2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Yaponiyalik Nissan Patrol SUV birinchi marta 1951 yilda tug'ilgan. O'sha paytda bu mashina armiya ehtiyojlari uchun yaratilgan va tashqi ko'rinishi bilan Willys jipiga o'xshardi. Keyingi avlodlarning chiqarilishi katta interval bilan amalga oshirildi. Asta-sekin Nissan Patrol avtomobili harbiy maqsadlarda emas, balki tinch aholi uchun ishlab chiqarila boshlandi. Shunday qilib, 1960, 1980, 1988, 1998 yillarda muhim yangilanishlar sodir bo'ldi. Olti yil o'tgach, afsonaviy SUVlarning oltinchi avlodi jahon bozoriga chiqdi. Ushbu model ommaviy ishlab chiqarishdan olib tashlanganidan keyin ham mashhurligini yo'qotmagan.
Dizayn
Haydovchilarning fikriga ko'ra, Nissan Patrol-6 o'ziga xos xususiyatlar va xarakterga ega bo'lgan sof erkak avtomobilidir. Haqiqatan ham, uning shakllari va chiziqlari hozir ularga yoqadigan darajada emas - ular qo'pol, massiv va haqiqatan ham yo'ldan tashqari. Tashqarida, mashinada minimal keraksiz qismlar mavjud. Katta to'rtburchaklar asosiy faralar, o'rnatilgan tuman chiroqlari bilan o'ralgan bamper, ulkan kompaniya logotipi bilan markali radiator panjarasi. Muskulli g‘ildirak arkalari va tokchalari Nissan Patrol-6 ko‘rinishiga faqat erkaklik baxsh etadi.
Interyer
Ichkari ham o'ziga xos xususiyatlarga ega. Bugun biz Nissan Patrolni qandaydir elita, chiroyli krossover bilan solishtirishga odatlanganmiz, ammo 6-avlod bilan vaziyat butunlay boshqacha. Idishdagi kabinada hamma narsa juda sodda va haydovchi uchun iloji boricha aniq, minimal elektron tizimlar va "qo'ng'iroqlar" mavjud. Hatto bort kompyuteri ham yo'q. Ichkarida mashina shunchaki uzoq yo'l izlari va xavfli to'siqlarni bosib o'tish uchun mo'ljallangan. 2004-yildagi restyling kabina ichiga ko‘plab o‘zgarishlar kiritdi.
Old panelning arxitekturasi oʻzgardi, rang dizayni kengroq boʻldi va pardozlash materiallari yanada sifatli boʻldi. Aytgancha, ko'plab haydovchilar o'rindiqlar orasida katta bo'sh joy mavjudligini ta'kidlashadi. Umuman olganda, 5 metrli Nissan Patrol SUV haqiqatan ham yo'ltanlamas yo'llarning haqiqiy muxlislari e'tiboriga loyiqdir (va shunga qaramay, bu elektron tizimlar va "gadjetlar" ning yarmiga teng bo'lgan jozibali SUVni olishni istaganlar uchun emas. jipning o'zi narxi).
Xususiyatlar
Mashina ikkita dvigatel bilan jihozlangan. Ulardan benzin 245 ot kuchiga ega dvigatel 4,8 litr hajmga ega. Bunday birlik avtomobilni soatiga maksimal 190 kilometrgacha tezlashtirishga qodir.3,0 litr hajmli turbodizel 160 ot kuchiga ega. Bu qurilma toʻrt diapazonli “avtomat” yoki besh pogʻonali “mexanika” bilan taʼminlangan.
Yoqilgʻi sarfiga kelsak, toʻliq gʻildirakli SUV tejamkorlik nuqtai nazaridan hech qachon birinchi oʻrinda emas. Zamonaviy SUVlar singari, Nissan Patrol ham shaharda 100 kilometrga taxminan 25 litr yoqilg'i sarflaydi. Magistral yo'lda mashina yanada tejamkor - "yuzta" uchun o'n besh litr. Turbodizelga kelsak, bu qoidadan istisno, chunki u shahar atrofidagi rejimda 9 litrdan va shahar rejimida 14 litrdan ko'p bo'lmagan dvigatelni o'zlashtiradi. Shuning uchun benzinli dvigatel dizelga qaraganda kamroq mashhur.
Tavsiya:
O'rindiqda o'tirgan bola uchun mashinadagi eng xavfsiz joy
Kichik bolani tarbiyalash baxtiga muyassar boʻlgan har bir oila uning xavfsizligi uchun “qalqa qoʻl” qoidasiga amal qilishi shart. Bu shuni anglatadiki, bolani kattalar qo'li yetadiganidan uzoqroqqa qo'ymaslik kerak. Shunday qilib, kichik bolalar haqida gap ketganda, vaziyatni doimo nazorat qilish mumkin bo'ladi. Ushbu qoida bolani mashinada tashishda ham (ba'zi shartlar bilan) amal qiladi
"Nissan Patrol": yoqilg'i sarfi (dizel, benzin)
Ko'pgina avtoulovchilar, shu jumladan Nissan Patrol egalari ham yoqilg'i sarfi haqida texnik xususiyatlar va tashqi ko'rinishdan kam emas. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, 100 kilometrga 10 litr ko'rsatkich psixologik belgi hisoblanadi. Agar mashina kamroq "yeydi" bo'lsa, bu yaxshi, lekin agar u ko'proq bo'lsa, pulni tejash yoki diagnostika usullarini izlash kerak. Ko'p jihatdan, bu parametr avtomobilning maqsadiga va "dvigatel" hajmiga bog'liq
Oʻz qoʻllaringiz bilan interyer uchun ovoz oʻtkazmaydigan joy
Mashinaning kundalik ishlashida ichki ovoz o'tkazmaydigan joy katta rol o'ynaydi. Bundan tashqari, bu sayohatning qulayligiga bevosita ta'sir qiladi. Keling, uni ko'tarishga harakat qilaylik
Avtomobil oynalari va faralarini qanday parlatish kerak? Javoblar shu yerda
Har bir haydovchi o'zining "temir ot"i yoki "sevimli chaqalog'i", ya'ni avtomobil ma'nosida, eng yaxshi ko'rinishini xohlaydi. Yorqin kuzov, yorqin ko'zlar - faralar, yangi oyna va g'ildiraklar - go'zallik, nima desangiz ham. Biroq, afsuski, shinalar vaqt o'tishi bilan eskiradi, faralar bulutli bo'ladi va kichik yo'l toshlari o'zlarining "iflos" ishlarini bajaradilar. Shishani qanday parlatish haqida o'ylashingiz kerak, chunki mashinaning yaxshi egasi har doim hurmatli ko'rinishga ega bo'lishi kerak va chizish uchun joy yo'q
Yoʻl oʻtkazgich avtomobilni taʼmirlash uchun ajoyib joy
Tajribali avtomobil ishqibozi avtoservis uchun kamdan-kam pul to'laydi - uning yo'lakchasi bor. Bu universal tuzilma bo'lib, uning yordamida siz har doim mashinani o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin
