"Peugeot Partner" orqa nuri - qurilma, nosozlik belgilari, ta'mirlash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Peugeot Partner - eng mashhur frantsuz ixcham furgonlaridan biri. Ushbu mashina o'zining ko'p qirraliligi bilan mashhur. Avtomobil ham yo'lovchilarni, ham katta hajmdagi narsalarni olib yurishi mumkin. Boshqa xususiyatlar oddiy suspenziya sxemasini o'z ichiga oladi. Bu ko'plab byudjetli avtomobillarda bo'lgani kabi. Oldida MacPherson tirgaklari va orqada nur bor. Bugungi maqolamizda Citroen va Peugeot Partner avtomobillarida orqa nurlar qanday joylashtirilgani, uning xususiyatlari va nosozliklari nimada ekanligi haqida gaplashamiz.

Maqsad, dizayn

Osmaning asosiy elementi orqa nur boʻlgani uchun uning asosiy vazifasi avtomobil gʻildiraklari va kuzov oʻrtasidagi aloqani taʼminlashdan iborat. Elastik elementlar tufayli bu birlik mashina urilganda yuzaga keladigan zarbalarni o'zlashtira oladizarbalar. Shuningdek, osma element sifatida nur avtomobilning yo'lda barqarorligini ta'minlaydi. Qurilish jihatidan Peugeot Partner orqa nuri quyidagi qismlarni o'z ichiga oladi:

• Valar.
• Barmoqlar.
• Buralish nuri.
• Tuzuvchi qo'llar.
• Silentblocks.
• Sirsimon buloqlar.
• Ikki ta'sirli amortizatorlar.
• Ignali podshipniklar.

Nurning ishi g'ildiraklar bir-biriga to'liq bog'liq bo'lmasligi uchun buralishga qaratilgan. To'qnashuvda qo'shni g'ildirak o'rnini biroz o'zgartiradi. Biroq, ko'p bo'g'inli suspenziya kabi natijalarga erishish uchun nur ishlamaydi. Bu qattiq, ammo bardoshli strukturadir. Ko'p bo'g'inli suspenziyadan foydalanilganda, har bir g'ildirak bir-biridan mustaqil ravishda alohida teshik ochadi.

Muvaffaqiyatsizlik belgilari

Peugeot Partner avtomobilining orqa nuri va uning qismlarini ta'mirlash kerakligini qanday aniqlash mumkin? Belgilar boshqacha bo'lishi mumkin:

1. Qoʻpol yoʻllarda harakatlanayotganda momaqaldiroq shovqini va tezlikda haddan tashqari koʻtarilish. Agar bu minimal intervalli taqillatish bo'lsa, ehtimol, avtomobildagi orqa amortizatorlar eskirgan. Qoidaga ko'ra, ulardan biri birinchi navbatda eskiradi - o'ng yoki chap tomonda. Biroq, ularni juftlik bilan almashtirish tavsiya etiladi. Amortizatorning buzilishining xarakterli belgilaridan oqishni ta'kidlash kerak. Ammo buzilish ichkarida ham sodir bo'lishi mumkin.
2. Soatiga 40 kilometrdan yuqori tezlikda shovqin. Agar mashina orqa tomondan g'ichirlay boshlagan bo'lsa, bu igna ekanligini ko'rsatadiPeugeot Partnerdagi orqa nurli podshipnik. Shuningdek, siz rulman qaysi tomondan yaroqsiz bo'lib qolganligini aniqlashingiz mumkin. Tezlik bilan burilish uchun etarli. Agar chapga burilganda shovqin kuchaysa, u holda o'ng rulman qulab tushdi. Biroq, amortizatorlarda bo'lgani kabi, ularni juftlik bilan almashtirish ham tavsiya etiladi. Qo'shni elementning resursi taxminan bir xil bo'ladi, shuning uchun ko'p vaqt talab qiladigan operatsiyani ikki marta bajarishning ma'nosi yo'q.
3. Mashina yon tomonga tortilmoqda va orqa tomondan xirillab turibdi. Bu Peugeot Partner orqa nurining vtulkalarini (jim bloklarini) o'zgartirish vaqti kelganligini ko'rsatadi. Agar siz mashinani bunday nosozlik bilan ishlatishda davom etsangiz, bu shinalar protektorining notekis aşınmasına olib kelishi mumkin.

Nurni almashtirish belgilari

Qaysi belgilar Peugeot Partner orqa nurini almashtirish zarurligini ko'rsatadi? Buni bir necha omillar bilan aniqlash mumkin:

• Shina protektorlari eskirgan. Bu har doim ham faqat jim bloklar bilan bog'liq muammolarni anglatmaydi. Agar nur pinlari eskigan bo'lsa, kamber burchagi buzilgan bo'lishi mumkin.
• Orqa g'ildiraklarning joylashuvi. Juda eskirgan nurli mashinalarda g'ildiraklar "uy" ga yig'ila boshlaydi. Shunday qilib, tepada ular torayadi va pastki qismida ular ajralib turadi. Dastlabki bosqichlarda bu muammoni vizual tarzda aniqlash mumkin emas. Ammo muammo ishlayotgan bo'lsa, uni yalang'och ko'z bilan tanib olish mumkin. Kamber salbiy bo'ladi.

Nurli podshipniklarni tekshirish xususiyatlari

Chunki bu elementlarni vizual tekshirish mumkin emas va ular har doim ham darhol jiringlay boshlamaydi (bu shovqin uzoq vaqt davomida kuchayadi vaasta-sekin), siz quyidagi tarzda davom etishingiz mumkin. Orqa g'ildirakni jakka osib qo'yish kerak va uni olib tashlamasdan, o'yinni tekshiring. Shinaning ikki qismini qo'llaringiz bilan ushlash va uni yon tomondan silkitish kifoya. Agar g'ildirak "yursa", bu rulmanning buzilganligini ko'rsatadi. E'tibor bering, har doim engil o'yin bo'lishi kerak (rulman kengayishi va uning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun termal bo'shliq). Ammo agar disk hayratlanarli bo'lsa, bunday podshipnikni zudlik bilan o'zgartirishingiz kerak.

Nurni tuzatish imkoniyatlari

Peugeot Partner orqa nurini ta'mirlashda bajariladigan ishlar:

1. Podshipniklarni almashtirish. Yuqorida aytib o'tganimizdek, ular xarakterli shovqin va teskari zarba holatida va qo'shni element bilan tandemda o'zgartirilishi kerak. Agar bu bajarilmasa, protektorning notekis eskirishi va hatto tezlikda g‘ildirakning ushlanib qolish xavfi bor, bu esa sirpanib ketishiga olib keladi.
2. Torsion panjaralarni almashtirish. Element egiluvchan metalldan yasalgan va doimiy ravishda buralib ishlaganligi sababli, unga zarar etkazish ehtimoli mavjud. Torsion bar ta'mirlanmagan, lekin yangisi bilan almashtirilgan.
3. Ovozsiz bloklarni almashtirish. Ushbu ish uchun rezina-metall burmalarni nurning teshiklariga bosish uchun maxsus jihozlar kerak bo'ladi. Orqa suspenziyadagi jim bloklar juftlik bilan almashtiriladi.
4. "Peugeot Partner" orqa nurining barmoqlarini almashtirish. Ular vaqt o'tishi bilan rivojlanadi. Ideal holda, nurni butunlay o'zgartirish kerak. Ammo yanada tejamkor variant ham bor. Endi barmoqlarni ta'mirlash uchun turli xil to'plamlar mavjud. Ta'mirlash to'plamini o'rnatgandan so'ng, orqa suspenziya yana o'z vazifasini bajaradifunksiyalar.

Xulosa

Endi biz Peugeot Partner orqa nuri nima ekanligini va u qanday ishlashini bilamiz. Umuman olganda, bu tugun juda ishonchli va tez-tez e'tibor talab qilmaydi. Nosozlik bo'lsa ham, siz mashinani ishlatishni davom ettirishingiz mumkin. Biroq, nosozlikni "boshlash" mumkin emas, ayniqsa Peugeot Partnerning orqa nurli podshipniklari haqida gap ketganda.