2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Karbyuratorni o'zingiz sozlashingiz mumkin. Qayerdan boshlash kerak? Avvalo, biz asosiy dozalash tizimlarining diffuzerlari ostiga qaraymiz, chunki gaz kelebeği klapanlarida keraksiz narsa bo'lishi mumkin. Masalan, karbüratörün vinti silindrga tushadi va bu dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Shundan so'ng, elektromagnit klapanni burab, undan bo'sh turgan oqimni olib tashlang, uni tozalang va vana ishlayotganligini tekshiring.
Sovuq ishga tushirish oralig'i va diafragma butunligini tekshirishni unutmang. Biz floatga katta e'tibor beramiz. U suzuvchi kameraning devoriga tegmasligi kerak. Erkin o'yin va darajani sozlash tegishli tillarni egish orqali amalga oshiriladi. Va o'z tilimiz tufayli biz o'chirish klapanining mahkamligini tekshiramiz. Solenoid valfni ehtiyotkorlik bilan burang, chunki siz ipni buzishingiz mumkin. O-ringni moy bilan yog'lang, bu sizga asosiy qopqoqdagi o'rindiqning bo'sh turgan oqimining teginishini his qilishingizga yordam beradi.
Soleks karbüratörü sozlanishi tekshirilmoqda:
- Yong'oqlar yaxshi mahkamlanadi.
- Gaz pedali haydovchisining harakati (agar shunday bo'lsaagar siz uni to'liq bossangiz, gaz kelebeği klapanlari vertikal holatda bo'lishi kerak). Bu gaz kabelini mahkamlash gayka bilan tartibga solinadi, haydovchi harakatlanishi uchun erkin qoldiradi va 2-kameraga bir oz benzin quying va taxminan 20 soniya kuting. Bu vaqt ichida benzin qolishi kerak, agar u yo'qolgan bo'lsa, biz ikkinchi kameraning sozlash vintiga qaraymiz.
- Tezlashtiruvchi nasosning ishlashi. Püskürtücülerden benzin gaz kelebeğini ochgandan so'ng darhol paydo bo'lishi kerak. Agar bu sodir bo'lmasa, muammoni hal qilish uchun biz tezlatgichning eksantrik yoki tutqichiga qaraymiz.
Keyin, emulsiya trubkalari bilan jihozlangan havo oqimlarini, shuningdek ularning ostidagi yonilg'i oqimlarini burab qo'ying. Reaktiv va diafragmaning tozaligini tekshirish uchun tish pichog'i yordamida quvvat rejimi iqtisodchisi qopqog'ini (bahor haqida unutmang) burab, quduqlardan yoqilg'i oqimlarini chiqaramiz.
Oxir oqibat, biz karbüratörün sozlashini tozalaymiz va uni yig'amiz, faqat teskari tartibda. Tozalash havo bilan amalga oshiriladi. Bir dona ham qolmasligi uchun yaxshilab puflashga harakat qiling. Assimilyatsiya kabelini ulash jarayonida siz uning harakatini tekshirishingiz va sozlashingiz kerak. Solex karbüratörünün ushbu sozlamasi mutlaqo qabul qilinadi. Agar drossel tugmasi ichkariga bosilsa, karbüratör drosseli vertikal holatda bo'lishi kerak.
Karbyuratorni sozlash – dvigatelni kompleks ta'mirlash bosqichlaridan biridir. U o'z ishini ko'p marta yaxshilaydi. Aslida, bu jarayon unchalik murakkab emas. Ammo, shunga qaramay, bu zaruruni tez-tez ishlab chiqaring. Shu bilan birga, asosiysi, Solex karbüratörü o'z vaqtida sozlanishi.
Har qanday avtomobil ishqibozi karbüratorni sozlashi mumkin va buning uchun hech qanday maxsus bilimga ega boʻlish shart emas, asosiy koʻnikmalar yetarli boʻladi.
Tavsiya:
"Alpha" mopedida karbyuratorni sozlash. Qanday to'g'ri?
Agar qismlardan biri buzilsa, mototsikl allaqachon muvofiqlashtirilmagan, vaqti-vaqti bilan ishlaydi yoki umuman ishlamaydi. Yana bir narsa - sozlash. Bu voqea sodir bo'lganidan keyin, qishdan keyin yoki buzilganidan keyin kerak bo'lishi mumkin. Karbüratorni sozlash ko'pincha parvarishlashda deyarli majburiy element hisoblanadi, ayniqsa egasi u bilan bog'liq muammolarni aniqlagan bo'lsa
Qurilma va karbyuratorni sozlash
Karbyurator avtomobilning eng muhim qismlaridan biridir. Ushbu qurilma havo-yonilg'i aralashmasini tayyorlash uchun mo'ljallangan bo'lib, u keyinchalik vosita qabul qilish manifoltiga kiritiladi. Karbüratsiya - yoqilg'i va havoni aralashtirish jarayoni. Aynan shu jarayon orqali vosita ishlaydi. Ushbu qurilmaning qurilmasini, shuningdek, karbüratörü sozlash usullarini ko'rib chiqing
Karbyuratorni qanday sozlash kerak
Mashinaning harakatlanishi, birinchi navbatda, maxsus motor klapanlarini bosish kuchi bilan ta'minlanadi. Bosim yonilg'i va havo aralashmasining yonishi tufayli amalga oshiriladi, karbüratör uning paydo bo'lishi va dvigatelga harakatlanishi uchun javobgardir. Yoqilg'i va havoni aralashtirish jarayoni ikkita fizik qonunga asoslanadi - Bernulli printsipi va Venturi effekti, unga ko'ra bosim qanchalik past bo'lsa, havo harakati tezligi shunchalik yuqori bo'ladi
"Solex 21083" karbyuratorini sozlash. Karbüratör "Solex 21083": qurilma, sozlash va sozlash
Maqolada siz Solex 21083 karbüratörü qanday sozlanishini bilib olasiz. Bu ishni o'zingiz juda tez bajarishingiz mumkin. Albatta, siz yonilg'i quyish tizimini takomillashtirish (sozlash) qilmasangiz
K-68 karbyuratorni sozlash. Mototsikl karbüratörleri
Agar mototsiklda K-68 karbüratörü bo'lsa, sozlash jarayonini o'zingiz bajarish qiyin emas. Bunday holda, vosita tezda ishga tushadi va tezlik barqaror bo'ladi. Bunday holda, benzinning havo bilan aralashmasi to'g'ri nisbatda dvigatelga oqib chiqa boshlaydi
