2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Har bir mashina katta miqdorda suyuqlik bilan to'ldirilgan. Uning bir qismi dvigatelda, bir qismi radiatorda, quvurlarda, bir qismi boshqa idishlarda. Uning maqsadi juda keng. Avvalo, bu silindrlarni sovutishdir, chunki sovutish suyuqligisiz dvigatel shunchaki qulab tushadi. Bundan tashqari, tormoz suyuqligi ham mavjud, ularsiz avtomobillarni haydash ham mumkin emas, chunki tormoz tizimlarining aksariyati gidravlikdir. Bunga antifriz ham kiradi, chunki u ishlashda ham juda muhim.
Maqolamizda moy kabi suyuqlik haqida gapiramiz. Uning har xil turlari va navlari bor, ularning har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega. Ular maqsadni aniqlaydilar. Asosiy xususiyat - yopishqoqlik. Yog 'o'zgarishi uning moylash xususiyatlarini yo'qotganligi sababli amalga oshiriladi, ya'ni u suyuqlikka aylanadi. Yog 'dvigatelga, vites qutisiga, haydovchi o'qiga quyiladi. Yog 'almashtirish bu konteynerlarning barchasida amalga oshiriladi.
Siz moyni toza saqlashingiz kerak. Havo doimo dvigatelga kiradiyog 'plyonkasiga yopishgan chang va boshqa qoldiqlarning zarralari. Keyin u yuviladi va karterga kiradi. U yerdan moy moy nasosiga olinadi, uning olish joyiga to‘r o‘rnatiladi, lekin u faqat katta qoldiqlardan himoya qiladi.
Endi ilgari xavfli boʻlmagan barcha changlar hatto yuqori bosimli kanallarni ham yopishi mumkin boʻlgan katta axloqsizlik boʻlaklariga aylandi. Yog'ni almashtirish buning oldini olishga yordam beradi. Bundan tashqari, neft sanoati hozirda juda keng tarqalgan bo'lib, iste'molchiga eski yog'dan qolgan axloqsizlik qoldiqlarini olib tashlashga qodir bo'lgan yuvish moylarini taklif qiladi.
Redüktördagi moyni almashtirish unchalik tez-tez bajarilmaydi. O'rtacha, bir MOTdan keyin. Ammo shuni esda tutishimiz kerakki, agar mexanikada moyni o'zingiz o'zgartirishingiz mumkin bo'lsa, unda avtomatik vites qutisidagi moyni almashtirish faqat maxsus jihozlarga ega bo'lgan xizmat ko'rsatish stantsiyalarida amalga oshiriladi. Bu sizga qutini yuvish imkonini beradi, chunki iflos moy mashina uchun mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas. Avtomatik transmissiyada moyni to'liq almashtirish juda qimmat operatsiya bo'lishi mumkin, chunki bu erda siz yuvish uchun ishlatiladigan moy uchun haq olasiz. Bu yuqori bosim ostida amalga oshiriladi, shuning uchun mashinada barcha muhrlarning to'g'ri holatda bo'lishi juda muhimdir.
Haydovchi oʻqlarga kelsak, bu yerda viskozitesi yuqori boʻlgan transmissiya moyi qoʻllaniladi, bu esa unga juftlashgan qismlarda zichroq plyonka hosil qilish imkonini beradi.
BXulosa dvigatelga qaytish, chunki odatdagidek, bu avtomobilning yuragi. Yog 'va filtr elementlarini o'z vaqtida almashtirish dvigatelning ishlash muddatini ko'pchilik avtoulovchilarga qaraganda ancha uzaytirishi mumkin. Yangi moy hatto eng yuqori haroratlarda ham o'z xususiyatlarini saqlab qoladi, shuning uchun past haroratlarda ishlash yanada samarali bo'ladi. Masofani behuda sarflaydigan yog 'suyuq bo'ladi, u shunchaki qismlardan oqib chiqadi, ayniqsa yuqori haroratlarda. Lekin almashtirishda siz oqish bor-yo'qligiga e'tibor berishingiz kerak, chunki muhrlarga tushishi mumkin bo'lgan qoldiqlar shunchaki yuvilgan.
Tavsiya:
Toyota-da moyni almashtirish: moy turlari va tanlovi, texnik xususiyatlar, dozalar, moyni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar
Mashinangizning ishonchliligi sifatli texnik xizmat koʻrsatishga bogʻliq. Qo'shimcha ta'mirlash xarajatlarini oldini olish uchun dvigatel moyini o'z vaqtida va to'g'ri ishlatish tavsiya etiladi. Har qanday avtomobilning ishlashi bir qator me'yoriy talablarni nazarda tutadi. Toyota moyini almashtirish yo'riqnomaga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Jarayonni avtomobilning har 10 000-15 000 km masofasidan keyin bajarish tavsiya etiladi
Chevrolet Niva dvigatelidagi moyni o'zgartirish: moyni tanlash, moyni almashtirish chastotasi va vaqti, avtomobil egalarining maslahati
Avtomobilning kuch tizimi muntazam parvarishlashni talab qiladi. Dvigatel har qanday avtomobilning yuragi bo'lib, uning ishlash muddati haydovchining unga qanchalik ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishiga bog'liq. Ushbu maqolada biz Chevrolet Niva dvigatelidagi moyni qanday o'zgartirish haqida gapiramiz. Har bir avtoulovchi buni qila olishiga qaramay, avvalo siz tanishishingiz kerak bo'lgan ba'zi nuanslar mavjud
Yuk mashinasi akkumulyatori: ular nima va ular qanday farq qiladi?
Har qanday ob-havoda, har qanday ob-havo sharoitida mashinangiz ishlayotgan holatda boʻlishi kerakligini aytishim kerakmi? Yog 'o'zgarishi, shinalar, filtrlar, antifriz yoki antifrizni o'z vaqtida almashtirish yuk mashinasining ishga tushishiga to'liq kafolat bermaydi. Ayniqsa sovuqda. Batareya - bu sizning avtomobilingiz muammosiz ishlashi uchun kerak bo'lgan narsa
Avtomatik uzatmadagi moyni almashtirishim kerakmi? Avtomatik uzatishning tavsifi, moyni almashtirish vaqti va usuli
Avtomatik uzatish ikkinchi eng ommabop. Ammo shunga qaramay, bu vites qutisi asta-sekin mexanikani almashtirmoqda, u hozirgacha etakchi o'rinni egallaydi. Avtomatik uzatish bir qator afzalliklarga ega, ulardan asosiysi foydalanish qulayligi
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
