2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
UAZ avtomobillari, ehtimol, mamlakatimizda eng keng tarqalgan SUVlardir. Eng yuqori barqarorlik, dizaynning soddaligi, ishonchliligi - bularning barchasi ularning ko'p o'nlab yillar davomida mashhurligiga yordam beradi. Afsuski, mexanika qanchalik ishonchli bo'lmasin, baribir abadiy emas. Shu jumladan elektr jihozlari. Ularning ishlarida ko'plab muvaffaqiyatsizliklar mavjud, ammo eng muhim element elektr tokining generatoridir. Bugun u haqida gaplashamiz.
generator nima
Bu krank milining aylanishini elektr tokiga aylantirish uchun qurilma. Jeneratör avtomobilning bortdagi elektr tarmog'ining bir qismidir. Dvigatel ishlayotganida, qurilma akkumulyatorni qayta zaryad qiladi va ateşleme tizimini, xizmat ko'rsatish tizimlarini va avtomobilning o'zini elektr toki bilan ta'minlaydi. Uning ishida muammolar ko'p emas. Ammo ularning sabablarini tushunish uchun uning ishlash printsipini batafsilroq aniqlash kerakqurilmalar.
Jenerator qanday ishlaydi
Strukturaviy ravishda, qurilma an'anaviy elektr motorini takrorlaydi, farqi bilan rotor krank mili kasnagidan kamar haydovchisi tomonidan boshqariladi va uning aylanishi bilan o'rashdagi o'zgaruvchan tokni faollashtiradi, u to'g'ridan-to'g'ri oqimga aylanadi. rektifikator.
Ammo bu oqimning kattaligi rotor tezligiga va shunga mos ravishda vosita tezligiga bog'liq. Shuning uchun generator chiqish voltaj regulyatori bilan jihozlangan bo'lib, uni barqarorlashtiradi. Mexanizm rotor tezligidan qat'iy nazar ishlaydi.
Jenerator qanday xususiyatlarga ega
UAZ zavod versiyasida juda kam quvvatli avtomobil. Dastlabki versiyalarda uning generatorining chiqish oqimi atigi 40A edi. Keyinchalik, parametr 60A ga ko'tarildi. Rektifikator bloki va kuchlanish regulyatorining dizayni o'zgartirildi. Oddiy generator UAZ "Loaf" nima edi? Model 452 juda ishonchsiz birlikdir. Yaxshiyamki, uning muammolari asboblar paneliga o'rnatilgan ampermetr tomonidan osongina tan olinishi mumkin. Qadimgi generatorning yana bir xususiyati - alohida birlik shaklida ishlab chiqarilgan voltaj regulyatori. Agar u noto'g'ri ishlagan bo'lsa, o'rashning o'z-o'zidan qo'zg'alishi sababli, kontaktni o'chirishda dvigatel to'xtab qolishdan bosh tortdi.
Yangi generatorlar boshqa dizaynga va shunga mos ravishda boshqa ulanish sxemasiga ega. Bu erda kuchlanish regulyatori cho'tka ushlagichiga o'rnatilgan va bitta birlik sifatida ishlab chiqariladi. Farqlar haydovchi kamariga ham tegishli. Qadimgi qurilmalar tor kamar bilan, yangilari esa kengroq poli V-kamar bilan boshqarildi. UAZ "Patriot" generatori kuchliroq, chiqish oqimi 120A gacha, chunki bu mashinada oldingi modellarda bo'lmagan elektr iste'molchilari ko'p.
Ulanish xususiyatlari
Qurilmani ulashning bir qancha usullari mavjud. Gap shundaki, generator turiga qarab (tashqi voltaj regulyatori yoki o'rnatilgan) turli xil ulanishlar mumkin. Barcha holatlarda UAZ generatori uchta sim yordamida ulanadi. Bu batareya, kontaktni kaliti, boshqaruv chiroqi va asboblar panelidagi voltmetr uchun umumiy ortiqcha. Ulanishni yangilashning bir nechta variantlari mavjud. Va ularning barchasi avtomobil elektrchilarining ishlash tamoyillari haqida etarlicha jiddiy bilimlarni talab qiladi. Aks holda, rektifikator blokida hech bo'lmaganda qisqa tutashuv bo'lishi mumkin.
Haydovchi kamarlar
Yuqorida aytib o'tilganidek, UAZ generatorlarining ko'plab modifikatsiyalari mavjud. Ularning ko'pchiligi faqat ma'lum dvigatellarda, shu jumladan UMPda o'rnatiladi. Ushbu dvigatellarda vaqt drayveri zanjirli bo'lganligi sababli, generator kasnagi sovutish suvi pompasi va radiator pervanesi bilan birlashtirilgan. U UAZ alternator kamarining juda katta o'lchamiga ega. Uning uzunligi 1030 dan 1238 mm gacha.
Asosiy model - 6RK1220. Bundan tashqari, rul kuchaytirgichli modifikatsiyalar mavjud. Uning nasosi uchun qisqaroq uzunlikdagi alohida haydovchi kamar o'rnatilgan. UAZ Patriot rusumli avtomashinada vaqt drayveri kamar bilan boshqariladi. Qanday o'zgarishlar qiladigenerator kamari? UAZ "Patriot" dizel turi turli xil elementlar bilan jihozlanishi mumkin. 2012 yilgacha avtomobillarda - bu 6RK 2100 (bitta kamar), 2012 yildan keyin - ikkita kamar bilan 6RK 1220. Tegishli elementni tanlashda siz yo'riqnomaga, shuningdek, ma'lum bir dvigatel uchun ehtiyot qismlar katalogiga amal qilishingiz kerak.
Qurilma demontaj qilinmoqda
Alternator qanday chiqariladi yoki almashtiriladi? UAZ "Loaf", boshqa har qanday mashina kabi, vaqti-vaqti bilan ham texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlashni talab qiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, qurilmani demontaj qilish jarayoni VAZ modellaridagidan biroz farq qiladi - uzunroq kamar, hatto ikkitasi, shuningdek, ishni murakkablashtiradigan yordamchi birliklarni haydash. Ishni boshlashdan oldin batareyaning salbiy terminalini olib tashlash kerak. Keyin barcha simlar va terminallar qurilmaning o'zidan uziladi, bu esa oqim hosil qiladi.
UAZ generatorini olib tashlash uchun siz Rulda quvvat kamarini (agar mavjud bo'lsa) olishingiz kerak, generatorning kuchlanish panelini bo'shating va kamarni butunlay chiqarib oling. Yuqori o'rnatish plitasini ushlab turgan ikkita murvatni burab qo'ying. Keyinchalik, generatorni silindr blokiga pastdan mahkamlaydigan uzun murvat ochiladi. Shundan so'ng, generator avtomobildan muvaffaqiyatli chiqariladi. UAZ "Patriot" ning o'ziga xos xususiyati bor - ikkinchi kamarni olib tashlashning hojati yo'q va kuchlanish maxsus rolik bilan tartibga solinadi. Qurilmani o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi.
Mexanizmni yaxshilash mumkin
UAZ avtomashinalarida generatorning ishlashi ko'plab savollar va muammolarni keltirib chiqaradi. Avvalo, bu eski tuzilmalar va ulanishlarga tegishli. Kardinal usul - generatorni eski qurilmadan olib tashlangan mos kasnakga o'rnatish yoki yangisini tanlash bilan to'liq almashtirish. Hozirgi vaqtda UAZlar ov, baliq ovlash yoki ekstremal sport turlari uchun yoʻltanlamas avtomobil sifatida qoʻllanilishi sababli ularga katta hajmdagi qoʻshimcha elektr jihozlari oʻrnatilgan.
Oddiy UAZ generatori ortib borayotgan yukga bardosh bera olmaydi va, masalan, stator qisqa tutashuvi bo'lsa, alohida qismlarni yoki butun qurilmani almashtirishni talab qiladi. Lekin siz rektifikator blokiga qo'shimcha diodlarni o'rnatish orqali eski mexanizmni ham o'zgartirishingiz mumkin. Avtoulovchilar kuchlanish regulyatorini o'zgartiradilar. Va agar bu yangi namuna bo'lsa, unda tashqi boshqaruv bloki bo'lgan uch darajali element o'rnatiladi. Eng yaxshi natijalar, albatta, xorijiy generator bilan almashtirish orqali olinadi (masalan, Toyota-dan, 120A da). Yaxshilash faqat krank mili kasnagini almashtirishgacha kamayadi.
Asosiy nosozliklar
Eng tez-tez uchraydigan buzilish - rektifikator blokidagi diodlarning ("taqa" deb ataladigan) buzilishi. Bunday holda, butun birlik almashtirilishi kerak. Shuningdek, kuchlanish regulyatorining ishdan chiqishi tufayli UAZ generatori ishlamay qoladi. Shu sababli, dvigatel ishlayotganida bort tarmog'idagi kuchlanish pasayadi. Batareya kam zaryadlangan. Bundan tashqari, ish paytida cho'tkasi birikmasidagi cho'tkalar o'chiriladi. Bu erda ham bort tarmog'idagi kuchlanish yuk ostida tushadi. Uglerod cho'tkalarining tabiiy eskirishi tufayli ular qisqaradi va ish paytida sirpanish halqasiga nisbatan kamroq bosiladi.
Yana bir nosozlik - bu rotor o'qi podshipniklarining eskirishidir. Bu tabiiy bo'lishi mumkin yoki alternator kamarining haddan tashqari kuchlanishidan kelib chiqishi mumkin. Bunday holda, rulmanlarni almashtirish uchun (ulardan ikkitasi bor - old va orqa), ular o'rindiqlardan siqib chiqarilishi va yangilari bilan almashtirilishi kerak. Barcha holatlarda generatorni texnik xizmat ko'rsatish va profilaktika qilish uchun avtomobildan olib tashlash kerak. Uning haydovchi kamarining holati qurilmaning uzoq muddatli va uzluksiz ishlashiga ta'sir qiladi. Yoriqlar va yoriqlar eskirish belgisidir. Bu kamarni zudlik bilan almashtirish kerak.
Xulosa
Shunday qilib, UAZ avtomobilining elektr jihozlarining to'g'ri va uzluksiz ishlashi asosan generatorning ishlashiga asoslanadi. Voltaj regulyatorini takomillashtirish va boshqa elementlarni almashtirishning keng imkoniyatlari elektr jihozlari tizimining imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytirishi va uni ko'proq elektr jihozlarining iste'moliga moslashtirishi mumkin.
Tavsiya:
"Grantlar" generatori: texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish
"Lada Granta" avtomobilining bort tarmog'ining ishlashi to'liq generatorga bog'liq. U batareyaning elektr yo'qotilishini qoplaydi va mashinaning elektr stantsiyasidan kamar haydovchiga ega. Vaqt o'tishi bilan generator kerakli xususiyatlarni ishlab chiqarishni to'xtatadi, bu esa elektr tizimining noto'g'ri ishlashiga olib keladi. Muammolarni erta bosqichda qanday aniqlash va ularni tuzatish, ushbu maqolada aytiladi
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
VAZ 2108 generatori: o'rnatish, ulanish, diagramma
VAZ 2108 generatori nima va u qayerda o'rnatilgan, bu mashinaning har bir egasi biladi. Ammo har bir kishi uning qanday printsiplar asosida ishlashini ayta olishi dargumon, shuningdek, u tarkibidagi barcha asosiy elementlarni sanab o'tish mumkin
Gazelle generatori va uning nosozliklari. "Gazelle" ga generatorni o'rnatish. Jeneratorni Gazelle bilan qanday almashtirish mumkin?
Ushbu avtomobilning elektr jihozlari bitta simli sxema bo'yicha amalga oshiriladi: asboblar va jihozlarning salbiy terminallari "massa" ga - korpusga va avtomobilning boshqa mexanizmlariga ulangan, ular rol o'ynaydi. ikkinchi haydovchi. Gazelning bort tarmog'i 12V DC nominal kuchlanishiga teng. Elektr pallasini yoqish uchun kontakt drayveri va o'g'irlikka qarshi qulfdan iborat bo'lgan kontaktni kaliti ishlatiladi
VAZ-2101, generator: ulanish sxemasi, ta'mirlash, almashtirish
VAZ-2101 avtomobilida generator quvvat manbalaridan biri hisoblanadi. Ikkinchisi batareyadir, lekin u faqat dvigatelni ishga tushirishda ishtirok etadi, qolgan vaqt esa generatordan qayta zaryadlanadi. Ushbu simbioz tufayli, hatto dvigatel to'xtatilganda ham iste'molchilarni quvvat bilan ta'minlash mumkin. Sovet davrida ishlab chiqarilgan Minsk tipidagi mototsikllar bilan taqqoslash mumkin