2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Yomg'ir yoki qor ostida artgichlari singan mashinani boshqargan har bir kishi sizga bu qanchalik og'ir va xavfli ekanligini aytib berishi mumkin. Shunga o'xshash vaziyatga tushib qolmaslik uchun siz artadigan pichoqlarning holatini kuzatib borishingiz va ularni o'z vaqtida o'zgartirishingiz kerak.
Ushbu maqolada biz VAZ-2110 tozalagichlari nima ekanligi haqida gaplashamiz. Shuningdek, biz old oynani tozalash mexanizmi dizaynini ko'rib chiqamiz va u bilan eng ko'p uchraydigan muammolarni hal qilamiz.
"O'nlab" oyna tozalagich qanday ishlaydi
VAZ-2110 avtomashinasining old oynasini tozalash mexanizmi quyidagi elementlardan iborat:
- elektr dvigatel;
- trapesiya (mexanik haydovchi);
- boshqaruv moduli (rejimni almashtirish);
- elektr himoya elementlari;
- toʻldiruvchi bogʻichlar;
- cho'tkalar.
Elektr dvigatel
VAZ-2110 artgichlari elektr motor yordamida boshqariladi. Uning dizayni vites qutisi va uchta oqim o'tkazuvchi cho'tkani o'z ichiga oladi, buning yordamida u uchta tezlik rejimida ishlashi mumkin. VAZ-2110 artgich motori old oynaning pastki qismidagi dekorativ panjara ostidagi maxsus bo'linmada joylashgan.
Mexanik haydovchi
Sargich pichogʻi qoʻzgʻalish trapezoid shaklida bir-biriga harakatchan bogʻlangan tutqichlar va novdalar tizimidir. U old oyna ostidagi dvigatel bo'linmasida joylashgan bo'lib, vosita milining aylanish harakatini o'zaro va aksincha aylantirish uchun mo'ljallangan. Shunday qilib, VAZ-2110 artgichlarining trapetsiyasi cho'tkalarni sinxron va bir tekislikda harakatga keltiradi.
Boshqarish moduli
Oʻchirish mexanizmi oʻng tarafdagi rul ustunida joylashgan alohida kalit orqali boshqariladi. U to'rtta rejimga ega:
- faol emas (VAZ-2110 tozalagichlari ishlamayapti);
- intervalli (cho'tkalar muntazam ravishda harakatlanadi);
- tez;
- juda tez.
Xavfsizlik elementlari
Oʻchirish moslamasi elektr boʻlgani uchun uning sxemasi sugʻurta bilan himoyalangan. U asosiy o'rnatish blokida joylashgan va F-5 belgisiga ega. Agar VAZ-2110 o'chirgichlari ishlamasa, har doim u bilan muammolarni bartaraf etishni boshlagan ma'qul.
Intervalli rejimda cho'tkalarning urish chastotasi alohida o'rni bilan tartibga solinadi. Shuningdek, u asosiy o'rnatish blokida joylashgan va K-2 sifatida belgilangan. "O'nta" tozalagichning ishlash chastotasi buzilgan taqdirda, uni almashtirish kerak. O'rnimizni tashxislash yoki tuzatishga urinish amaliy emas, chunki uning narxi 200 rubldan bir oz ko'proq.
Tasmalar
Surgich VAZ-2110 ni boshqaradi- bu trapezoid krankdan kuchni to'g'ridan-to'g'ri cho'tkalarga o'tkazadigan mexanizmning elementlari. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bu relslar bo'lib, ular, aslida, shisha ustidagi tozalagichlarni harakatga keltiradi. Ular trapezoidga uyalar va mahkamlash yong'oqlari bilan biriktirilgan. "O'nlab" artgich bog'ichlarining uchlarida ilgak shaklida maxsus mahkamlash mavjud.
cho'tkalar
VAZ-2110 oddiy cho'tkalari uchta elementdan iborat:
- ramka;
- cho'tkaning o'zi;
- mos.
Qurilmaning ramkasi metalldan yasalgan va kompozit tuzilishga ega bo'lib, unda bitta asosiy rels va ikkita qo'shimcha rels mavjud. Cho'tkasi yumshoq kauchukdan qilingan. Uning ishchi yuzasining o'rtasida bo'ylama protrusion (keel) mavjud bo'lib, u aslida oynani tozalaydi. Cho'tkasi ramkaning ikkita qo'shimcha relslariga biriktirilib, ularning yivlariga kiradi. Oʻchirish mashinasi oynaga osongina siljishi uchun baʼzi ishlab chiqaruvchilar uning ish qismini grafit bilan qoplaydi.
Asosiy relsning markazida bog'lash mexanizmi mavjud bo'lib, u bog'ichga biriktiriladi. Bu bog'ichning ilgagi va aloqani o'rnatadigan plastik mandal bo'lgan yo'riqnomadir.
Romsiz artgichlar
Sotuvda ramkasiz cho'tkalar ham mavjud. Ularning dizaynining asosiy xususiyati - metall ramkaning yo'qligi. Uning rolini plastik bosim plitasi o'ynaydi. Bunday cho'tkalar harakatning yumshoqligi, bo'shashgan bo'g'inlar, korroziya natijasida paydo bo'lgan siqilishning yo'qligi bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, ular qachon "hushtak" qilmaydiyuqori tezlikda haydash.
Oʻchirgichlarni qachon almashtirish kerak
"O'nlik" cho'tkalar resursi 500 ming ish siklini tashkil qiladi. Agar siz bu raqamlarni ular tozalashi mumkin bo'lgan maydonga tarjima qilsangiz, bu 50 ta futbol maydoni bo'ladi. Biroq, har qanday holatda ham, tozalagichlarni yiliga bir marta o'zgartirish tavsiya etiladi. Va buni sovuq havo boshlanishidan oldin qilish tavsiya etiladi. Tabiiyki, VAZ-2110 o'chirgichlari o'z ish faoliyatini yanada erta yo'qotishi mumkin. Bunga, masalan, old oynaning muzlashi yoki quyoshning doimiy ta'siridan kelib chiqadigan deformatsiyaning shikastlanishi sabab bo'lishi mumkin. Bunday hollarda cho'tkalarni ham o'zgartirish kerak.
Oʻlchamlar
Standart tozalagichlar "o'nlab" standart uzunligi 51 sm ni tashkil qiladi va bu haydovchi tomonida joylashgan cho'tka uchun ham, yo'lovchi tomonidagi uchun ham xuddi shunday. Ammo bu standartga rioya qilish shart emas. VAZ-2110-da siz quyidagi uzunlikdagi artgichlarni o'rnatishingiz mumkin (haydovchi tomoni / yo'lovchi tomoni, sm):
- 50/50;
- 51/48;
- 53/50;
- 53/51;
- 53/53;
- 55/45;
- 60/50;
- 63/48.
Cho'tkalar uzunligini tanlashda hech qanday maslahatga amal qilish shart emas. O'rnatishdan keyin ular ko'rinishni to'sib qo'ymasa va himoya panjaraga yopishmasa.
Qaysi cho'tkalarni tanlash kerak
Oʻchirgichlarning oʻlchamiga qaror qilib, birinchi kelgan modelni sotib olishga shoshilmang. Gap shundaki, bugungi kunda avtomobil ehtiyot qismlari bozori soxta narsalar bilan to'la. Taxminan 100 rublga chekinib, mumkinbir necha kun samarali ishlaydigan tozalagichlarni sotib oling, shundan so'ng ular siqilib, suv o'tkaza boshlaydi. Taniqli ishlab chiqaruvchilarga ustunlik berish va ixtisoslashtirilgan do'konda xarid qilish yaxshiroqdir. Dizaynga kelsak, "ramkasiz" yoki oddiy narsalarni sotib olishni o'zingiz hal qilasiz. Asosiysi, o'rnatish moslamalari mos keladi.
VAZ-2110 artritgichlarini almashtirish
Har qanday boshqa mashinada bo'lgani kabi, "o'nlikdagi" artgichlarni almashtirish jarayoni juda oddiy va sizga besh daqiqadan ko'proq vaqt ketmaydi. Va buning uchun hech qanday vosita kerak emas. Ish tartibi quyidagicha:
- biz old oynani mumkin boʻlgan shikastlanishdan himoya qilish uchun uni qalin mato bilan yopamiz;
- old oynadan artuvchi tasmasini buking;
- birlash mexanizmining mandalini yuqoriga ko'taring, romni yo'riqnoma atrofida 90 gradusga burang va ilgakdan bog'ichni olib, pastga suring;
- yangi artgichning yoʻriqnomasini oʻrnatish ilgagiga joylashtiramiz va mandal chertib eshitilguncha uni egilishning oxiriga oʻtkazamiz.
Tozalagichlarning umrini uzaytirish uchun ularga qanday g'amxo'rlik qilish kerak
Toʻgʻridan-toʻgʻri tozalash vositalarini iloji boricha uzoqroq saqlash uchun quyidagi maslahatlarga amal qiling:
- Kir cho'tkalarni toza, nam mato yoki shimgich bilan artib oling. Shunday qilib, siz nafaqat axloqsizlikdan xalos bo'lasiz, balki oynani chizishdan ham himoya qilasiz.
- Agar old oyna chang qatlami bilan qoplangan boʻlsa va avtomobil yuvish suyuqligi tugagan boʻlsa, tozalagichni yoqmang. Bu oynani ham tirnaydi.
- Qishda, ayniqsa qor yogʻayotganda, artgichlarni old oynaga suyanib qoldirmang - ular muzlab qoladi. Cho'tkalar osilgan bo'lishi uchun tasmalarni ko'targan ma'qul.
- Agar tozalagichlar hali ham muzlagan bo'lsa, hech qanday holatda ularni kuch bilan yirtib tashlamang. Shunday qilib, siz faqat saqichga zarar etkazasiz. Dvigatelni ishga tushiring, old oynani muzdan tushirish uchun isitgichni yoqing va muzdan tushishini kuting.
- Bundan tashqari, ramka yoki cho'tkadan muzni urib bo'lmaydi. Elastikni mayda bo'laklarga bo'linguncha sekin egib oling.
- Tozalagichlarni almashtirayotganda old oynaga qalin mato qo'ying. Bu prujinali bog'ich qo'lingizdan sirg'alib chiqib ketishidan uni himoya qiladi.
Tavsiya:
Toyota-da moyni almashtirish: moy turlari va tanlovi, texnik xususiyatlar, dozalar, moyni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar
Mashinangizning ishonchliligi sifatli texnik xizmat koʻrsatishga bogʻliq. Qo'shimcha ta'mirlash xarajatlarini oldini olish uchun dvigatel moyini o'z vaqtida va to'g'ri ishlatish tavsiya etiladi. Har qanday avtomobilning ishlashi bir qator me'yoriy talablarni nazarda tutadi. Toyota moyini almashtirish yo'riqnomaga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Jarayonni avtomobilning har 10 000-15 000 km masofasidan keyin bajarish tavsiya etiladi
Dvigatel moyini almashtirish oraliqlari. Dizel dvigatel moyini almashtirish oralig'i
Turli avtomobil markalari dvigatellarida moyni almashtirish chastotasi. Dvigatel moyini qanday tanlash mumkin? Yog'ni o'zgartirish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar. Avtomexaniklardan maslahatlar
MTZ-82: vitesni almashtirish sxemasi, rejimni almashtirish tartibi
MTZ-82 vites qutisining sxemasi va qurilmasi. Kommutatsiya rejimlari tartibi, fotosurat, diagramma. MTZ-82 qutisini almashtirish rejimlarining xususiyatlari
Solaris'dagi kabina filtrini almashtirish. Qaysi kilometrni o'zgartirish kerak, qaysi kompaniyani tanlash kerak, xizmatda almashtirish qancha turadi
Hyundai Solaris dunyoning deyarli barcha mamlakatlarida muvaffaqiyatli sotilmoqda. Avtomobil ishonchli dvigateli, energiyani ko'p talab qiladigan osma va zamonaviy ko'rinishi tufayli avtomobil egalari orasida keng tarqalgan. Biroq, kilometrning oshishi bilan derazalar tumanlana boshlaydi va isitish tizimi yoqilganda, yoqimsiz hid paydo bo'ladi. Hyundai avtoservisi idishni filtrini o'zgartirish orqali 15-20 daqiqada nuqsonni bartaraf qiladi
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi