Suzuki Grand Vitara: innovatsiyalar sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Yaponiyaning "Suzuki" kompaniyasi g'urur bilan krossoverning yangilangan versiyasini Rossiya bozorida taqdim etdi.

2013-yilda chiqarilgan Suzuki Grand Vitara noyob SUV boʻlib, u tashkilotning toʻliq gʻildirakli avtomashinalarni ishlab chiqish boʻyicha ellik yillik tajribasini oʻzida mujassam etgan. O'z sinfidagi eng yaxshi mashinalardan biri, oila bilan shahar bo'ylab sayohat qilish uchun, shuningdek, ekstremal off-road sayohatlari uchun ajoyib. Grand Vitara sport dizayn elementlarini shahar avtomobilidagi qulaylik va SUVning chaqqonligi bilan birlashtiradi.

Suzuki Grand Vitara: ijobiy sharhlar

• chiroyli dizayn;
• yuqori sifatli yig'ilgan interyer;
• boshqarish paneli porlashi yoʻq va oʻqish oson;
• sig'imli bagaj;
• yoʻlni yaxshi ushlab turadi;
• mexanik siljish silliq va aniq;
• yaxshi shovqin izolatsiyasi.

Suzuki Grand Vitara: salbiy sharhlar

• 

  sifatsiz plastik yig'ish;

• sovuqda salonning orqa qismi yomon isitiladi;
• zaif bo'yoq;
• qattiq suspenziya, shuning uchunhar bir zarba tanaga tebranadi;
• 140 ot kuchi bunday ulkan SUV uchun etarli emas;
• avtomatik oʻzgartirish faqat toʻrt bosqichdan iborat;
• yuqori tezlikda dvigatel va gʻildiraklarni eshitishingiz mumkin.

Tavsif va texnik xususiyatlar: Grand Vitara

Ushbu yangi avtomobilning tashqi ko'rinishida o'zgarishlar kichik bo'lgan, ammo shunga qaramay, bu mayda detallar tufayli mashina yanada tajovuzkor ko'rinadi. Umuman olganda, u osongina tanib olinadigan bo'lib qoldi. Dizayn qarori bamperlar va radiator panjaralarining ko'rinishini o'zgartirish edi va g'ildirak disklaridagi naqsh o'zgartirildi. Bularning barchasi Suzuki Grand Vitara tashqi ko'rinishiga tegishli yangiliklar.

Sinovchilarning sharhlari shuni ko'rsatdiki, bu yo'ltanlamas avtomobil loy vannalariga ahamiyat bermaydi. U to'siqlarni ham, suvni ham, turli chuqurliklarni ham, chuqur ariqlarni ham osongina engib o'tadi. Tepalikka kirishda ozgina qiyinchiliklar bor edi, mashina tortayotganga o'xshamaydi, lekin oxir-oqibat u hali ham muvaffaqiyatga erishadi. Ushbu muammoning sababi kauchukni noto'g'ri tanlash bo'lishi mumkin: unda yo'ldan tashqarida emas, balki asf alt uchun shinalar bor edi. Yo‘lda chuqur jarliklarga duch kelgan Grant Vitara bir yoki ikkita g‘ildiragi bilan osilib qoldi, biroq tez orada u hali ham bu vaziyatdan chiqib keta oldi, chunki elektron yordam tizimlari yaxshi ishlagan.

Ushbu mashina ikkita versiyada mavjud: ikkalasi ham besh, ham uchta eshikli. Uch eshikli asosiy konfiguratsiyada 1,6 litrli dvigatel o'rnatilgan, uning ot kuchi 106. Besh eshikli versiya ishlab chiqilgan.140 ot kuchiga ega ikki litrli quvvat bloki Qimmatroq trim darajalarida 2,4 litr hajmga yetadigan dvigatellar mavjud.

Grand Vitara-da elektron loson sifatida siz tushish va ko'tarilish uchun yordam tizimini o'rnatishingiz mumkin. Tik qiyalikdan pastga haydash uchun kerakli rejimni tanlasangiz, mashina kerakli past tezlikdan (taxminan 10 km/soat) oshmaydi.

Umuman olganda, Suzuki Grand Vitara-ning yo'ltanlamas sifatlari yaqqol ko'zga tashlanadi. Haydovchilarning sharhlari bozorda e'lon qilinganidek, bu sof shahar avtomobili ekanligini ko'rsatmaydi. Bundan tashqari, Rossiyadagi ushbu Suzuki modeli bu yil eng ko'p sotilgan.