2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Avtomobil texnologiyasining ba'zi qismlari va mexanizmlari ko'pincha yashirin bo'lib, haydovchilar har doim ham ular va ularning maqsadi haqida tasavvurga ega emaslar. Ushbu mexanizmlardan biri nazorat punktining orqa qismidir. Mexanizmning bu qismi ba'zan vites tutqichining o'zi bilan aralashtiriladi. Bu avtomobilsozlikning murakkab, koʻp qismli mexanizmi.
Sahna orqasidagi nazorat punkti
Roker - bu harakatni vites dastagidan qutining tayog'iga o'tkazish uchun mo'ljallangan murakkab birikma mexanizm. Maqsadga ko'ra, vites qutisi rokeri qattiq materiallardan yasalgan bo'lishi va noto'g'ri ishlamaslik uchun etarlicha mustahkam o'rnatilgan bo'lishi kerak, chunki bu avtomobilning ishdan chiqishiga olib keladi.
Moylash moddasi yoʻqligi yoki kam miqdorda boʻlganligi sababli bogʻlanish shikastlanadi. Shuningdek, shikastlanish axloqsizlik va chang yoki mexanik shikastlanish tufayli yuzaga kelishi mumkin. Shuning uchun, mashinaning ishlashi paytida uning tozaligi va yaxshi holatini doimiy ravishda kuzatib borish kerak. Ish paytida vites qutisi qanotlari to'lanishi kerakMexanizmni almashtirish yoki ta'mirlash kerak bo'lgan ba'zi omillarga e'tibor bering:
- Vites dastagidagi oʻyin kuchaygan va bu neytral holatda va tezlik holatida seziladi.
- Vittesni almashtirishda chalkashlik, vites qutisi oʻrniga boshqa tezlik yoqilganda.
- Oʻtish qattiqlashadi, koʻproq harakat qilish kerak.
- Oʻtish paytida oʻziga xos boʻlmagan shovqinlarning paydo boʻlishi, siqilish mavjudligi.
Yuqoridagi uzatish bosqichidagi nosozlik belgilari paydo boʻlsa, ularni bartaraf etish uchun mutaxassislarga murojaat qilish kerak.
Qurilma
Sahna orqasida vites qutisining dizayn xususiyatlari doimiy ravishda o'zgarib turadi. Ishlab chiqaruvchilar tezlikni almashtirishda qo'llaniladigan sa'y-harakatlarni engillashtirish uchun mexanizmning qurilmasini yaxshilashga harakat qilmoqdalar. Ular zamonaviy materiallardan foydalanish va mexanizmni takomillashtirish orqali birlik narxini pasaytirishga intilmoqda.
Sahna orqasidagi nazorat punktining asosiy qismlari quyidagi elementlardan iborat:
- oʻzgartirish dastagi;
- vites qutisi aloqasi;
- vilkalar va vilkalar barmoq;
- bez ushlagichi.
Va unutmang: sahna orqasi mexanizmi simi, qaytib buloq, korpusning o'zi, shuningdek vites o'zgartirish dastagini o'z ichiga oladi. Mexanizmning barcha komponentlarining sozlangan ishlashi vites qutisining to'g'ri va uzluksiz ishlashini ta'minlaydi.
Sozlash
Ko'pincha tajribasiz va tajribasiz avtoulovchilar nazorat punkti orqasida muammolar yuzaga kelganda, tushunmasdan,mexanizmni to'liq almashtiring. Bu xizmat ko'rsatish markazlarida yaxshi pul ishlovchi vijdonsiz hunarmandlar tomonidan qo'llaniladigan katta xatodir.
Ko'pincha vites o'zgartirish mexanizmining ba'zi qismlarini oddiy sozlash yordam beradi. Bunday holda, sozlash faqat ishlaydigan havola bilan yordam beradi, avval bunga ishonch hosil qilishingiz kerak. Vites o'zgartirish bosqichini sozlash uchun avtomobilning pastki qismiga kirishni ta'minlab, yo'l o'tkazgichga o'ting.
Avtomobil uskunalari uchun foydalanish yo'riqnomasida tasvirlangan kerakli manipulyatsiyalarni bajarishingiz kerak bo'lgandan keyin:
- Togʻda yoki yoʻl oʻtkazgichda mashinani qoʻl tormoziga oʻtkazing, gʻildiraklar ostidagi gʻildirak shtutserlarini almashtiring.
- Dvigatel oʻchirilgan holda vites dastagini oʻta chap holatga oʻtkazing, soʻng mashina ostidagi qisqichni torting. Ko'pincha, masalan, vites qutisining orqa tebranishini bartaraf etish uchun bir necha millimetr kifoya qiladi.
Sahna orqasiga profilaktik xizmat ko'rsatishni unutmang - mexanizm elementlaridagi axloqsizlik, begona narsalarni olib tashlash, etarli miqdorda moylash materiallarini to'ldirish, lekin kerakli miqdordan oshmasligi kerak.
Maqsad
Redüktör sariqlari translyatsiya harakatini uzatma dastagidan vites qutisi pogʻonasiga toʻgʻri uzatish uchun moʻljallangan. Yaxshi holat avtomobil jihozlarining uzluksiz ishlashiga imkon beradi va uni o'chirib qo'ymaydi.
Tavsiya:
Niva vites qutisi: qurilma, o'rnatish va olib tashlash
Niva vites qutisi: qurilma, dizayn xususiyatlari, ijobiy va salbiy tomonlari, komponentlar. "Niva" vites qutisi: o'rnatish va olib tashlash, texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash, fotosurat, diagramma. Niva-Chevrolet vites qutisi: tutqich, kirish va oraliq mil, sinxronizator
Vites qutisi qulfi: tavsif, qurilma, ishlash printsipi, fotosurat
Keling, vites qutisi qulfi nima ekanligini aniqlashga harakat qilaylik: u qanday ishlaydi, avtomobil bozorida qanday turlarini topish mumkin, bu qurilma qanday va qayerda o'rnatilgan, shuningdek uning afzalliklari va kamchiliklari
"Kalina" vites qutisi: tavsifi, qurilmasi va ishlash printsipi
Avtomobil egalarining ba'zilari Kalina nazorat punktida simi borligini, kimdir - ko'p konusli sinxronizatorlar o'rnatilganligini eshitishdi. Kimdir mashinada Renault tomonidan ishlab chiqilgan, AvtoVAZga berilgan eski quti borligini eshitdi. Kalina vites qutisi qanday joylashtirilgan, unda nima yangilik bor?
Kamera vites qutisi: imkoniyatlar va qamrov
Boshqaruv jarayonida dvigatelning ish resurslarini optimallashtirish birinchi avtomobil chiqarilgandan beri dizaynerlarning ongini egallab kelgan. Bunga ko'p jihatdan erishildi, ammo asosiylaridan biri vites qutisi (vites qutisi) bilan o'zaro ta'sir qilishda samaradorlikni oshirish edi. Ikki tugunni bog'lash mexanikasi ma'lum miqdordagi dinamik harakatlarni talab qiladi, ammo bu funktsiyasiz amalga oshirib bo'lmaydi. Tork chastotasini o'zgartirish uchun eng energiya tejamkor tizimlardan biri bu vites qutisi
MTZ-82 vites qutisi: vites o'zgartirish diagrammasi va qurilmalari
MTZ-82 transmissiyasi juda ko'p tafsilotlarni o'z ichiga olgan murakkab mexanizmdir. Uni o'rganish uchun siz qurilmani batafsil o'rganishingiz kerak