Avtomobil krani. "Ivanovets" yuk krani. Texnik xususiyatlari, ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Jib o'ziyurar kranlar ko'p qavatli ob'ektlarni qurishda, yuklash-tushirish va yordamchi operatsiyalarda ishlatiladigan uskunalarning majburiy ro'yxatiga kiritilgan. Minora o'rnatishning maxsus dizayni tufayli mashinalar og'irligi 80 tonnagacha bo'lgan yuklarni ko'tarishga qodir. Ushbu guruhdagi o'ziyurar modellarning eng keng tarqalgan turi - harakat avtonomiyasi bo'yicha raqobatchilarga ega bo'lmagan jib kran. va manevr qobiliyati. Bu afzallik avtokranlarni qo'llash sohasini aniqladi - nisbatan kichik hajmdagi ish talab qilinadigan uzoq joylarda.

Bumli avtokran dizayni

Serial yuk mashinalarining shassilari odatda avtokranlar uchun asos sifatida ishlatiladi - bu baza tufayli modellar etarli darajada harakatchanlikka ega bo'ladi. Qurilish va o'rnatish vazifalarini samarali bajarish uchun jihozlar turli xarakteristikalar va modifikatsiyalarga ega bo'lgan jibli o'qlar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, avtokran boshqa minora-bom qurilmalari bilan jihozlanishi mumkin. Shu nuqtai nazardan, ishlatiladigan shassi universaldir. Shuningdek, yuk mashinasi kranining dizaynigidravlik haydovchi bilan birlashtirilgan to'rtta ustun turini ta'minlaydi. Yuqori balandlikda ishlash maxsus jihozlarning barqarorligini oshirishni talab qiladi, shuning uchun orqa akslarda gidravlik stabilizatorlar mavjud.

Disk turlari

Avtomobil kranining haydovchisi bir necha turga ega va ikkita asosiy parametrda farqlanadi: har bir mexanizmga xizmat ko'rsatish printsipi va elektr stantsiyasining bevosita qurilmasi. Agar birinchi tasnif haqida gapiradigan bo'lsak, unda bitta dvigatelli kranlar va ko'p dvigatelli kranlar mavjud. Birinchisida, barcha agregatlarning ish jarayoni bitta dvigatel tufayli amalga oshiriladi, ikkinchidan, har bir mexanizm o'zining individual motori bilan bog'liq. Shuningdek, yuk mashinasi krani mexanik, elektr yoki gidravlik haydovchi bilan jihozlanishi mumkin. Umuman olganda, ushbu mexanizmlarning tarkibi bir xil va quyidagi komponentlarni o'z ichiga oladi:

• elektr stantsiyasi;
• tishli quti;
• PTO;
• haydovchi quvvat elementlari.

Farqlari shundaki, mexanik haydovchi ish harakatlarini arqon barabanlari orqali amalga oshiradi, elektr inshooti generatorga ega va elektr tokidan quvvatlanadi, gidravlik tizim esa gidravlik nasoslar va gidravlik dvigatellar asosida ishlaydi.

"Ivanovets" avtokranining xususiyatlari

Ko'p kompleksli dizayn hatto avtomobil kranlarida mavjud bo'lgan o'rtacha dizayn parametrlarini birlashtirishga imkon bermaydi. KS 35715-2 seriyali Ivanovets modelining texnik xususiyatlari, qaysiRossiyadagi eng mashhurlaridan biri, shunday ko'ring:

• Transport bazasi oʻlchamlari: uzunligi 100 m, balandligi 38,5 m, kengligi 25 m.
• Bum bilan umumiy ogʻirligi: 16,4 t.
• Gʻildirak bazasi formulasi: 4 x 2.
• Quvvat blokining quvvati: 230 ot kuchi s.
• Sig'im: 16 t.
• Oʻq uzunligi: 14 m gacha.
• Pastlash/koʻtarish tezligi: maksimal 8,5m/daq.
• Sayohat tezligi: 60 km/soat

"Ivanovets" avtokranining modifikatsiyalari

Ivanovets avtokranlari eng koʻp talab qilinadigani hisoblanadi, yuk koʻtarish quvvati 25 tonnani tashkil etadi. Rossiyada ishlab chiqarilgan barcha avtokranlarning 80% ga yaqini ushbu versiyaga toʻgʻri keladi. Shu bilan birga, 16, 20 va hatto 80 tonna og'irlikdagi yuklar bilan ishlay oladigan modifikatsiyalar mavjud. Bum uskunasining xarakteristikasidagi o'zgarishlar ham kam xilma-xildir, ammo bu parametrlar dizayn xususiyatlari jihatidan hal qiluvchi emas.

Modellar qatoriga turli shassili avtokranlar kiradi - qoida tariqasida, bular yetakchi mahalliy korxonalar platformalaridir. Kran to'rtta versiyada ishlab chiqariladi: URAL, KAMAZ, MAZ shassilarida va - maxsus versiyada - BAZ platformasida. G'ildiraklarning joylashuvi nuqtai nazaridan, Ivanovets avtokrani 8 x 8 va 6 x 6 to'liq g'ildirakli shassilarga, shuningdek, qisman haydovchi konfiguratsiyalarga ega bo'lishi mumkin - masalan, 2 x 4 yoki 4 x 8.

Avtokranning ishlashi

Ishlashdan oldin hamma narsaga ishonch hosil qilingkran mexanizmlari yaxshi holatda, moy tegishli navlardagi yoqilg'i bilan to'ldirilgan. Ishni boshlash uchun operator boshqaruv tutqichini faol holatga o'tkazadi. Zamonaviy modellarning kokpitiga asboblarni kiritish, qoida tariqasida, avtomatik ravishda sodir bo'ladi. Operator ustunlarni sozlash va uskunani tekislash uchun tegishli boshqaruv elementlaridan foydalanadi.

To'g'ridan-to'g'ri kran operatsiyalari faqat elektr stantsiyasining boshqaruv pedali bosilganda amalga oshirilishi mumkin - uning holati ishlash tartib-qoidalarining parametrlari bilan belgilanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, avtomobil kranining ishlashi qurilish maydonchasidagi vaziyatni qat'iy nazorat qilishni ta'minlaydi. Masalan, yukni ko'tarish yoki tushirish faqat yo'lda hech qanday to'siq bo'lmasa va kelajakda yukni mahkamlash uchun joy tayyorlansa amalga oshiriladi. Tutqich va shunga mos ravishda bom va ilgak bilan manipulyatsiyalar dvigatelning ish parametrlariga muvofiq amalga oshiriladi.

Xizmat

Koʻchma kranlar texnik xizmat koʻrsatishga alohida yondashuvni talab qiladi. Xizmat ko'rsatish ishi bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi. Avvalo, mexaniklar strukturani tekshiradilar, vintlardek biriktirgichlarni va payvandlarni tekshiradilar. Choklardagi aniqlangan nuqsonlar kesiladi va yana pishiriladi. Keyinchalik, burilish bazasini mahkamlash sifati, haydovchi kabinasi, bom va minora platformasining texnik holati tekshiriladi. Ish holatida avtokranda sozlangan vallar va o'qlar, vites qutilaridagi xizmat ko'rsatadigan uzatmalar va podshipniklar va boshqalar mavjud. Texnik xizmat ko'rsatishning yakuniy bosqichida avtokranning ishlashga yaroqliligi va funksionalligi sinovdan o'tkaziladi.harakatsiz.

Ta'mirlash bo'yicha tavsiyalar

Ta'mirlashda odatda uskunaning eng muhim qismlarini demontaj qilishni nazarda tutmaydigan maxsus ehtiyot qismlar to'plamlaridan foydalaniladi. Shlangi mexanizmlarda aniqlangan nosozliklarni bartaraf etishda korpuslarning tashqi elementlari, shuningdek, birlashtiruvchi qismlar tozalanadi va gidravlik tizimlar bosimdan tushiriladi. Shu bilan birga, vilkalarni ochishda ishlatiladigan ishchi asbob moy idishi bilan birga ishlatishdan oldin tozalanadi. Shassi g'ildiraklarini ta'mirlashda yuk mashinasi krani o'z tayanchlariga o'rnatiladi. Mexanik haydovchining yuk arqonlari almashtirilsa, zanjirli ko'targichning vidalanishi istisno qilinmaydi. Ishlash talablariga qarab, bajarilgan ta'mirlash operatsiyalari parametrlarini ko'rsatuvchi komponentlar va agregatlarni muhrlash talab qilinishi mumkin.

Kranni tashishning nuanslari

Har qanday maxsus uskunani tashish maxsus tayyorgarlikni talab qiladi. Avtomobil krani, yuqorida aytib o'tilganidek, o'ziyurar analoglar orasida eng mobil va foydalanish uchun qulaydir. Uni ko'chirish uchun uni transport holatiga o'tkazish, funktsional mexanizmlar va shassilarni texnik ko'rikdan o'tkazish kerak. Yuk tashish nuqtai nazaridan avtokranlarning ko'tarish qobiliyati muhim rol o'ynaydi. Bu ko'rsatkichni hisobga olish kerak, chunki u mashinaning umumiy og'irligiga bevosita ta'sir qiladi.

Ya'ni, transport holatida bu massa maksimal yukga ega bo'lgan bitta shassisning og'irligi bilan bir xil, ammo kranning og'irlik markazi platforma mashinasinikidan yuqori. Bu shuni anglatadikio'z kuchi ostida harakatlanayotganda, yuk mashinasi krani o'z platformasiga o'rnatilgan oddiy yuk mashinasi kabi barqaror emas. Shuning uchun, uskunani ko'chirish jarayonida siz o'tkir burilishlar bilan to'satdan tormozlanishdan qochib, xavfsizlik choralariga rioya qilishingiz kerak. Yo'l qoplamasidagi barcha turdagi kamchiliklarni (chuqurchalar, chuqurchalar va boshqalar) oldini olish yoki past tezlikda bartaraf etish kerak.