Honda Rafaga: sharhlar, texnik xususiyatlar va fotosuratlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Honda Rafaga - 1993 yildan beri to'rt yil davomida ishlab chiqarilgan yengil avtomobil. Ushbu mashina Yaponiya yo'llarida foydalanish uchun mo'ljallangan. Mashina arzimagan uskunaga, old g'ildirakka ega bo'lib, to'rt pog'onali avtomat va besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan edi.

Xususiyatlar

Avtomobillar 2 va 2,5 litrli hamda 160 va 180 ot kuchiga ega benzinli dvigatellar bilan jihozlangan. Ushbu dvigatellar Honda-Inspire va Honda-Vigor-ga ham o'rnatildi. Avtomobilning maksimal tezligi 210 km/soat.

Konfiguratsiyaga qarab, Honda Rafaga ham avtomatik, ham mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Mashina 90-yillarda ishlab chiqarilganligini hisobga olsak, dasturlashtiriladigan yonilg'i quyish tizimining mavjudligi alohida narsa edi.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Honda Rafaga Sedan juda katta mashina edi. Uzunligi bo'yicha u ediKengligi 155 santimetr, kengligi 169 santimetr va balandligi 142 santimetr.

Barcha texnik xususiyatlarning aksariyati "Honda-Accord" avtomobilidan olingan. Tormoz tizimi old va orqa o'qlarga o'rnatilgan diskli tormozlardan iborat edi. Old tormozlar ventilyatsiya qilingan. Bundan tashqari, mashina blokirovkaga qarshi tormoz tizimi bilan jihozlangan. Yuqorida ham, asosiy konfiguratsiyada ham mashina elektr boshqaruvi bilan jihozlangan. Qo'shimcha variant haydovchi va old yo'lovchida joylashgan xavfsizlik yostiqchalari edi.

Avtomobil yumshoq osma uchun yuqori uchburchak va pastki tirgaklarga ega. Orqa osma ko'ndalang va orqa tarafdagi qo'llardan iborat edi.

Interyer hamkasblaridan yoqimli materiallari va funksionalligi bilan ajralib turardi. Yuqori konfiguratsiyalar elektr oynalar bilan jihozlangan, ularning boshqaruv tutqichlari haydovchi eshigida joylashgan edi. Shuningdek, o‘rindiqni sozlash tugmalari ham bor edi.

Boshqaruv paneli ko'plab standart va nostandart elementlardan iborat edi: spidometr, takometr, avtomatik uzatish bosqichi ko'rsatkichi, yo'nalish ko'rsatkichlari, barcha tizim xatolarini ko'rsatadigan element. Qo'shimcha variant navigatsiya tizimi va multimedia tizimiga ega LCD monitor edi.

Bu mashina biroz oʻziga xos, chunki bunday narxga toʻqsoninchi yillardagi bunday funksionallikka ega mashinani topish qiyin. O'sha paytdagi navigatsiya tizimiga ega LCD displeyga ega bo'lgan bitta mashina yo'qkamdan-kam hol edi. Xaridorga iqlim nazorati yoki konditsionerli konfiguratsiyalar tanlovi taklif qilindi.

Markaziy konsol iqlim nazorati bloki yoki konditsioner, standart audiotizim, o'rindiqlarni sozlash va isitish tugmalari va eshik qulflaridan iborat edi. Klimat nazorati teshiklari LCD displey va markaziy konsol o'rtasida joylashgan.

Honda Rafaga sharhlari

Har bir mashinaning ijobiy va salbiy tomonlari bor, ular ko'pincha ob'ektiv ko'rsatkichlarga to'g'ri kelmaydi. Har bir avtomobil egasi u haqida o'z taassurotiga ega. Honda Rafaga modelining ob'ektiv afzalliklari quyidagilardan iborat:

• oʻtgan asr avtomobili uchun chiroyli koʻrinish;
• katta bagaj joyi;
• Rossiya yoʻllarida kamdan-kam uchraydigan holat, chunki dastlab mashina hech qanday davlatga eksport qilinmagan va faqat Yaponiya bozori uchun moʻljallangan edi;
• yaxshi sifatli tuman chiroqlari;
• kichkina yigirma yoshli sedan uchun kuchli va tejamkor dvigatel;
• chiroyli marjon.

Manfiy tomonlardan koʻra koʻproq afzalliklari bor. Honda Rafaga modelining kamchiliklari:

• Rossiya yoʻllarida avtomobillar soni kam boʻlgani uchun nodir butlovchi qismlar va ehtiyot qismlar;
• kichik orqa oʻrindiq sigʻimi;
• nostandart avtomobil (old gʻildirakli haydovchi uzunlamasına dvigatel bilan birlashtirilgan);
• burilish radiusi juda katta.

Xulosa

Mashina to'rt yil ishlab chiqarilgan. U faqat Yaponiya bozori uchun ishlab chiqarilganiga qaramay, uni Rossiya yo'llarida, asosan Yaponiyaga yaqinligi sababli Uzoq Sharqda topish mumkin. Honda Rafaga ning asosiy ustunligi uning dvigatelidir, uning quvvati 180 ot kuchiga etadi. Ammo mashinaning kamchiliklari ham bor. Ehtiyot qismlar yo'q bo'lganda, Honda Rafaga'ni ta'mirlash ba'zan zamonaviyroq mashinalarni tuzatishdan ko'ra ko'proq muammolarni keltirib chiqaradi.