2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Batareya yoki oddiygina akkumulyator barchamiz uchun tanish ob'ekt - energiyani saqlash uchun idish bo'lib, ularsiz hayotimiz shunchaki imkonsizdir. Biz hammamiz telefonlar, pleyerlar, chiroqlardan foydalanamiz, ularning ishlashi to'g'ridan-to'g'ri batareyaga bog'liq. Hatto eng kichik yoshdagi bolalar ham bu kichik qutilarni bilishadi, ularsiz ularning o'yinchoqlari qo'shiq aytmaydi va qimirlamaydi.
Batareyani har qanday elektr blokining yuragi deb atash mumkin, shuning uchun bu elementga juda mas'uliyat bilan munosabatda bo'lish kerak. Telefon, chiroq yoki bolalar o'yinchoqlari uchun akkumulyatorga texnik xizmat ko'rsatish juda oddiy - zaryad tugadi, shuning uchun siz qayta zaryadlashingiz kerak, tamom.
Avtomobil akkumulyatoriga texnik xizmat koʻrsatish unchalik oddiy boʻlmaydi. U ehtiyotkorlik va nazoratga muhtoj. Aks holda, faqat ajoyib kuch yoki tashqi yordam sevimli mashinangizni joyidan olib tashlashi mumkin bo'lgan noxush vaziyatga tushib qolishingiz kafolatlanadi.
Asosiy maqsadavtomobil uchun batareya - dvigatelni ishga tushiring. Keyin elektr bloklarini qo'shimcha yoki favqulodda quvvat bilan ta'minlash funktsiyasi keladi. Inyeksion dvigatellar uchun yana bir muhim vazifalardan biri bu generatordan keladigan kuchlanishni tenglashtirishdir. Asos sifatida, agar zavod nuqsonini istisno qilsak, batareya hech qanday e'tibor talab qilmaydi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, uning ishlashiga ish sharoitlari va avtomobilning ishlashidagi nosozliklar faol ta'sir qiladi, aynan ular ushbu qurilmaning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin.
Birinchidan, batareyaga texnik xizmat koʻrsatish elektrolitlar (maxsus suyuqlik) darajasini oddiy nazorat qilishdir. Aniq tushunish kerakki, o'z vaqtida ko'rilgan choralar allaqachon urushning yarmidir. Agar elektrolitlar darajasi belgidan past bo'lsa, uni to'g'ri darajaga to'ldirish kerak. Agar jihozning tanasi shaffof bo'lsa, unda minimal va maksimal darajalar, ehtimol, unda yozilgan. Agar korpus shaffof bo'lmasa, u holda blokning barcha qopqoqlarini o'z navbatida burab, darajasini maxsus trubka bilan tekshirishga arziydi (boshqa batareyalarga texnik xizmat ko'rsatish moslamalari bilan birga sotiladi). Darajasi 10 dan 15 mm gacha bo'lishi kerak.
Avtomobil akkumulyatoriga texnik xizmat ko'rsatish juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak, chunki siz o'ta xavfli kimyoviy moddalar bilan ishlashingiz kerak (shu jumladan sulfat kislotasi) Suyuqlik to'kilgan joylarni ko'p miqdorda suv bilan yaxshilab chayish kerak.. Keyingi narsa ichki suyuqlikning zichligini tekshirishdir. Buni ikki soat ichida qilish kerak.uni aerometr bilan to'ldirgandan keyin.
Batareyaga texnik xizmat koʻrsatish qayta zaryadlashni oʻz ichiga oladi. Jarayon oldidan siz batareyani avtomobildan olib tashlashingiz, maxsus zaryadlovchini ulashingiz, barcha bloklardan qopqoqlarni burab qo'yishingiz kerak. Zaryadlash vaqtida ehtiyot choralarini ko'ring, elektrolitlar harorati va uning zichligini tekshiring. Tokni batareya quvvatiga qarab sozlang.
Qurilmaning yaxlitligini muntazam tekshirib turing. Tanadagi yoriqlar va bo'rtiqlar bo'lmasligi kerak. Batareyaga xizmat ko'rsatish, shuningdek, to'plangan axloqsizlik va changni tozalashni talab qiladi. Har 15 000 kmda uning holatini tekshirib turing, bu pulni tejashga yordam beradi va boshi berk ko'chaga tushib qolmaslikka yordam beradi.
Tavsiya:
"KTM 690 Duke": fotosurat bilan tavsif, texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezlik, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xususiyatlari
"KTM 690 Duke" ning birinchi fotosuratlari mutaxassislar va avtoulovchilarni tushkunlikka soldi: yangi avlod o'zining qirrali shakllarini va ikki tomonlama optik linzalarini yo'qotib, 125-modelning deyarli bir xil kloniga aylandi. Biroq, kompaniya matbuot menejerlari mototsikl deyarli to'liq yangilanishdan o'tganiga astoydil ishontirishdi, shuning uchun uni birinchi marta 1994 yilda paydo bo'lgan Dyuk modelining to'liq huquqli to'rtinchi avlodi deb hisoblash mumkin
Yamaha XT 600: texnik xususiyatlar, maksimal tezlik, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, ta'mirlash bo'yicha maslahatlar va egasining sharhlari
1980-yillarda ishlab chiqilgan XT600 mototsikli uzoq vaqtdan beri Yaponiyaning Yamaha mototsikl ishlab chiqaruvchisi tomonidan chiqarilgan afsonaviy model hisoblanib kelgan. Vaqt o'tishi bilan yuqori darajada ixtisoslashgan enduro yo'lda ham, undan tashqarida ham sayohat qilish uchun mo'ljallangan ko'p qirrali mototsiklga aylandi
"Yamaha MT 07": texnik xususiyatlari, dvigatel kuchi, maksimal tezligi, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, egasining sharhlari
Yaponiya konserni Yamaha o'tgan yili MT seriyasining ikkita modelini birdaniga 07 va 09 belgilari ostida taqdim etdi. "Yamaha MT-07" va MT-09 mototsikllari "Zulmatning yorug' tomoni" istiqbolli shiori ostida chiqarildi. ", bu avtoulovchilarning diqqatini tortdi
KTM 690 "Enduro": texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezlik, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, egasining sharhlari
KTM 690 "Enduro" mototsikli: tavsifi, xususiyatlari, foydalanish, parvarish qilish, texnik xizmat ko'rsatish, dizayn xususiyatlari, fotosurat. KTM 690 "Enduro": texnik xususiyatlar, tezlikning ishlashi, dvigatel kuchi, egasining sharhlari
Avtomobilni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun vaqt chegaralari
Oddiy yoki murakkab nosozlik, avariya oqibatlari va hatto rejali texnik xizmat koʻrsatish - bularning barchasi avtomobil egasini xizmat koʻrsatish markaziga olib boradi. Shu bilan birga, siz mashinani tark etishingiz va butun ta'mirlash muddati davomida jamoat transportidan foydalanishingiz kerak. Ko'p hollarda bu juda noqulay
