2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Elektron gaz pedali avtomobil sanoatida o'n yildan ko'proq vaqt oldin paydo bo'lgan va bu ixtironing modifikatsiyalari o'tgan asrda, ehtimol 1997 yildan beri paydo bo'la boshladi. ishlab chiqarish, taniqli Bosch kompaniyasiga aylandi. Mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillarda elektron gaz pedali yaqinda, taxminan 2010-yilning oʻrtalaridan boshlab paydo boʻldi.
Turli avtomobil ishqibozlari shunga o'xshash pedalga ega mashina sotib olishdi va uning mexanik gaz pedaliga o'xshashligini ko'rishdi. Ko'p odamlar o'zlariga bu nima uchun ixtiro qilingani va uni qanday qilib mexanik drosseldagidek faol qilish mumkinligi haqida so'rashadi.
Elektron gaz pedali bir qator afzalliklarga ega, ammo kamchiliklari ham bor. Ushbu yangilikning afzalligi gazning keskin o'zgarishining kamayishi bo'lib, uning davomida atmosferani zaharlaydigan zararli moddalarning chiqishi sodir bo'ladi. Ko'p sonli avtoulovchilar ishning kechikishidan norozivosita, bu siz pedalni tezda bosganingizda paydo bo'ladi. Biroq, haqiqatda, hech qanday kechikish yo'q, chunki boshqaruv bloki pedal joyini almashtirishga darhol ta'sir qiladi, dvigatel tezligining oshishi sakrashsiz, silliq boshlanadi, bu tajribali haydovchilar uchun odatiy holdir. Shuni ta'kidlash kerakki, gaz kelebeği va gaz pedali o'rtasida mexanik aloqaning yo'qligi ish paytida dvigatelga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan tizimlarning dizayni soddalashtirilganligi bilan bog'liq (elektr yo'nalishi barqarorligi, ABS, skidka qarshi, iqlim nazorati)., anti-bux va boshqalar)
Rasmiy ravishda elektron gaz pedali ta'mirlanmaydigan hisoblanadi. Kamchiliklar va buzilishlarni bartaraf etishni o'z zimmasiga oladigan ustalar bor, ammo mashinaning kafolat muddati hali tugamagan bo'lsa, ularsiz qilish yaxshiroqdir. Agar gaz pedali ishlamay qolsa, ta'mirlash uchun avtoulov sotuvchisiga borishning hojati yo'q - ular u erda sizga yordam bera olmaydi. Rasmiy xizmatga murojaat qilish to'g'riroq bo'ladi, bu erda amalga oshirilgan ta'mirlar haqida aniq belgi qo'yish kerak. Agar mashina kamida uch marta rasmiy servisda taʼmirlangan boʻlsa, avtomobilingizni boshqasiga almashtirishni talab qilishga haqlisiz.
Maqolaning oxirida shuni aytish kerakki, yaqinda turli xil qurilmalar sotuvga chiqarila boshlandi, bu gaz pedali hisoblagichining tiqinlari deb ataladi. "Jeter", "pedal booster", "spur" va boshqalar kabilar mavjud. Internetda bunday qurilmalar haqida ko'plab maqolalar mavjud, ular aytadilarchip tuningdan ustundir. Nima uchun bunday qurilmalar yaxshi? Ular elektr gaz pedalining simlaridagi bo'shliqqa o'rnatiladi. Ishlash printsipi quyidagicha: qurilma ECMni aldaydi, bu sizga eng kichik pedal urishi bilan ko'proq moment kerakligini ko'rsatadi.
Buni qanday tushunish mumkin? Bu shuni anglatadiki, pedalni 5% ga bosgan holda, ECU pedal allaqachon 60% ga bosilgan deb o'ylaydi. Bu xuddi gaz pedalini yarmiga bosganingiz bilan bir xil, ya'ni havo uchun pul to'laysiz. Balki bunday qurilmani sotib olmaganingiz ma'qul, lekin pedalni yarmiga bossangiz bo'ladimi?
Tavsiya:
Ikki massali volan qanchalik ishonchli?
Ba'zi avtomashinalarda ilgari debriyaj diskida joylashgan burilish tebranish damperi volanga o'tdi. Bunday qurilma "ikki massali volan" deb ataladi. Har qanday birlik singari, u ham afzalliklarga, ham kamchiliklarga ega
Dvigatel havo filtrini qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak: qoidalar va tavsiyalar
Avtomobilga vaqti-vaqti bilan texnik xizmat ko'rsatish uning xizmat muddatini sezilarli darajada uzaytirishi mumkin. Dvigatel havo filtrini qanchalik tez-tez o'zgartirish kerakligini har bir avtomobil egasi bilishi kerak
Karbyuratorni tozalash qanchalik muhim
Ko'pincha suzuvchi kamerada yoqilg'ining normal darajasi bilan avtomobil dvigateli ishga tushishni xohlamaydi yoki past tezlikda to'xtab qoladi. Bu karbüratörü tozalash majburiy ekanligini ko'rsatadi va faqat bu keraksiz blokirovkalarni olib tashlashga va dvigatelning to'g'ri ishlashini tiklashga yordam beradi
Avtomobil dvigatelidagi moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Yoʻllarda avtoulovchilar koʻpayib bormoqda - bu ham umumiy aholi sonining oʻsishi, ham turmush darajasining yaxshilanishi natijasidir. Avtomobilga ega bo'lish nafaqat obro'li shaxsning ijtimoiy imidjining majburiy qismiga aylanadi, balki faqat funktsional ravishda transport vositasi sifatida foydalanilmaydi
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
