2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Kichik uzatmalar SUVga to'liq mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatini va boshqa har qanday avtomobilning kuchiga ega bo'lmagan to'siqlarni engib o'tish qobiliyatini olish imkonini beradi. U yoqilganda g'ildiraklar pastroq tezlikda aylanadi, lekin dvigatel o'zgarmaydi.
Tavsif
Kichik uzatma uzatma elementiga ishora qiladi va uzatish qutisiga o'rnatiladi. U momentni dvigateldan avtomobilning harakatlantiruvchi o‘qlari o‘qlariga o‘tkazadi.
Dvigatelning to'liq quvvatiga o'rnatilgan aylanish tezligida erishiladi, bu vaqtda moment uzatma orqali haydovchi g'ildiraklariga uzatiladi. Har bir birlik maksimal momentga olib keladigan o'z aylanish tezligiga ega.
Villani pasaytirish kerak boʻlganda
Standart vites qutisi dizayni dvigatel quvvatini turli tezliklarda bir xilda va to'g'ri uzatish bilan tavsiflanadi. Kimgamasalan, siz birinchi vitesni biroz yuqoriroq bo'sh rejimda boshlashingiz va bir necha ming aylanishda va beshinchi vitesda yuqori tezlikka tezlashishingiz mumkin. Maksimal quvvat ko'pincha ikkinchi holatda rivojlanadi. Birinchi vitesdagi bunday tezliklar bilan borish mumkin bo'lmaydi va quvvat o'rtacha qiymatlarga ham etib bormaydi. Yuqori to'siqda haydash ham imkonsiz bo'lib qoladi: g'ildiraklar sirpanib ketishi va dvigatel to'xtab qolishi mumkin. Xuddi shunday holat qor, loy va boshqa qiyin sharoitlarda haydashda ham kuzatiladi. Boshqa vaziyatlarda, masalan, qoyali tik yoʻlni bosib oʻtish uchun kuchini oshirgan holda ehtiyotkor va sekin harakat qilish talab etiladi.
Bunday hollarda vitesni pasaytirish ayniqsa foydali bo'ladi. U juda yuqori vites nisbatiga ega, bu g'ildiraklarning tezligini kamaytirish va shu bilan birga maksimal quvvatga erishish imkonini beradi. Bu xususiyatlar baland burchakli qiyalikda, yo‘ldan tashqarida va boshqa qiyin sharoitlarda to‘g‘ri yondashishda muhim afzallik beradi.
Operatsiya
Past vitesli va qulflangan yoʻltanlamas avtomobillar avtomatik yoki qoʻlda boʻlishi mumkin. Hamma mashinalar, ayniqsa yangilari, alohida uzatish qutisi bo'lgan standart versiyaga ega emas. U yo'q bo'lganda, vitesni pasaytirish tugmalar yoki maxsus tutqich yordamida faollashtiriladi.
Ko'pgina to'liq SUVlarda transfer qutisi yo'q, chunkibu mashinaning narxini va uning og'irligini oshiradi. Eng tejamkor samarali echimni topish uchun u jiplarning ba'zi variantlari bilan jihozlanmagan. Ba'zan eski modellarda bunday quti yo'q. Bunga misol LUAZ - uning oldingi g'ildiragi etakchi, orqa g'ildirakni vites qutisi orqali ulash mumkin. Ammo past vitesda mashina faqat oldinga siljiydi, bu esa muayyan vaziyatlarda sezilarli kamchilikka aylanadi.
Foydalanish xususiyatlari
Agar vitesni pasaytirish yoqilmasa, siz mashinani sekinlashtirishingiz kerak, lekin harakatni boshlashdan oldin ulangan ma'qul. Debriyaj bosilganda, mos keladigan tutqich kerakli holatga keltiriladi. Yangi avtomobillar maxsus tugma yordamida elektron tarzda yoqish imkoniyatiga ega.
Ushbu vitesdan foydalanganda siz qattiq sirtda harakatlana olmaysiz, chunki bu vaqtda transmissiya katta yukga ega bo'ladi. Maksimal ta'sirga erishish uchun siz yuqori tezlikda harakat qilishingiz kerak. Bunday holda, yopishqoqlikni kuzatish muhimdir. Undagi yuk bir necha marta kamayganiga qaramay, tajribasizligi sababli, dvigatel maksimal tezlikka erishgandan so'ng, uni keskin pasaytirish bilan zararlanishi mumkin.
Shiftni pasaytirishda ma'lum raqam mavjud. Uning ortishi bilan mashina tezlikdan qat'iy nazar samaraliroq harakatlana boshlaydi.
Tavsiya:
Variatorning ishlash printsipi. Variator: qurilma va ishlash printsipi
Oʻzgaruvchan dasturlarni yaratishning boshlanishi oʻtgan asrda qoʻyilgan. O'shanda ham gollandiyalik muhandis uni mashinaga o'rnatgan. Bunday mexanizmlar sanoat mashinalarida ishlatilgandan keyin
Dvigatelning ishlash muddati nima? Dizel dvigatelning ishlash muddati qanday?
Boshqa mashinani tanlashda koʻpchilik jihozlar, multimedia tizimi, qulayliklarga qiziqadi. Dvigatelning vosita resursi ham tanlashda muhim parametrdir. Bu nima? Umuman olganda, kontseptsiya jihozning ishlash muddatini uning hayotidagi birinchi kapital ta'mirga qadar belgilaydi. Ko'pincha bu raqam krank mili qanchalik tez eskirishiga bog'liq. Lekin u ma'lumotnomalar va ensiklopediyalarda yozilgan
PAZ-652 kichik sinf avtobusi: texnik xususiyatlar. "Pazik" avtobusi
Avtobus PAZ-652 - "Pazik", avtomobilning yaratilish tarixi, tashqi ko'rinishining tavsifi. PAZ-652 ning dizayn xususiyatlari. Texnik xususiyatlari
"Lada-Kalina": kontaktni yoqish tugmasi. Qurilma, ishlash printsipi, o'rnatish qoidalari, ateşleme tizimi, afzalliklari, kamchiliklari va ishlash xususiyatlari
Lada Kalina kontaktni o'zgartirish tugmasi haqida batafsil hikoya. Umumiy ma'lumotlar va ba'zi texnik xususiyatlar berilgan. Qulflash qurilmasi va eng tez-tez uchraydigan nosozliklar ko'rib chiqiladi. O'z qo'llaringiz bilan almashtirish tartibi tasvirlangan
Planetar uzatmalar qutisi: qurilma, ishlash printsipi, ishlatish va ta'mirlash
Sayyor uzatmalar eng murakkab vites qutilari qatoriga kiradi. Kichik o'lchamlari bilan dizayn yuqori funksionallik bilan ajralib turadi, bu uning texnologik mashinalarda, velosipedlarda va tırtıllı transport vositalarida keng qo'llanilishini tushuntiradi. Bugungi kunga kelib, sayyora vites qutisi bir nechta dizayn versiyalariga ega, ammo uning modifikatsiyalari ishlashning asosiy tamoyillari bir xil bo'lib qolmoqda
