Yamaha FZS 1000 mototsikl sharhi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Bizning davrimizda mototsikl ishlab chiqarish sezilarli darajada oshdi. Brendlarning xilma-xilligi shunchaki ulkan. Asosan, har qanday texnikani tanlashda har doim savol tug'iladi, qaysi birini sotib olish yaxshiroq? Sifat yuqori, narx va xizmat hamyonbop bo'lishi uchun mashhur modellarga e'tibor qaratish lozim. Ular xaridorlarni qiziqtiradigan barcha zarur fazilatlari bilan ajralib turadi. Ushbu maqolada bir asrlik tarixga ega Yamaha ko'rib chiqiladi. U sifatli mahsulotlar ishlab chiqaradi. Mashhur modellardan biri Yamaha FZS 1000 mototsiklidir. Bu haqda keyinroq muhokama qilinadi.

Kompaniyaning yaratilishi

Kompaniyaning kelib chiqishi 1887-yilga borib taqaladi. Unga T. Yamaha asos solgan. Kompaniyaning o'sha paytdagi nomi Nippon Gakki edi (1987 yilda Yamaha korporatsiyasi nomi o'zgartirildi). Dastlab yapon ishlab chiqaruvchisi garmon, pianino va garmonika kabi musiqa asboblarini ishlab chiqargan. 1889-yilda Gʻarb musiqa asboblarini ishlab chiqarish yoʻlga qoʻyildi.

Kompaniya 1903 yilda o'z faoliyatini boshladimebel yasash, yog'ochga ishlov berishda o'z mahoratini qo'llash. Birinchi jahon urushi boshlanganda, Yaponiya bilan musiqa asboblari savdosi yopildi. Ammo kompaniya bundan ichki bozorni to‘liq qamrab olgan holda foydalana oldi. U keng miqyosda musiqa asboblarini ishlab chiqargan va 1000 ga yaqin toʻliq vaqtli xodimlarga ega edi.

Ishlab chiqarishni kengaytirish, kompaniya uchun yangi faoliyat yo'nalishlarini rivojlantirish 1920 yilda sodir bo'ldi. Samolyotlar uchun pervanellar ishlab chiqarila boshlandi. Bu kompaniya asoschisini yo'qotganiga qaramay. Ammo kuchli boshqaruv jamoasi tufayli ishlab chiqaruvchi o‘z faoliyatini davom ettirdi.

Yamaha oʻzining 100 yillik tarixida koʻp yuksalish va pasayishlarni boshidan kechirdi. Ikkinchi jahon urushi oxirida Yaponiya hukumati metall buyumlar ishlab chiqaruvchi Nippon Gakkini musodara qildi. Ammo 1954 yilda kompaniya egalariga qaytarildi. Shu vaqtdan boshlab mototsikl ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi. Va 1955 yil 1 iyulda bunday transport vositalarini ishlab chiqarish liniyasi bugungi kunda Yamaha nomi bilan tanilgan mustaqil kompaniyaga aylantirildi. Uni Genichi Kavakami boshqargan.

Ushbu ishlab chiqaruvchining birinchi modeli DKW RT 125 dan ko'chirilgan va Yamaha YA-1 deb nomlangan va "qizil ninachi" laqabini olgan. Ushbu modeldan keyin kompaniya mashhur bo'ldi. Mototsikl Fudzi tog‘i etagidagi birinchi musobaqada g‘olib chiqdi.

Yapon brendi ishlab chiqarish o'sishni boshladi. 1959 yilda kompaniya tola bilan mustahkamlangan motorli qayiqlar liniyasini ishga tushirdi.

Kompaniya etarlicha kengaytirilditez. Mototsikl zavodi 1964 yilda Tailandda, keyin 1966 yilda Tayvanda qurilgan.

Vaqt o'tishi bilan kompaniya qor avtomobillari va qor tozalash mashinalarini ishlab chiqarishni boshladi. Kompaniya ushbu ishlab chiqarish liniyasini 1968 yilda ishga tushirdi. Shuningdek, Yamaha 1975 yilda payvandlash uchun robotlarni yaratgan.

Yapon ishlab chiqaruvchisi Qo'shma Shtatlardagi bozorni o'zlashtirganidan so'ng, 1970 yil oxiriga kelib u dunyodagi ikkinchi yirik mototsikl ishlab chiqaruvchisi bo'ldi. 80-yillarning boshidan boshlab kompaniya Honda zavodi bilan qattiq raqobatlashdi. U raqibini ezishga, mag‘lub etishga urindi.

1982-yildan beri kompaniya frantsuz skuter ishlab chiqaruvchisi bilan hamkorlik qiladi.

Rivojlanish toʻxtamadi. Ishlab chiqarish quvvatlari kengayishda davom etdi. 1985 yildan beri Yamaha Hindistonda faoliyat yuritadi. Hozirda ikkita zavod ishlab turibdi. Shuningdek, Italiyaning Minarelli mototsikl ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlik aloqalari o'rnatildi va 2002 yildan buyon bu kompaniya Yamaha Motor qatoriga qo'shildi. Xuddi shu yillarda mashhur Yamaha FZS 1000 mototsikl modellaridan biri chiqdi.

Koʻrib turganingizdek, ishlab chiqaruvchining bir asrlik tarixi va cheksiz tajribasi bor. Bugun ular ishlab chiqaradi:

• mototsikllar;
• velosipedlar;
• tashqi motorlar;
• avtomobillar uchun dvigatellar;
• ATV;
• golf avtomobillari;
• qorda yuradigan mashinalar;
• elektr generatorlari;
• sanoat uchun robotlar;
• boshqa.

Bu brend butun dunyoda tanilgan va tanilgan. yaponishlab chiqaruvchi o'z sifati bilan mashhur. Shuning uchun bu mahsulotlarga talab har doim yuqori.

Mototsikl tarixi

90-yillarning oxiriga kelib, kuchli motorlar va miniatyura pardali kontseptsiya mashhur bo'lganligi allaqachon ayon bo'lgan edi. Va "olti yuz" va kuchli "litr hajmli" ishlab chiqarish iste'molchilar orasida katta muvaffaqiyatlarga erishadi.

Shunday qilib, yapon kontseptsiyasi ishlab chiqaruvchilari 2001 yilda boshlangan Yamaha FZS 1000 modelini chiqarishga kelishdi. Mototsiklning asosini katta akasi mashhur YZF600 Thundercat modelining eskirgan dvigateli tashkil qilgan.

Dizaynerlar egzoz tizimini, shuningdek, avvalgisidan quvvat valfini o'rnatishga qaror qilishdi. Tormoz tizimi ham dastlabki modeldan foydalanilgan. Shu bilan ushbu sport velosipedidan xayriya yakunlandi. Boshqa barcha jihatlarda bu mutlaqo yangi tushunchadir. Yigirma valfli dvigatel yangi qarshi tizimi va maxsus karbüratör dizayni bilan jihozlangan. Ammo bu uning o'rta tezlikda ajoyib tortishiga yordam berdi. Dizaynerlar, shuningdek, moylash tizimi va uzatishni yaxshilashga harakat qilishdi.

Hozirda FZS1000 modelining juda koʻp sonli birliklari ishlab chiqarilgan. Ularning aksariyati mahalliy dilerlar, shuningdek, Yaponiya, AQSh va Evropada sotiladi. Shtatlarda ushbu mototsikl modeli Yamaha FZ1 Fazer, Evropada - Yamaha FZS 1000 Fazer deb nomlanadi. 2003 yilda ushbu model hatto Janubiy Afrika uchun ham mavjud edi. Va 2006 yilda yarmarkali ikkita o'zgartirilgan model paydo bo'ldi. Keyin kompaniyaorqa amortizatorni yaxshilaydi, uni yumshoqroq qiladi, shuningdek, yonilg'i quyish tizimini yaxshilaydi.

2010-2011 yillarda gaz kelebeği tayoqchasiga javob modernizatsiya qilindi, bu past va o'rta tezlik zonasini yaxshilashga yordam beradi. Mototsikl ishlab chiqarishning oxirgi yili 2015 yil edi. Taqdim etilgan model uchun munosib raqobatdosh mototsikllar:

• Honda CBF 1000.
• Kawasaki Z1000.
• Suzuki GSF 1250 Bandit.

Biroq, raqobatchilar modelni bozordan chiqarib yuborishga majbur qila olmadilar. Ular mashhur yapon modeli kabi kuch va boshqaruvni ta'minlay olmaydilar. Shuning uchun u doimo etakchi mavqega ega edi.

Mototsikl xususiyatlari

Ehtimol, mototsiklning asosiy xususiyati uning dvigateli bo'lib, u yo'llarda muammo tug'dirmaydi va haydashda oddiy. Yamaha FZS 1000 Fazer shaharda haydash, trek poygasi va yo‘ldan tashqarida haydash uchun ajoyib.

Uzoq muddatli foydalanish uchun moyni o'z vaqtida o'zgartirish va uning darajasini kuzatish kerak. Agar yonilg'i iste'moli yuz kilometrga yarim litrdan oshsa, u holda silindr boshlarini kechiktirmasdan tekshirish kerak. Agar kerak bo'lsa, piston halqalarini almashtiring. Ammo umuman olganda, bu sport velosipedi o'ziga xosdir. U haydash paytida ta'riflab bo'lmaydigan ijobiy his-tuyg'ularni keltirib chiqarishi mumkin.

Xususiyatlar

Model nomi FZS1000 Fazer 2001 yildan 2005 yilgacha mavjud edi. Keyin u FZ1-N, FZ1-S Fazer kabi belgilarga o'zgartirildi. Mototsikl turining o'zi yalang'och. Xrom-molibdenli po'latdan yasalgan dupleks ramka butunlay o'ziga xos tuzilishga va katta quvvatga ega.

Yamaha FZS 1000 Fazer texnik xususiyatlari bu mashinaning hayvon ekanligini aniq ko'rsatib turibdi. U 998 sm³ sig'imli to'rt silindrli to'rt taktli dvigatelga ega. 2005 yilgacha silindrli pistonning diametri 74x58 mm, keyin esa 77x53,6 mm bo'la boshladi.

In-line suyuqlik sovutish moslamasi tizimni yakunlaydi. Har bir silindrda beshta valf mavjud. Dastlab, yonilg'i ta'minoti tizimi karbüratör edi, keyin u in'ektsiya uchun yaxshilandi va uni gaz kelebeği pozitsiyasi sensori bilan ta'minladi. Yoqilg'i turi - benzin. Ateşleme turi raqamli tranzitdir. 2005 yilgacha modellarning maksimal quvvati 143 ot kuchi edi. Bilan. 10 000 aylanish tezligida. Keyin mashina yaxshilandi. Ko'rsatkichlar 150 litrga yeta boshladi. Bilan. 11 000 aylanish tezligida.

Redüktör olti pogʻonadan iborat boʻlib, vitesni silliq oʻzgartirishga yordam beradi. Zanjirli haydovchi turi. Old tormozlarda ikkita 298 mm disk mavjud. Orqa tormoz bitta 267 mm diskdan iborat. Mototsikl dizaynerlari qurilmani energiya talab qiluvchi suspenziyalar bilan yakunladilar. Oldida teleskopik vilka, orqada esa bahorni oldindan yuklash uchun sozlanishi mumkin bo'lgan monoshokli tebranish qo'li mavjud.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, vazn taqsimoti, katta standartlar va shassilarni sozlash tufayli jihoz mukammal barqarorlik va yaxshi ishlov berishga ega bo'ldi. Mototsiklning maksimal tezligisoatiga 260 km. U 2,9 soniyada yuz kilometrgacha tezlashadi. Birlikning massasi 208 kilogrammni tashkil qiladi. Cheklangan holatda bu ko‘rsatkich 231 kilogrammga etadi.

Olchamlari

Sotib olayotganda velosipedning o'lchamiga alohida e'tibor berish kerak. Haydovchining qulayligi bunga bog'liq. Jihozning umumiy o'lchamlari ajoyib:

• uzunligi - 212,5 sm;
• kengligi - 76,5 sm;
• balandligi - 119 sm;
• egardagi balandlik - 82 sm;
• gʻildirak bazasi - 145 sm;
• old shina - 120/70;
• orqa shina - 180/55.

Velosiped o'rta va yuqori bo'yli odamlar uchun javob beradi. Tana vazni katta bo'lishi mumkin. Mototsikl hali ham yaxshi boshqaruvni saqlaydi.

Yoqilg'i sarfi va gaz bakining sig'imi

Yoqilg'i iste'moli Yamaha FZS 1000 rasmiy ravishda yuz kilometrga 6,5 litrni tashkil qiladi. Ammo benzin iste'moli haydash uslubiga ham bog'liqligini istisno qilmaslik kerak, shuning uchun ko'rsatkichlar o'zgarishi mumkin.

Ushbu modelning yonilgʻi bakining sigʻimi 21 litr boʻlib, toʻrt litrgacha boʻlgan zaxirani oʻz ichiga oladi. Bu sizga yonilg'i quymasdan uzoq masofalarga sayohat qilish imkonini beradi.

Ijobiy va kamchiliklar

Yamaha FZS 1000 xususiyatlariga asoslanib, biz quyidagi afzalliklarni ishonch bilan qayd etishimiz mumkin:

• manevr qobiliyati ham tezlikda, ham tirbandlikda juda yaxshi;
• Quvvatni boshqarish oson;
• tormoz tizimi ajoyib;
• sarflanadigan materiallar bilan hech qanday muammo yoʻq, hamma narsani hamyonbop sotuvda topish mumkin;
• uchun tanlov yetarlituning Yamaha FZS 1000;
• ishonchlilik va sifat;
• shahar va uzoq sayohatlar uchun qulay;
• yaxshi vazn taqsimoti;
• koʻzgularning umumiy koʻrinishi 5;
• Eng oson, sozlash oson.

Kamchiliklarga quyidagi faktlar kiradi:

• zavod yig'ilgandan so'ng, barcha mahkamlash gaykalarini tekshirishga arziydi;
• tank atigi 17 litr, zaxira to'rt litrni hisobga olmaganda (ko'proq o'rnatilishi mumkin);
• yuqori soliq (yiliga taxminan 7500 rubl).

Modelning kamchiliklari uning fazilatlaridan ustun qololmaydi. Shuning uchun velosiped bugungi kunda ham mashhur.

Ehtiyot qismlar va ta'mirlash

Har qanday transport turi sotib olinayotganda, iste'molchi uchun asosiy savol doimo unga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash qiyin bo'ladimi?

Yamaha FZS 1000 modeli juda keng tarqalgan bo'lib, bu mototsikl bozorlarida har qanday ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarning mavjudligini ta'minlaydi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, kompaniya juda mashhur, deyarli barcha yirik shaharlarda dilerlik ofislari mavjud bo'lib, ular istalgan qismni zavod narxida olishga yordam beradi. Onlayn do'konlar tarmog'ida kerakli komponentlarni topish qiyin bo'lmaydi. Bundan tashqari, ularda ham ishlatilgan materiallar, ham yangi ehtiyot qismlar yetkazib beruvchi koʻplab savdo maydonchalari mavjud.

Narxi

Yamaha FZS 1000 ning texnik xususiyatlariga asoslanib, shuni ta'kidlash kerakki, narx siyosati ikkalasi uchun ham maqbuldir.mototsikl ishlashi. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, kilometrsiz velosipedning narxi:

• birinchi avlod mototsikllari uchun (FZS1000) - 215-230 ming rubl;
• ikkinchi avlod (FZ1-S, FZ1 Fazer) – 400-450 ming rubl;
• modernizatsiyalangan ikkinchi avlod (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 ming rubl.

Ishlatilgan mototsikllarga kelsak, narxi 110 ming rublgacha bo'lishi mumkin. birinchi avlod uchun, ikkinchisi uchun - 200 ming rubldan. Ammo shuni ham hisobga olish kerakki, narx jihozning ishlab chiqarilgan yili, tashqi ko'rinishi va texnik holatiga qarab shakllantiriladi.

Sharhlar

Egalari Yamaha FZS 1000 haqida ijobiy fikr bildirishmoqda. Va ular, ayniqsa, model o'z mashhurligiga munosib tarzda erishganiga e'tibor berishadi. Mototsikl shahar bo'ylab sayohat qilish uchun ham, uzoq sayohatlar uchun ham ajoyib vositadir.

Foydalanuvchilar ushbu avtomobildan mamnun. Ular ushbu modelni qurilish sifati, minimal to'xtash masofasi va bir zumda tezlashishi uchun tanlaydilar. Shuningdek, xaridorlarning ta'kidlashicha, ularni hech qachon to'rt g'ildirakli mashina bosib o'tmagan. Tezlashtirish quvvati dinamikasi birinchi viteslarda tormozga o‘tishni osonlashtiradi.

Xulosa

Yamaha FZS 1000 sharhidagi ma'lumotlarni o'qib chiqqandan so'ng, biz ushbu qurilma tez va manevrli haydash uchun ajoyib, shuningdek, xizmat ko'rsatish sohasida muammo yaratmaydi degan xulosaga kelishimiz mumkin. Ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, mototsikl ko'p yillar davom etishi uchun moyni o'z vaqtida almashtirish kerak.har yili jihozni tekshiring.