2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Sozlanishi mumkin suspenziya avtomobil madaniyatida juda muhim rol o'ynaydi. Shlangi tizim avtomobil sanoatida uzoq vaqtdan beri qo'llanilgan. Bu yaxshi va ishonchli, ammo havo suspenziyasi oddiyroq va zamonaviyroq. Gidravlikada standart buloqlar asosiy element hisoblanadi. Pnevmatik elementlar Amerika Qo'shma Shtatlarida havo yostig'i deb ataladigan, moslashuvchan va bardoshli kauchuk turidan tayyorlangan silindrlardir. Ular belgilangan hajmgacha siqilgan havo bilan to'ldiriladi va pnevmatik yostiqlar deb ataladi. Ulardagi havo hajmi har xil bo'lishi mumkin va pnevmatik tizim shu imkoniyatga asoslanadi.
Havo suspenziyasi quyidagi printsip bo'yicha ishlaydi: havo bosimi ostida havo yostig'idagi hajm maksimal mumkin bo'lgan qiymatga yetishi bilan avtomobil bo'shlig'ining balandligi o'zgaradi. Kompressorga ulangan qabul qilgich havoni saqlash va pompalash uchun ishlatiladi.
Agar bosim juda yuqori bo'lsa, havo to'g'ridan-to'g'ri atmosferaga suriladi, agar uni oshirish kerak bo'lsa, uni qabul qilgichdan etkazib berish yoqiladi. Shu bilan birga, VAZ va boshqa transport vositalarida havo suspenziyasi nazorat qilinadimasofadan. Haydovchi elektr signalini beradi va bu vaqtda pnevmatik elementning havo klapan mos ravishda ishga tushadi.
Bunday tizimning murakkabligi shundaki, havoni tez-tez oqizish kerak bo'lganda, qabul qilgichdagi ish havosi darajasini ushlab turish qiyin. Ammo agar siz o'z qo'llaringiz bilan havo suspenziyasini tashkil qilsangiz, unda siz bitta emas, balki bir nechta kompressorlarni o'rnatishingiz yoki kattaroq qabul qilgichni tanlashingiz yoki bitta emas, balki bir nechta qabul qiluvchilarni o'rnatishingiz mumkin.
Pnevmatik suspenziya katta afzalliklarga ega bo'lishi muhim, chunki gidravlik suspenziyaga nisbatan u ancha yumshoqroq, burilish paytida deyarli hech qanday burilish bo'lmaydi va yo'lovchilar va haydovchi to'satdan tormozlanganda, inertsiya bo'lmaydi. ularni o'rindiqdan puflang. Yaxshi yo'lda harakatlanayotganda, bo'shliqni butunlay pastga tushirish mumkin va siz yaxshi barqaror mashinani haydashingiz mumkin. Bundan tashqari, transport vositasining maksimal yuki bo'lsa ham, siz bo'sh joyni osongina ko'tarishingiz yoki tushirishingiz mumkin. Shu bilan birga, havo suspenziyasi arzon va uni ishlatish va saqlash juda oson. Elektr ta'minotiga kelsak, bu erda gidravlikaga nisbatan ustunlik yuqori, chunki pnevmatika standart akkumulyator asosida jim ishlaydi, gidravlikaga esa qo'shimcha quvvat kerak.
Pnevmatikani oʻzi oʻrnatmoqchi boʻlganlar suspenziyani biroz yaxshilashlari kerak boʻlishi mumkin. Shunday qilib, bahor turidagi suspenziyalarda siz faqat bitta eng uzun buloqni qoldirishingiz kerak. Barcha pnevmatiklar bagajga sig'ishi mumkinasl uslubda chiqarilgan novda yoki boʻyoq.
Havo suspenziyasining ham kamchiliklari bor. Bu uning qochayotgan havoning chugging ovozi. Baland klirensda minishni yaxshi ko'radigan va haydash paytida ham yaxshi silkinish va sakrashni yaxshi ko'radiganlar gidravlikaga sodiq qolishlari mumkin.
Tavsiya:
Havo sovutgichli dvigatel: ishlash printsipi, afzalliklari va kamchiliklari
Ko'pchilik avtoulovchilar faqat suyuq SODli an'anaviy turdagi dvigatellar bilan tanish. Ammo dvigatelning havo sovutishidan foydalanadigan motorlar ham mavjud va bu nafaqat ZAZ 968. Keling, qurilmani, havo sovutish tizimining ishlash printsipini, shuningdek, bunday qurilmaning kamchiliklari va afzalliklarini batafsil ko'rib chiqaylik. yechim. Ushbu ma'lumot har bir avtomobil ixlosmandlari uchun foydali bo'ladi
Havo suspenziyasi qurilmasi: tavsifi, ishlash printsipi va diagrammasi
Avtomobilni loyihalashda koʻplab tizim va mexanizmlar mavjud. Ulardan biri shassidir. U qaram va mustaqil bo'lishi mumkin, bo'ylama va ko'ndalang tutqichlarda, buloqlar yoki buloqlar bilan. Bugungi maqolamizda havo suspenziyasi qurilmasi, uning ishlash printsipi va boshqa xususiyatlari haqida gapiramiz
"Mercedes Sprinter" da yordamchi havo suspenziyasi: sharhlar
Mercedes Sprinter Yevropadagi eng mashhur tijorat avtomobillaridan biridir. Ushbu model asosida ko'plab modifikatsiyalar yaratilgan. Bular furgonlar, yo'lovchi va yuk mikroavtobuslari, bort platformalari va boshqalar. Ammo bu mashinalarni bir narsa birlashtiradi - barg bahorining suspenziyasi. Uni sozlash juda oddiy. Ammo yuk ko'tarish qobiliyatini oshirish haqida gap ketganda, Mercedes Sprinter-ga yordamchi havo suspenziyasini o'rnatish haqida savol tug'iladi. Ushbu yaxshilanish bo'yicha fikr-mulohazalar ijobiydir
"Vito" uchun havo suspenziyasi to'plami: sharhlar, tavsif, xususiyatlar, o'rnatish. Mercedes-Benz Vito-da havo suspenziyasi
Mercedes Vito - Rossiyada juda mashhur miniven. Ushbu avtomobil kuchli va ishonchli dvigatellar, shuningdek, qulay osma tufayli talabga ega. Odatiy bo'lib, Vito old va orqa spiral kamon bilan jihozlangan. Variant sifatida ishlab chiqaruvchi minivenni havo suspenziyasi bilan jihozlashi mumkin edi. Ammo Rossiyada bunday o'zgartirishlar juda kam. Ularning aksariyatida allaqachon to'xtatib turish bilan bog'liq muammolar mavjud. Ammo dastlab qisqichlar bilan birga kelgan pnevmatik minivenni olishni istasangiz-chi?
Havo suspenziyasi: ishlash printsipi, qurilma, ijobiy va salbiy tomonlari, egasining sharhlari. Avtomobil uchun havo suspenziyasi to'plami
Maqolada havo suspenziyasi haqida. Bunday tizimlarning qurilmasi, turlari, ishlash printsipi, ijobiy va salbiy tomonlari, sharhlar va boshqalar ko'rib chiqiladi
