Milni qo'llab-quvvatlash - bu nima?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Qo'llanma vali va tayanch podshipniklarining joylashuvi chiziqli harakatning juda arzon va foydali usuli hisoblanadi. CNC dastgohlarini ishlab chiqarishda u juda tez-tez ishlatiladi. Bundan tashqari, zamonaviy 3D printerlar, frezalash tizimlari va hatto plazma kesish mashinalarini ishlab chiqarishda ham foydalaniladi.

Joylashuv aniqligi tufayli mashinasozlikda ayniqsa qadrlanadi. Nozik miller uchun ishlatiladigan material juda zich, yuqori uglerodli po'latdir, qotishma sifatlari bilan. Asbobning uzoq xizmat qilish muddati va juda past ishqalanish darajasini ta'minlash uchun elementlar issiqda qotib qolgan va maydalangan.

Yordamchi podshipniklarning xususiyatlari

1. Ish harorati Selsiy boʻyicha 15 dan 100 darajagacha boʻlishi kerak.
2. Ishchi yuzaning qattiqlashishi HRC60-64 bo'lishi kerak.
3. 0,5 dan 4 darajagacha qattiqlashuv darajasiga yetishi kerak.
4. Valning umumiy diametri - 5 dan 70 mm gacha.
5. 6500 mm - ruxsat etilgan maksimal uzunlik.

Agar siz milni tanlasangiz, katta diametrlarda dizaynning umumiy moslashuvchanligiga alohida e'tibor bering va ular bilan taqqoslang.temir yo'l o'xshashlari uchun aniqlik nisbatan pastroq bo'lishi kerak.

Keraksiz burilishni bartaraf qilish uchun tayanch ustidagi mildan foydalaning. Mil ustidagi uzunlamasına yo'nalishlar cheksiz sayohat uzunligi va juda yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi. Kardan mili tayanch podshipniklari va bloklari qanday vazifaga duch kelishiga qarab tanlanishi kerak.

Siz e'tibor berishingiz kerak bo'lgan asosiy narsa - dizayn va yuk ko'tarish qobiliyati. Ko'pincha rulmanlarning o'lchamlari va parametrlari bir-biridan farq qiladi, asosan ahamiyatsiz, barchasi ishlab chiqaruvchiga va ushbu qismni ishlab chiqarishda kuzatilgan standartlarga bog'liq. Mashinaning harakatlantiruvchi o'qiga o'tkazgichning asosiy roli to'g'ridan-to'g'ri uzatish qutisiga tayinlangan va kardan haydovchi ishni bajaradi.

Rulmanlar - va qo'llab-quvvatlash milining asosiy qismlari mavjud. Shuni esda tutish kerakki, xavfsizlik debriyajini sozlash va sozlash momentni uzatishda amalga oshirilishi kerak. Va gaykani mahkamlash momenti 50 dan 70 hm gacha bo'lishi kerak. Esda tutingki, milni suiiste'mol qilish yoki suiiste'mol qilish mumkin emas.

Qo'llab-quvvatlash vali avtomobil transmissiyasining barcha komponentlari orasida deyarli asosiy qism hisoblanadi. U tashqi rulman deb ham ataladi. Ushbu mexanizmning vazifalari kardan milini qo'llab-quvvatlashni o'z ichiga oladi.

Bu tizim ikki turga boʻlinadi:

• olinmaydi (ishdan chiqqaningizda butun tizimni oʻzgartirishingiz kerak);
• almashtirish mumkin (olib tashlash va yangisi bilan almashtirish mumkin).

Prokatli rulman mili nima

Rolling podshipnik - ikkita ichki va bitta tashqi aylanma halqadan iborat tayyor yig'ilgan konstruksiya. Ularning o'rtasida 2 ta tebranuvchi figura va to'rtta ajratuvchi tasma bor, ularning vazifasi qismlarni maqbul masofada ushlab turishdir.

Rulman mexanizmning eng yaxshi yig'ilgan qismi hisoblanadi va ko'plab tizimlarda qo'llaniladi. Qismlarning siljishi ta'minlangan tuzilmalar uchun istisno qilinadi. Ular standartlashtirilgan va maxsus davlat ishlab chiqarish korxonalaridan sotuvga chiqariladi. Shuni ta'kidlash kerakki, Rossiya podshipniklar ishlab chiqarish bo'yicha Evropada etakchi hisoblanadi. 1980-yillargacha har yili bir milliarddan ortiq bu qismlar ishlab chiqarilar edi - turli o'lcham va diametrlarda.

Ijobiy tomonlari:

• yuqori ishqalanish barqarorligi;
• ommaviy ishlab chiqarish uchun etarlicha past narx;
• kichik qoʻllab-quvvatlash uzunligi;
• kamaytirilgan moylash materiallari;
• juda past boshlanish momenti;
• ularni butunlay almashtirish mumkin - bu harakatni yig'ishda katta ortiqcha;
• burilish va burilishga nisbatan past sezuvchanlik.

Yomon tomonlari quyidagilar:

• zarba sezgirligining yuqori darajasi;
• past tezlik, bu strukturaning burilish dinamikasi bilan bog'liq;
• agar bitta yoki oz miqdorda ishlab chiqarilsa, narxi juda yuqori;
• yuqori radial bino oʻlchamlari;
• cheklangan ish harorati (o'ziga xos shakl orqali);
• agar biz umumiy misolni olsak, u ishlamaydiagressiv muhit.

Hammasi qanday ishlaydi

Tashqi podshipnik, shuningdek, oson sirpanishni ta'minlovchi, ishqalanishni kamaytirishdan xizmat muddatini uzaytiradigan ramka tuzilishi deb ham ataladi.

Bunday oraliq milya tayanchi ichki va tashqi halqalarga ega, ularning vazifalari rulmanni qo'llab-quvvatlash va uning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslikni o'z ichiga oladi. Agar qism yuqori sifatli bo'lsa, u zich va qattiq metalldan iborat. Bundan tashqari, ishqalanishga juda chidamli bo'lgan yuqori quvvatli kauchukning ba'zi elementlari mavjud. U qavs bilan avtomobil romiga biriktirilgan.

Nosozlik ko'rsatkichlari

Agar siz mashinani haydab ketayotganda g'irt yoki hushtak ko'rinishidagi qo'shimcha tovushni sezsangiz (taqillash ham bo'lishi mumkin), bu tayanch mili singanligining aniq belgisidir. Esda tutingki, bu holda avtomobilning radiusi ham o'zgaradi. Haydash paytida avtomobilning ichki qismiga o'tadigan titroq bor.

Rulman qurilmasi

Tizim markazida silindr shaklidagi teshikli ramka bilan ifodalangan, fraksiyaga qarshi elementlarga ega maxsus metalldan yasalgan yeng bor.

Bir tekis aylanish uchun mil va tayanch orasidagi bo'shliq oson harakatlanish uchun moy bilan yog'langan. Strukturaviy elementlarning harakati paytida ishqalanish kuchini kamaytirishga yordam beradi. Agar ichki yoki tashqi halqalar haqida gapiradigan bo'lsak, unda ularning sifati eng yuqori darajada bo'lishi kerak, ular eng bardoshli metalldan yasalgan bo'lishi kerak. Ichkarida joylashgan kauchukkardan milining bir qismi tebranish kuchini kamaytirish uchun aşınmaya bardoshli bo'lishi kerak.

Yordam xususiyatlari:

• har xil turdagi yuklarga nisbatan yuqori qarshilik;
• vibratsiyani yutish;
• ishlash vaqtida past ovoz;
• juda ixcham o'lcham;
• tajovuzkor muhit va ish sharoitlariga yaxshi ta'sir qilish;
• oson almashtirish yoki ta'mirlash.

Muvaffaqiyatsiz rulman belgilari

Buzilishni aniqroq aniqlash uchun mashina qirg'oqqa ketayotganda tovushlarni eshitishga harakat qilish kerak, tezlashtirish va gaz pedalini qo'yib yuborish yaxshidir. Bunday manipulyatsiyadan so'ng siz ma'lum bir hushtak yoki hushtakni eshitishingiz kerak. Ayrim hollarda hatto qichqiriq ham eshitiladi.

Qanday qilib qoʻllab-quvvatlashni almashtirishim mumkin

Val rulmanini (gaz kelebeğini) almashtirish oson va uni haydovchining o'zi avtomexaniklar yordamisiz amalga oshirishi mumkin, lekin jarayon to'g'ri bajarilishi kerak.

Sizga kerak:

1. Ochiq kalitlar 12 va 13 mm.
2. Instruktor (yaxshi metalldan qilingan).
3. Standart bolgʻa.
4. Koʻmak uzuklarini olib tashlash uchun penselar kerak boʻladi.
5. Rulman tortmasi.
6. Yangi yordamni almashtirish uchun.

Mashinani mashina chuquriga olib boring. Dvigatelni o'chirish va birinchi vitesda qoldirish kerak. Ish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun mashinaning g'ildiraklari ostiga bir turdagi g'ildirak shtutserini joylashtiring. Ishlashdan oldin podshipnik qudug'i orasidagi barcha qismlarni moylash (WD-40) bilan yog'lang.

Agar siz val tayanchini almashtirayotgan bo'lsangiz, darhol o'zgartirgan ma'qulxoch, chunki ularning xizmat muddati ham juda past. Boltlar ko'rinishidagi barcha mahkamlagichlarni ochish kerak. Ichki gardishni torting (u mashinaning dumiga biriktirilgan) va keyin faqat tayanch mili mahkamlagichlarini echib oling.

Odatda, milya barglar yoki gulbarglar shaklida mahkamlagichlar bilan o'rnatiladi, ularni olib tashlash kerak. O'zingiz olib tashlangan milni tirgak bilan mahkamlang va rulman murvatini burab qo'ying. Vilkani olib tashlash uchun maxsus tortgichdan foydalaning va rulmanni engil taqillatib olib tashlang.

Yangi podshipnik oʻrnatish joyini toʻliq yuvish uchun lattadan foydalaning. To'xtatgichni avtomobilning orqa tomoniga qarab qulflang. Himoya yuvish va yong'oqni mahkamlang, bu elementlar, albatta, markazlashtirilgan bo'lishi kerak. Oraliq val rulmanli podshipnik ishonchli mahkamlanganda, kishan milini o'rniga o'rnating.

Eslatma

Shuni yodda tutish kerakki, kardan milining oraliq podshipniklari xizmat muddati tugashidan kechiktirmay almashtirilishi kerak. Ammo uni ancha oldinroq o'zgartirish yaxshidir, chunki tajovuzkor muhitning kuchli ta'siri va ehtiyotsiz haydash avtomobil shassisini juda tez o'chirib qo'yadi. Va yaxshiroq - avtomobilni bir necha oyda bir marta texnik ko'rikdan o'tkazing, bu jiddiy muammolar paydo bo'lishidan oldin buzilishlarni o'z vaqtida sezish va oldini olishga yordam beradi.