"Alfa Romeo Giulia": xususiyatlari, tavsifi, fotosurati

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

"Alfa Romeo Giulia" - 2016-yil fevral oyidan beri italyan kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan nufuzli avtomobil. 2015 yilning yozida u dunyoga Alfa Romeo 159 kabi modelning vorisi sifatida tanishtirildi. Modelni ishlab chiqarish bir necha bor qoldirildi. Gap shundaki, loyiha bir-ikki marta o‘zgartirilmagan. Dizayn ishi ayniqsa uzoq davom etdi. Lekin oxirida model ishlab chiqarila boshlandi.

Dizayn

"Alfa Romeo Giulia" juda oqlangan, mutanosib va zamonaviy ko'rinadi. Mashina qisqa o'tishlari, uzun kapoti va kuchli qanotlari bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, u toifadagi eng katta g‘ildirak bazasiga ega va juda ixcham korpusga ega.

Dumaloq burchaklar va oʻralgan tirgaklar tufayli avtomobil juda dinamik va tezkor koʻrinadi. Ushbu modelning asosiy diqqatga sazovor joylari asl panjara va shtamplangan gorizontal chiziqdir. Va, albatta, e'tibor bermaslik mumkin emasyuqori sifatli sirt qoplamalari. Optika ham juda g'ayrioddiy. U yangi qiyofa kasb etdi. Qirralarning o'tkir qirralari yumaloq markaziy qismga mos keladi.

Orqa tomon-chi? Ulkan bamper ikki juft egzoz trubkasi bilan ta'kidlangan sport tanlovi bilan bezatilgan. Shuningdek, dizaynerlar bagaj qopqog'ini iloji boricha ixcham qilib qo'yishdi.

Umuman olganda, surati quyida keltirilgan Alfa Romeo Giulia haqiqatan ham ko'zni o'ziga tortadigan ajoyib mashina bo'lib chiqdi.

Interyer

Yangi Alfa Romeo Giulia ichkarida juda hashamatli ko'rinadi. Ichki dizayn jarayonida haqiqiy teri, metall, yog'och va uglerod tolasi ishlatilgan. Plastmassa ham bor, lekin minimal miqdorda.

Ichki qismi juda ergonomik. Ayniqsa, haydovchining ish joyidan mamnun. Konsol aniq unga burilgan, barcha kalitlar va asboblar bir xil hisob-kitobda joylashgan bo'lib, uni boshqarish oson.

Kompyuter panelida terishli klassik tarozilarni ko'rish mumkin. Displey ham mavjud, ammo parametrlarning aksariyati konsolning markaziga o'rnatilgan multimedia ekranida ko'rsatiladi. Biroz pastroqda siz "iqlim" ni boshqarish uchun asboblarni ko'rishingiz mumkin. Aytgancha, oldingi o'rindiqlar tunnel bilan ajratilgan. Va unga avtomatik transmissiya selektorini o'rnatishga qaror qilindi.

Arxitektura

Italiya avtomobil ishlab chiqaruvchisining ushbu sport sedani Giorgio deb nomlanuvchi modulli orqa g'ildirakli arxitekturaga asoslangan. Ustrukturani yaratishda uglerod va alyuminiy kabi materiallardan foydalanishni nazarda tutadi.

Ishlab chiquvchilar rul boshqaruviga alohida e'tibor berishdi. Muhandislar uni bir nechta sozlamalar bilan jihozladilar va mexanizmga maxsus elektr kuchaytirgichni o'rnatdilar. Yuqori versiyada quvvatni avtomatik ravishda har bir g'ildirakka alohida yo'n altiruvchi Torque Vectoring texnologiyasi ham mavjud. Orqa differentsial yuqori ishqalanish darajasi bilan jihozlangan va DNK tizimi asosiy komponentlar sozlamalariga ta'sir qiluvchi 4 xil ish rejimiga ega.

Xususiyatlar

Alfa Romeo Giulia jihozlanishi mumkin bo'lgan eng yaxshi dvigatel - bu V shaklidagi 6 silindrli, hajmi 3 litr bo'lgan dvigatel. Dvigatel turbo zaryadlash va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan jihozlangan. Ishlab chiquvchilar, shuningdek, dvigatelga silindrlarning bir qismini past yuklarda o'chirish texnologiyasini taqdim etdilar. Natijada 510 ot kuchi ishlab chiqaradigan birlik paydo bo'ldi.

U 6 diapazonli "mexanika" boshqaruvi ostida ishlaydi. Ammo 8 pog'onali "avtomat" bilan variantlar ham mavjud. Potentsial xaridorlar toʻliq va orqa gʻildirakli haydovchilarni ham tanlashlari mumkin.

Xususiyatlari chindan ham ta'sirchan bo'lgan "Alfa Romeo Giulia" ajoyib dinamikaga ega. Avtomobil 4 soniyadan kamroq vaqt ichida 100 km/soat tezlikka erishadi. Tezlik chegarasi esa 321 km/soat.

Dvigatel parametrlari

Boshqa modellar ham taklif etiladi. 1 dan,Masalan, 300 ta "ot" uchun 8 litrli turbo quvvatli blok. Va standart Alfa Romeo Giulia qanday dvigatel bilan maqtanadi? Asosiy versiya turbokompressor bilan jihozlangan 276 ot kuchiga ega 2 litrli in-line dvigateli bilan ajralib turadi. Boshqa mavjud motorlar 180 dan 330 ot kuchiga ega. s.

Qiziqki, har bir dvigatel konsern mutaxassislari tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan. Ularning barchasi Fiat zavodida ishlab chiqariladi. Benzin agregatlari mos ravishda 120, 170 va 200 ta "ot" ishlab chiqaradi. Dizel - 105 va 203 litr. Bilan. Yuqoridagi kuchli versiyalarga qo'shimcha ravishda, bitta turbinali dvigatelga ega model ham mavjud. U 240 ot kuchiga ega. s.

Aytgancha, e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, bu mashina juda tejamkor. 105 ot kuchiga ega 1,4 litrli dizel versiyasi 100 kilometrga atigi 4-5,4 litr yoqilg‘i sarflaydi.

Dizayn xususiyatlari

Alfa Romeo Giulia juda kuchli texnik xususiyatlarga ega. Ammo bu model faqat dvigatellar bilan maqtana olmaydi.

Bu mashina ideal vazn taqsimotiga ham ega - 50 x 50. Osmani butunlay mustaqil qilishga qaror qilindi. Faqat orqasida ko'p bo'g'inli dizayn va old tomonda - ikki tomonlama tilaklar. Juda samarali tormozlar, mukammal ishlov berish va bu model moslashuvchan amortizatorlarga ham ega. Ushbu funksiyalar tufayli mashina mukammal manevr qiladi va hatto burchaklarni yuqori tezlikda bosib o‘tadi.

Aytgancha, haydovchi tizimni qayta sozlash imkoniyatiga ega. Qizig'i shundaki, yuqori versiyada (eng kuchli dvigatel bilan) poyga rejimi mavjud. U keramik-uglerodli tormozlar bilan birga keladi.

Va, albatta, xavfsizlik. U to'g'ri darajada. Alfa Romeo Giulia Euro NCAP testida 5 yulduz oldi. Bu esa yangilikni yanada jozibador qildi.

Uskunalar va xarajat

Alfa Romeo Giulia hatto asosiy versiyada ham mukammal jihozlangan. Ichkarida u sizning qo'llaringizga juda mos tushadigan ixcham ko'p funksiyali rulga ega. Shuningdek, u Start/Stop tizimining o'rnatilgan tugmasi bilan jihozlangan. Shuningdek, u 8,4 dyuymli yangi multimedia tizimiga ega bo‘lib, u yuqori sifatli audio tizim va boshqa turli funksiyalar bilan to‘ldiriladi.

Yuqoridagilardan tashqari, avtomobil jihozlari roʻyxatiga 2 zonali kruiz-kontrol, 16 dyuymli qotishma gʻildiraklar, orqa toʻxtash datchiklari, yomgʻir datchigi bilan jihozlangan artgichlar, rulning charm oʻrami, LED DRL, elektr oynalar, konditsioner, 6 xavfsizlik yostiqchasi va isitiladigan oynalar.

Asosiy versiyada avtomobilning narxi taxminan 35 ming dollarni tashkil qiladi. Bu taxminan 2 230 000 rubl. Va eng kuchli dvigatel bilan maksimal konfiguratsiyada narx 70 000 dollargacha oshadi. Biroq, ishlab chiqaruvchilar yangilikni qanday xususiyatlar bilan ta'minlaganligini hisobga olsak, bu adolatli narx.