2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Zamonaviy avtomobillarda dvigatelning ishlashi tegishli sensorlar yordamida oʻz tizimlarining sogʻligʻi holati toʻgʻrisida maʼlumot oladigan elektron blok tomonidan boshqariladi. Dvigatelning optimal harorat rejimini ta'minlash uchun mo'ljallangan sovutish tizimi bir nechta shunday signalizatsiya qurilmalarini o'z ichiga oladi. Ulardan biri sovutish suvi harorati sensori (DTOZH). Ushbu qurilma nima va uning vazifalari nimada, biz ushbu maqolada aytib beramiz. Bundan tashqari, biz sovutish tizimining ushbu elementining mumkin bo'lgan nosozliklarini, shuningdek ularni tashxislash va bartaraf etish usullarini ko'rib chiqamiz.
DTOZH: bu sensor nima va u nima uchun kerak?
Sovutish suvi harorati sensori tizimdagi antifriz yoki antifrizning harorati va keyinchalik elektron boshqaruv blokiga uzatilishi haqida ma'lumot olish uchun mo'ljallangan. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, avtomobil boshqaruvchisi quyidagilarni tartibga soladi:
- dvigatel qizdirilganda rölanti tezligi;
- yonuvchi aralashmadagi yoqilg'i konsentratsiyasi;
- Radiator fanini yoqing va oʻchiring.
Datchikning ishlash printsipi juda oddiy. Yarimo'tkazgichlarning elektr energiyasini o'zgartirish xususiyatlariga asoslanadiharoratga chidamlilik.
Harorat sensori nima? DTOZH quyidagi elementlardan iborat:
- korpus (silindr);
- yarim o'tkazgichli termistor (harorat bilan qarshilikni o'zgartiruvchi qarshilik);
- o'tkazuvchan buloq;
- elektr ulagichi.
DTOZH qanday ishlaydi?
Sovutgich harorati sensori ikkita elektr kontaktiga ega, ulardan biri erga yopilgan korpus, ikkinchisi esa elektron blokga o'tadigan "+" belgisidir. Tekshirish moslamasi DTOZH ga 5 V kuchlanishni yuboradi, u o'tkazuvchan kamon yordamida ishchi elementga uzatiladi. Yarimo'tkazgichli termistorning o'zi salbiy harorat koeffitsientiga ega va u joylashtirilgan sovutish suvi qizdirilganda uning qarshiligi pasayishni boshlaydi. Bu ham stressni kamaytiradi. Aynan uni o'zgartirish orqali elektron boshqaruv bloki tizimdagi sovutish suvi haroratini hisoblab chiqadi.
Temperatura sensori oddiy dizayni tufayli kamdan-kam hollarda ishlamay qoladi, lekin bu sodir bo'lsa, u yangi qurilma bilan almashtiriladi. Sensorning noto'g'ri ishlashini aniqlash qiyin emas. Uning ishlamay qolishi ko'pincha faqat ishlamaydigan DTOZHga xos bo'lgan ma'lum alomatlar bilan birga keladi. Bu qanday belgilar, oʻqing.
Ishlamaydigan DTOZH belgilari
Sovutish suvi harorati sensori ishlamay qolganligini quyidagi belgilar bilan aniqlashingiz mumkin:
- asboblar panelida dvigatelning ishlashida xato xabari paydo bo'lishipanel;
- sovuq dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik;
- dvigatelning yuqori boʻsh ish tezligi;
- yoqilgʻi sarfini oshirish;
- Radiator fanining ishlamay qolishi tufayli dvigatel haddan tashqari qizib ketgan.
Oxirgi nosozlik nafaqat DTOZH tomonidan sodir bo'lishi mumkin. Sovutish radiatori foniy ishlamasa, birinchi navbatda, uning elektr drayveri va simlarning yaxlitligini tekshiring. Faqat ular ishlayotganiga ishonch hosil qilganimizdan so'ng, dvigatelning haddan tashqari qizib ketishida harorat sensori aybdor degan xulosaga kelishimiz mumkin. Bunday holda, DTOZH ham ishlamaydigan, ham shartli ravishda ishlaydigan bo'lishi mumkin.
DTOZH: nosozliklar
Sovutgich harorati sensori ishlamay qolishi quyidagilardan iborat:
- ishchi elementni (termistor) kalibrlashning buzilishi, buning natijasida uning qarshiligi belgilangan harorat parametrlariga mos kelmaydi;
- erga qisqa musbat aloqa;
- datchik korpusining mahkamligini buzish;
- ulagichda elektr kontakti yo'q.
Ko'rib turganingizdek, DTOZHda nosozliklar unchalik ko'p emas. Birinchi holda, sensor oddiygina yolg'on gapira boshlaydi, elektron blokni chalg'itadi. Ikkinchisi, noto'g'ri ma'lumotlardan foydalanib, noto'g'ri qarorlar qabul qilishga majbur bo'ladi. Dvigatelni qiyin ishga tushirish, ortiqcha yonilg'i sarfi va radiator fanining o'z vaqtida yoqilmasligi shundan.
Sensorda qisqa tutashuv uning tanasi deformatsiyalangan yoki vayron bo'lganda sodir bo'ladi. buhodisa boshqaruvchi tomonidan osongina aniqlanadi, bu haqda u asboblar paneliga tegishli signal yuboradi.
Kompaniya mahkamligining buzilishi koʻpincha datchikning mexanik shikastlanishi, kamroq esa uzoq muddatli ishlashi tufayli sodir boʻladi.
Agar DTOZH ulagichlarida kontakt bo'lmasa, boshqaruvchi odatda dvigatelni avariya holatida ishlaydi va radiator fanati har qanday holatda uzluksiz ishlaydi.
Birinchi uchta nosozlikni tuzatib boʻlmaydi. Bu erda faqat DTOZHni almashtirish vaziyatni to'g'irlashi mumkin. Ikkinchi holda, kontaktni tiklash mumkin, bu qiyin emas. Shundan so'ng, sovutish tizimining ishlashini ikki marta tekshiring.
DTOZHni mashinada qayerdan qidirish kerak?
Sensorning notoʻgʻri ishlayotganiga yoki ishlayotganiga shunchaki tekshirish orqali ishonch hosil qilishingiz mumkin. Lekin birinchi navbatda siz DTOZH joylashuvi haqida biror narsa bilishingiz kerak. Muayyan mashinada sovutish suvi harorati sensori qayerda joylashganligini uning qo'llanmasidan bilib olish yaxshiroqdir. Haqiqat shundaki, turli modellarda u boshqa joyga ega bo'lishi mumkin. Ko'pincha DTOZH silindr boshi sovutish ko'ylagining kirish trubkasiga yoki termostat korpusiga o'rnatiladi.
Sovutish suvi harorati sensori bilan sovutish suvi harorati o'lchagichini (CUT) chalkashtirmaslik kerak. Ikkinchisi sovutish suvi haroratini aniqlash uchun ham xizmat qiladi, ammo uning ma'lumotlari faqat haydovchini xabardor qilish uchun ishlatiladi.
Sensorni olib tashlash
DTOZHni tekshirish sensorni demontaj qilishni o'z ichiga oladi. UchunBuning uchun salbiy terminalni batareyadan ajratib oling va sovutish suvini qisman to'kib tashlang. Shundan so'ng, DTOZH korpusidagi ulagich uziladi. Sensorning o'zi ochiq kalit yordamida o'rindiqdan chiqariladi. Sinov paytida namlik yoki qoldiqlarning sovutish tizimiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun texnologik teshik toza latta bilan yopiladi.
DTOZHni qanday tekshirish mumkin?
Sensorni tekshirish uchun sizga kerak bo'ladi:
- avtomobil sinov qurilmasi (multimetr);
- elektr choynak yoki suvni isitish uchun boshqa qurilmalar;
- suyuq termometr.
Datchikni tekshirish DTOZH ishchi elementini kalibrlashning to'g'riligini aniqlashdan iborat. Bu nima degani? Bu shuni anglatadiki, sinov o'tkazilayotganda haroratga qarab termistorning qarshiligi qanchalik to'g'ri o'zgarishini aniqlash kerak.
Boshlash uchun sensorli kontaktlar multimetr problariga ulanadi, bunda qutblanish kuzatiladi. Qurilma ohmmetr rejimida yoqiladi. Shundan so'ng, DTOZH termometr bilan birgalikda sovuq suvga tushiriladi va ularning ko'rsatkichlari o'qiladi. Keyin suv isitiladi va oʻlchashda davom etadi.
Quyida sovutish suvi harorati sensorlarini kalibrlash jadvali berilgan.
| Harorat, 0C | Ishchi elementning qarshiligi, Ohm |
| 0 | 7300-7500 |
| +20 | 2600-2800 |
| +40 | 1000-1200 |
| +60 | 500-600 |
| +80 | 300-350 |
| +100 | 160-180 |
Agar DTOZH ishchi elementining qarshilik qiymatlari jadvalda keltirilganidan farq qilsa, sensor noto'g'ri.
Qanday almashtirish kerak?
Datchikni almashtirish jarayoni hatto mashinani hech qachon ta'mirlamagan odam uchun ham qiyinchilik tug'dirmaydi, ayniqsa qurilma tekshirish uchun allaqachon demontaj qilingan bo'lsa. Qilish kerak bo'lgan yagona narsa - yangi DTOZH sotib olish. Sovutish suvi harorati sensorlarining narxi avtomobil markasiga qarab 300-800 rubl orasida o'zgarishi mumkin.
DTOZH-ni sotib olgandan so'ng, avval uni yuqorida tavsiflangan usulda tekshirishingiz kerak (uning ishlashiga ko'proq ishonch hosil qilish uchun) va keyin uni eskisi o'rniga burab, tegishli ulagichni ulang. Shundan so'ng, sovutish suvi qo'shing, shuningdek, tuproq simini batareyaga ulang. Keyin biz dvigatelni ishga tushiramiz, uni isitamiz va sovutish tizimining ishlashini kuzatamiz: asboblar panelidagi xatolik yo'qoladimi, radiator ventilyatori o'z vaqtida yoqiladimi, dvigatel bir tekis ishlaydimi va hokazo.
Foydali maslahatlar
- Ishlamaydigan sovutish suvi harorati sensorini almashtirishni boshlashdan oldin uning sababi ekanligiga ishonch hosil qiling.
- DTOZH-ni faqat avtomobil ishlab chiqaruvchisi taqdim etgan modifikatsiyani sotib oling va oʻrnating.
- Sovutish tizimining holatini va uning alohida elementlarining ishlashini muntazam tekshirib turing.
- Sovutgich haroratiga e'tibor bering. Agar asboblar panelida sovutish tizimining sog'lig'i bilan bog'liq xatolik yuzaga kelsa, nosozlik sabablarini bartaraf etish uchun darhol choralar ko'ring.
- Dvigatelni hech qachon sifatsiz sovutish suvi yoki suv bilan to'ldirmang. Antifriz va antifrizni bir tizimda aralashtirmang.
Tavsiya:
HBO variatori: bu nima va u nima uchun kerak? Ateşleme vaqtining variatori
HBO variatori: dizayn, texnik xususiyatlar, xususiyatlar, ijobiy va salbiy tomonlari. Ateşleme vaqtining variatori nima uchun? Avtomobil uchun gaz uskunalari: tavsif, fotosurat, o'rnatish nuanslari, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish, xavfsizlik
Egilgan valf: sababi nima va bu bilan nima qilish kerak
Ba'zida avtomobillar egalariga ko'p muammolarni keltirib chiqaradi. Eng yomon nosozliklardan biri egilgan vanalardir. Bu vaqt kamarining uzilishi bilan sodir bo'ladi. Tanaffusdan so'ng, klapanlar butunlay ishdan chiqadi. Keling, sabablarni ko'rib chiqaylik, shuningdek, qanday qilib oldini olish va tuzatishni o'rganamiz
Start-stop tizimi: bu nima, u nima uchun mo'ljallangan, ishlash printsipi va sharhlar
Dvigatel bo'sh ishlayotgan vaqtning deyarli uchdan bir qismi. Ya'ni, dvigatel ishlaydi, yoqilg'i yoqadi, atrof-muhitni ifloslantiradi, lekin mashina harakat qilmaydi. "Start-Stop" tizimining joriy etilishi dvigatelning faqat harakatlanish vaqtida ishlashini ta'minlaydi
Nasos nima va u mashinada nima uchun kerak?
Ma'lumki, har qanday ichki yonuv dvigateli juda ko'p issiqlik hosil qiladi. Energiyaning bir qismi momentga aylanadi, lekin ish paytida vosita sezilarli darajada qizib ketishini unutmang. Shunga ko'ra, unga yaxshi issiqlik moslamasi kerak. Buning uchun ichki yonuv dvigatelining dizayni SOD deb ham ataladigan sovutish tizimini nazarda tutadi. U ko'plab quvurlar, radiator, termostat va turli xil yordamchi elementlarni o'z ichiga oladi. Lekin eng asosiy element nasosdir
Spoiler nima? Bu nima uchun?
Koʻpchilik spoyler yoki qanotning foydasi haqida oʻylamaydi ham. Qoida tariqasida, ular avtomobilga zamonaviy va sport ko'rinishini berish uchun o'rnatiladi. Ushbu maqolada biz spoyler nima ekanligini, uning analoglardan qanday afzalligi borligini va umuman nima uchun kerakligini muhokama qilamiz
