2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
ZMZ 406 ichki yonuv dvigateli Gorkiy avtomobil zavodi (GAZ) uchun butlovchi qismlarni asosiy yetkazib beruvchi Zavoljskiy motor zavodida ishlab chiqariladi. Shuningdek, ZMZ korxonasi 405 rusumli dvigatel ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Bu ikki dvigatel Zavoljskiy zavodining haqiqiy faxriga aylandi. Dizayn va texnik ma'lumotlarda ular bir-biridan biroz farq qiladi. Shunga qaramay, deyarli har bir avtoulovchi o'zining ishlash printsipini biladi.
Ushbu dvigatel modeli qaysi avtomobillarga oʻrnatilgan?
Ko'pincha 406-modelning dvigateli Volga 31105 modeliga, shuningdek, taniqli Gazelkalarga o'rnatilgan. Bundan tashqari, 2003 yildan beri Gorkiy zavodi ushbu yuk mashinalarining barcha modellarining texnik xususiyatlarini to'liq yangiladi. O'sha paytdan boshlab 402-motorlar butunlay ishlab chiqarishdan chiqdi va endi hech qanday zamonaviy yuk mashinasiga o'rnatilmadi. Ularning o'rniga ikkita yangisi qo'yildibirlik - ZMZ 406 va ZMZ 405.
406 dvigatel - texnik xususiyatlar va tavsif
Bu dvigatel modeli 1997-yilda seriyali ishlab chiqarila boshlangan. Ammo, shunga qaramay, 2003 yilgacha GAZ 3302 GAZelle avtomobillari atigi 402 dvigatel bilan jihozlangan. Yangilik 92-benzinda ishladi. Uni boshqa modellardan ajratib turadigan asosiy tafsilot - bu yoqilg'i quyish bo'lib, u birinchi marta Zavoljskiy zavodida muhandislar tomonidan ishlab chiqilgan. Uzoq vaqt davomida 406-modelning dvigateli juda mashhur bo'ldi va Rossiyada eng keng tarqalganlardan biriga aylandi. U ishonchli dizayni va tejamkor yoqilg‘i sarfi tufayli shu qadar mashhur bo‘ldi.
Yaratilish tarixi
405-dvigatelning ishlashi paytida sezilarli kamchiliklar sezildi: issiq yoz kunlarida Volga va Gazel shunchaki qizib ketdi va qaynadi (ehtimol, kaput ostida bo'sh plastik shisha bo'lganda, bunday hodisani hamma ko'rgan. GAZelle). Bu sovutish tizimidagi kamchiliklar haqida gapirdi. Ko'pgina haydovchilar ketma-ket ikki qismli radiator o'rniga uch qismli radiatorni o'rnatdilar, ammo baribir dvigatel ba'zida o'zini his qildi. Zavoljskiy motor zavodi muhandislari bunday davom eta olmasligini tushundilar va yangi ZMZ 406 inyeksion dvigatelini yaratishga kirishdilar. U boshidan ishlab chiqilmagan - uning butun dizayni 405-motorga o'xshardi. Ammo endi barcha kamchiliklar hisobga olindi va yangi 406 dvigateliga (injektor) kiritilmagan.
Bu ikki modelda qanday oʻzgarishlar bor?
Demak, 406-motorning birinchi farqi bu injektorning mavjudligi. Karbüratörün kamchiliklari bor edi va ishonchsiz edi. Yangilikning kuchi 145 ot kuchiga teng edi. Ish hajmi 2,4 litrni tashkil qiladi. Jihoz yoqilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytiradi, qishda esa uni ishga tushirish juda oson. Bundan tashqari, ushbu dvigatel o'zining yuqori ishonchliligi bilan ajralib turadi, buni 405 modeli haqida aytib bo'lmaydi. Aslida, bu asosiy afzalliklar bo'lib, ko'plab avtoulovchilar 406 dvigatelini tanlaydilar.
Kapital ta'mirlash
Taxminan 200-300 ming kilometr burilish, bu motor kapital ta'mirlashni talab qiladi. Ushbu protsedura ZMZ 402 va 405 (taxminan 30-40 ming rubl) ni ta'mirlashdan ancha qimmat. Va barchasi jihozning murakkab dizayni tufayli. Shuning uchun, GAZelleni ishlatganda, taxminan 3-4 yil ichida bu katta ta'mirlash xarajatlarini talab qilishini esga olish kerak.
Tavsiya:
Dvigatel suv bolg'asi: sabablari va oqibatlari. Dvigatel suv bolg'asidan qanday qochish kerak
Ichki yonuv dvigateli avtomobilning yuragi. Jihozning xizmat qilish muddati uni ishlatish shartlariga bog'liq. Ammo dvigatelning hozirgi holatiga hech qanday aloqasi bo'lmagan buzilishlar mavjud. Ushbu maqolada dvigatel suv bolg'asi nima, nima uchun bu sodir bo'ladi va bunday buzilishdan qanday qochish kerakligi muhokama qilinadi. Lekin birinchi navbatda
Dvigatel moyini almashtirish oraliqlari. Dizel dvigatel moyini almashtirish oralig'i
Turli avtomobil markalari dvigatellarida moyni almashtirish chastotasi. Dvigatel moyini qanday tanlash mumkin? Yog'ni o'zgartirish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar. Avtomexaniklardan maslahatlar
Dvigatel xatosi: dekodlash, sabablar. Dvigatel xatosini qanday tiklash mumkin?
Ehtimol, qarshi dvigatelli avtomobilning har bir egasi ushbu blokning ishlashida turli xil xatolarga duch kelgan. Bunday muammo asboblar panelidagi tegishli belgi - "dvigatel xatosi" bilan xabar qilinadi. Ko'pchilik diagnostika uchun darhol xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boradi, boshqalari esa bu muammo bilan shug'ullanadi. Ammo uchinchi guruh odamlar kodlarning sabablari va dekodlanishi bilan albatta qiziqishadi
Ikki taktli dvigatel va to'rt taktli dvigatel o'rtasidagi farq nima - qiyosiy tahlil
Ikki taktli dvigatel va to'rt taktli dvigatel o'rtasidagi eng muhim farq bu yonuvchi aralashmaning yoqish rejimlari bo'lib, uni ovoz bilan darhol sezish mumkin. 2 zarbli dvigatel odatda xirillagan va juda baland shovqin chiqaradi, 4 zarbli dvigatel esa jimroq shovqinga ega
Dvigatel sovutish foniy. Dvigatel sovutish fanini ta'mirlash
Dvigatel sovutish foniy ishlamay qolsa, uni zudlik bilan o'zgartirishingiz kerak. Ya'ni, olib tashlash, demontaj qilish, ta'mirlash va qayta o'rnatish. Ushbu maqolada buni o'zingiz qanday qilish kerakligi ko'rsatilgan
