi tayyorlangan UAZni yo'ldan tashqarida faol ishlatish rejalashtirilgan bo'lsa, vinç ertami-kechmi foydali bo'ladi. U bilan ishlash hech qanday muammo bo'lmaydi, asosiysi vahima qo'ymaslik va yuzaga kelgan vaziyatni o'lchashdir. O'rnatish uchun mos daraxtni tanlagandan so'ng, tormozni olib tashlang va qurilma simini eching.

Kabelni mahkam bog'lab qo'ygandan so'ng, ular boshqaruvchi yordamida mashinaga qaytib, po'lat simni silkitmasdan sekin tortib olishni boshlaydilar. Vaqt kamarini buzmaslik uchun bir vaqtning o'zida gaz qo'shilishi bilan yukni asta-sekin oshirish kerak. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, tuzoqdan chiqish uchun odatda 5-7 daqiqa ketadi.

Tayyorlangan UAZ fotosurati
Tayyorlangan UAZ fotosurati

Maxsus bagaj

Ekspeditsiya yukxonasi har qanday tayyor UAZ "Hunter" ning yo'ltanlamas uchun muhim atributidir. U og'ir sharoitlarda, ayniqsa uzoq safarlarda zarur bo'lgan hi-jak, zaxira shinalar va boshqa ko'plab jihozlarni tashish uchun ishlatiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, ushbu element qo'shimcha yorug'likni o'rnatish uchun asosdir. Uyingizda tokchasi avtomobilni vizual ravishda kattalashtiradi, bu mavjud garaj darvozasining o'lchamiga mos kelishi kerak. Kerakli blankalardan qismni o'zingiz payvandlashingiz yoki uni tayyor holda sotib olishingiz mumkin. Chiqarish narxi taxminan 10-15 ming rublni tashkil qiladi.

Qoʻshimcha yoritish

Ko'rib chiqildiavtomobillar ko'pincha qo'shimcha yorug'lik elementlarini o'rnatadilar. Ular UAZni tungi vaqtda ovga va harakatga tayyorlashga imkon beradi. Qoida tariqasida, bunday bloklar to'rt yoki undan ortiq faralardir. Ular optikani avval egasi o‘rnatgan yo‘n altiruvchi magistralga o‘rnatadi.

Bu yoʻnalishda quyidagi oʻzgartirishlar ajratilgan:

  1. Fa yoritgichi. Dizayn shisha bilan himoyalangan idishga joylashtirilgan sakkiztagacha LEDni o'z ichiga oladi.
  2. "Light-bars" - cho'zinchoq korpusda joylashgan 32 tagacha LED elementlarini o'z ichiga olgan qurilmalar.
  3. Tube diqqat markazida.

Farlarning bir turiga yoʻn altirilgan past nurli 4 donagacha va diffuz yorugʻlik oqimiga ega boʻlgan bir juft analog (yon tomonlarga oʻrnatilgan) kerak boʻladi. "Light-bar" juda etarli. Ikkala variant ham juda munosib va samarali. Yoritgich yorug'likdan ko'ra ko'zni qamashtiruvchi aksessuardir.

Salon UAZni tayyorladi
Salon UAZni tayyorladi

G'ildiraklar bilan nima qilish kerak?

Yoldan tashqari va boshqa modifikatsiyalar uchun tayyorlangan UAZ "Loaf" ning muhim qismi katta diametrli g'ildiraklarni kauchukning boshqa sifat ko'rsatkichlari bilan almashtirishdir. Ushbu yo'nalishda All Terrain yoki MUD Terrain shinalari bo'lgan g'ildiraklar qo'llaniladi. Birinchi variant aniq protektor naqshiga ega va yoʻldan tashqarida ham, asf altda ham birdek samarali ishlatilishi mumkin.

MUD toifasidagi shinalar tajovuzkor naqsh va g'ildirakning yelkasidan oshib ketadigan massiv tutqichlarga ega. Belgilanganelementlar yaxshi o'z-o'zini tozalash bilan ajralib turadi, o'rmon yo'llari uchun mos keladi, lekin ularni asf alt yuzasida ishlatmaslik yaxshiroqdir. Aks holda, kauchuk intensiv ravishda eskiradi va o'z xususiyatlarini yo'qotadi. Bunday shinalarning narxi ancha yuqori ekanligini hisobga olsak, ularni qattiq sirtlarda ishlatishning iqtisodiy “foydasini” hisoblash qiyin emas.

An'anaviy o'qlarda (korpusni ko'tarmasdan) standart UAZ g'ildiraklari 31 dyuymda mavjud. Kattalashtirilgan kauchukni o'rnatish uchun siz g'ildirak kamarini kesib, mashinani ko'tarishingiz kerak bo'ladi. Agar bu bajarilmasa, suspenziyaning maksimal osilishida kauchuk chuqurchalar va zarbalarni yirtib tashlaydi. Shinaning narxiga brend, elementlarning o'lchami, ishlab chiqaruvchi ta'sir qiladi (har bir nusxada 10 dan 35 minggacha).

Suv toʻsiqlarini yengib oʻtish

Loyga tushib qolgan "Patriot" UAZ avtomashinasi ko'p hollarda undan chiqib keta oladi, ayniqsa vinç moslamasi bilan jihozlangan bo'lsa. Yana jiddiy muammo - bu chuqur suv to'siqlariga kirish. Suyuqlik quvvat blokiga, butun yoqilg'iga va elektr tizimiga salbiy ta'sir qiladi.

Tajribali va ehtiyotkor egalar SUVga shnorkel qo'yishadi. Bu qism maxsus plastik quvur bo'lib, uning yordamida transport vositasining tomi darajasida havo olinadi. Agar element to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, siz avtomobillar uchun an'anaviy "suv" kasalliklaridan qo'rqmasdan, oqimlar va orqa suvlar bilan xavfsiz tarzda kurashishingiz mumkin. Agar siz bu masala bo'yicha mutaxassis bo'lmasangiz, shnorkel ishlab chiqarishni mustaqil ravishda bajarish tavsiya etilmaydi. Lekinuni qo'lda o'rnatish juda mumkin. Chiqarish narxi (o'rnatishsiz) - 3-5 ming rubl.

Harbiy ko'priklarda UAZ "Loaf" tayyorlandi

Chuqur sozlash quyidagi oʻzgarishlarni talab qildi:

  • standart oʻqlarni tishli (harbiy) oʻxshashlar bilan almashtirish;
  • kattalashtirilgan shinalarni o'rnatish;
  • suspenziya blokini yaxshilash;
  • salonni yangilash;
  • quvvat toʻplami.

Yolsiz non uchun g'ildirak kamarlari va osmalarini qayta ishlagandan so'ng, 15 dyuymli rolikli 33-35 dyuymli shinalar mos keladi.

Mahalliy amortizatorlarni mustahkamlangan bahor dizayniga ega modifikatsiyalarga almashtirish tavsiya etiladi. Ushbu yechim g'ildirakning vertikal harakatini kamaytiradi, mashinaning yon tomonga aylanish tendentsiyasini kamaytiradi. Bundan tashqari, yo'ldan tashqariga yo'n altirilmagan "oddiy" tutqichlar va vtulkalarni olib tashlash tavsiya etiladi.

"Baton" ning eng zaif nuqtalaridan biri bu oldingi barg kamon suspenziyasi. Ko'pincha "Jiguli" dan qo'shimcha buloqlarni o'rnatish orqali mustahkamlanadi. Elementlarni ko'priklarga mahkamlash romga platformalar va ko'zoynaklarni payvandlash orqali amalga oshiriladi.

"Loaf" UAZ off-road uchun tayyorlangan
"Loaf" UAZ off-road uchun tayyorlangan

Mashinaning tormoz tizimini ham ideal deb bo'lmaydi. O'zgartirish uchun GAZ-24 analoglari juda mos keladi. To'g'ri o'rnatish uchun o'rnatiladigan yig'ilishning asosiy tsilindri tormoz pedaliga bog'lovchi va rokchi qo'l orqali ulanadi, so'ngra ramkaga mahkamlanadi. "Mahalliy" tsilindrlarni o'z-o'zidan ta'minlanadigan turdagi versiyaga almashtirish va "Citroen" burilish panelidan tortishni qilish foydali bo'ladi.

Tayyorlangan UAZ "Patriot"

Yuqoridagi yaxshilanishlarga qo'shimcha ravishda, yo'lni yengib o'tishga qaratilgan, sof "Patriot" bilan bog'liq yana bir nechta nuanslarni ko'rib chiqing. Yerni tozalashni oshirishning eng oson yoʻli yaxshilangan yoʻltanlamas shinalarini oʻrnatishdir.

Koʻrsatilgan avtomobil uchun yon tomonlarida tirgaklari boʻlgan 235/85 R16 varianti maqbuldir. Bu yerni tozalashni 25 millimetrga oshiradi, shuningdek, haydash qulayligi bilan yer bilan ishonchli tortishga yordam beradi. Mutaxassislar o'zlarining sharhlarida yuqori jak uchun maxsus qavslar tayyorlashni tavsiya qiladilar. Xususiyatlari yuqorida aytib o'tilgan vinç bo'lmasa, bu to'g'ri.

Shuningdek:

  1. Debriyajni LuK tipidagi analogga almashtirish tavsiya etiladi, bu ishlab chiqaruvchining savatida mis bilan qoplangan disk va keramik prokladkalar o'rnatilgan.
  2. O'q vallarining paypoqlarini mustahkamlash kerak. Old tomondan operatsiya ro'mollarni elementga payvandlash orqali amalga oshiriladi, orqa tomonda esa qo'yiladigan qutilardan foydalanish yaxshidir.
  3. Old o'qning burilish ulanishlari asosiy konfiguratsiyaning konusli podshipniklari bo'lgan blok bilan mustahkamlangan.
Tayyorlangan UAZ "Patriot"
Tayyorlangan UAZ "Patriot"

Egasi fikri

Mutaxassislar va tajribali foydalanuvchilar oʻz sharhlarida taʼkidlashicha, avtomobillarni yoʻldan tashqariga tayyorlash turli yoʻnalishlarda katta hajmdagi mehnatni talab qiladi. Hamma ham buni hal qila olmaydi. Shuning uchun mutaxassislar oddiy o'zgartirishlardan boshlashni, professional yordamchini topishni yoki maxsus ustaxonalarga murojaat qilishni tavsiya qiladi.

UAZ egalari, shuningdek, sozlashga mas'uliyat bilan yondashish yoki umuman boshlamaslik kerakligini ta'kidlashadi. Mashinaning ma'lum bir qismini yangilashning har bir bosqichidan oldin tajribali avtoulovchilarning maslahatlarini o'rganing, shuningdek, moliyaviy imkoniyatlaringizni hisobga oling.

Tayyorlangan UAZ "Non"
Tayyorlangan UAZ "Non"

Xulosa

Tayyorlangan UAZlarning fotosuratlari yuqorida keltirilgan. Ular har qanday dizayndagi mahalliy SUV haqiqiy dizayner ekanligining qo'shimcha tasdig'idir, undan o'ziga xos, noyob va amaliy butun er usti transport vositasini yasash mumkin. Yaxshilanishlardan maksimal darajada foydalanib, siz ov, ekspeditsiya yoki ekstremal poygalarda qatnashish uchun avtomobilga ega bo'lasiz.

Tavsiya: