2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
2-avlod Niva-Chevrolet deyarli birinchi modifikatsiya ommaviy ishlab chiqarishga kiritilgan paytdan boshlab kutilgan edi. 2002 yilda avtomobil ishlab chiqaruvchisi rahbariyati o'z mijozlariga birinchi ChevyNiva-ning foydali xususiyatlarini saqlab qoladigan mutlaqo innovatsion loyihani ishlab chiqishga va'da bergan edi.
Birinchi premyera
Yangi 2-avlod Niva-Chevrolet prototipi ilk bor 2014-yil 27-avgustda Moskva xalqaro avtosalonida paydo boʻlgan. U shafqatsiz dizayni bilan ajralib turardi, uni hatto bo'ysunuvchi deb atash mumkin edi. Burchakli egri chiziqlar, toraytirilgan optika va 16-qotishma g'ildiraklar, zavod plastik korpus to'plamlari bilan to'ldirildi - bularning barchasi ajoyib taassurot qoldirdi.
Nima kutish kerak
Yangi 2-avlod Niva-Chevrolet-ning sotuvga chiqarilishi takroriy qiyinchiliklar tufayli bir necha marta qoldirildi. Ehtimol, sotuvga chiqish vaqtida model eskirib qolishi va muvaffaqiyat qozonmasligi mumkin. Biroq model 2019-yil boshida konveyerga chiqarilishi haqida maʼlumotlar bor.
Hozirgi vaqtda loyihaning moliyaviy qismi bilan bogʻliq muammolar hal qilinmoqda. "GM-AvtoVAZ" qo'shma korxonasi rahbariyati Sberbank bilan muzokaralar olib borilayotganligini e'lon qiladi, u davlat kafolatlari mavjud bo'lganda birinchi boshlash uchun kredit berishga tayyor. Ular hali qabul qilinmagani uchun qaror keyinga qoldiriladi. Shunday qilib, kontseptsiyani ishlab chiqish avtomobil ishlab chiqaruvchisining o'z mablag'lari hisobidan amalga oshirilmoqda, bu juda etishmayotgan, bu ommaviy ishlab chiqarishga joriy etishning uzoq jarayonini tushuntiradi.
"ChevyNiva-II" nima bo'ladi
Avval aytib o'tganimizdek, 2-avlod Chevrolet Niva avtomobilining birinchi namoyishi MIAS 2014 ko'rgazmasida bo'lib o'tdi, u erda tomoshabinlar mukofotiga sazovor bo'ldi va barcha taqdim etilganlarning eng yaxshi prototipi deb topildi. Mashina birinchi avlod modeli asosida ishlab chiqilishi kutilmoqda, biroq shu bilan birga u avvalgisidan yaxshi tomonga farq qilishi kerak. Taqdim etilgan fotosuratlar asosida modifikatsiyani ishlab chiqish texnologiyasini kuzatishingiz mumkin, ularning aksariyati noqonuniy tarzda yaratilgan.
Yangilikning koʻrinishi
2-avlod Niva-Chevrolet surati avval aytilgan ma'lumotni tasdiqlaydi: mashina yanada jasur va yirtqich bo'lib qoldi.
Bundan tashqari, umumiy parametrlar unchalik oʻzgarmagan:
- uzunligi - 4 104 mm (uzunroq 260 mm);
- kengligi - oʻzgarishsiz qoldi, 1770 mm;
- balandlik -maʼlumot yoʻq, lekin vizual tarzda 20-avlod avtomobili balandroq koʻrinadi;
- gʻildirak bazasi - 150 mm ga oshirildi.
Avvalgi avlod modelidan Chevrolet Niva 2 avtomobil egalariga yaxshi tanish boʻlgan ehtiyot gʻildiragi bilan oʻrnatilgan orqa qopqogʻi va deraza tokchalari siluetini meros qilib oldi.
Sozlash elementlari, biriktirmalar
Qo'shimcha jihozlarga kelsak, bu erda ishlab chiqaruvchi o'zining xayolparastlik parvoziga erkinlik berdi. Ko'rgazma zalida taqdim etilgan model maksimal darajada jihozlangan.
Unda har qanday yoʻldan tashqarida yoqimli haydash uchun kerak boʻlgan hamma narsa bor:
- snorkel;
- 2 old va orqa tortuvchi ilgaklar;
- korpus rangiga bo'yalgan zavod ekspeditsiyasi yukxonasi;
- qo'shimcha zaxira shina;
- yoʻldan tashqariga chiqish jihozlari: arqon, loy belkurak;
- tomda tuman optikasi.
Shunday qilib, bunday formalarga ega 2-avlod Niva-Chevrolet avtomobilini xarid qilish sizga birinchi kuniyoq oʻz bepoyon Vataningizning oʻrmonlari va botqoqliklarini zabt etish uchun yoʻlga chiqish imkonini beradi.
Interyer
MIAS 2012 ko'rgazmasida taqdim etilgan 2-avlod Niva-Chevrolet avtomobilining ichki suratlari o'sha paytda nafaqat ushbu model muxlislarini, balki mahalliy avtosanoatga befarq bo'lmagan boshqa avtoulovchilarni ham ilhomlantirgan.
Birinchidan, bu SUVning asboblar paneliga tegishli edi. 2012 yilda vertikal ravishda joylashtirilgan shamollatish nozullari bo'lgan konsolning ko'rinishi ko'rinardi.ta'sirli. Biroq, vaqt o'tishi bilan uning analogi yangi AvtoVAZ modellarida (Lada Vesta va Lada Xrey) paydo bo'ldi, shuning uchun endi u bunday effektni yaratmaydi.
Dizaynerlar asboblar paneliga nafaqat avtomobil haydash uchun zarur boʻlgan barcha narsalarni, balki bu yerga orqa mamlakatda harakatlanish imkonini beruvchi elektron kompasni ham qoʻshishni rejalashtirishgan.
Asosiy tugunlar
2-avlod Chevy Niva EC8 seriyasiga tegishli 1,8 litrli benzin aspiratori bilan yangilanishi oldindan rejalashtirilgan edi.
U Rossiyada frantsuz PSA konserni litsenziyasi asosida ishlab chiqarilishi kerak edi. 16 valfli 4 silindrli dvigatel va taqsimlangan benzin in'ektsiyasi 172 Nm momentda 132 ot kuchigacha quvvat ishlab chiqarishga qodir. Bunday xususiyatlarga ega rus SUV fransuz Duster bilan yaxshi raqobatlasha oladi.
Biroq, rus valyutasining keskin qadrsizlanishi tufayli dizaynerlarning g'oyalari amalga oshmadi. Natijada, deyarli bir xil parametrlarga ega, faqat ot kuchi jihatidan pastroq bo'lgan dvigatelining "o'zgartirilgan versiyasi" dan foydalanishga qaror qilindi: ularning atigi 122 tasi bor.
Sotish boshlanganidan keyin Togliatti modelga yana bir nechta yangiliklarni kiritishni rejalashtirmoqda, bu esa avtomobillarga boʻlgan talabni oshiradi va 1-modifikatsiyaga raqobatni yuzaga keltiradi. Ommaviy axborot vositalarida qayd etilgan eng muhimlari orasida:
- standart mexanik 5-ohakni ixtiyoriy "avtomat" bilan almashtirish;
- oʻtkazish qutisi olib tashlanmoqdaold o'rindiqlar orasida joylashgan dumaloq konsol shaklida ishlab chiqarilgan elektron boshqaruv bloki bilan almashtirilgan quti:
- dizel quvvat blokini o'rnatish;
- LPG uchun zavod uskunasi bor seriyali reliz.
"Niva-Chevrolet" 2 avlod "gazli" muvaffaqiyatli bo'lishi kerak. Bunday xulosa oldingi modifikatsiyadagi avtomobillarning deyarli uchdan bir qismi egalari tomonidan propan yoki butan bilan qayta jihozlanganligini hisobga olgan holda amalga oshirilishi mumkin. Zavod uskunasi avtomobil egasiga noqonuniy sotib olish va uchinchi tomon xizmatlarida uskunani o'rnatish uchun vaqt sarflamaslik imkonini beradi.
Nima kutish kerak
Bir qarashda, uzoq vaqt davom etgan loyiha konsern uchun muvaffaqiyatsizlikka uchragandek tuyulishi mumkin. Boshqa tomondan, mamlakat bo'ylab yaxshi ishlashi, yuqori sifatli yig'ish va arzon narx bilan u mavjud bo'lish huquqiga ega. Birinchi rus avtomobilining konveyerga chiqarilishi sotilishi va ishga tushirilguniga qadar har doim sir bo'lib qoladi.
2-avlod Chevrolet Niva-ga talab paydo bo'lishi ehtimoli bor, chunki byudjetli SUVlar ichki bozorda deyarli bepul. Agar siz 1-avloddagi ma'naviy va texnik jihatdan eskirgan "Niva" va "Chevrolet-Niva" ni misol qilib olmasangiz, "Duster"dan boshqa raqobatchilar yo'q.
Albatta, fransuz ishonchli tarzda o'zining etakchi mavqeini egalladi va uni ko'chirishi dargumon. Biroq, uning narxi 700 000 rubl, shuning uchun Chevy-Niva 140 000 zaxiraga ega bo'lib, birinchisini taniqli xorijiy avtomobildan ajratib turadi. Va agar siz sarmoya kiritsangizularda u Renault konsernidan ham oshib ketishi mumkin.
Tavsiya:
"Saab": ishlab chiqarilgan mamlakat, tavsif, tarkib, texnik xususiyatlar, fotosurat
Saab avtomobillarini qaysi davlat ishlab chiqarishini bilasizmi? Keyin ushbu maqolani o'qish vaqti keldi! Unda siz nafaqat bu savolga javob topasiz, balki kompaniyaning tarixi haqida bilib olasiz, shuningdek, ishlab chiqaruvchining mashhur modellari bilan tanishasiz
"Ikarus 55 Lux": texnik xususiyatlar, tavsif va fotosurat
Vengriyaning "Ikarus" kompaniyasi 1953 yildan 1972 yilgacha shaharlararo tashish uchun mo'ljallangan "Ikarus 55" seriyali avtobuslarni ishlab chiqargan. Ular asosan Sharqiy Yevropaning sotsialistik mamlakatlari va SSSRga yetkazib berildi. Zamonaviy tarix shuni ko'rsatadiki, uzoq masofalarga tashish uchun mo'ljallangan Ikarus 55 Lux Vengriya Respublikasi sanoatining ajoyib yodgorligiga, ushbu chinakam afsonaviy modelni yaratuvchilarning yuqori professionalligi namunasiga aylandi
"KTM 690 Duke": fotosurat bilan tavsif, texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezlik, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xususiyatlari
"KTM 690 Duke" ning birinchi fotosuratlari mutaxassislar va avtoulovchilarni tushkunlikka soldi: yangi avlod o'zining qirrali shakllarini va ikki tomonlama optik linzalarini yo'qotib, 125-modelning deyarli bir xil kloniga aylandi. Biroq, kompaniya matbuot menejerlari mototsikl deyarli to'liq yangilanishdan o'tganiga astoydil ishontirishdi, shuning uchun uni birinchi marta 1994 yilda paydo bo'lgan Dyuk modelining to'liq huquqli to'rtinchi avlodi deb hisoblash mumkin
"Chevrolet-Cob alt": rasmiylashtirish, texnik xususiyatlar, fotosurat bilan tavsif, egasining sharhlari
Egalarining fikr-mulohazalariga ko'ra, besh yildan ortiq bo'lgan "Chevrolet-Cob alt" juda ko'p mablag' talab etmagani uchun ekspluatatsiyada o'zini juda yaxshi ko'rsatmoqda. Rossiya Federatsiyasida yuz ming kilometrdan ortiq masofani bosib o'tgandan keyin ham, taxminan 2-3 marta parvarish qilishni talab qiladi. Bularning barchasi yuqori xizmat ko'rsatish oralig'i bilan bog'liq. Ushbu maqolada biz Chevrolet Cob alt-ning klirensi, uning dizayni va ichki qismi nima ekanligini va yana ko'p narsalarni bilib olamiz
"Mitsubishi Pajero", 3-avlod: tavsif, texnik xususiyatlar, fotosurat
1999 yilda yangi Mitsubishi Pajero avtomobilining (3-avlod) taqdimoti bo'lib o'tdi. Yaponiyadagi debyutdan so'ng darhol ushbu brendning seriyali ishlab chiqarilishi boshlandi. Uch yil o'tgach, kompaniya restylingni amalga oshirdi, ammo chuqur emas. Asosan, o'zgarishlar tashqi ko'rinishni yangilash bilan cheklangan. 2006 yilda Pajero 3 yig'ilishi to'rtinchi avlod foydasiga to'xtatildi